בדיקה - פולו (קומפורטליין) 1.4 75 כ"ס אוטו', 2001, יד 1, 74 ק"מ

[popolopo]

אנא, חוות דעתכם על בדיקה שנערכה היום.

אודה על הבהרות לגבי תיבת ההילוכים האוטו' שעוררה חשד אצל מכונאי צ'מפיון.

 

כמו כן, בעל הרכב דורש מחיר מעל המחירון.

 

 

http://img443.imageshack.us/img443/4488/001wu.jpg

או

http://i55.tinypic.com/11l38me.jpg

[Fitch]

אחלה.

יש להחליף גרמושקות לציריות. זה בערך 200 ש"ח כל צד (במוסך לא מורשה יבואן).

כמו כן יש לבדוק מה עניין הבלמים האחוריים (לחרוט או להחליף סנדלים או סתם למתוח את הקפיץ).

 

לדעתי אם הוא מוריד לך מהמחיר הרצוי (המעל מחירון) לפחות 500 ש"ח - קנה את הרכב!

[MoonKnight]

סה"כ הבדיקה נראת בסדר, יש כסת"חים כרגיל.

הק"מ נמוך יחסית לשנתון כנראה בגלל זה המוכר דורש מעל המחירון.

יש הרבה הערות על שריטות וצבע פגושים וכו' האם מצב הפגושים והצבע טוב?

מה המחיר שהוא דורש?

[popolopo]

תודה על התגובות המהירות.

חשובה לי התייחסותכם לתיבת ההילוכים, שעל פי מכונאי צ'מפיון היא מעלה חשד דווקא בגלל הקילומטרז' הנמוך. כמו כן, יש לקחת בחשבון עלות החלפת רצועת תזמון; בבדיקה עם מוסך צ'מפיון זה מסתכם בכ-1500 ש"ח.

 

מחירון הרכב הוא 32K (משוקלל, עד כמה שזה משקף), ובעל הרכב דרש 36K וירד ל-33K לפני הבדיקה. כנראה שיש על מה לדבר.

[Fitch]

למה?

לא עשו טיימינג בכל השנים?

 

אני לא רואה משהו מיוחד בסעיף של תיבת הילוכים חוץ מהגרמושקות. יש דפיקה במעבר הילוך או משהו שגורם לך לחשוד באי תקינותה?

[popolopo]

למה?

לא עשו טיימינג בכל השנים?

 

אני לא רואה משהו מיוחד בסעיף של תיבת הילוכים חוץ מהגרמושקות. יש דפיקה במעבר הילוך או משהו שגורם לך לחשוד באי תקינותה?

 

 

אני רוצה להבין אם הערת הבוחן מעידה על צורך בהחלפת רצועת טיימינג. למה טרחו לציין בטופס "החלף רצועת תזמון לפי הוראות יצרן"?

לא נהגתי ברכב, מישהי אחרת מעוניינת בו, וגם אני וגם היא לא מבינים לגמרי את פשר הבדיקה ומסקנותיה. היא מתכוונת לקחת את הרכב לסיבוב מחר - ודי ברור שהיא הייתה צריכה לעשות זאת קודם.

[Fitch]

בכל בדיקה מופיע הסעיף של "החלף לפי הוראות היצרן" כי הבודק לא יודע מתי הוחלף, לכן מכסה את עצמו במשפט זה.

אין זה בהכרח אומר שצריך להחליף.

[kompy]

ידוע לכם שהרכב עבר תאונה מאחור?

אמנם תאונה קלה ללא ממצאי שלדה, אך בכל זאת הוחלף פח אחורי וישנם תיקונים בתא-מטען.

על תאונה בסר גודל שכזה יש ירידת ערך מסחרית(לדעתי כ-5%, אני לא שמאי).

[loty]

אולי אחוז וגם זה לא בטוח, מניסיון עם רכב שעבר פגיעה דומה ונבדק ע"י שמאי שלבסוף כתב ככסת"ח 1% הורדת ערך.

 

הבדיקה נראת ממש טוב, ואם הגיר לא דורש שיפוץ גדול או החלפה, מחיר משוקלל בהחלט משקף את הרכב הזה יחד עם הנתונים הטובים שלו.

 

בהצלחה.

[Michael.R]

סה"כ הבדיקה נראת טוב מאוד.

אפשר גם לחבר לסורק תקלות, ולבדוק לעומק מצב תיבת הילוכים, לבדוק אם עבר טיימינג ואם כן אז מתי.

ביישור קו לסדר נזילות שמן מנוע,שמן גיר (חשוב),לסדר ברקסים וציריות.

בהצלחה!

[kompy]

אולי אחוז וגם זה לא בטוח, מניסיון עם רכב שעבר פגיעה דומה ונבדק ע"י שמאי שלבסוף כתב ככסת"ח 1% הורדת ערך.

1% זוהי אולי ירידת ערך ביטוחית אך בודאי שאינה ירידת ערך מסחרית.

[popolopo]

תודה, הועלתם מאוד.

בנסיעת מבחן שנערכה היום התברר שדוושת הגז נוקשה באופן חריג, כזה שגבר התקשה לתפעל וקל וחומר אישה. בנוסף, התגלו נזילות שמן על צמיגי הרכב ובחניה (ציריות, אבוקדו, לא יודעים...).

שכן יקר שהוא בעל מוסך בהווה ובוחן רישוי בעברו, טען שקיים חשד להינתקות כבל הגז בשל מתיחתו המוגזמת כעת. בעלת הרכב התעלמה מכך שהנסיעה ברכב לא נוחה בעליל והכחישה זאת בתוקף, כשהיא טוענת שהדבר נורמלי לחלוטין. היא כמובן מסרבת לתקן זאת. להזכירכם, גבר התקשה לסחוט את דוושת הגז, וכנראה שהרכב לא ננהג על ידה (היא נשואה), אם בכלל על ידי מישהו בזמן האחרון.

 

מאוד תמוה שמכון הבדיקה לא אבחן מה שנסיעת מבחן שטחית גילתה. קשה לנהוג ברכב, חד וחלק.

[broshm]

הצעה שלי, סע למוסך רון ותעשה את הבדיקה שם - היתרון לא בעוד טופס בדיקה אלא בזה שרון עצמו יעשה נסיעת מבחן ויגיד לך בדיוק אם באמת קשה לסחוט את הגז ומה זה אומר.