maorbenbabu

אוקיי רנו מגאן 2 1.6 16v שנת 2005 מנוע m4k 115 כ"ס אלו כל הפרטים שאני יודע על הרכב.עכשיו כדי לדעת איזה חלקים להזמין לו אני צריך לדעת את המספר הזה. תודה רבה

לא.אין. הוא אמור להיות מוטבע על המנוע איפה שהוא רק שאני לא מוצא אותו

שלום לכולם,יש לי רנו מגאן 2 שנת 2005 1600 סמק 16v מנוע k4m רציתי לדעת כיצד אני יכול להשיג את הקוד של המנוע שלי.אני רוצה את זה כדי להזמין חלקים מהאינטרנט. תודה רבה.

ומה היה המחיר?

הבנתי,כשאני קונה פלאגים אני צריך לקנות לפי מקט נכון?ידוע לכם אולי המקט של הפלאגים של רנו מגאן?

תודה רבה עזרת לי נורא.רק שאלה קטנה,לא הצלחתי למצוא פילטר אוויר מקורי,אתה תוכל בבקשה לשלוח לי קישור או מאיפה אני יכול למצוא כזה בר באינטרנט?תודה רבה.

שלום לכולם,יש לי רנו מגאן 2 שנת 2005 האצ'בק 1600 סמק. אני מעוניין לעשות לה טיפול תקופתי של החלפת שמנים פילטרים ופלאגים. יש לי מספר שאלות לגבי הטיפול. א.החלפתי כבר את הפילטר אוויר,הפילטר הישן שהוצאתי היה של החברה k&n חברת פילטרים יוקתית נורא שרוצה 170 שקלעל פילטר אוויר,השאלה שלי היא כמה זה באמת חשוב והאם שווה להשקיע סכום כזה בפילטר ומה ההשלכות? ב.ברצוני למלא שמן באיכות גבוהה סינטטי 5w40 והבנתי שיש את התקן של רנו לקנות שמן שעומד בדרישות ACEA,והבנתי שיש להם סוגים שונים של שמן לפי האיכות שמדורגים בa וb.אשמח אם מישו שמבין בזה ימליץ לי איזה שמן לקנות ומאיפה.אני מוכן להשקיע את הכסף על שמן איכותי. ג.שאלה שלישית ואחרונה,האם יש חשיבות לקניית פילטר דלק ופלאגים מקוריים?תודה רבה לעוזרים.

נשמע שהמוסך צדקו....לא כדאי ליסוע ככה יותר מדי

הרעידות זה מן הסתם תושבת....הרעש זה באמת מוזר

תשמע אני לא רוצה לסבך אותך או לבלבל אותך אבל אני אומר את זה על סמך זה שהיה לי אותו דבר בדיוק בפיג'ו 205 שלי....בדיוק מה שתיארת....אולי זה גם יכול לנבוע מדברים אחרים אז יכול להיות שאני טועה

היה לחבר שלי כזה אוטו וזה היה נכנס בקלילות....אולי נשבר לך שם משו

בוודאי שיש פנצ'ר....צמיג תקין יורד מקסימום 1-2 psi בחודש-חודשיים....

ברכבים ישנים (שנת 95 ומתחת כאלה)יש דבר שנקרא צ'וק (כפתור שמעלה את הטורים בעת הנעה קרה) ברכבים החדשים הצ'וק הוא אוטומטי ומתבצע על ידי מחשב מנוע/מנוע צעדים/טרמוסטט כניראה שפה הבעיה שלך: המנוע מונע כשהוא קר אך הסלד לא עולה אוטומטים ל1.5-2 ולכן האוטו לא מצליח להחזיק

לאחר 20 דקות נסיעה זה לעולם לא יכול להיות תוצאה של קור ואדים.... פנה למוסך לפני שילך לך הראש

תתחיל מהאפשרות הכי זולה: ברכב עבודה שלי ההילוכים היו קשים גם כן וכשניסיתי בכח גם הם נתקעו אז הסתבר שבסך הכל נשבר חלק שנקרא "בוקסה" שזה מיתחת לידית הילוכים....זה חתיכת פלסטיק

ebay זה האתר בשבילך

לגבי הטורים עולים ויורדים זה מנוע צעדים היה את זה גם לי....עלות מנוע צעדים משומש כ450 שקל ולגבי ההילוכים לא הלך הגיר ולא נעליים המוסך השני אמר את האמת....

אמרת שכשהרכב קר אז אין גמגומים אז לכן סביר להניח שבסך הכל צריך להעלות טיפה את הטורים של המנוע.... כי כאשר הרכב קר הוא אוטומטית מעלה את הטורים בדקות הראשונות של העבודה אז המנוע נשמע בסדר אבל כשהוא מתחמם אז הטורים חוזרים למצב נורמאלי ואז כניראה אצלך הם יורדים נמוך מידי....ולרכב קשה להחזיק.... הייתה לי בעיה זהה בפיג'ו 205....

אני גר קרוב לירושלים. יש לך איזה מקום בירושלים אמין שאני יכול לסמוך עליו?

שלום לכולם יש לי פיג'ו 205 שנת 96 1400 סמק. בזמן האחרון יש לי ריח נוראי מהאגזוז שגם עולה ומסריח את האוטו בפנים וממש לא כיף ליסוע ככה. רציתי לדעת מה זה יכול להיות?אני מדבר על ריח של נבלה בלתי נסבל. אולי זה יכול להיות קשור לזה שבזמן האחרון התחילו לי רעשים של ברזלים כאלה מהאגזוז אז המוסכניק אמר לי שאו שהאגזוז זז ונוגע במשהו אז הוא עושה את הרעש או שמשהו בתוך האגזוז התפרק. יש אולי איזה אטם בתוך האגזוז שחוסם את הריח שיוצא מהמנוע שאולי הוא התפרק לי? תודה רבה מראש לעוזרים.

טבעי לחלוטין....מורגש כמעט בכל אוטו ואפילו בחדשים שבינינו.... תהיה רגוע

הייתה לי את הבעיה הזאתי בדיוק לפני חודש בפיג'ו 205 שלי.... התברר לי לאחר המון התייעצויות שמדובר במנוע צעדים (חלק חשמלי שאחראי על יציבות הסל"ד בסרק,העלאת הטורים של הרכב בעת הפעלת המזגן וכדומה) החלפתי את החלק (הלא זול-450 שקל בפיג'ו) ועכשיו אני מבסוט

בדכ מנועים שמעשנים כל כך הרבה בכמויות שדיברת זה מנועים שכבר עשו את שלהם.... כמובן שאתה צריך לפנות לאדם שהחליף לך את המנוע....

שלום לכולם!יש לי פיג'ו 205 שנת 96 ויש לי בעיה קטנה.... כאשר אני מניע את הרכב בבוקר אז כמו כל בוקר הסל"ד שלו טיפה גבוה בשניות הראשונות....וכאשר זה קורה המנוע נשמע בסדר אבל אחרי שזה מפסיק והמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה אז הטורים קצת יורדים ואז יש מין גימגומים כאלה מהמנוע.... נשמע כאילו הטורים נמוכים מדי אז קשה לו להחזיק.... רציתי לשאול:האם יש סיכוי שזו היא הבעיה או שיכול להיות שזה משו יותר מסובך? ואם כן אז איך מגביהים טיפה את הטורים?? נ.ב.לאלה שמתכוונים להגיד לי שזה קורה כי המנוע גמור אז המנוע עשה 143 אלף בלבד!

כמדומני אין אפשרות להחליף רק את שעוני החום מנוע והדלק אלא צריך להחליף את לוח השעונים כולו....ואם אתה מחליף לאחד מקורי אז אין לך מה לדאוג הוא יתאים....