מידן_מל

קח הצעה : חבר את הסאב ברכב עם מגבר טוב .(כנראה שתשמע בצורה משביעת רצון ,בהתחשב ב-500 ש"ח שהשקעת.) חבר ברכב שלך סאב אחר ותראה מה המגבר פיוניר מסוגל.(לא יודע למה, אבל נראה לי מעט )

הנושא שווה יותר מאשר עוד דף בפורום. לא צריך להשוות חומרים אחרים (למרות ששמעתי על חומרים מתחרים ברמות גבוהות יותר). הסתכלתי באתר של http://www.dynamat.com/ יש כמה חומריםלחברה הזו אבל בכללי הם מומלצים לכל מיני אפליקציות . מדובר על החומר הבסיסי :עוזר או לא עוזר? אל תשתגעו. לא xtreme ולא נעליים. לא צריך מעבדת חבלה כמו בג'נין בשביל לשים את החומר. גם בסירטון יש 5 שלבים .1 לחתוך במידה הנכונה. 2 לנקות.3 להדביק4 לחמם כדי שהחומר יתרכך לפי הקימורים של הדלת .5 לסגור הכל וללכת למפגש! בסך הכל 4-5 רכבים של חבר'ה שרוצים (אפילו תתארגנו דרך הפורום לקנות מרוכז) dynamat . שימו בדלת אחת. לא לשים בשנייה. וזהו. לי כבר יש. אם לא הייתי מרים את הכפפה.

hu זה ראשי תיבות של Head Unit כלומר יחידת הראש(בקיצור רדיו דיסק, או כל מקור שמע אחר) עדיף עדיין להתאפק ולחסוך עוד קצת ל 700 ש"ח . אם זה דחוף תקנה מהאינטרנט (אני אישית לא מאמין במכשירים זולים-רק צרות)

לא דיברנו על california boom שיהפוך ל genesis אבל אם אתה קונה סט אפ ב-3k ש"ח האם צריך לתקצב את האטימה. אנו מנסים למצוא את היחס האמיתי בין מה שנאמר לנו ע"י מתקינים וחנויות שאטימה עוזרת(זה הגיוני שזה עוזר . השאלה כמה זה עולה ואם זה must או סתם גימיק) מי שיש לו קומפוננט מטורף ושומע טוב עם אטימה (יגיד זה בגלל האטימה) ואותו אחד שגם שומע טוב ללא אטימה (יגיד לא צריך. כי אין אטימה והוא עדיין שומע טוב) מסקנה: לא מנסים -לא יודעים. ואל תבזבזו עכשיו 20 דפי מחשב להתנצחות ביניכם . תוכיחו וזהו .הצעתי מבחן (פתוח להצעות נוספות).

צדקת בנושא :ה- JUMPER המדובר קובע את העוצמה של ה- TWEETER, אבל ... כן אפשר להגיד שהטויטר יוגבר יותר ביחס למיד. מראש ,במצב 0 הטויטר מונמך ע"י נגד הספק (ההגברה לטויטר יורדת) ואם תעביר ל3 db אז ההגברה היחסית תגדל .

אל תשברו את הראש ותריבו . הצעתי בת'רד אחר לבצע מבחן ב-2 דלתות (בשאיפה סימטריות מבחינת הפח הפנימי) דלת אחת עם חומר (אפשר לבצע בכמה מכוניות במקביל) דלת שנייה ללא חומר. להזיז balance במערכת ולמדוד באופן יחסי שיפור (ע"י שמע בלבד). אין צורך בעזרי מדידה mikmikים למיניהם(בלי להעליב). אם זה עוזר לדעתכם ושוב שישמעו הבדל ברור ,בצורה עיוורת ויוכלו להבחין בין הדלתות גם ללא ידע מוקדם איפה נעשתה אטימה ואיפה לא נעשתה, מספיק מבחינתי הרשמים שלכם . אם בא לכם להשתולל . ולהגיע לרזולוציה של איזו כמות חומר משפיעה באיזה יחס... תיהנו. אני מאמין שבידוד ב-300 nis משפר בצורה שניתנת להבחנה. אם בידוד ב-150 nis משפיע או לא? תנסו.

המכשיר מאוד ישן (בן 4-5 שנים לפחות) הגיוני שהוא כבר לא יקרא צרובים (מכשיר קשיש) תחסוך מעט ותקנה hu של חברה טובה ב700 nis בערך מאשר לקנות זבל סיני מגעיל בחצי מחיר.

תוך כדי העבודה הצצתי בלינק ,(קודם כל תודה , חסך לי הרבה זמן,אני אתעמק בזה אח"כ) הייתי בטוח שזה גימיק כל ה-HLCD, עכשיו באמת הדלקתם אותי ,אני מתחיל לחסוך מעכשיו.

יש לך אולי נתון של קוטר סליל של הדרייבר הפנימי?אני יודע שקוטר סליל של טויטר ממוצע נע בין 0.75 " לבין 1" ואם אולי תוכל לפרט על הדרייבר מכיוון שזה תחום שלא ראיתי בכל מיני אתרים בחו"ל.

אני טוען בדיוק כמוך. מיד טוב מייצר במה טובה. אבל אם אין מיד , עם מה נשאר "לשחק"? המצב שתגיע אליו הוא שהדבר היחידי שכן ניתן לשנות זה הטויטר.

מאיפה הגיע המחיר הזה? היחידה הפנימית היא כמו טויטר רגיל?(יש את השופר בתור מפזר אופטימלי מפנה גלים (תקראו לזה איך שאתם רוצים, אבל הדרייבר הוא כמו טויטר dome רגיל? כי אני ראיתי מושג שנקרא compression) אם כן או לא, לא הבנתי איך המחיר בשמיים.

אתה צודק. אבל אתה מבין למה התכוונתי בדבריי? צריך לשמור על פורום קצת פחות מסחרי. יש הבדל בין הודעת "מערכת מולטימדיה למכירה",או"פיג'ו מחפשת קונה". לבין הודעה של רמקולים שכל הלינקים מפנים לאתר מסויים. זה כשר אבל לא מריח טוב.

יש לך חנות? אתה מוכר באתרי אינטרנט מפוקפקים? אתה סוכן של מוצרי רכב? אולי מספיק עם המכירה דרך הפורום. יש אתר יד -2 בשם http://www.homeless.co.il תמצאו את ההודעות מהסוג הזה שם,והרבה.

האלמנט ה"כיווני" ביותר הוא הטויטר . אם אתה לא מתקין מערכת 3 חלקים מקדימה אז כנראה שהרמקול שלך בדלת הוא די קבוע מבחינת מיקום (לא כולל בנייה מיוחדת) מה נשאר ? נכון, הטויטר (איתו כן ניתן "לשחק" עד קבלת תוצאה רצוייה ) הבנת?

יש תמונה ? עדיין לא הבנתי איך זה נראה.

אני עוד לא השתחררתי מהטראומה של Sony cdx-8000כל גרגר אבק על הכביש הייתי שומע כשהמכשיר היה קופץ.הפסקתי לשמוע דיסקים ובסוף עוד נדפק לי הרדיו . אין לאנשים בעיות עם החברה הזו? אני לא נוגע במוצרים שלהם עם מקל.

וזה נראה טוב?! נשמע קצת עזתי .

אם אתה כבר במצב רוח קרבי Eyal אולי תקשיח קצת את הכללים כשכל פעם נותנים לינקים לאתר מכירות זה או אחר. למרות שזה לא תמיד נוח אפשר לתת לינק כללי לzap (חצי נחמה) ועדיף אתר חברה (בד"כ יותר מדוייק בנתונים) .

לך לפירוק תביא 2 פנלים מפלסטיק של האוטו ותתעלל בהם ככל שעולה על רוחך. תפרק,תדביק.תקדח.תחרוץ ותהרוס ואז תחליט אם אתה רוצה גם בפלסטיק שלך לעשות את השינוי.

תגיד ,כל הבלאגן והעצבים שווים 70 ש"ח ? (מחיר התקנה ממוצעת בתחומי הקו הירוק) גם אני משלם 40 nis לנקות את האוטו ביום ו' למרות שאני יכול לנקות לבד. אם בא לך להתעסק לבד זה כבר משהו אחר ואז תריץ חיפוש על מבנה מע' החשמל במיצובישי.

אם בא לך על הסאב הספיציפי (שמעת אותו?) אולי תשדרג את עצמך עם monoblock שיחזיק 2 אום ב-bridged זה לא כזה יקר 800-1000 nis בערך יש בפורום מלא ת'רדים על מונואים.

תחשוב על כל המשתמשים עם הרצון לעזור ,כשכל אחד ממליץ במקרה הטוב על 5 מוצרים שונים לפחות. מצטרף לEyal גם לקוח צעיר עם מערכת זולה. ובעיקר לקוח מבוגר עם מערכת יקרה : עדיף לרכז קניות במקום אחד , כי על פי היכרותי עם רוב בעלי החנויות בארץ , המוכר הממוצע אוטומטית יעביר אתהבעיה לרכיב הבא במערכת. ואז תמצא את את עצמך עם מרצדס ומערכת ב-20k מתרוצץ בין חנויות. קח מקום אחד (שמנוסה בתחום) תגיע במחיר לממוצע אופטימלי (לא בטוח שזה יהיה הכי זול. תבנה 2-3 סט-אפים תריץ בפורום ויאללה .

זה מגיע גם עם כפפות לבנות כמו של צ'יקו ודיקו הקוסמים. האטמי אזניים זה כדי שלא תשמע את הצליל המאכזב אחרי ההתקנה. החברה משקיעה בשיווק נכון (ראה audiobahn וגם clif-design גם שייך לאותו בנאדם) המוצרים נראים כמו מיליון $ אבל ממה שראיתי ב-carsound מוצרי החברה לא בדיוק גורמים לאנשים להזיל ריר. לטעמי יש חברות שיחס תמורה/nis יותר טוב.

אתם רואים ? שאלתי את "התאילנדים" ,דיברו איתי על הפסקות אוכל ומבחנים. אבל אצל "המהנדס" הופיע פירוט מלא...lol

הפתעתם אותי :56 שבועות בשנה. (ועוד מדובר על שנה וקצת) כפול 2 מתקינים מקצועיים נראה לי שאני הייתי פושט רגל רק מלשלם על ה...ה-ת-ק-נ-ה (אפילו לפי שכר מינימום זה יקר) פעם הבאה שמישהו פותח ת'רד עם כותרת בסיגנון "כמה עולה התקנה למגבר.." יש לי נק' יחוס חדשה לענות. נ.ב. אני מודה בעובדה שככל הנראה זו ההתקנה בתחומי המזרח התיכון . כל הכבוד.