ריח דלק אחרי מילוי דלק מלא טויוטה קורולה 2008

[איתמר]

קראתי את תיאור התקלה שלך, למה להחליף משאבת דלק כשאפשר להחליף רק את האטם?

אגב, האם אתה "דוחס" לאחר קפיצת הידית?

 

איתמר

[heziavi]

זה מה שאמר לי המוסכניק בזמנו , אני לא יודע.

[Fitch]

אצלי אותם סימפטומים של שלולית בצד ימין מאחורה, אחרי ש"דחסתי" בתדלוק מלא.

 

האם מדובר באטם המשאבה?

[ziko]

יש לי בעיה דומה בטויוטה יאריס 1.3 אוטו' 2001 ,לאחר תידלוק מיכל מלא יש נזילת דלק מאיזור העליון בחיבור (פלאנצ') לבין מיכל הדלק , באחד המקומות בהיקף של הפלנצ' ליד אחד הברגים שמהדקים את מכלול משאבת הדלק לפלאנצ'. ניגשתי למוסך מורשה יבואן טויוטה והוצעו לי שלוש אפשרויות: 1, הח' מיכל דלק מקורי (כ-3500 ש"ח כולל עבודה ומסנן דלק) .2: למצוא מיכל מפירוק ואז זה בערך כ- 1000 ש"ח כולל עבודה ומסנן דלק + מחיר מיכל מפירוק. 3: לפרק את המיכל , לבצע תיקון (ריתוך באופן עצמאי) והחזרת המיכל למוסך להרכבה , עלות של כ-1000 שח כולל הח' מסנן דלק. כנראה שאמתין עד לריקון המיכל ואבצע את האפשרות השלישית.מה המלצתכם?.

[ziko]

מישהוא בבקשה?

[איתמר]

לא הבנתי, מאיפה הנזילה? תוכל לצלם?

[ziko]

היי איתמר, יש לי סרטון אבל אני לא יודע איך להעלות אותו לפורום , אם תרצה שלח לי בפרטי את הסלולרי שלך ואשלח לך את הסרטון דרך ווטסאפ, בכל מקרה הנזילה היא מילימטר מתחת לפתח העליון במיכל אליו מתיישב מכלול המשאבה שמהודק מסביב עם 8 ברגים.

[איתמר]

הבנתי. אתה בטוח שהחלפת האטם לא תפתור את הבעייה?

[Dan-idin]

היי איתמר, יש לי סרטון אבל אני לא יודע איך להעלות אותו לפורום , אם תרצה שלח לי בפרטי את הסלולרי שלך ואשלח לך את הסרטון דרך ווטסאפ, בכל מקרה הנזילה היא מילימטר מתחת לפתח העליון במיכל אליו מתיישב מכלול המשאבה שמהודק מסביב עם 8 ברגים.

זה האטם של המשאבה או שגסגרו חזק מידי את הברגים.

יש לפרק להחליף אטם ואז לסגור את המשאבה עם הברגים בעדינות וברגש

[ziko]

איתמר ודנידין , את אותה שאלה שאלתי לגביי אפשרות שהאטם לא תקין ומנהל המוסך היה החלטי שזה לא מהאטם !!, במוסך פירקו את מכלול המשאבה שנמצאת בתוך המיכל ואמרו שיש סדק היכן שרשמתי בתגובתי הקודמת.מאחר ומיכל הדלק היה מלא עד הסוף המשאבה הורכבה בחזרה ואני ממתין עד להתרוקנות המיכל ואז אגיע למוסך לשם פירוקו וריתוך הסדק אצל מסגר מקצועי כנראה בעזרת רתכת טיג. בכל מקרה לאחר פירוק המיכל המוסך מן הסתם יצטרך להראות לי היכן הסדק ..... ואז נהיה יותר חכמים , האם בעיית אטם או סדק.

[Dan-idin]

אז אם אתה יודע מהיכן הנזילה אז למה כל הקושיות?

[ziko]

דנידין ,אם היית קורא את התגובה הראשונה שלי בדיון זה אז אולי היית מבין שתגובתך האחרונה הייתה מיותרת.בכל אופן תודה על שאר תגובותיך.

[Fitch]

אצלי אותם סימפטומים של שלולית בצד ימין מאחורה, אחרי ש"דחסתי" בתדלוק מלא.

 

האם מדובר באטם המשאבה?

היום חקרתי קצת.

מבחוץ הכל יבש, גם הצינור הקשיח הגדול וגם הצינור הגמיש הגדול. גם הצינורות הקטנות יבשות.

מתחת למושב יבש, והאטם שסוגר שם גם נראה שלא נרטב.

מתחת למכסה מנוע גם יבש לחלוטין.

בעצם רוב הריח מתכנס לפנים הרכב באיזור מושב הנוסע, הרמתי שם את השטיח לבד - אך חוץ מדיבורית נוקיה לא מצאתי שם כלום.

 

הרכב זה לנסר 2000.

 

יש למישהו כיוון?

[subaru_loyale]

לפי דעתי האישית אם היה מדובר בנזילה מהחיבור של הפלאנצ מבפנים איפה שהפייה של הדלק . אני הייתי אוטם עם פוקסי פלסטלינה את כל הסביב מהחלק החיצוני כמובן וסוגר עניין בלי להחליף מיכל דלק ב 3000 שקל ובלי להחליף משאבת דלק, בלי סיפורים על סדקים במיכל מתכת ובלי סיפורי אלף לילה ולילה.

השאלה היא מאיפה הנזילה בדיוק ולמה לדחוס דלק מעל המכסימום מלכתחילה...?

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2015 על ידי subaru_loyale

[Fitch]

אני מניח שהשלולית שהייתה, הייתה עקב נזילה בין חור הפיה לבין הצינור הקשיח עם הקוטר הגדול.

איך זה שרוב הריח בתוך הרכב במושב הנוסע? האם זה רק עניין של נידוף חסר בפנים?