lior_baruch

כן כן כן בטח שאשמח צפה לטלפון בקרוב....

המתלה הקדמי ישודרג במודרני (מתלה הפוך) ולשם כך, התחלתי מעיצוב המשולשים על קרטון.... ומשם למחשב, לחוות דעת מהנדס ובסופו של דבר תכנון בסוליד לשם העברה לייצור ב-CNC. המתלה ייוצר מאלומיניום תעופתי (אם אני זוכר נכון, 7475). היום אסיים את התכנון, לרבות הוספת חורים לתושבות ללוח המחוונים ועוד הפתעה

תודה הנה משהו שנעשה לאחרונה בחו"ל: http://www.youtube.com/watch?v=6NvRn1h3ITU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

ספרתי 8 שכבות צבע, בטוח פספסתי כמה... תודה לצחי - גרר צחיק הקיט שהוזמן, נותן קצת כיוון ויזואלי ומחשבתי לאן הרכב הולך....

אז.... התחדשתי לי בלוטוס אירופה S1 שנת 1968 שנחה לה במשך שנים רבות וחיכתה להמשך דרכה... ובכן, זהו זמן אירופה מה בתוכנית? פירוק הרכב (מעבר למה שכבר מפורק...) לגורמים, מעבר על כל חלק וחלק מהקיימים ובניית תוכנית פרויקט, הזמנת כל מה שאפשר להזמין חדש מבחינת חלקים מתכלים ובטיחותיים, שיפוץ, בנייה וייצור של חלקים שדורשים החלפה ושיפוץ ושיפורים מכאניים כאלו ואחרים במתלים, היגוי, מנוע וכו'. בשלב הראשון, הפרדת הגוף מהשלדה. בדגם זה הגוף "מודבק" לשלדה ויש להפריד את הפיברגלס מהשלדה. משם, השלדה תשופץ ותורכב למצב של Rolling Chassis. גוף הפיבר יעבור עבודת שיפוץ, לרבות קצת עזרה (נפח...) באיזור הכנפיים ועוד... צירפתי תמונה של הקיט שהוזמן תודה רבה ליובל (משה והרפורמים) ששמר על החלום עד כה ולשמחתי החליט לתת למישהו אחר לחלום אותו עד כאן ובינתיים.... קצת תמונות של "לפני":

Flandia Kingline - טוסטוס/קטנוע בלגי 50 סמ"ק, שנת 1965 ה'קאדילק' של הטוסטוסים של זמנו, יימכר בזכרון דברים. 1,500 ש"ח - לבוא ולקחת. צורפו כמה תמונות השראה, להמחשה נס ציונה, נא להשאיר הודעה פרטית לפרטים נוספים. תודה, ליאור.

ו....זהו

שמתי לב... ששכחתי לעדכן שהשיפוץ הסתיים ולשתף בתמונות... אז.. הוצאתי את האופנוע לגינה הציבורית מול הבית להשתזף קצת והתמונות לפניכם

נמכר, תודה.

עברו איזה... שבועיים מאז העדכון האחרון שלכם... מה עניינים? רעבים וצמאים פה... וחוץ מזה... סיימו את שלכם... כדי שאוכל להמשיך וללמוד מבעלי הניסיון כשאשפץ את שלי...

אותו מכון טסטים ביד אליהו/סינרמה שרשמתי למעלה, אין לי מושג מה שמו, יש שם בוטקה קטן במכון שמכין לוחיות, עושה הכל בהטבעה. בהצלחה

הוזמנו קבלים חדשים, לכשיגיעו יורכבו הסדקים שאתה רואה הם על צינורות מובילים מגומי של נשמי המנוע, הצינורות יוחלפו לחדשים והושארו שם בתוך "פקקים" בזמן הצביעה. תודה

תודה על הפרגונים ו.. לעבודה המפלג היה מלוכלך, מזוהם משמן, גריז, קורוזיית אלומיניםו ושאר ירקות... עבר פירוק, ניקוי עם Degreaser (משמש בד"כ לניקוי מנועים) שנמרח עליו ועל החלקים ולאחר מכן ניקוי עם מברשת ברזל עדינה (פליז, בגודל מברשת שיניים). הוחלפו הפלטינות והברגים והופ, מפלג מוכן.

לצורך חיבור המתלה האחורי והדרייבשאפט (מחובר עם צלב), היה צורך בגומיה חיצונית (מגן אבק). השתמשתי בגומיית הגה לרכב אוניברסלית וחתכתי אותה במידה המתאימה והופ... יש גומיה מתלה אחורי, דיפרנציאל וכו' - DONE. צמיגים בדרך מחו"ל, כמו כן צלחות הבלם וסט שיפוץ קאליפר.

אני רק... אניח את זה כאן לרגע....

100 ש"ח זה מחיר סביר. בד"כ זה עולה 55 ש"ח לכל לוחית, כלומר 110 ש"ח. מחיר לוחית רישוי חדשה רגילה הינו בד"כ סביב ה-50 ש"ח. כך ש... תתחדש ליאור. נ.ב. אני קונה לוחיות רישוי מוטבעות במכון טסטים הצמוד לאיצטדיון נוקיה (לא זוכר את שמו...), במחיר של 55 ש"ח ללוחית לרכב אספנות.

ברחוב ברזילי פינת דרך יפו (סוף רחוב צ'לנוב, שמאלה) יש חנות שמחזיקה חומרים לליטוש. ספציפית, את המברשות בתמונה הבאתי מחו"ל. וידאו קצר שמראה את התהליך: http://www.youtube.com/watch?v=AfKDJ_D19rQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הנחתי את המכסים במקומם.... רציתי לראות איך זה נראה ממתין לסט אטמים מחו"ל לפני הסגירה מחדש.. צלעות הקירור, בתהליך השחזה/חשיפה חתיכת בלוק מנוע.... במערומיו

ו... זהו. השלב הבא, החלפת כל הברגים במנוע לברגי נירוסטה, סיום השחזת וליטוש צלעות הקירור ו..... הרכבה