Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4720 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

יש לי נזילה, לא רצינית אבל זה מרגיז אותי.

הנזילה היא מצינור הנשם, בחלק התחתון, שמתחבר לטורבו יחד עם הצינור שמגיעה מהפילטר אוויר.

אני מצרף תמונה אך משום מה אני לא מצליח לסמן על הציור, בכל מקרה לטורבו מתחבר ברך שמימנה יוצאים שני צינורות, פתח אחד גדול שמתחבר לצינור הפילטר אויר ופתח אחד קטן שמתחבר לנשם מנוע ממכסה השסטומים.

(המק"ט של החלק בציור הוא: 17274 בצד שמאל)

 

השאלה היא האם בכלל צריך להיות שם שמן בכמות של נזילה (אולי אפילו הזעה) ואז כל מה שיש לעשות זה להחליף את צינור הגומי ולהכניס באנד.

או שהחלפת הצינור היא רק האקמול שמכסה על הבעיה?

או שאולי בכלל שי בעיה בטורבו?

 

 

אין צריכת שמן, האוטו סוחב כרגיל, לא מעשן בצורה בלתי רגילה.

 

תודה

פלג_

  • 11 חודשים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...