Yossim

חבל על הזמן ועל הכסף שלך. קנה עגלה קומפקטית שתכנס לרעב, דוגמת הבוגבו בי שאני רכשתי, או בייבי זן יויו. את העגלה השניה תשאיר למקרים מיוחדים.

תודה רבה. יש משהו אחר גם שאתה ממליץ? או שזה האופציה טובה מאוד לרכב הספציפי?

שלום לכולם, רכשנו פיאסטה ידנית 2012, הבעלים הקודם בחר להחליף רק צמיג אחד מצמד האחוריים עקב פנצ'ר כנראה כדי לחסוך. אני מתלבט בים להחליף את כל הרביעייה לבין להחליף 2 אחוריים, יש לציין שהרכב עבר 41 אלף קילומטר. המידה היא 195/50/15. אין בעיה להשקיע, אבל לא צריך צמיגי ספורט, אלא צמיגים אוחזים.

טוב אז אחרי 3 שנים עם רכב חברה, רכשנו רכב פרטי לאשתי. קראתי קצת על דיטילינג והחלטתי לבצע ניקוי ראשון לאוטו, את המוצרים קניתי חלק מאוטוסטור וחלק מCYC. ההזמנה מCYC בוצעה ב7 לחודש, הזמנה עם משלוח רגיל, לא מהיר. כבר ב14 לחודש, לפני יומיים קיבלתי הודעה מהדואר שהחבילה הגיעה. אז ראיתי פה כמה תגובות שליליות, אני סך הכל מאוד מרוצה, תוך 8 ימים המוצרים כבר אצלי בבית.

ע"פ הכתבה באתר רשום שסוזוקי סוויפט ידנית לא מכרה יחידה אחת אפילו, פתיחה של יד 2 מראה קצת אחרת.

היה לי סיריון מליסינג כמעט 3 שנים, די קניה ללא חששות שים לב לכמה דברים. בגאז קטן מאוד. אוטו יחסית גבוהה שנותן תחושה של מעט חוסר יציבות. המון רכבים כאלה הם יוצאי ליסינג שים לב.

אני לא חושב שמישהו פה, כולל אותי בתגובה שלי, נגד מזדה, ההפך, אני בעד כל רכב איכותי של כל יצרן. הבעיה בישראל שיש אובר התלהבות מרכבים של יצרנים יפנים וקוראניים ואני לא בא לזלזל בהם. כמו שאמרו פה קודם, המאזדה יכולה להיות מצויינת כמו לא מעט מהמתחרות שלה, השאלה איזה סעיפים חשובים לרוכש הפוטנציאלי ולא השורה הסופית. בישראל שגורים לא מעט דעות קדומות של יפני זה אמין, צרפתי זה חרא, גרמני זה יקר וכו וכו. כל צרכן והדרישות שלו, והצהרות של הכי טוב, חסרות כל בסיס.

היי, חופשות משפחתיות מדובר על פעם בשנה?? פעמיים בשנה?? כי אם כן עדיף למאורעים אלה ספציפית לשכור רכב, זה יותר כלכלי. אם באמת מדובר על מקרה הנ"ל הייתי ממליץ על סופר מיני מודרנית דוגמת הריו או הפיאסטה. אם בכל זאת תחליטו ללכת על משפחתית ב60k ניתן להכניס i30 רגילה או סטיישן לדוגמא.

לא משנה איזה רכב אתה רוכש, כל עוד קיימת אפשרות, תנסה לחפש רכישה ישירות מאדם פרטי, לרוב אלו עסקאות בעלות סיכון נמוך יותר. רכבים מומלצים בטווח? הצג דרישות. כמה אנשים, כמה נוסעים, עגלה, תינוק, ידנית, אוטומט, וכו וכו

אני מציע באמת לחפור את נודא הביטוח לעומק. ביטחתי שבוע שעבר, דגם זהה, 2012 לכל נהג מעל גיל 24 ב4200. נראה לי פסיכי לחלוטין 9000 ש"ח. רשמתי את זה בפורום אחר כי גם אני קיבלתי הצעות הזויות, עזוב אותך מכל המוקדים הטלפוניים, תן הזדמנות לכמה סוכני ביטוח.

קצת מכוס התה שלי. אמא שלי מחזיקה את האימפזה 2006 מהיום שיצאה מהחברה וגמעה כבר 80k. לרכב יש יתרון אחד ועשרות חסרונות. יתרון- אמינות, אמינות, אמינות, חוץ מטיפולים שגרתיים, מעולם הרכב לא גמגם, לא נתקע, לא דרש החלפת חלק יקר, כלום. טפו טפו טפו, תדלק וסע. חסרונות- צריכת דלק 1-8 בנסיעה רגועה מאוווד, נמוכה, לא נוחה, מנוע עצל, וכו וכו. את צריכה להגדיר צרכים, כמה אנשים הולכים לנסוע, נסועה שנתית, האם יש תינוק? עגלה?, לא קונים רכב רק לפי תקציב. תחזרי עם דרישות יהיה הרבה יותר קל לעזור לך.

תודה רבה על העדכון. לא נחמד בכלל היה ליפול בקטנה הזאת.

אומנם עשיתי ביטוח על רכב אחר, אבל אל תתלהב מכל הצעות המחיר המדהימות של החברות שכל היום מפמפמות פרסומים. בניגוד לשוקה והחברה הטלפונים אי שם באיזה מוקד, סוכן ביטוח נתן לי הצעה הרבה יותר משתלמת.

סמלת רכשו את סובארו אז אנחנו רואים לוחמה אגרסיבית להחזרת המותג לשנות הזוהר. לא מזמן היה הצעות לעמיתי חבר הנחות שלא נפלו מ8000 שקל לצד ה5 שנים אחריות שהחלו בדגמים החדשים. בסופו של יום כל משפחתית תפסיד את הסכום הנ"ל בתקופה המוצעת. בצד החיובי ההון העצמי נשאר ביד ויצבור ריבית. בצד הפחות חיובי, כנראה שהאימפרזה הנוכחית לא בקו אחד עם אריות הקטגוריה.

הקפיטליזם שרץ בישראל בשנים האחרונות מראה את אותותיו בלא מעט תחומים. אז שוק הרכבים האקזוטיים גם מקבל במה, וכיום, יש מי שישלם. מי בעד להפוך את כביש 6 לאוטובן ללא הגבלת מהירות?

לוחות הפרסום החינמי אחראיות ללא מעט עוולות בלא מעט תחומים, כן לאינטרנט ולנגישות ישנם הרבה יתרונות אבל לא מעט אנשים מנצלים זאת לרעה. מי שחיפש רכב בזמן הרכב גילה על בשרו כמה מוכרים שרק מגששים את המצב השוק ולא באמת רוצים למכור. לפחות כאן דופקים את המערכת במטרה טובה (^_-)

בעידן של היום, לביקורת רכב כאלו ואחרות באתרי רכב כדאי להתייחס בערבון מוגבל. חברות למדו את העובדה כי הצרכן הופך יותר ויותר אפטי לפרסומים קונבנציונליים ומשתמשים בלא מעט דרכים שונות ומשונות כדי לקדם את מוצריהם, פרסום סמוי ממומן הוא רק דרל אחת מבין רבות ולצערנו יש לא מעט צרכנים שנופלים בפח הנ"ל. למרות זאת אני לא בא להגיד כי ה3 החדשה רעה, להפך יכול להיות שהיא מצויינת, אך בישראל עניין השיווק משחק בעולם הרכב חלק נכבד בצירוף לציי הרכב. לפעמים אני מסתכל על המצב בעולם ונדהם, כיצד שתי חברות יפניות קטנות הקנה מידה עולמי, סובארו ומאזדה, הפכו שנים על גבי שנים לרכבים הנמכרים ביותר בישראל. לא מזמן נעשה כתבה על נתח השוק של קיה ויונדאי במכירות רכב חדש והנתנון פסיכי, שתיהן ביחד אחראיות למעל רבע מסך הרכבים החדשים. לא סתם השוק הישראלי לא דומה כמעט חשום שוק בעולם בלא מעט תחומים ורכב הוא רק אחד מהם. ה3 החדשה לצד האוקטביה והקורולה כנראה מצעידות את קטגוריות המשפחתומטיות ללבל חדש וזה עושה טוב לצרכן הסופי.

אומנם ביטחתי פיאסטה ידנית רגילה, אך גם לא נדרש שם מיגון מצד הביטוח.

היה לי אחת דור 1, מודל 2002. צריכת דלק מצויינת, סביב 1-10 בתוך העיר עם מזגן. צריכת דלק מדהימה לרכב בקטגוריה הזאת.

שהתחלתי לקרוא אני בלב שלי שואל מאיפה מצאת חברה כאלה איכותיים בישראל, ועוד ככה ביום ראשון במקום ללכת לעבודה, אךךךך על הפרצוף שהבנתי כמה טמבל יצאתי. פשוט מדהים איך הכל מסודר, מאורגן וכולל כמה מהרכבים המדהימים בעולם!!

עשית לי כלכך טוב על הלב. אני עוד זוכר את עצמי בגיל צעיר עם הקליאו ספורט דור 1, שאתה מבצע קניה נטו מהלב, לא שומע לסובבים אותך, לא להגיון הכלכלי, ולא לכל הגיון שקיים. כיום שההגיון הכלכלי עובד, ויש תינוק קטן במושב האחורי אז יש לי גם פיאסטה רק עם 100 כ''ס פחות. עשית קניה נבונה, תתחדש, תיסע בדרכים טובות ונעימות.

שאלה בנוגע לתחנת ניות, מדובר בפז מול הכניסה האחורית של האוניברסיטה או בדלק בגן הבוטני?

קצת מכוס התה שלי. יצא לי לנהוג כמעט בכל הסופר מיני הקיימות, אך כולן בגרסאות הליסינג. הפיאסטה היא האחרונה שהגעתי עלייה, ובתום יומיים החלטנו שאותה אנחנו רוכשים, הנדסת אנוש מצויינת, בגאז הרבה מעבר לסביר בקטגוריה, בידוד רעשים מצויין, שבחים מקיר לקיר בחו"ל, ובסופו של דבר זה הדגם שרכשנו. אבל ויש אבל גדול גיר 4 הילוכים משודך למנוע עצל הופכים את הגרסה האוטומטית לקצת בעייתית, כמו שאמרו פה צריך לסחוט את הדוושה כדי לקבל ביצועים סבירים, והיא ממש לא הכי נחמדה מעל 120, הדכם הנ"ל הוא תוצאה של בחירה גרועה של היבואן בגרסה המסורסת ביותר בחו"ל. המאזדה 2 לעומת זאת אולי הנמרצת ביותר בחבורת הסופר מיני אם מוציאים את הוואגיות מהמשוואה, אבל סובלת מכל השאר, לא נוחה מספיק, לא מבודגת רעשים מספיק, ועושה הכל בסדר אבת לא מספיק, תוסיף לזה צריכת דלק מהגבוהות בקטגוריה וגרסת ליסינג מזוויעה. אבל היא הושקה ב2007 ועומדת להתחלף, ואי שם ב2008 היא הייתה בין המוצלחות. דווקא במשוואה הזאת הייתי אולי מותח את התקציב ובוחר בין הריו החדשה והסוויפט, ואפילו i20 בגרסת ה1.6 מרגישה קניה נבונה וסבירה. אם בכל זאת הייתי בוחר בין ה2 הראשונות, הייתי בוחר במאזדה בגרסת הסדאן שמציגה שימושיות גבוהה יותר ונסחרת הרבה מתחת למחירון.

גם אני הגעתי לשם די בקלות, חפש בוויז, תגיע לחנות בגדים של מותגים. הוא נמצא ליד, עומדת בחוץ 306 כסופה יפהפייה.

יד פורום ייעוץ יעודי, אמליץ לך לפרסם את הפוסט שם.