dr_orlick

למכירה פייז RS2 מגבר 2 ערוצים חזק ומעולה של חברת פייז מסדרת ה-RS. נתונים: 150RMSX2 ב-4 אום 13.8V 525RMSX1 בגישור ב-4 אום(גם כן ב-13.8V) distortion:0.05% signal to noise:100db המגבר ירים בכבוד רב ויפרק כל סט קומפוננט שתחברו עליו(150X2) או לסאב חזק מאוד(525RMS בגישור). המגבר הוא קלאס AB וכמו שרשום הוא חזק מאוד אך איכותי לא פחות. נמכר עקב מעבר למגבר 4 ערוצים. המחיר הוא:1,500ש"ח גמיש מעט. לרציניים בלבד ובלי קשקושים לא מעוניין בהחלפה. פרטים נוספים על המגבר בלינק:http://www.phase-evolution.de/produkte.asp?p=verstaerker&view=detail&grp=5&ser=55&nr=1331022&lang=EN פרטים נוספים בהודעה פרטית או בפלאפון:052-5416465 מתן

DLS זו חברה שבדית, AUDISON ו-SINFONI הם איטלקיות,אבל לא כל אחד יכול להרשות לעצמו לקנות ציוד של החברות הנ"ל,כי גם בארץ המגף המחירים שלהם לא יהיו זולים.

אמת ה-MT23 עובד ב-6 אום והקרוס של ההייבריד מתוכנן לעבוד עם ה-MT22 שהוא 4 אום.

עוצמה אך מבלי להתפשר על איכות.

לפי מה שהבנתי ממה שכתבת שאלת 2 שאלות: 1.במצב 3WAY יתווסף לך בעצם LP למיד כדי שתוכל לתחום אותו גם מלמעלה לעומת המצב הרגיל(HP למיד,HP להיי ו-LP לסאב). 2.ההבדל בין ה-NORM ל-EQ\DIV מדבר בעצם על שימוש בפרוססור חיצוני ע"י חיבור כבל AI NET(שמגיע עם המכשיר),כאשר אחד כזה מחובר מעבירים למצב השני, כשאין מכשיר חיצוני מחובר יש להשאיר את המתג על מצב NORM. מתן

אם זה כמו פעם קודמת בחיפה,אז אני בחוץ,חבל על הנסיעה.

ענק!אהבתי.

המידים של מורל אכן עובדים טוב יותר בנפח קטן, אני התנסיתי בכך עם ההייבריד ואין ספק שהבאס שמתקבל איתם ב-INBOX של 5-7 ליטר הוא סאונד שונה(וטוב) בהרבה מאשר התקנה רגילה כאשר המיד עובד בנפח של הדלת. בכלל אני יכול לטעון שניתקלתי ביותר "מורלים" שמותקנים ברכבים שנשמעו לי "לא משהו" או יותר נכון להגיד שנשמעו זוועה מאשר כאלה שנשמעים טוב(ויש להם פוטנציאל להישמע ככה למי שאוהב את הצליל). לדוגמא קצת יותר ספציפית ושתסביר את הנק',שמעתי בערך עשרה סטים של אלייט 3WAY ורובם נשמעו גרוע,אין ספק שגם לדרישה להתקנה רצינית ומקצועית לסט 3 אלמנטים יש משקל,אבל המסקנה הבולטת שלי מהניסיון שלי עם מורל הוא שהאלמנטים שלהם דורשים הרבה"התעסקות" כדי להפיק מהם את מה שהם יודעים להפיק וכשהם לא מפיקים זאת הם נשמעים גרוע. לכן שתי מסקנות לי מכך: 1.אל תשפטו סטים של מורל אם לא שמעתם אחד מותקן כמו שצריך. 2.התקנה כמו שציינתי תעלה יותר ותהיה מעט יותר "מסובכת" מאשר התקנה של רוב הסטים המתחרים שחלק מהם כן עובדים מצויין בתנאים הקיימים ברכב. וזה לא בדיוק יתרון.

רונאלדיניו בכלל לא היה משהו גם במשחקים בצ'מפיונס שלפני הגמר, האמת מה שאני הכי שמח עליו הוא שלארסון נכנס והפך את המשחק,אחלה שחקן מגיע לו משחק פרידה כזה מבארסה,מדהים אותי לראות שחקן כזה שבגיל 34 נותן הכל כאילו עלה אתמול מהנוער.

מתי היא כן היתה חברת היי אנד???

יופי שבארסה לקחה,אחלה גמר!!

מרוב עצבים בנושא אני יתמצת כדי להתעצבן כמה שפחות(זה בעיה להיות ג'ינג'י- הרבה קצרים בלתי נשלטים בראש),היינו ונהיה מדינה של פראיירים כל האוכלי חינם ימשיכו לרכוב עלינו האזרחים כאילו שהיינו זו**ת.

אם אתה מתכוון לשני פתחים שיאפשרו מעבר של הבאס מהבאגאג' אל תוך הרכב, אז התשובה היא כן זה יכול לשפר את עוצמת הבאס בתוך הרכב. קורה הרבה ברכבי סדאן למינהם שהבאס מורגש פחות עקב כך שהסאב יושב בבאגאג' מחוץ לחלל הרכב ופתחים כאלה יוכלים לתרום למעבר של הבאס אל תוך הרכב בצורה טובה יותר.

אוגי אתה צודק ב-100% לגבי קליף והתמחור שלהם בארץ, למי שזוכר גם את החברה שמשווקים אותם שנכנסו בעבר לפורום וניסו לשכנע אותנו שמדובר בחברת היי אנד ושהמחירים מוצדקים. לאחר שאני התנסתי קצת עם המוצרים שלהם אני יכול רק לחזק את מה שאמר קודמי ולהגיד שחבל על הכסף,או כמו שאמר לי משהו במפגש השבוע שיש לו את המונו הנ"ל: "הוא יפה חבל על הזמן....ובזה זה מסתכם".

SRX, מה שנקרא זנב לאריות,אם כבר אודיסון אז LRX או VRX.

אני יבדוק את זה, תודה.

אז כמו שרשום בכותרת הבחנתי השבוע שעל מרבית הצבע של הרכב שלי יש המון נקודות זעירות של צבע לבן,לא משהו שאפשר להבחין בו מרחוק אבל ממרחק של מטר אי אפשר לטעות. חשוב לי לציין שזה משהו חדש שקרה כנראה בשבועיים האחרונים, איך?אין לי מושג,יכול להיות שבחנייה של העבודה שלי זה קרה(רוב הסיכויים) או שעמדתי ליד איזה אתר בניה(סיכוי נמוך). אחרי שראיתי את זה שלשום שטפתי את הרכב וזה לא עזר,כאשר מעבירים יד על הצבע מרגישים חיספוס מאותם נקודות כאילו זה נייר לטש,גם על חלק מהחלונות יש את אותן נקודות מטרידות,על הרכב לא היתה לעולם שריטה והוא שמור בקנאות(דייהטסו שרייד קלאסיק 99) ולכן הבעייה מעצבנת אותי עוד יותר. האם פוליש יכול להיות הפיתרון לבעייתי?

האמת שהתיאור שתיארת מידן עם הפיוניר מאחורה ומשחקי ה-FADER זה בדיוק מה שהולך אצלי ברכב,רק כמו שאמרת אלה מאחורה שומעים בפיוניר מעפנים שחתוכים גבוה ואני בהיבריד,עם אטימה ופודים שדואגים שהמידים יכוונו בדיוק לאזניים שלי, אז כן התחשבתי באלה שיושבים מאחורה,אבל לא לא איכפת לי כ"כ מהם אני עדיין בעיקר חושב על עצמי .

P2 של רוקפורד הוא אופצייה טובה במקרה הזה.

גם לי יש את השילוב סאב מגבר הזה ואני יכול להגיד לכם שהמגבר לא מתחמם אף פעם בגלל המאוורר הפנימי שיש בו, הוא נהיה חמים אבל אף פעם לא מגיע למצב שהוא רותח,ככה שהוא בנוי מבחינת פיזור חום בצורה מעולה.אם הוא לא "סגור" אצלך בתוך איזה בניה מחניקה אני לא חושב שזו הבעיה. ראיתי לפי הת'רדים האחרונים שלך שיש לך איזה שהיא בעיית חשמל ברכב, ולכן המלצתי אליך היא לגשת למקום שמתעסק בחשמל רכב ושיעשו לך בדיקה מעמיקה למערכת החשמל של הרכב כנראה שם נעוצה הבעיה. מתן

תקציב?? הגברה?? פרטים הכרחיים כדי שיהיה אפשר להמליץ לך על משהו.

יכול להיות רעש אלטרנטור לפי מה שאתה מתאר.

אפשר לינק אני מתעצל....

שמע ה"שולחן" הזה הוא כבר בעל ערך סנטימנטלי רב והרבה זמן אצלי, אין ספק שהוא עושה עבודה טובה יותר כשולחן מאשר כסאב. ולעניינך,לא כ"כ נורא לומדים עם הזמן ,לא עשית טעות שעולה לך יותר מדי כסף כמו הרבה אנשים שעושים בלי הבנה(ויש הרבה דוגמאות לזה בזמן האחרון בפורום). שיהיה לילה טוב. מתן

גם לדעתי אין מה להשוות בין המידים והמיד של פוקל הרבה יותר "חי" מזה של המורל שאיך אני יגיד קצת "צימחוני" משהו ואם כל מה שציינת במהלך הת'רד לגבי ההעדפות שלך אין סיבה שלא תיקח את הסט של פוקל.