Jump to content

GUGY

  • הודעות

    2,815
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי GUGY

  1. אני כל כך מבין אותך,אני לא מבין את המנטליות החפיפיניקית ושיטת יהיה בסדר..ואני ישראלי כבר כמה דורות בארץ.. כמו שהמליצו לך,בAUTOSTORE אתה יכול לרכוש שמנים באיכות טובה,ולא רק שמנים,קוראים לבחור משה והוא נותן שירות מעולה,וגם מקצועי ולא מבלבל את המוח. אם יש לך חלקים מסויימים שאתה צריך להזמין לרכב,פשוט תשתמש בשירות ה Ebay usa,יהיה לך קל ומשמעותית יותר זול ברוב המקרים. שיהיה בהצלחה,ואם תצטרך עזרה,יש פה אנשים שישמחו לעזור לך.
  2. תלוי במצב של הצבע,יכול מאד להיות שיהיו פגמים בצבע,ויהיה צורך לעשות פוליש לרכב. אחר כך וקס/סילנט/COATING,כדי להגן על הצבע.
  3. לחברה שלי יש סיויק 5 דלתות,ולי 307,למרות שהפיגו ישנה יותר בכמה שנים טובות,אני תמיד מתבאס שאני עובר להונדה,הבדל של שמיים וארץ בכל מה שקשור לנוחות.
  4. בחירה טובה מאד,תבדקי גם את הפיגו 208 1.2
  5. אל תחפש לו אליבי,לא מדובר על עבירה קטנה,בקלילות חיים היו יכולים להסתיים שם. ואז החיים שלו ושל אחרים היו נהרסים לגמרי,אין סליחה למי שעובר באדום או לא עוצר בעצור!.
  6. בלנד קרוזר הבעייה של הפיצוצים בדשבורד תקלה סדרתית ידועה. היית יכול למרוח גם שוקולד פרה,הדשבורד היה מתפוצץ ככה או ככה.
  7. בוודאי שזה בגלל התרסיס. החומרים הזבליים האלה עשירים בממיסים,בשילוב עם השמש הישראלית,הם פשוט מטגנים את הדשבורד. אנשים,תפסיקו לקנות זבל של חומרים,מי שרוצה לחסוך שילך להשתתף במי רוצה להיות מיליונר בתימן..
  8. חבל שאין שם מצלמה. מה זה בטעות עברת באדום?? לך תגיד הגומל שלא פגעת באף אחד!.
  9. אין שום דבר מיוחד ברכבים של הונדה. רכב יפני,לטוב ולרע,בדיוק כמו הקורולה או הלנסר. התמחור ברב המקרים מוגזם,והתמורה בינונית. החסרון העיקרי של הרכב הוא הנוחות,או יותר נכון חוסר נוחות,הרכב מאד לא נוח,הישיבה נמוכה,המתלים קשים,הכסאות בינוניים,אפילו לעומת רכבים יפניים אחרים,שגם הם לא מצטיינים בתחום. האחזקה השוטפת במוסכים יקרה.
  10. בסיטרואן C4 יש את המערכת לאזהרת שטח מת גם.
  11. החומר של אוטופינס זול וטוב,גם TRIX של CARPRO חומר טוב מאד,שילוב של IRONX ומסיר זפת בבקבוק אחד.
  12. הי אמרתי שאני מפרק גלונים של CP,ואני עכשיו כבר בארץ,הייתי באוסטרליה ואני לא ממש יודע למה..,חזרתי. נתת שם שמות של מוצרים טובים לפירוק זפת,פשוט אלו שהדגשתי לא מיועדים למטרה הזאת.
  13. באמת שרשור מושקע,סחתיין על ההשקעה. טיפ קטן,אם אתה משתמש בספריי וקס/QD תמיד תתיז על המטלית ולא על הפח,ככה לא יהיו מריחות,ולא תבזבז עודף חומר.
  14. GRIMEOUT זה דגריזר,זה לא יוריד זפת. CITRUS POWER מוצר מעולה שאני מפרק בגלונים,אבל גם הוא לא ממש יוריד זפת. לגבי התוצאות של AUTOGLYM,אני לא הייתי מתלהב יותר מדי..
  15. תכבה את הרכב שאתה מתדלק.
  16. זה לא פיח,זה זפת. APC לא יוריד את זה,אתה צריך TAR REMOVER,או מסיר זפת בעברית. לגבי הוקסים,למרות ששניהם נוזליים,מדובר בשני וקסים שונים,הקולנייט עשיר בסולונטים,יהיה עמיד יותר,קל ליישום. לCL יהיה ברק חזק יותר,קצת פחות נעים לשימוש. באופן אישי הייתי הולך על ה845.
  17. GUGY

    תופעה ושמה אלביט

    אתה פשוט טועה!. אם הם היו נוהגים ברכב הפרטי שלהם,אף אחד מהם לא היה קורע את הרכב ונוהג כמו שלוך.. בשביל זה יש רכב ליסינג..
  18. גם ככה הייתי מעדיף את המאליבו על הפאסאט. בכל מקרה תתחדש ותהנה.
  19. קצת קשה לראות כי התמונה באיכות נמוכה,אבל לפי התמונה לא יהיה צורך בשיוף כדי להוריד את זה,פוליש בינוני יוריד את זה לגמרי. יצאת בזול. מודד צבע זה צעד ראשוני לפני כל עבודת פוליש/שיוף,גם תוך כדי העבודה.
  20. ככל שהרכב ברמה נמוכה יותר גם הגימור ברמה נמוכה יותר,ההשקעה בפרטים נמוכה יותר. ברכבי "מנהלים" למשל,לא תראו גימור כזה.
  21. כל הכבוד על היוזמה,ודרך אגב יש לא מעט תחליפים ל IRONX.
×
×
  • תוכן חדש...