amitexc

מה הכוונה במחסור בדלק? כאשר יחס האויר דלק נשאר זהה אין שום סיבה שהתערובת תהיה ענייה יותר, כאשר נכנס פחות אויר נכנס פחות דלק,ולמעשה הסל"ד יורד.

החלפת קרבורטורים וכשהם מכוונים לעולם אינה גורמת לחימום השסתומים, שסתומי הפליטה מתחממים כאשר התערובת (אויר\דלק) ענייה. כאשר אתה מחליף משני קרבורטורים לאחד יחס האויר\דלק נשאר זהה ולכן התערובת יכולה להיות נכונה גם עם קרבורטור אחד,שניים או ארבע.

אממ...מעניין מאיפה מצאת את הקישור.

תכנס לקישור ש-yuvk צירף ותקרא,כי לא נראה לי שעשית זאת. אבל אם לך זה לא מספיק לי זה מספיק. אז אולי זה נכון שהסתברות לחלות במחלה כתוצאה מחשיפה לסליקה היא נמוכה, אך עדיין אני מעדיף להמנע מזה,זה לא עד כדיי כך פרנואידי אלה דברים שקורים(בסבירות גבוהה יותר מכל מה שציינת), בדיוק כמו שסרטן העור נגרם כתוצאה מחשיפה לשמש ובדיוק כמו שסרטן הריאות נגרם כתוצאה מעישון... אז כאשר אני אחשף לשמש(כשאני אלך לים לדוג') אני אמרח קרם הגנה או שאני לא מעשן גם בגלל הסיכון לחלות בסרטן. אתה רוצה לקרוא לי פחדן,חופשי,אין לי בעיה עם זה...

אין בעיה אני אעדכן כשיהיה לי מידע בנושא. עמית.

עזוב את התקופה שהייתי אמור ללמוד בה... אל תשכח שהשלמתי בגרויות וגם שם היו שיעורים,כאילו דאא ועכשיו אחזור לאזרחות, מצאתי בויקופדיה את הפרוט ללשון הרע,אני חושב שזה יבהיר את העניין: החוק המרכזי העוסק בדיני לשון הרע הוא חוק איסור לשון הרע התשכ``ה - 1965 [1]. סעיפים מרכזיים בחוק זה: סעיף 1 קובע שלשון הרע היא דבר שפרסומו עלול להשפיל אדם (יחיד או תאגיד) בעיני הבריות או לעשותו מטרה לשנאה, לבוז או ללעג מצדם; לבזות אדם בשל מעשים, התנהגות או תכונות המיוחסים לו; לפגוע באדם במשרתו, אם משרה ציבורית ואם משרה אחרת, בעסקו, במשלח ידו או במקצועו; לבזות אדם בשל גזעו, מוצאו, דתו, מקום מגוריו, מינו או נטייתו המינית. לצורך הגדרת לשון הרע, אין חשיבות אם מדובר בעובדה או דעה , להבחנה יש חשיבות בנוגע להגנות. סעיף 4 (תיקון התשכ"ז) קובע כי לשון הרע על חבר בני אדם או על ציבור כלשהו שאינם תאגיד, דינה כדין לשון הרע על תאגיד, אלא שאין בה עילה לתובענה אזרחית או לקובלנה, ולא יוגש כתב אישום בשל עבירה לפי סעיף זה אלא על ידי היועץ המשפטי לממשלה או בהסכמתו. סעיף 5(תיקון התשכ"ז)קובע כי לשון הרע על אדם שפורסמה אחרי מותו, דינה כדין לשון הרע על אדם חי, אלא שאין בה עילה לתובענה אזרחית או לקובלנה, ולא יוגש כתב אישום בשל עבירה לפי סעיף זה אלא אם ביקש זאת בן זוגו של המת או אחד מילדיו, נכדיו, הוריו, אחיו או אחיותיו. סעיף 6 קובע כי המפרסם לשון הרע בכוונה לפגוע, לשני בני-אדם או יותר זולת הנפגע - דינו שנת מאסר. כלומר, לשון הרע בנסיבות מסוימות היא עבירה פלילית. סעיף 7 קובע כי לשון הרע היא עוולה אזרחית. סעיף 8 קובע כי עבירת לשון הרע היא בין העבירות בהן רשאי הנפגע להאשים בקובלנה פרטית. בצד העבירה והעוולה נקבעו גם הגנות שהעיקריות בהן הן הגנת "האמת בפרסום" והגנת תופ הלב. כך שיש פרסומים שלמרות שעונים על הגדרת סעיף 1, הם מוגנים. (מותרים). את נוסח החוק ניתן לקרוא במאמרי הפורום בקטגוריית חקיקה. סעיף 13: פרסומים לגיטימיים באופן מיוחד – כנסת, ח"כ, ממשלה וחבריה, פרסום מבקר המדינה. סעיף 14: מגדיר את הגנת אמת הפרסום – פרסום אמת שיש בו עניין ציבורי מוגן. כלומר, דברי אמת שיש בהם עניין ציבורי עשויים להיות לשון הרע, אולם פרסומם יהיה מוגן (מותר). בפרסום לשון הרע יש להבחין בין טענת עובדה להבעת דעה. טענת עובדה, שהיא אמת ויש בה עניין ציבורי, תהא מוגנת בלי קשר למניעיו של המפרסם. סעיף 15: ואילך, מגדיר פרסומים מוגנים, בעיקר פרסומים המתייחסים לדעות ומבוססים על תום לב.טענת עובדה, שלא הוכח לגביה שהיא אמת; או שלא הוכח העניין הציבורי שבה; וכן הבעת דעה, שאי אפשר לסווגה כאמת או כשקר - אלה התבטאויות העשויות להיות מוגנות אם פורסמו בתום לב, באחת הנסיבות המפורטות בסעיף 15 לחוק. אם הוכיח הנתבע או הנאשם, כי פרסם את דבריו באחת הנסיבות המפורטות בסעיף 15 לחוק, וכי דבריו לא חרגו מהסביר באותן נסיבות, מתקיימת חזקה שפעל בתום לב (סעיף 16(א) לחוק), אלא אם כן מוכיח התובע אחת משלוש החלופות, המפורטות בסעיף 16 (ב) לחוק: "(1) הדבר שפורסם לא היה אמת והוא לא האמין באמיתותו; "(2) הדבר שפורסם לא היה אמת והוא לא נקט לפני הפרסום אמצעים סבירים להיווכח אם אמת הוא אם לא; "(3) הוא נתכוון על ידי הפרסום לפגוע במידה גדולה משהייתה סבירה להגנת הערכים המוגנים על-ידי סעיף 15". תום לבו של המפרסם (מקום שהוא נדרש) ייבחן על-פי סבירות הפרסום בנסיבות שנעשה, וזה עניין שייקבע על ידי בית המשפט לפי שיקול דעתו לאחר שמיעת מכלול הראיות במשפט. בלשון סעיף 16 (א)(3) לחוק: היא פוגעת במידה גדולה מהסביר להגנת הערכים המוגנים על-ידי סעיף 15. חוק איסור לשון הרע מגן על שמו הטוב של האדם, שנגזר מכבוד האדם ומזכותו לקניין, שני אלה הינן זכויות יסוד, המוגנות בחוק יסוד: כבוד האדם וחרותו. החוק מגן גם על הפרטיות זאת משום שפרסום משפיל הנוגע לחיים החברתיים הוא פרסום שבדרך כלל אין בו עניין ציבורי. מקור הגישה הזו במשפט האנגלי והמשפט הישראלי ב-1965. המשפט האנגלי והישראלי עד 1981 לא הכירו בפרטיות כערך חברתי מוגן במשפט הפלילי, או עוולה אזרחית. לפני 1981 הפרטיות הייתה ערך חברתי משני ומוגן בדרכים אחרות, וההגנה על הפרטיות, נתלוותה להגנה על ערכים אחרים. למשל, חוק איסור לשון הרע נועד להגן בין היתר גם על הפרטיות. החוק מספק מענה לנפגע בגין פרסום לשון הרע נגדו בכל אמצעי, כגון: פרסום כתבה בעיתון, משלוח מכתב, ראיון טלויזיוני לרבות שימוש בטכנולוגיות שונות כגון האינטרנט. יחד עם זאת, ככל שנוגע לאחריות עקיפה/תורמת לפרסום לשון רע, קיימת לאקונה בחוק. סעיף 11 לחוק איסור לשון הרע קובע אחריות עקיפה על כתפי אלה אשר סייעו לפרסום לשון הרע אחריות באמצעות "אמצעי התקשורת". יחד עם זאת, החוק מגדיר "אמצעי תקשורת" כשידורי רדיו, טלוויזיה ועיתונות. מאחר והאינטרנט לא מצוין בחוק כאמצעי תקשורת, לכאורה לא לא ניתן להטיל אחריות עקיפה על גורמים שסייעו לפרסום לשון הרע בעקיפין. למשל, שרותים שונים באינטרנט, כגון: פורומים, חדרי שיחות, דואר אלקטרוני וכיו"ב. נכון לשנת 2006, קיים פסק דין אחד שתומך בהכנסת האינטרנט להגדרת "אמצעי תקשורת" ו-2 פסקי דין אחרים ודעה של שופט בית משפט העליון שהגיעו למסקנה כי לא ניתן להחיל את סעיף 11 גם על האינטרנט.

אני לא חושב שאתה צודק. בשביל אסבסט למשל צריך רק לנשום פעם אחת וזה מספיק. לא מדובר באבק רגיל ולכן הסיכון בכך הוא גבוה מאוד. במצבים שכסף יוכל לחסוך סיכון ובפגיעה בבריאות,אני מעדיף לבזבז את הכסף. חשוב מאוד לא לזלזל באבק הזה,כי הוא יותר מסתם אבק.

אפשרי,אבל זה מעשי? זה לדעתי יהיה יקר מחומר יעודי לניקוי "חול". נראה לי שאוותר על התענוג ואתן את האוטו לבעל מקצוע. או שאני אנסה להתארגן על חליפה רצינית שתכסה את כל הגוף... אז אולי למישהו ידוע מאיפה קונים חליפות כאלה? עמית.

למיטב ידעתי אין עילה לתביעה כל עוד הדברים נכונים. אם אני אמציא סיפור ואפרסם אותו על מנת לפגוע במישהו אז אני כן עלול להתבע. אבל אם אני מספר את הסיפור האמיתי שקרה,אין שום סיבה לתביעה. זה מה שאני חושב שאני זוכר משעורי אזרחות.

אוקי הבנתי,תודה על המידע. את הניקוי "חול" למרכב של אוטו יהיה קצת קשה לדחוף לתוך מכונות ניקוי חול עכשיו השאלה היא מהיכן ניתן להשיג חומר ידידותי יותר לבראות ולסביבה? משהו יודע? עמית.

אז אני יודע שניקוי חול מסוכן,כבר שמעתי וקראתי על אזהרות לא פעם... השאלה היא במה זה מסוכן? אם אני מוגן מבחינת נשימה(מסיכה עם פילטרים),ראיה(משקפי מגן אטומות לאבק),מה הם הסכנות הנוספות המתעוררות עם ניקוי החול? עור הגוף??? תודה לעונים עמית.

ההבדל בין נשקים לנושא הוא גדול מאוד. אתה מדבר על נשקים מתוצרת שונה ואילו הרכבים החדשים הם מאותה התוצרת אתה מדבר על נשקים עם יעוד שונה וזה כמו להשוות גיפ לרכב משפחתי(מה עדיף בכביש למשל?!). אך בכל זאת כמה עובדות: אני לא יודע למה אתה חושב שהM16 מתוחכם או חדיש יותר אבל הAR-15 שהיינו האב טיפוס של הM16 הוכנס לשירות האמרקני כבר באמצע שנות ה50 לעומת הגליל שנכנס לשירות רק בשנות ה 1970(שהוא בכלל חיקוי של הקלאץ') חוץ מזה הM16 תוכנן למטרה שונה עם דגש על משקל נמוך וכתוצאה מכך המעצורים שלו. לעומת זאת רמת הדיוק והמשקל של הגליל רק יכולים לחלום לאלו של הM16. הקלאץ לעומת זאת יותר ותיק מהM16 אך שוב הוא בעל משקל כמעט כפול משל הM16.

רגע לא הבנתי מה יותר אמין אקדח תופי(פעם) או מחסנית(היום)? העניין הוא שיש להם הרבה יותר דברים הצפויים להתקלקל אבל זה לא מה שקורה, הסבירות שרכב חדיש יתקלקל כיום נמוכה בהרבה מהסבירות שרכב ישן התקלקל אז. שורה תחתונה עם כל התחכום היום המערכות היום אמינות יותר למרות מרכבותן. עמית.

זה עדיין לא מוכיח שפעם ידעו לבנות מכוניות טוב יותר,ועמידות יותר. מה שאפשר להסיק מההוכחה שלך הוא שהרכב שלך שמור, מנגד לא חסרים רכבים כשלך שעשו מנועים לא פעם ולא פעמיים...אז לאיפה העמידות ברחה? העובדה שהרכב שלך הניע לאחר 5 שנים לא מעידה כלום על עמידות ואיכות יצור,זה לא משהו חריג שלא יקרה גם עם רכב חדיש. רן תתעלם מהטכנולוגיה העכשיות (רק לעכשיו) ותעשה את ההשוואה עם רכבים שמיוצרים גם עם פלסטיק וקרבורטור(הסובארו שלך למשל),אתה חושב שרכבים של פעם באמת נבנו טוב יותר? אומנם פעם המכוניות היו פשוטות יותר אך זה לא אומר שהיו אמידות יותר, אתה בטח ראית יותר ממני מכוניות ישנות של פעם תקועות בצידי הדרך לירושלים,זה שהם היו פשוטות יותר לא שינה את העובדה שהם לירושלים הגיעו ע"י הגרר... אז מה ההבדל?פעם היו תקלות מכניות והיום יש תקלות אלקטרוניות. רק מה שאני בטוח בו שעם הזמן התקלות האלו יצטמצמו עוד ועוד. ושוב אני לא חובב מכוניות קלאסיות בגלל שהן היו אמינות יותר או בניות טוב יותר,לאהבה שלי סיבות אחרות... עמית.

אני לא מסכים איתך. כשטיוטה בונה רכב היא בונה אותו שיהיה אמיד ככל האפשר,הן מבחינת בלאי כתוצאה מעבודת המנוע והן מבחינת בלאי כנגד מזג האויר וההתחמצנות. אממ בחיפושית מד הק"מ בעל 4 ספרות,למה לדעתך זה היה כך?! בגלל שתכננו אותו שיעבוד שנים רבות? המכוניות אז תכננו בדיוק כמו היום להיות אמינות ככל האפשר,זה שרכבים ישנים עדיין מסתובבים היום זה מהסיבה הפשוטה שאנשים פשוט אוהבים את הרכב ומשמרים אותו,וזה לא יהיה שונה עם מזדה 3 בעוד 30-40 שנה. דווקא פעם היה דגש על רכב במחיר נמוך מה שלא תמיד בא לטובת מכלולים איכותיים. אני יוכל להביא לך דוגמאות רבות שרכיבים מכניים כשלו הרבה לפני רכיבים אלקטרוניים, רכיבים אלקטרוניים זוהי לא ערובה בטוחה לתקלות ולהשמדה עצמית. קיימות תקלות ברכיבים אלקטרוניים אבל תקלות קיימות גם ברכיבים מכניים. לגבי הנ.ב זוהי השערה שלך,ההשערה שלי היא שהרכב יניע ללא כל בעיה, הרכב יניע בדיוק כמו שאני מפעיל את האטרי שלי והוא עובד אחרי 30 שנה(וזה רכיבים אלקטרונים). עמית.

צר לי לשבור את המיתוס,אבל: היום יודעים לבנות מכוניות טוב יותר, זה שנעשה שימוש בזבזני במתכת ובמשקל וכיום נעשה שימוש בחומרים קלים יותר(פלסטיק) זה כבר סיפור אחר. חוץ מזה אני בטוח שגם רכב חדיש שיעמוד 5 שנים ומעלה יניע ללא שום בעיה מיוחדת. עמית. *כדי למנוע אי הבנות: אני בכל זאת חובב מכוניות אספנות אבל לא מהסיבה "שבנו אותן טוב יותר".

או שפשוט המשאבה עשתה את שלה...

לפרק ולנקות ולבדוק את משאבת השמן,אם צריך להחליף תחליף. יכול להיות גם שהיוניט שמן שלך לא תקינה. בכל אופן תבדוק ואל תזניח אחרת תצטרך להשקיע גם באובר רול. עמית.

לפי מה זאני זוכר מדובר בפלאג קצר, אם כן,אז: NGK BR8HS אולי יהיה צורך בפלאג יותר חם,אבל 8 זה בדר"כ מה שצריך. אני אצרף גם טבלה של NGK ושל דנזו שמפענחת את הקודים שלהם. עמית.

זה עקרוני?! זה גם לא שברולט,כמו שאמרתי תגובה מעל לתגובה ה1 שלך(לפני שערכת והורדת את התמונה). חלאס לא יא יעזור לך לא תקבל אבוקדו. *אני עדיין לא סנילי

יפה,אתה מוזמן להגיע ולאסוף את הפרס, ולא זה לא פורד

דברי מסתמכים על חוקי משרד התחבורה ועל המצב רוח הרע של המוכס באותו היום.

טוב לא ידעתי שזה שינוי מזערי, בכל אופן זה לא פורד. שים לב לקווים בפורוד לעומת X.

אתה טועה,זה לא פורד. שים לב לכנף האחורית,ברכב הזה לא הייתה מדרכה מעולם.

תראה אולי תצליח להחליף את הקילו אבוקדו בקילו פסיפלורה עם ההוא, בכל מקרה פסיפלורה לא בעונה עכשיו...