Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6973 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני חושב לרכוש אופל אסטרה 1.9 טורבו דיזל

2000 189.000ק"מ

המוכר דורש 38 במקום 45 מעוניין בהחלפה

העיניין שלי יש סופר לאנסר 94 אחרי אוברול שמחירה 18

אני רוצה לעשות החלפה סגרנו שאני מוסיף 23

הבעיה היא שאני לא יודע כלום על אסטרות ואי אפשר למצא עליהם שום מידע זמין

בבקשה תעזרו לי ואם המחיר נירא לכם הגיוני

(הוא אומר שהוא מתחייב בבדיקה)

אין כמו שריקת הJT3D-7 על הבוקר...8)

פורסם

כמה פרטים על אסטרה דיזל:

1. זה רכב די.. ואני מדגיש די אמין ולא עושה הרבה בעיות מכניות, אבל אתה יודע כל רכב לגופו.

2. לרכב זה אין שוק בכלל! מאוד, מאוד קשה למכור רכב כזה, ואם כבר כן מצליחים למכור אז מורידים הרבה מהמחירון.

3. 180 אלף ק"מ זה לא הרבה לדיזל, זה סביר.

"אתה רוצה חתיכה זהב? - לא, אני הרגע אכלתי" :?

"בשביל מה שמו לשוטר כובע, אם לא בשביל לראות?" :shock:

פורסם

במסגרת הצבא יצא לעשות המון נסיעות על אסטרה .

 

הרכב די נוח , יציב , חזק .

 

הרכב לא סבל מבעיות אמינות מסויימות , היו דברים שהוחלפו כתוצאה של בלאי .

 

הרכב חסכוני בצורה יוצאת דופן .

 

לדעתי העסקה כדאית , הקילומטרז' נמוך לרכב דיזל .

פורסם

נהגתי במשך חצי שנה על אסטרה צבאית

וכמו כן הכרתי מקרוב מאוד אסטרה צבאית שנייה שהייתה נהוגה ע"י חבר שלי

הרכב חזק מרווח ומרגיש איכותי

לא אהבתי את הכיסאות הקשים שלא היו הכי נוחים אחרי שעות רבות של נסיעה

על הרכב שלי נהגתי במשך חצי שנה ואת האסטרה השנייה הכרתי במשך שנתיים

אסטרה שנייה שהגיע ל 350000 קילומטר והחליפו בה את הטורבו

מלבד הטורבו במכונית השנייה שניהם הראו אמינות מופתית

יש לציין ששני הרכבים למרות היותם צבאיות קיבלו ממני ומחבר שלי טיפול בזמן ולעולם לא פיספסנו טיפול.

והקפדנו על ההמתנה לפני כיבוי המנוע בכדי לא להרוס את הטורבו.

 

אני מאמין שאמינות של רכב תהיה תלוייה בסוג הטיפול שקיבל במשך חייו.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

תודה רבה לכם אני באמת לוקח את זה לצומת ליבי

אני בודק את האפשרות השניה "הבורה"

אין כמו שריקת הJT3D-7 על הבוקר...8)

×
×
  • תוכן חדש...