Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5674 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם. אני חדש ואני מודה מראש על העזרה ומתנצל על הטרחה.

 

ברשותי פולקסווגן גולף ידנית, שנת 1999, מנוע 1.8. הרכב עבר כ- 215,000 ק"מ.

 

במהלך הנסיעה ברכב, בשעה שאני מגיע למהירות 50 קמ"ש +_, אני מבחין בירידה למשך שנייה או שתיים בהספק המנוע. המנוע כאילו נחנק לזמן הזה (ומד הסל"ד יורד מעט) ואז הוא מתחזק מחדש ונוסע רגיל.

 

האם למישהו מושג מה יכולה להיות הבעייה?

 

תודה מראש

  • ספונסר פורום
פורסם

אצלך ברכב מותקן מנוע מדגם AGN תקלה כזאת כמו שאתה

מתאר יכולה להגרם מתקלה של החמצת בעירה באחת הבוכנות

או צינור אויר למנוע קרוע או חיישן מהירות מנוע .

חיבור הרכב לסורק ונסיעת מבחן של בעל מקצוע יתן כיוון יותר ברור .

בגדול זהו מנוע חזק וגמיש ומה שאתה מתאר זו כנראה תקלה ששוה בדיקה במוסך .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם
אצלך ברכב מותקן מנוע מדגם AGN תקלה כזאת כמו שאתה

מתאר יכולה להגרם מתקלה של החמצת בעירה באחת הבוכנות

או צינור אויר למנוע קרוע או חיישן מהירות מנוע .

חיבור הרכב לסורק ונסיעת מבחן של בעל מקצוע יתן כיוון יותר ברור .

בגדול זהו מנוע חזק וגמיש ומה שאתה מתאר זו כנראה תקלה ששוה בדיקה במוסך .

המון תודות

×
×
  • תוכן חדש...