Max.M

אז תציעו אתם! אתם רק עוקצים אותי! פשוט שנינו חיילים,ומעדיפים לחסוך בהוצאות...

זה לא בדיוק,חשבתי פשוט לשבת במקום שקט ולדבר על החיים.... "פאב זה נורא רועש! "

זה יחשב חוסר טאקט

מרווח מספיק יש המלצות? אני רוצה מקום לבוא אליו עם בירות שקניתי מבעוד מועד וסתם לשבת לפטפט....

כן, לאבא של חברה שלי לשעבר היה אחד כזה... מנוע 3800 שסוחב טוב, אבל יחסית לכל מנוע 2.5 נשאר מאחורה.... מנוע שרועש מאוד בהאצה,לפחות בקאוואליר זה נחמד - בביואיק זה פלסטיק שמקרקש,נוחות עירונית שלא משתווה לפ'גו 307. תמורה טובה לכסף,לא יותר מזה. ספינות דגל טובעות? אני אחד האנשים שהכי אוהב בעולם רכב אמריקאיים- אבל אני מודע גם לחסרונות שלהם. ולקנות רכב מודל 2008 שכל רכב בחצי מהמחיר שלו מצוייד ב ESP ... העיקר יש בקרת משיכה גם בקאוואליר שלי יש.... ולסיכום תיבת הילוכים עם 4 הילוכים, בשידוך למנוע ענק! שיא הטכנולוגיה ממש!

הקאוואליר שלי 260 אלף ק"מ ולדעתי מפגינה אמינות מושלמת. הבן אדם לא שאל על אמינות, שאל על רכב. ולקנות רכב 2008 בלי ESP עם מנוע 3800 שבקושי מגרד את ה9 שניות מלמטה,תיבת הילוכים עם 4 הילוכים,והתנהגות של ספינה. נראה לי מה זה טיפשי בהשוואה לספינת הדגל של מרצדס. קנה סובארו DL יותר אמינה!

לא מאמין שביואיק תתן מענה או נסיון לתת פייט הוגן מול מרצדס אפילו משנת מודל 2001. בשום אופן שהוא.

אהלן חבר'ה, אז ככה בערב אני וחבר יוצאים עם 2 בנות. הייתי רוצה המלצה למקום שבו אפשר לשבת בשקט,ולדבר... ובמידת הצורך אפשר לשחרר זוג לטיול . יש לציין שהמרווח גחון שלי ממש נמוך אבל רוצה מקום שאפשר באמת לשבת בו בשקט ברוגע... אבל שיהיה מעט תאורה. כל מקום בין אשדוד - קרית גת /אשדוד - ראשל"צ. תודה

שים לב שמדובר במחיר שכולל החלפת קלאץ'. וגם משאבה.

לא נכון, קח מנוע מיושן 8 שסתומים,לעומת אותו מנוע מתקדם יותר 16 שסתומים והזרקה ישירה ... ויותר הספק וגם יותר חסכוני. יש כמובן יתרונות למנוע המיושן,יחס דחיסה יותר נמוך (בלאי נמוך יותר לעתיד). ובדרך כלל מנוע 8 שסתומים,הוא גמיש יותר! אבל גם מזהם יותר,חסכוני פחות,רהוט פחות מבחינת אופן הפעולה שלו.

בהקשר ללומינה,מנוע 3800 צורך יותר דלק מ3100. אבל ההפרש בביצועים הוא עצום ומשתלם. זה עניין גם של כיול של תיבת ההילוכים,בלומינה 3800 התיבת הילוכים למשל לא מורידה להילוך 1 בקיק-דאון אלא סוחבת מההילוך השני .

זה ממש לא נכון, אני מכיר C CLASS אישית, 2200 דיזל שעברה כבר את 1600000 אלף ק"מ , על אותו מנוע ושופצה רק תיבת הילוכים ידנית. כמובן שטיפולים שוטפים כל הזמן! . יש לי חבר שלאבא שלו יש S430 2000 , והוא מרוצה מהרכב מאוד. קנה אותו יד 2 ב 150 אלף ש"ח לפני שנתיים בערך, ומאוד מרוצה. טיפולים יקרים,אחזקה יקרה החל מצמיגים וכן הלאה. אבל אני אישית לא ראיתי נורות שרופות,או כל שאר הדברים שציינת. יש כאלה שנפלו על רכב לימון,קורה... גם לטויוטה קורה!

השאלה מה זה ביצועים? תחושת זריזות? או ביצועים בפועל? האלרו מרגישה כבדה,אבל תאמין לי עקיפות במהירויות גבוהות ישאירו אותך מופתע . עליות? העליות לירושלים שיוט ב 140 קמ"ש עם מזגן ו3 נוסעים מאחורה? מכובד?

סופר לנסר רכב זריז, אגב כנראה שעשית בית ספר לאנשים שעשו מהרכב בית זונות. אמרת שבחיים יש גם ירידות,עליות,פניות,סיבובים,אז למה לא תדבר על כמה הסופר לאנסר היא קרש גיהוץ על הכביש? ללאנסר יש אחיזת כביש? יש לה פחות זוויות גלגול,ואולי תחושה יותר טובה כי היא קטנה יותר... אבל אל תנסה להשוות אותה אפילו. לפחות קאוואליר גם ממודל 95 מגיעה עם 2 כריות אוויר ו ABS . בחיים,יש גם לצערינו חוץ מעליות ירידות,וכן הלאה גם תאונות .

יש לי קאוואליר 2200 סמ"ק ,עם תיבת 4 הילוכים אוטומאט. 100 קמ"ש - 2000 סל"ד. 130קמ"ש - 3000 סל"ד.

כל מה שאמרת קשקוש אחד גדול. האמת? זה נשמע כמו קמפיין כנגד מרצדס.

אין תמורה? האחד עם 115 כ"ס ועם תיבת 4 הילוכים אוטומאטית מאיץ ל100 ב10.5 שניות ונותן תחושה טובה של מומנט. והשני 2400 150 כ"ס שמאיץ ל100 ב9 שניות. איפה בדיוק אין תמורה? כי התיבה של הקאוואליר לא נותנת קיק דאון עצבני כמו של יפנית? מחליק בסיבובים? האלרו לא מחליקה בסיבובים,אתה מחליק בסיבובים כשאתה נוהג בה.

באותו בית משפט שבו נשפטת

ברוב היונדאים אתה יכול להעביר בלי לחיצה על הבלמים ל R ומשם ל D . לרוורס צריך כפתור בקאוואליר למשל, ל N ובחזרה ל D לא.

גם

אהלן, נפתח מקום חדש בחוף הקשתות באשדוד , o'brien"" המקום בסגנון של פאב אירי מבחינת השתייה וכן הלאה. מקום חדש,נפתח ביום חמישי האחרון... ממש נחמד,אני אישית נהניתי.

טעות של מילה אחת הפכה את כל הרעיון

אז כנראה שאתה לא רוקנת את כל השמן גיר,או שהגיר עדיין היה במצב מושלם כל כך שזה לא שינה כלום. בתוך השמן גיר,ישנם חלקיקי מתכת בעקבות בלאי שחיוניים להמשך פעולה תקינה של תיבת ההילוכים. אז או שהחלפת כשהגיר עוד לא הגיע למצב של חלקיקי מתכת קטנים בשמן (נדיר מאוד...). או שלא החלפת את כל השמן גיר.

כנראה שלא עשו לך החלפה מלאה,זה אומר לרוקן את כל השמן גיר. ולמלא שוב מחדש. לרוקן הכל!

75 כ"ס.