תאורת פאנל מזגן לא תקינה לאחר החלפת נורות - גטס 2004

[asafasaf]

היי,

לאחר שאחת הנורות שנמצאת מאחורי פאנל המזגן נשרפה (החלפתי את שתי הנורות רק לפני חצי שנה), החלטתי להשתמש הפעם בנורות לד שקניתי בזמנו.

 

החלפתי את שתי הנורות ובדקתי שהכל תקין כשבתי הנורה בידי (בחוץ) לפני שחיברתי הכל.

 

לאחר מכן עברתי לנורות שבמתג A\C עצמו, וגם המתג של מפשיר האדים האחורי. שם כבר יש בית נורה מיוחד עם נורה שהרגליים שלה מלופפות סביבו. מכיוון שלא היו לי כאלה, וכל החנויות כבר סגורות בשעות האלה, ניסיתי לאלתר בעזרת אחד הלדים, וכנראה שבשלב הזה גרמתי לקצר.

 

פה גם הנורות של פאנל המזגן הפסיקו לתפקד.

 

עברתי על כל הפיוזים בעזרת רב מודד, גם על אלה שבקופסת הפיוזים שבתא המנוע. הכל נראה תקין.

 

עברתי על ספר הרכב אבל לא מצאתי שם מידע שיכול לעזור לי.

 

למישהו יש רעיון מאיפה זה יכול לנבוע? כל שאר הדברים מתפקדים כרגיל ברכב.

[asafasaf]

לא יכלתי לראות את זה קודם, אבל עכשיו כשכבר ירד החושך, מסתבר שגם תאורת לוח השעונים לא תקינה, אז וידאתי שוב שהפיוז של INSTRUMENT CLUSTER תקין.

 

עריכה: גם את זה לא ראיתי קודם באור יום - אורות החנייה הימניים( האורות בצד שמאל תקינים) , גם הקדמי וגם האחורי לא נדלקים. האם זה אומר שריליי כלשהו נשרף?

[מרק10]

היי אסף,

 

בתור התחלה הייתי בודק שוב פעם את הפיוזים הבאים על-ידי הוצאתם מבית הפיוזים ובדיקה ויזואלית.

A/C SW -10A

פיוז ימני תחתון.

HDT MIR -10A

פיוז מספר 3 בעמודה ראשונה מצד ימין.

 

הייתי בודק גם את הלדים שהתקנת, מפרק אותם ובודק על-ידי חיבור מתח של 12 וולט ישירות ללדים.

 

לדים לעומת מנורות ליבון (חוט להט) כאשר הם 'נשרפים' בדרך כלל הם גורמים לקצר ולא נתק למרות שניתקלתי גם במקרים של לדים שנשרפו ויצרו נתק.

או במילים אחרות כאשר לד 'נשרף' זרם ממשיך לעבור דרכו למרות שהוא לא מאיר.

 

בדוק את שכתבתי.

[asafasaf]

תודה מרק, שלפתי את הפיוזים אחד אחד, ומסתבר שבאמת אחד נשרף (TAIL RH). אין לי הסבר הגיוני למה הבדיקה בעזרת הרב-מודד הראתה שכולם תקינים. העברתי את המכשיר למצב ״המשכיות״ (זה עם הסמל של הדיודה) ונגעתי בעזרת הפרובים בשתי הנקודות החשופות שעל כל פיוז.

[מרק10]

לא בודקים פיוזים בתוך המעגל במצב של בדיקת 'רציפות'.

[asafasaf]

למדתי משהו חדש, תודה מרק

[astralmir]

הדרך הכי טובה לבדוק בתוך המעגל הוא עם נורת ביקורת עיי חיבור התקע של נורת הביקורת לגוף (מינוס)

ומעבר על שני הקטבים של הפיוז.

ועוד המלצה מועילה - תמיד תבדוק את כל הפיוזים ולא את אלה שאתה חושד בהם, אתה לא יכול לדעת

איזה פיוז קשור לעוד מערכת.