סיטרואן בחנה באופן רשמי את ה-C4 הייבריד לראלי !

[דובי מילר]

לילה טוב

 

מיד לאחר ראלי פורטוגל יצאה קבוצת סיטרואן לכביש צדדי בספרד שהמטרה הפעם היתה בחינה מדוקדקת של מכונית ה-C4 הייבריד שנבנתה לראלי , כן, זו לא טעות, מכונית ידידותית לסביבה שתשמש כרעיון עתידי לראלי .

 

בעבר כבר העלנו את נושא הספורט המוטורי הירוק פה בפורום והנה הוא מתקדם שלב נוסף קדימה .

 

דני סורדו התיישב ליד ההגה של ה-C4 WRC הייבריד שבנויה בצורה כזו שמשלבת שני מנועים. המנוע הראשון מורכב כרגיל בתא המנוע של הרכב ומדובר במנוע מרוצים לכל דבר. ההבדל הוא המנוע השני, מנוע חשמלי שמורכב בחלק האחורי של הרכב ונטען במהלך הנסיעה. כאשר מסיימים את החלק התחרותי של הראלי ועוברים לקטע קישור, אז מנתק הנהג את מנוע הבנזין המזהם ומפעיל את המנוע החשמלי ובו הוא משתמש עד לזינוק לקטע הבא. מעבר למניעת הזיהום על פי מה שסורדו מספר לא שומעים כלל את המנוע עובד וכך גם אין את בעיות הרעש שכל כך מטרידות הרבה "ירוקים" . בהחלט רעיון נחמד ביותר .

למי שזוכר, בעבר כבר נערכה הצגה רשמית של המכונית וסבסטיאן לואב אפילו עשה נסיעת הדגמה בקטע הסופר-ספיישל של ראלי נורבגיה, לכבוד ראש ממשלת נורבגיה.

 

 

 

 

מעניין

דובי

[alesly]

דובי

מה לגבי משקל?

מצברים ומנוע חשמלי זה די כבד, לא היו תגובות בעניין?

 

לסלי

[דובי מילר]

בוקר טוב, שבת שלום וחג שמח

 

במשקלים ? נקודה מעניינת .

על פי מה שסיטרואן מפרסמים מדובר על תוספת של 150 ק"ג למשקל הכולל של מכונית הראלי . מדובר על מנוע חשמלי שמכיל 990 תאים של ליתיום שממוקמים מעל למיכל הדלק והמנוע עצמו מפיק כוח של 125 KW .

 

צרפתי מספר תמונות של החלקים המעניינים הללו.

 

דובי

[NadavRally]

גם כך למכוניות יש משקל מינימום...

 

עם קצת מאמצים הם יוכלו לייצר מכוניות עם כמעט אותו המשקל בתוספת של המערכת הזו...

 

נדב

[דובי מילר]

נכון להיום הכוונה של ה-FIA היא שהפורמולה-1 היא זו שתשמש כמשטח הניסויים של הספורט המוטורי בכל הנוגע לאנרגיות ירוקות/חלופיות וכו'.

 

בראיון שנערך לאחרונה עם מקס מוזלי הוא אמר כי היעד הבא, כנראה 2013 , בראלי הוא לעבור לשימוש במערכת ה-KERS ממש כמו בפורמולה-1, ולא משהו דוגמת הפרוייקט של סיטרואן.

הוא טוען שצריך להתשמש באנרגיה שממילא נוצרת ולא לחפש משהו חליפי . ה-KERS כזכור משתמשת באנרגייה שנוצרת בבלימה, נאגרת ומשמשת שוב להאצה זמנית .

יש משהו בטענה שלו אבל אני מניח שליצרנים, דוגמת סיטרואן, יהיה הרבה מה להגיד בעניין ובסופו של יום הם אלו שיכריעו את הכף.

 

הספורט המוטורי בעולם נמצא תחת מתקפה קשה של גורמי איכות סביבה שונים ורק לאחרונה נאלץ מסלול CROFT באנגליה לסבול מקיצוץ מסיבי בשעות הפעילות שלו עקב רעש שנגרם שם ומפריע לשכונות שליד.

 

דובי