Lexus12

לרשותי כשבוע ימים. איטליה גם אופציה מעניינת, אם אני זוכר נכון בטיול האחרון שלנו לאיטליה טסנו על הכבישים כהוגן (ולא היינו היחידים).

תודה רבה על המידע =] אבל.. למה לצרפת? מה עם גרמניה? אפשר לחתוך לשם עם הרכב ולחגוג..בגדול...

ניתן ב500 יורו להוציא Z4 לשבוע כולל כל הביטוחים השונים ללא הגבלת קילומטרז' דרך SIXT. אנחנו השכרנו SLK במחיר של 150 יורו ליום בתקופת התערוכה, המחיר כלל את כל הביטוחים השונים.

כן, חשבתי שכך.. אילן דרך אגב אני נזכר עכשיו מי אתה.. אני הבחור הצעיר ממועדון הרודסטרים.. זוכר שנגשת ודיברנו? אז אני הצעיר בכל אופן, דע מראש כי יהיה מזג אוויר דפוק למדי (הרבה שלג וקור) בתקופת מרץ ולכן איזה רכב שלא תשכרו שלא יהיה קבריולט...

שלח פרטים בפרטי נתאם דברים ביחד שיכולים לעזור אחד לשני. לגבי כרטיסי זהב אל דאגה. 2 כרטיסי זהב ופלטינום של American Express ועוד כמה כרטיסים חמודים פותחים כל מה שנרצה בפנינו דרך אגב, ידוע לך מה מזג האוויר באותה התקופה? מרץ אמור להיות גשום וחורפי לא? סביר להניח ששכירת רכב קבריולט לא תהיה דבר חכם במיוחד.. תקן אותי אם אני טועה. אני משוטט באתר של Budget ואיני רואה כל זכר לפורש כלשהי.. כיצד מבררים על רכבים אלו? וד"א את הZ4 שכרתם בSixt וכמה שילמתם?

שמעתי עליהם, אבדוק אותם. מה שכן אלו חברות להשכרה ליום אחד לסיבובים בתוך העיר.. לא יותר מזה.. ב200 קילומטר המוקבצים לא ניתן לעשות יותר מדי. -------------------------------------------------- בדקתי- לא מטורף מדי! אני לא אשלם 400 יורו ליום עבור הרכבים הפשוטים ביותר. שוב אני מחפש חברות כמו Budget,Sixt ודומיהם.. בטוח שיש חברה שחזיקה צי עם פורש ודומיה..

אהלן, לפני מספר חודשים חזרתי מטיול מדהים בגרמניה שעיקרו היה תערוכת פרנקפורט, ובין השאר שכירת מרצדס SLK מדהימה וטיול בעיירות הציוריות סביב שטוטגרט והיידלברג. עכשיו עלה תכנון חדש של נסיעה במרץ, היעד אינו סופי ואשמח לשמוע הצעות (מבחינת מזג אוויר), כרגע אני חושב על תערוכת ג'נבה מכוון שהיא מתקיימת בדיוק בתאריכים אותם אני יכול לנצל. בכל אופן, חשבתי הפעם לשכור רכב טיפה יותר אקזוטי מהSLK (על אף שלא אתנגד לחוויה המדהימה שוב). האם מישהו יודע או שמע על חברות בג'נבה (שוויץ) שמשכירות רכבי ספורט ויוקרה, לא מחפש חברות קטנות אלא חברות השכרה גדולות כמו SIXT ודומיהם (את הSLK שכרנו בSixt... לצערי אין להם צי מרשים בשוויץ ). אני לא מחפש פרארי ומכוניות אקזוטיות ברמה של מכוניות ספורט מטורפות. מחפש רודסטר חביבה וספורטיבית כמו הפורש בוקסטר או משהו בסגנון הנ"ל.. בכל אופן, אשמח לקבל טיפה טיפים ומידע אם למישהו יש.. (הגיעו אליי שמועות שיש כמה חברות גדולות שמשכירות רכבים כאלו)

ראיתי את התמונות. מישהו יודע היכן היא מסתובבת במציאות בימים אלו?

לא הבנת. אני לא טוען שכל בנאדם זכאי בעבודה לרכב מקבוצה 5. בוודאי שלא. אני מדבר על ההגיון הפשוט. קבוצה 5 מוגדרת מ163,900 ועד 213,900 (כזכור לי). הBuick הבסיסית, מכירה 200,000 ש"ח ומוגדרת כקבוצה 5. הBuick המאובזרת (לא הדגם הכי מאובזר) עולה 219,900 ש"ח ומוגדר כקבוצה 6. במידה והיו מצממים את המחיר ב4 אלף ש"ח בלבד, היו נכנסים כקבוצה 5, אך עכשיו שאני חושב על כך בהגיון, סביר להניח שה-4 אלף ש"ח הם בדיוק הרווח שהם עושים על הרכב. ניסתי להגיד, שהשאלה אם בשביל 4 אלף ש"ח משתלם להם לעלות קבוצה למעלה, משמע צימצום קהל פוטנציאלי (או שמע חיפוש אחר קהל עם כיסים יותר גדולים?!) בכל אופן שבוע טוב..

בעקבות השאלה כאן בפורום יצא לי לראות את הביואיק החדשה. לטעמי, על אף התגובות של רובכם, הביואיק La-crosse רכב יפייפה, ממש מזכיר יגואר קטנה ובהחלט רכב מעניין. הדבר היחיד שאיני מבין כרגע הוא מדוע הגירסא הבסיסית מוצעת ב200,000 ש"ח? לא מוגזם? נניח וכן.. במידה וארצה להתפנק על הנוחות האמריקאית (ריפודי עור, מושבים חשמליים, חימום מושבים ושלל פינוקים) אאלץ לשלם 219,900 אלף ש"ח, כלומר, ארכוש רכב המוגר מבחינת קבוצת שווי בקבוצה 6. הגירסא הבסיסית מוגדרת קבוצה 5, בהחלט נחמדה אך שוב, אם כבר לקנות אמריקאית קונים גירסא מאובזרת. אך הגירסא האמצעית, המגשרת בין הגיסא היקרה לגרסא הזולה עולה 219,900 ומוגדרת כקבוצה 6. לא חבל לUMI להפסיד קהל לקוחות פוטנציאלי? לדעתי תג מחיר של 219,900 חוסם קהל רחב, בעיקר אלו העובדים תחת חברה ומוגבלים ברכב מקבוצה 5 (עד 212,900 ש"ח), לא חבל להם בשביל 7 אלף ש"ח מהמחירון להפסיד מאות קונים פוטנציאלים אני יודע שזה נשמע מעט מוזר.. אבל אם תחשבו בהגיון תראו שזה מאוד הגיוני.

היום בבוקר חזרתי מטיול לגרמניה. החלטתי לנסוע עם אבא שלי לתערוכת הרכב בפרנקפורט ולאחר מכן טיול של יומיים בשטוטגרט ומשם להיילנדברג. היה מדהים. יום חמישי בלילה- נחתנו בפרנקפורט בסביבות השעה 22:00 בלילה, משדה התעופה לקחנו שאטל למלון שלנו. התאחסנו במלון NH FRANKFURT AIRPORT. לאחר שיחה קצרה עם נהג השאטל הסתבר שהמלון בכלל לא בפרנקפורט אלא בחלק מסויים/עיירה קטנה הנמצאת במרחק של 20 דקות נסיעה משדה התעופה. בכל אופן הגענו למלון, המון חנייה בחוץ, לובי מעוצב בצורה מדהימה, קשה להאמין שמחיר החדר עמד על פחות מ60 אירו ללילה. חדרים נקיים מאוד, לא מפוארים אך בשביל המחיר הם בהחלט מספקים תמורה ואפילו יותר. יום שישי- השקמה בשעה 6:30 בבוקר, הולכים לאכול ארוחת בוקר (מחיר הארוחה 15 יורו לבנאדם במלון) הארוחה נחמדה מאוד, אבל זה לא מה שצריך לעניין. בכל אופן בסביבות השעה 8:00 עלינו על השאטל מהמלון לשדה התעופה ומשדה התעופה לקחנו רכבת למרכז התערוכות של פרנקפורט.. הגענו לתערוכה-IAA בסביבות השעה 9:00. הסדר שהיה שם מדהים, למרות עשרות אלפי מבקרים אם לא מאות אלפי בשעות הלחץ כמעט ולא ניתן היה להרגיש בעומס. 90% מהרכבים היו פתוחים לחלוטין, כמו הפורש בוקסטר, קרראה, מגוון רכבי מרצדס, פולסוואגן פייטון ורכבי יוקרה שונים למינהם. לקחנו את הזמן אך לא התמהמנו יותר מדי על כל רכב... לאחר כ10 שעות סיימנו "לעבור" על כל תערוכת הענק הזו... השעה כבר 19:00 בערב והולכים לסגור את התערוכה.. אנחנו מתקפלים לרכבת לשדה התעופה.. מגיעים לשדה התעופה והרגע המרגש מגיע-שוכרים רכב. נגשנו לדוכן של sixt וקיבלנו יחס מדהים.. שכרנו מרצדס SLK, ושם, אוטומטית הציעו לנו לשדרג לרכב בקבוצה מעל כלומר לCLK CAB. ביקשתי לראות את 2 הרכבים (לא הייתי בטוח אם זה הדגמים החדשים או הישנים) לאחר שראיתי בחניון שכל הרכבים חדשים כלומר הדגמים האחרונים שיצאו החלטתי בכל זאת להשאר עם הslk (התאהבתי ברכב ממזמן). בכל אופן, במרצדס הייתה מערכת GPS מדהימה, לקחה אותנו לכל מקום שרק רצינו. שבת ראשון- טיול לשטוטגרט. הגענו לשטוטגרט לקראת 10:00 בבוקר ונסענו ישר למוזיאון מרצדס. לצערי המוזיאון החדש עדיין בבנייה ואנו היינו עדיין במוזיאון הישן. המוזיאון נחמד מאוד, דגמים מכל השנים כולל הסברים.. שעתיים וחצי ופרשנו לעבר מוזיאון פורש. החיפוש אחר מוזיאון פורש היה מעצבן. הgps ידע להביא אותנו לאזור אך בגלל שינויים בכביש לא הצליח לכוון אותנו למוזיאון עצמו. שעה העברנו בחיפושים אחר המוזיאון. בסופו של דבר הגענו, נכנסו ומולנו התגלה חדר אחד עם מספר דגמים קטן ולזה הם קוראים "מוזיאון". אני ואבא שלי התעצבנו ונסענו משם. הזמנו מלון מפואר (Marriott) שלכאורה אמור להיות בשטוטגרט, נסנו להגיע למלון בעזרת הgps אך הgps לא הצליח לזהות את המקום.. בסופו של דבר אחרי שעתיים של חיפושים התברר שהמלון נמצא בעיירה על יד שטוטגרט ולא בשטוטגרט עצמה.. התעצבנו מאוד ועל זה חברת הנסיעות תקבל על הראש. בכל אופן בשבת בערב וכל יום ראשון עשינו טיול עם הרכב (כן, גג פתוח, אוויר...אירופה...).. ראשון בערב מחזירים את הרכב וחוזרים לארץ. מצטער על הכתיבה המהירה אבל אני מאוד עייף.. תמונות יבואו יותר מאוחר.

1000$? אין דבר כזה. בקיץ האחרון הייתי בווגאס (עיר מדהימה.. ממליץ בחום לא לחסוך ולישון במלונות היקרים על הסטריפ, זוהי חוויה בפני עצמה). יש המון סוכניות להשכרת רכב, אני ראיתי אחת גדולה עם המון פרארי, bmw, קורבטים, למבו וכו'.. הם נמצאים בצד השני של הכביש מול מלון אלאדין ומלון פריז. (על הצד של הboardwalk ניו יורק ניורק ומונטה קרלו). מחיר של 1000$ לא תוכל לקבל מכונית ספורטיבית מהנה סגנון פרארי וכו'.. הנושא של הגבלת קילומטר מאוד ברור. אין אפשרות ללא הגבלת קילומטר אלא אם כן יש לך עוד כמה מאות-אלפי דולרים מיותרים. פרארי תוכל להשכיר כולל ביטוחים עם 250 קילומטר ליום בערך ב10,000$ לשבוע. מכוניות טיפה יותר עממיות יעלו סביב ה-4000-5000$ לשבוע ואילו מכוניות כמו מוסטנג "פשוטות" יעלו כ-800-1500$ לשבוע.. וכן יש הגבלת קילומטרז'. לעומת זאת, בתמורה ל600-700 דולר תוכל לשכור פרארי ל4-5 שעות לטיול נחמד בעיר או ליום שלם תמורת 1000-2000$ בהחלט סכום משתלם ביחס לסכומים אשר ציינתי קודם לכן.

רכב ספורט? פרארי ודומיה הייתי מגדיר כרכב אקזוטי למדי. רכב בשביל שתבין, פרארי "פשוטה" עם הגבלת קילומטרז' מאוד נמוכה (משהו כמו 100 ק"מ ליום) יכולה לעלות בקלות כ-3000-5000$ ליום לדגמים "העממים" ועד ל7000-8000$ ליום לדגמים יותר יקרים. אני אישית הייתי יורד מזה אלא אם כן יש לך יותר מדי מזומנים בכיס. ניתן להשכיר רכבים קצת יותר עממים דוגמת המרצדס SLK. הבימר Z4 וכו' במחירים יותר הגיוניים של כ-450 יורו ל שבוע (לפעמים יותר לפעמים פחות-זה בערך המחיר). לגבי סוכניות, נסה בכל הסוכניות האירופאיות הגדולות דוגמאת Sixt וHertz. במידה והנכם בעלי כרטיס זהב באמריקן אקספרס (זהו כרטיס מיוחד ללקוחות מועדפים אשר מוציאים עשרות אלפים בחודש בחיובים על הכרטיס) תוכל לנסות את המוקד אשר מטפל רק בלקוחות אמריקן אקספרס בעלי כרטיס הזהב והפלטינום שם תוכל לשכור החל מbmw z4 ועד לפרארי, למבו ומאייבך (תלוי מה אתה מחפש). אם יש שאלות אני כאן.

תראה, אין ספק שלא יהיה זול בייחוד אם שוכרים רכב מחברה קטנה. לשכור רכב מחברת השכרה גדולה ( AVIS ודומיה..) תהיה זולה משמעותית. אני יודע שבאירופה, חברות ההשכרה מחזיקות רכבי ספורט וקבריולט. לגבי ארה"ב, על אף שהייתי שם (ואפילו יותר מפעם אחת), אף פעם לא נתקלתי בחברת השכרה גדולה המשכירה רכבי קבריולט יותר יקרים מהמוסטנג קבריולט. סביר להניח שניתן לשכור רכב בסוכניות שונות בברלי הילס (דרך אגב, דודה שלי גרה בברלי הילס, תפגוש אותה תעשה סיבוב על הSL החדשה והSC430 (קופה-קבריולט של לקסס) ... בכל אופן, רכבים אשר תשכיר בסוכניות קטנות יותר כמו סוכניות בברלי הילס ודומיהם יגבילו אותך ב100-200 ק"מ ליום (שזה ממש כלום, רק לצורך המחשה, לוס אנג'לס ענקית, קרובה לגודלה של ישראל כולה!.. להמחשה.. להגיד מבברלי הילס לשכונה אחרת בלוס אנג'לס נדרשת נסיעה של שעתיים. וכן, נסיעה בעיר..) המחירים לא יהיו זולים, חברות קטנות אינן יכולות להרשות לעצמן לקחת סיכונים, וחוץ מזה, כאשר הסכונות יותר קטנה מבחינתם זה יותר כסף בשבילהם . בהצלחה

אתה לא טועה.. באמת המנוע הוא 1800

טוב חבר'ה, היום אני דואג להתקשר לSixt או לExoticCarExpress ולהזמין רכב (השכרה) בגרמניה לתקופת התערוכה בפרנקפורט. בכל אופן, אני צריך לקחת את ההחלטה אם ללכת על הSLK היפייפיה מופשלת הגג או הbmw 7 האגדתית. הדלק לא כלכך שאלה פה. אני מבחנתי סגור על הslk.. הבעיה היחידה שבפרנקפורט מאוד קר וגשום, ובפסטמבר ממוצע של 13 ימים בחודש (גשומים!) וממוצע של 15 מעלות. הקור לא משנה כי במרצדס מערכת מיוחדת לחימום, אבל אם ירד גשם (ואנחנו שם בסך הכל 4 ימים), לא נוכל לפתוח את הגג, משמע נהיה תקועים במרצדס slk, עם גג סגור, שללא ספק האוטו הזה הוא לא האוטו המרווח וגם לא המאובזר ביותר... לכן אני עדיין פוזל לכיוון איזו בימר סדרה 7 או איזו מרצדס S. מה אתם אומרים?..

אין z4 בסוכנות במסגר.. לעומת זאת הוא יכול להכנס לסוכנות של הינומה מטורוס (במסגר, על יד הסוכנות של bmw-קמור) ושם אמורה להיות אחת.. בתקווה שלא נמכרה...

לבחירת רכב והשכרתו יש מספר קריטריונים שחשוב לחשוב עליהם ולפיהם לבסס החלטות. קודם כל כמה אנשים אתם? על איזה רכב חשבתם? רכבי פאר, רכבי קבריולט, רכבים קטנים, רכבים רגילים (full size)? מה אתה מחפש ברכב? רכב שיסיע אתכם ממקום למקום? פינוק ונוחות? GPS? באירופה יש מגוון גדול מאוד של כלי רכב. לגבי עלויות דלק אני לא יכול להגיד לך מכוון שאני טרם נוהג. בכל אופן, אם אתה מחפש את הפאן, תוכל להשכיר רכב קבריולט ב350 אירו לשבוע (לא קריעת כיס רצינית) רק חשוב לציין כי עלויות הדלק לא יהיו זולות.

צודקים.. אבל בכל זאת זה מאוד נחמד ופוזה לא רעה לנסוע ברכב כזה (על אף שבגרמניה מחיר הz4 זהה למחיר מודניאו בישראל.. כמה שזה עצוב)

כפי שרובכם הבנתם אני טס לגרמניה, לתערוכת פרנקפורט. אוקיי... הגעתי להחלטה לגבי הרכב שנשכור אבל עדיין לא סופית. איזה רכב לבחור על בסיס הנתונים הבאים: תא מטען שיספיק למזוודה קטנה או שתיים (טרולי קטנים) יופי, איכות נסיעה וכמובן קבריולט 2 הרכבים שאני מתלבט לגביהם הם הbmw z4 אל מול הMercedes SLK החדשה כמובן. לz4 יש יתרון של תא מטען.. אני חושש שהSLK לא "תסבול" את כל המזוודות. עוד כמה נתונים טכניים: הז4 תהיה עם מנוע 2500 והמרצדס עם מנוע 1800.. נתון חשוב מאוד. עזרו לי לבחור bmw z4 או mercedes slk

לא בדיוק, בתערוכה אני מבלה יום אחד (יום שישי) ושבת ראשון אנו נוסעים לטייל לשטוטגרד ולכפרים מעניינים בסביבה ולכן נצטרך את הרכב. לא נשכור פרארי או כל מכונית אקזוטית אחרת לא רק בגלל המחיר אלא בגלל הדלק, הביטוחים ואת האמת.. זה לא מלהיב אותי כלכך. אנו צריכים את הרכב בתערוכה מכוון שהכרטיסים שהוזמנו מהמשרד של אבא שלי הם כרטיסי VIP הכוללים גישה עם הרכב לכל מקום (בין השאר). בכל מקרה, כנראה שנלך על הZ4 נראית לי האופציה הכי נורמלית בהתחשב במחיר, אבזור וביצועים וכמובן בגאז'..

היי דין, אשמח אם נחליף מסנג'ר או מספרי אייסקיו, גם אני נוסע לתערוכה ונוכל להעזר אחד בשני.

נוחת בפרנקפורט

הייתי במסגר היום.. ראיתי את הZ4 וגם את הSLK. לגבי הZ אכן יש לה תא מטען נחמד מאוד, לא גדול, אבל אפשר להכניס שם טרולי וזאת בזכות שהגג נכנס למקום משלו ולא תופס שטח נרחב מהבגאז'... הslk בעלת תא מטען נחמד, אך כשפותחים את הגג הוא תופס חצי מהבגאז' ואני בספק אם נצליח להכניס שם את המזוודות.. הוא כלכך קטן שגם לגבי תיקים אני לא בטוח.

אשמח לקבל עוד תגובות