lior_baruch

במכוניות הפורמולה 1 האצות הביניים מהירות מההאצה מהמקום, שכן יחסי העברה מיועדים לסל"ד גבוה ולמהירות גבוהה, בהתאמה.

שלום לכולם....... רציתי לשתף אתכם בחוויה מדהימה. לפני זמן מה נסעתי לדרום, איזור מצפה רמון והעברתי שם לילה עם חברים, באמצע המדבר, באיזור מרוחק מאור וממקום יישוב. בסביבות השעה 11-12 בלילה, הירח ירד מקו האופק, מה שהשאיר חושך מוחלט, למעט המדורה שהייתה דלוקה. השמיים היו מוצפים בכמות כוכבים הבלתי ניתנת לתיאור/ספירה, שכן כידוע, בהעדר אור מפני הקרקע, הראות לחלל הופכת למושלמת. מעבר לעובדה שכל כמה דקות רואים "כוכב נופל" ומבינים עד כמה שהמעטפת שלנו עושה את עבודתה נאמנה (מזל שהיא לא מתוצרת צרפת....), ראיתי משהו מוזר, משהו שבתחילה נראה כמו כוכב נופל, מין נקודה בוהקת אי-שם גבוה בשמיים, בעלת מסלול קבוע, אך להבדיל מהכוכבים הנופלים למיניהם ולסוגיהם, הוא פשוט לא התכלה והמשיך במסלול שנראה כאילו והיה עגול, היקפי. לאחר שכמה מאיתנו ראיתו עוד אחד ועוד אחד כזה, הגענו למסקנה...אנחנו רואים לווינים! זה פשוט מדהים, בגובה של לא הרבה מעל למעטפת כדור הארץ, מסתובב לו גוש מתכת, אשר מקבל החזר אור מהשמש בגובה הזה, החזר שמאפשר לנו על-פני הקרקע לחזות בהם "עפים" בחלל במהירות מטורפת! בשלב מסוים ניסינו לעקוב אחרי לווינים מסויימים ולראות כל כמה זמן הם חוזרים, אבל אחרי משקאות רווים אלכוהול הכוכבים התחילו להתערבב בשמים בקיצור.....בפעם הבאה שאתם במקום חשוך לגמרי (חשוך משמעו אין שום מקור אור/יישוב ברדיוס של כמה עשרות קילומטרים מכם...משמע, מדבר....), קחו כמה דקות ותרימו את הראש למעלה, הם שם, עשרות לוויינים שמקיפים אותנו במהירות מטורפת וזה פשוט מדהים! ליאור, הולך לצפות בטלוויזיה בלווין.

צודק, הינו, שגיאה תחבירית, תוקן

נוזלי בלמים - מדריך נבוכים: http://www.classiccar.co.il/article...le.asp?A_ID=387 ליאור.

נוזלי בלמים - מדריך נבוכים: http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=387 ליאור. (פורסם במקור בפורום אספנות וגם כאן בשביל אלו שלא מבקרים שם.... לכן אם יש תגובות/הערות, אנא, שם...בכדי למנוע כפילות )

מצטברת רשימה לא רעה.....מצאתי בעל מקצוע שמוכן לבצע עבודה בתנאי שהיא כמותית, אני אפגוש אותו בשבוע הבא בכדי לברר עוד פרטים. ליאור.

קצת מידע - מדריך ebay המקוצר: http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=329 ליאור

:roflmao: :roflmao: :roflmao: :roflmao:

שטויות במיץ פנימיות תייבא צמיגים, ג'אנטים, פינמיות, מה שבא לך, החוק מאפשר כיום לייבא הכול. ליאור.

שלום לכולם, לפני זמן מה ראיינה אותי כתבת בשם שלומית רז בנוגע לעולם הרכב הקלאסי, אך את הכתבה שפורסמה לא יצא לי לראות... במקרה אתמול, תוך חיפוש בגוגל אחר מוזיאוני רכב וכו', מצאתי לינק לכתבה, אשר פורסמה במגזין האינטרנט של לקוחות חברת אינטרנט כזו או אחרת.. בכתבה קישורים לאתרים רלוונטיים בתחום בארץ. אולי זה יעניין כאן מישהו (באמת שבלי שום קשר אליי ) ליאור. http://www.zahav.net.il/homepage/June_2005/article1.htm

שלום לכולם, אני רוצה לייבא זוג מושבים לרכב ונתקלתי בזוג הזה באיבי במחיר סביר למדי (350$, משלוח לארץ 190$). מה דעתכם? אגב, הצבע שאני וודא אקנה הוא שחור ולא הדמוי קרבון בתמונה, מה דעתכם על העיצוב והאם מישהו מכיר את המותג? תודה, ליאור.

זו גרסא מתומצתת וקצת מעוותת של www.carfolio.com , עם פי מיליון פרסומות....תודה בכל מקרה, אך אני נשאר עם המקור ליאור.

ככל הנראה, זו אחת הצרפתיות היחידות בעולם בעלת היכולות הנ"ל

הכתומה מרעננה, רחוב ויצמן מכיוון צ. רעננה צפון, במצב לא רע בכלל (חיצונית).

יש דבר כזה, אני עובד על זה צפו להפתעות... ליאור.

מה שבאמת ממש, אבל ממש מסקרן אותי.... האם כל אלו שרשמו כאן אינספור פעמים תלונה על כך שלא מייבאים ספורטיביות מבית רנו, אכן יקנו אחת....הנה, קיבלתם, היא תעלה לא זול...אתם קונים? time will tell?.. בכל מקרה, מברך על החלטת קרסו ומקווה שיבואניות רכב נוספות יפעלו באותה דרך, לטובת אלו אשר אכן מעוניינים ברכישת מכוניות מהסוג הנ"ל (UMI, אם אתם קוראים את ההודעה, אני אמכור את גופי לפלאנגות הסוריות תמורת הקורבט החדשה, אז קדימה, לייבא! ) ליאור.

רשמתי לעיל שהיה לנו ידוע מראש שאלו חייה האחרונים של הביאנקי...ולא בכדי...הסיבה העיקרית שבגללה היא עברה את ה"טיפול" הנ"ל הייתה שהרכב היה לאחר תאונה קשה ועם פגיעת שלדה רצינית למדי, גם ההוא שם למעלה לא היה מצליח להחזיר אותה לסורה כרכב אספנות.... הרכב אמנם נסע ישר, אך הוא נראה עקום תאמין לי, הוא היה במצב כל כך גרוע, שבאמת שעשינו לו טובה...זה לא רכב שמישהו היה רוצה לשפץ, לא היה אפילו בסיס.

זה מכסה המנוע....מנוע אחורי זרימת האוויר מתחת לרכב עולה למעלה למנוע ומסייעת משמעותי בקירור (קירור אוויר), משם, אם מכסה המנוע סגור, היא "נתקעת".... הפתרון: פותחים קמעה את המכסה בכדי שהאוויר ימשיך בזרימתו החוצה וישפר את קירור המנוע. ליאור.

אני הזלתי ריר..... למרות שהסרטונים קצרצרים, אבל זו רק דוגמא למה ש-TT/TTS יודעות לעשות ואיך נשמעים מנועים שמגיעים ל-8000 סל"ד.... הסרטונים מגיעים מסדנא גרמנית לבניית ושיפור TT/TTS למרוצים, זו הסדנא אשר בימים אלו עובדת על בניית ראשי המנוע, הצילינדרים, הבוכנות וגל-הזיזים החדשים שלי קישור לאתר הסדנא, לאלו המעוניינים להציץ... http://www.nsu-tt.de/ כפתור ימני על התמונה, שמירה בשם והופה הופה אמריקה אירופה:

ממש...אבל ממש לא נכון... נפט וסולר הם שומניים, בנזין, ממש לא. הוא מתאדה וכן מאדה כל שריד שומני בו הוא בא במגע. מה שכן, דלק עלול להזיק לצבע, אך כאמור אם מדובר ברכב לפני צביעה חאפרית, who cares.... ליאור.

קובי, יפיפייה אמיתית! מצפה ומחכה לראות אותה במציאות... אולי גם ללטף אותה ליאור

אוו ספידומטרים טלפון:03-5616880 פקס:03-5623647 כתובת:בית אלפא 4 תל אביב מיקוד:67219 הם מייצרים כבלים מכל הסוגים המינים והאורכים.... ליאור.

לפני 3 שנים אח שלי קנה ביאנקי 112 שנת 1983. הצבע היה דהוי, כל כנף בצבע אחר, בפח היו קצת רקבונות וקצת מכות, בקיצור, זוועה. הוא לא רצה להשקיע כלום על פחחות וצבע כי הרכב גם ככה שימש אותו לנסיעות קצרות בעיר והרכב נקנה ב-1000 ש"ח... היה לשנינו ברור שאחריו, הרכב לא ילך לשום מקום... שמנו פעמנו להום-סנטר, שם קנינו 6 מיכלי ספריי צבע אדום מבריק ו5 מיכלי לכה שקופה. עם מברג גירדתי בחוסר עדינות מופתית את החלודה המעטה ברכב, עם פטיש פחחים קטן יישרתי עקמומיות בפח ועם חומר פחחים מרחתי שכבות נדיבות של חומר, ליישור חורים ומילוי בורות... לאחר שיוף החומר שהתייבש, שייפתי עם ניירות שיוף את החומר, עד למצב חלק. שטפנו שוב את הרכב טוב טוב, ניגבנו אותו עם מטליות ספוגות בנזין, הכנסנו את הרכב לחניה מקורה ושם, התחלנו במלאכת הצביעה.... תוך דקות אחדות, תוך התזת הספריי בצורה אחידה, הרכב קיבל צבע וצורה חדשה.... לאחר כמה שעות, התזנו שכבה נוספת. עברו להן שעה שעתיים והתזנו את הספריי לכה. התוצאה? תתפלאו, אבל רק חדי עין יכלו להבחין שלא מדובר בצביעה בספריי הום-סנטר בעלות כוללת של כ-100 ש"ח... הרכב שמר על הצבע שלו למשך שנה שלמה, עד שאחי נכנס בקיר הפרדה והביאנקי הלכה טואטל (אחי, למזלו יצא בריא ושלם) אז מי אמר שאי אפשר לעשות פחחות צבע לבד? לפעמים כיף לעשות את העבודות החאפריות האלו ולאו דווקא להיות פדאנטי, במכוניות אשר עתידן ידוע מראש... תנסו, מומלץ, אבל אל על הקלאסית שלכם ליאור.

עד כמה שאני מבין את העניין....מדובר באופציה שהייתה בעבר במצלמות וידאו שונות, שבהגדרה מסויימת של אופציית ראיית לילה ושימוש בשעות היום, בגדים דקים ובעיקר בהירים, איבדו את יכולת ההסתרה שלהם וכך ניתן היה בעצם לצלם "מבעד לבגדים"..... לפני כשנתיים פורסם על אתר ישראלי שנסגר, בו פורסמו עשרות תמונות של נשים בחוף הים, אשר צולמו עם אותה פונקציה של מצלמה... יצרניות המצלמות עשו שינויים בהגדרות של המצלמות וכיום לא ניתן "לראות" כבעבר...כנראה שאותו ישראלי מוכר את האופציה להחזיר את ההגדרה למצלמות. ליאור. נ.ב. אין לי מצלמת וידאו, אבל ראיתי פעם עם מצלמה של חבר שזה באמת עובד....

בקצרה מאוד..... אם תרצה אני אפרט יותר מאוחר כשאני קצת אתפנה.. האולדס. הוא רכב נחמד מאוד, אבל בלי שום ערך אספני/קלאסי כזה או אחר. היה לי כזה רכב, במצב טוב, עם מנוע V8, מכרתי אותו לפני שנתיים ב-2500 ש"ח.... קשה מאוד להשיג לו חלקים קוסמטיים בארץ וגם בעולם ((א מייצרים לו חלקים חדשים) חלקים מכאניים גם הם לא ממש בנמצא, שכן למרות שזהו רכב מבית GM, בישראל רוב החלקים הם לשבקולט ופונטיאק, הרבה פחות לאולדס. קאדי. וכו'. אם הרכב במצב נסיעה, בזול, בלי הרבה השקעה, אז למה לא, יכול להיות נחמד. אך אל תצפה ליותר מדי.. לגבי המרצדס.... במקרה הזה, אישית, אני לא בטוח שהייתי מתקרב לפרויקט כזה...עלויות החלקים, כל החלקים, הינן יקרות משמעותית מכל דבר אחר (סטייל אמריקאיות). יש מישהו שאני מכיר מר"ג שרכש מרצדס דומה, למרות שבזמנו אמרתי לו שהשיפוץ יעלה לו הרבה יותר מה-20-30 אלף שהוא תכנן... כיום הוא עומד כבר על 55 אלף השקעה והרכב עדיין לא זז מטר. יש לפחות עוד 15 השקעה... לקח לו 25K רק להביא את הרכב למצב "זז"... כשקונים מרצדס ישנה, במקרה והיא לא דגם קלאסי/אספני, כדאי לבדוק מראש טוב טוב מה עלויות חלקי הקוסמטיקה (לרבות עלויות משלוח וייבוא), החלקים המכאניים (אוברול יעלה הרבה יותר מאשר לאמריקאית) וכו'.... חוץ מזה, זה רכב נפלא ליאור.