Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6305 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

הרכב: רנו מגאן 1.4 96 ינדי

אני לא מאמין לתופעה, אתמול על הבוקר נקיתי את המנוע שלי מכל העובש והשמנים שהצטברו בספריי קרבורטורים ולאחר מכן שטפתי אותו עם מים (נזהרתי להשפריץ על המפלג או הפלגים).

להפתעתי, קצת עשן לבן שיצא בסל"ד גבוה כבר נעלם.

 

לרגע, לא הצלחתי לקשר, אך אחרי מחשבה עמוקה והנחות רבות, הנחתי שנזילת שמן או שמן מצבטר לתוך המניפולד לא יודע איך או אם זה אפשרי בכלל ואז השמן היה נשרף ויוצא מפתח האגזוזט.

 

עד כמה זה מדעי או מציאותי?

1: גולף 1992 1.6 ידני > 2: רנו 1996 1.4 ידני > 3: קורסה 1996 1.4 אוט', חזקה > 4: שרייד, 93 אוט' זללנית 1:8 > 5: סיריון 2011, משעממת > 6: קורסה 2011, עצלנית, נוחה, לא חסכונית במיוחד, הרבה יותר אוטו!

פורסם

איתם שלום רב !

אכן הגיוני, שמן מנוע שחדר , ממקום כלשהו, באזור סעפת היניקה, גרם לפליטת עשן לבן, עם התנעת הרכב, או האצת המנוע.

נקוי אזור הנזילה, או עודפי השמן בעזרת ספריי קרבורטור, או כל ספריי המסת שומנים אחר, היה פותר את הבעייה.

עכשו נותר לבדוק, האם הצטברות שמן באזור הסעפת לא חוזרת בגלל נזילה מאטמי מכסה שסתומים נשמים מחזירי שמן וכדומה.

בברכת נסיעה טובה.

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
איתם שלום רב !

אכן הגיוני, שמן מנוע שחדר , ממקום כלשהו, באזור סעפת היניקה, גרם לפליטת עשן לבן, עם התנעת הרכב, או האצת המנוע.

נקוי אזור הנזילה, או עודפי השמן בעזרת ספריי קרבורטור, או כל ספריי המסת שומנים אחר, היה פותר את הבעייה.

עכשו נותר לבדוק, האם הצטברות שמן באזור הסעפת לא חוזרת בגלל נזילה מאטמי מכסה שסתומים נשמים מחזירי שמן וכדומה.

בברכת נסיעה טובה.

צביקה

 

תודה לך צביקה,

הפעם יש מקום לתוסף שמן לדעתך ליתר ביטחון?

1: גולף 1992 1.6 ידני > 2: רנו 1996 1.4 ידני > 3: קורסה 1996 1.4 אוט', חזקה > 4: שרייד, 93 אוט' זללנית 1:8 > 5: סיריון 2011, משעממת > 6: קורסה 2011, עצלנית, נוחה, לא חסכונית במיוחד, הרבה יותר אוטו!

פורסם

איתם שלום רב !

מה הקשר לתוסף שמן?

למה אתה מנצל את"טוב ליבי", כאשר אישרתי וחיזקתי את השימוש בספריי קרבורטור לנקוי חיצוני של המנוע, בשימוש כולל בתוספים למינהם, שמלבד לפרנס את בעליהם, מיותרים ואינם מביאים תועלת.

השתמש בשמן איכותי ולא זול, מוכר ומומלץ, ובצמיגות לפי הוראות היצרן, וסע לשלום.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

כנראה שזה באמת עוזר, העניין של המקוריות.

רבין בפורום דיווחו על שוני בצליל המנוע בעת החלפת שמן למקורי ומומלץ ע"י היצרן (ELF), בפורום יש מספרו של אחד הסוכנים שיכול לעזור לחברי הפורום.

 

החלטתי שאני מחליף שמן מנוע וגיר ל ELF המומלץ.

 

תודה צביקה (אלוהי הקרבורטורים :) )

1: גולף 1992 1.6 ידני > 2: רנו 1996 1.4 ידני > 3: קורסה 1996 1.4 אוט', חזקה > 4: שרייד, 93 אוט' זללנית 1:8 > 5: סיריון 2011, משעממת > 6: קורסה 2011, עצלנית, נוחה, לא חסכונית במיוחד, הרבה יותר אוטו!

×
×
  • תוכן חדש...