Jump to content

Max.M

  • הודעות

    9,836
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Max.M

  1. פלאגים חדשים . רעש לא של מנוע דופק, אלא משהו מסביב . באיזור שמתחת/ מאחורי סעפת יניקה . רק כשהמנוע מתחמם - מנוע קר? חלק.
  2. Max.M

    BMW M140 - שרשור בעדכונים

    קשורים ועוד איך.
  3. רכב כמו נישואים... רק הזמן יגיד אם זה היה הצלחה. לא ירח הדבש...
  4. מי אמר? מנסיון עם מאות - שום כשל לא היה מעולם.
  5. היבואן אגב התאמץ לרצות - שלא תטעו. הלקוחות כבר לא רצו את הרכבים...
  6. Max.M

    BMW M140 - שרשור בעדכונים

    גם במחיר של פחית קוויאר אמיתית אחת... אתה אוכל איקרה ורודה של מעדני מיקי חצי שנה. השוואה הזויה בעליל.
  7. אהלן לכולם, מאזדה 6 2009, 2.0 140 אלף ק"מ . עמדה 3 שנים באחסנה . בוצע רענון נוזל קירור, שמנים, דלק וכן הלאה. מנוע קר? נשמע מעולה,ברגע שמתחמם מעט ומגיע לטמפרטורת עבודה מתחילות דפיקות מכיוון המנוע. הרעש נשמע לאוזן כאילו בא מאחורי סעפת יניקה , לי זה נשמע כמו פולי אלטרנטור. מישהו נתקל במשהו דומה? ספציפית בדגם הזה?
  8. עדכון - אכן הבעיה הייתה במצתים , על אף שהיו חדשים לא סיפקו את הסחורה . צירוף מקרים מעניין - בטיפול 60 הורכבו המצתים הקודמים, עד 72,000 הק"מ שבו הוחלפו המצמדים הכל היה תקין. לאחר החלפת המצמדים - החלה התופעה הנ"ל עם המצתים. לא יודע להסביר.
  9. וואלה,יש מצב... חשבתי שהוא מוגדר ככה כי הוא מדליק נורת התראה כששסתום אל חזור בתוכו לא מתפקד . אבל אכן מדובר בשסתום אל חזור.
  10. Max.M

    אופל מוקה 2015

    כן, נהניתי מאוד מוקטרה 2004 עם מנוע 2.2 .
  11. רק מלשבת בה בחניה אני מתבאס . אם כבר תכוון לאוקטביה, לפחות תהנה מרכב טוב .
  12. נראית כמו A6 2007+-
  13. הגיע שסתום בדיקה חדש למגבר בלם, גומית אטימה, וצינור ואקום חדש למגבר של Gates .
  14. Max.M

    אופל מוקה 2015

    תצטרך לסבול אותו 3 שנים...זה כבר מספיק.
  15. 5w30 , יש תחליפי ויש תחליפי...
  16. תפס את מקומו מיכל עיבוי מקורי חדש .
  17. תשאר אתם עד שתסיים הליכים... חכם זה לא תמיד צודק...
  18. סתם תאוריה- יכול להיות שנסעת מעט עם מעט מאוד אוויר, ואחרי זמן מה ברח הבורג... מה שהוביל לירידה במכה.
  19. 5G0805983A
  20. Max.M

    חברי CF עם מדבקות

    נצפתה היום לאנסר די חדשה, לבנה עם מדבקה מאחורה... פארק המדע רחובות .
  21. יותר נפוץ בדגם הנ"ל דווקא תופעה של נקישה מכיוון זרועות ההגה.
  22. אגב, בבית משפט יפילו עליך את ה "סטיה" כחלק מאי -שמירת מרחק . סתם תחושת בטן...
  23. ממש לא . גם ברמה החוקית אף שמאי לא יאשר זאת - ואף פחח לא יסכים לזה . אלא אם... הוא גיסו של הפוגע.
  24. הותקן חיישן חדש , למראית עין הישן היה במצב די מעולה . במקרה שלי היה צורך לפרק צינור חימום+ כיסוי סעפת פליטה . פתיחה של החיישן הישן עם מפתח 22מ"מ - הצליח יופי, נפתח חלק. את הסגירה עשיתי עם מפתח בהכנה עצמית ( חתכתי אותו באמצע ) . החיישן של Bosch עם כבל מעט ארוך יותר,ועם ראש קצת שונה לעומת המקורי . המקורי אגב היה של NTK . תמונה של הכל מורכב ( ודי מלוכלך עקב הנוזל קירור...) . ותמונות של חיישן הישן. נסיעה ? לדעתי הנסיעה הפכה קלילה יותר. במחיר של פחות מ200 ש"ח - לדעתי זה יתקזז מהר מאוד עם הדלק...
×
×
  • תוכן חדש...