Jump to content

lior_baruch

  • הודעות

    5,015
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי lior_baruch

  1. אני נוסע כבר שבועיים בלי טסט.............. מי יודע מתי יצפאן....אהההה....סליחה...עמיר פרץ יסיים את השביתה....
  2. רכבים אמריקאים..... שברולט קמארו, בעיקר. מנוע אמריקאי...........צליל הגרגור של מנוע 8 צינדרים ב-וי....לחיצה קטה על הדוושה...נהמה קטנה..כמו של חיית טרף שמשמיעה קול רגע לפני שהיא מזנקת לעבר טרפה... ואז...מכת גז........צליל של שאגה מהמנוע... הצוואר נדבק למשענת הראש, זינוק של הרכב כאילו והיה קליע....כל העברת הילוך כשהטורים מגיעים ל6500-7000 סל"ד היא כמו בית בשיר, והפזמון, הוא הקיק-דאון..... (כן כן...אז אני קצת אבל זה בדיוק מה שביקשו לספר כאן.... ) ליאור השברולט קמארו שלי : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/album_pic.php?pic_id=86
  3. אני דווקא הלכתי על גרסת קופה קבריו גם 10 דקות עבודה, צריך להשקיע יותר כדי שתצא מכונית "אמיתית" ליאור.
  4. תגדיל חלון למקסימום, אפילו בלי לפתוח אתר או לינק, לחץ על האיקס כדי שיסגר. פתח שוב חלון חדש, הוא כבר יפתח באותו הגודל שהוא נסגר. גדול
  5. ה- אתר למכוניות קונספט ! http://www.conceptcarz.com/folder/make.asp אחרי שתבקר שם, תגיד לי אתה אם ראית פעם אתר של קונספט יותר טוב מזה ליאור.
  6. אז זהו..שראיתי קוברה אמיתית..... בלי להשמע משתחצן או משהו, אבל אני בממוצע כל חודש חודשיים בתערוכת רכב או מוזיאון רכב אחר בעולם, כנ"ל לגבי מרוצי ראלי בעולם, אז יוצא לי לראות אין סוף רכבים.....תאמין לי שאם הייתי מפרסם פה את אלבומי התמונות שצילמתי/ראיתי/נהגתי, היו מסלקים אותי מהפורום כי אני לוקל את כל המקום על השרת... ומסכים, המקלארן מדהימה ויחודית. ליאור.
  7. נחמד שכל אחד מספר בפורום על הסטיות שלו...אחד הולך לכבשים כשקר לו ועצוב, אחד מוצא נחמה אצל אגזוזנים (אלא שמטפלים ב....גזי הפליטה...בחלק ה...אחורי...)...יפה..יפה...כן ירבו אנשים כנים ופתוחים כמוכם (למען ההבהרה.....אין לי שום בעיה עם אגזוזנים, גם בעלי המקצוע....אבל אני הולך בדרכי הישר ) ליאור.
  8. הרכב הכי מדהים שראיתי היה שלבי קוברה 427CID, רכב מדהים...צירפתי תמונה. אגב, יש דודג' וויפר בארץ, שמחכה לרישוי, היא נמצאת בנמל אשדוד באחסון כבר למעלה משנה וחצי. ליאור.
  9. אתה יכול למחוק את התרד ולרשום אותו מחדש בתרד חלומות, בעצם, אפילו כדאי... ליאור.
  10. כל אחד מכם, ספרו מה הרכב האחד והיחיד אותו אם הייתה לכם אפשרות, ללא הגבלת תקציב או חוקי מדינה....הייתם רוצים שיהיה לכם, רכב החלומות האמיתי שלכם...עם קצת פירוט על הרכב, נתונים טכניים, למה הוא רכב החלומות שלכם וכו' הרכב יכול להיות חדש, ישן, קונספט, מכונית על, קלאסי וכו'.. התנאי לתגובות בתרד הזה....צרפו תמונה, בלי תמונה של הרכב זה לא מעניין אז לפני שאתם מגיבים לתרד, תכינו תמונות, שימו את החליפה של הבר-מצווה, ויאללה, שלח תגובה... אני אתחיל עם רכב חלומותי... רכב נדיר בשם De-Tomaso Pantera Mangusta Hall , יוצרו רק 401 כאלה בעולם, מנוע וי-8 בנפח 7000 סמ"ק, 430כ"ס, מנוע מרכזי, הנעה אחורית. ליאור.
  11. צודק לגבי משקל הרכב סתם להשוואה... הרכב הראשון שקניתי היה בגיל 18, NSU Prinz TTS שנת 1973. עד כאן, נשמע כמו אחלה ענתיקה/עגלה.....אבל... מנוע 1000 סמ"ק, 85 כ"ס, הנעה אחורית ומנוע אחורי, מהירות סופית של 175 קמ"ש (אסור לכתוב מטעמי חוק שבדקתי..אז אני ארשום...היצרן יודע על מה הוא מדבר.. ) משקל הרכב....700ק"ג. הרכב הזה היה מטוס, יחסית כמובן, 0-100 בסביבות ה7.5-8 שניות! מכובד לענתיקה כזאת, השארתי בזמנו אינסוף משפחתיות למיניהן מאחור, ועוד כמה כאלה שנראו ספורטיביות לכאורה.... אחיזת כביש ממש טובה, גיר ידני 4 הילוכים... אני מאד נהנתי מהרכב...זה היה פרוייקט שיפוץ הרכב הראשון שלי....עד שקניתי את הפונטיאק פיירבירד, ומאז לא ירדתי מהסוג הזה של המכוניות...
  12. למיני קופר הראשונה היה מנוע בנפח 848 סמ"ק והספק של 34כ"ס, המהירות המקסימלית הייתה 116 קמ"ש....מגוחך למדי... בשנת 61 נתנו לה מנוע קצת יותר גדול וחזק, 997 סמ"ק עם 55כ"ס, אבל חשוב לזכור שיחס המשקל/נפח/הספק היה מצויין... יש דגם שנקרא קופר S משנת 65 ואילך ויש לו מנוע בנפח 1275 סמ"ק ו76 כ"ס, המהירות הסופית כבר הייתה יותר טובה והגיעה ל156 קמ"ש.
  13. הדודג' וייפר זאת העתקה? שברולט קורבט זאת העתקה? פורד מוסטאנג זאת העתקה? הרשימה ארוכה, אני אמנם לא אומר שאלה הרכבים הטובים בעולם, אני דווקא חושב שהאירופאיים מבינים הרבה יותר בסביבת נהג, הנאת הנהיגה, אמינות וכו', אבל גם לאמריקאיים מגיע קרדיט.... צירפתי כמה תמונות להבהרת עמדתי ליאור.
  14. בדיוק שאלות כאלה אני אוהב..... בוגאטי בא מהשם Ettore Bugatti , נולד במילאנו איטליה, עבד כשכיר בחברת רכב איטלקית, עד כאן החלק האיטלקי..... עם השנים הוא עבר לעבוד בגרמניה, בעיר הולדתה של הפורשה (שטוטגארט) ומשם המשיך לצרפת. שם, בשנת 1909 הקים את מפעל Bugatti וייצר מכוניות במשך 30 שנה מאותו המפעל כשהוא עומד בראש החברה עד שנפטר בשנת 1947. לגבי ההתערבות שלכם, תחליטו מה שתרצו, ארץ הייצור צרפת, האופי, העיצוב והחתימה איטלקיים.... אני מת על שאלות כאלה, סוף סוף יש לי מה לעשות עם קצת ידע מיותר שצברתי במשך השנים (לא סתם הקמתי אתר של רכבים קלאסיים... ) תנו עוד שאלות !! ליאור.
  15. lior_baruch

    נעים להכיר

    אגב, אתה יכול גם לשים תמונות של חברות של החברה שלך (אל תדאג, חברה שלך היא חברה שלך, לא מתעסקים ) ולרשום מתחת כל תמונה את הטלפון שלהן... ואז באמת כל חברי הפורום יהיו חברים שלך
  16. lior_baruch

    נעים להכיר

    תעשה את זה אחרת, ספר מי אתה, מאיפה, בן כמה, על מה נהגת, על מה אתה נוהג ועל מה תרצה לנהוג, יותר מזה לא מעניין אף אחד....
  17. 10 מ-11......השאלה עם הרעפים....
  18. מה סוג הרכב? בכל רכב זה עובד אחרת
  19. אולי הוא בדיוק מאיץ בפתיחה מטורפת ? קיבלתי, עוד שניה עדכון..
  20. קבל את התרד למעלה, מעודכן. מה דעתך? אנשים, תנו דעות
  21. אותו סטיקר, כשהרכב קצת יותר בולט ברקע לאחר עריכה : הטקסט קיבל הבלטה לבנה שמאפשרת לו להיות קריא יותר
  22. אתה מתכוון שיראו את הרכב יותר חזק? או להעלים אותו?
  23. מה דעתכם ?
  24. אורן, גם ב2 צבעים זה יצא בדיוק אותו דבר, רוב הגוונים הם של אפור, והאדום יהפוך לאפור ככה .
×
×
  • תוכן חדש...