דני לוי

גמליאל עם יד על הלב, באמת ובתמים הGT שלך מסוגלת לעמוד עם בולמים טובים באיזו תחרות ראלי לשמה? הלחמות,כלוב,חיזוקים,תהיה רציני בחייך.

מישל צודק יש מקום לצעירים ולספרינטים ויש מקום גם לראלי (תודה על כך שאתה שולח אותנו לשכנים,שם היינו וגם נהנינו) המדינה השכנה לא פחות ענייה מאיתנו ושם מתחרים בראלי ברמות גבוהות. הויכוח הישן נושן ההזה כל פעם מרים ראש מחדש וסתאאם! אין שום מדינה בעולם (אחלה משפט) שיש בה רק את מה שמישל רוצה, מה לעשות? בלי ראלי לשמו אין ספונסרים. גמליאל מה שיקבע בארץ איזה מכוניות יהיו תקניות ,זו ההתאחדות המקומית (אירדא) הדבר היחידי שעליו לא יהיו פשרות זה ציוד הבטיחות. מה שכולם צריכים לקחת בחשבון זה שאם אי פעם בעתיד נרצה לשתף מתחרים מחו"ל או להשתתף במירוץ המוכר ע"י FIA, מכוניות אלו יהיו פסולות.

צלחות בלם קדמיות 205 GTI מקוריות ,100 ש"ח זוג בפרטי

לא מפרטים אם מגרד הזפת ומלחים הכלוב מקבלים שכר זהה אתה לא עובד בבית כקבלן,אתה מפעיל עסק מסודר ,משלם מיסים,מבטח עובדים,משלם שכר דירה,רו"ח וכולי.... מי שבונה רכב GT ב70 K ? רכב זה, מבטיח לך לא עובר שום ועדה מקצועית של הפדרצייה ולא יתחרה בשום תחרות מקצועית. עלות בניית רכב למירוץ ראלי ברמת נשיונל (מוכר FIA ) בישראל 4X4 יגיע ל180000 ש"ח בסיס. זה מחיר עלות, למחיר זה צריך להוסיף רווח. מי שמזייף זה על חשבון טיב.

TDY יושבים בפ"ת,בחור בשם עמי ,נחמדים ומסבירי פנים

1700$ קונטיינר מנמל "ביון " ניו ג'רסי דני לוי

נדב שעת עבודה במוסך רגיל היא מעל 200 ש"ח לשעה,ברכב מירוץ? לא פחות מ300 ש"ח לשעה אתה כנראה מנותק מהנושא. בצרפת מחיר ש"ע לרכב מירוץ 200 יורו.

אני לא פוחד מזלטין או אחרים הפעם יצטרך השמאי להתמודד (במידה ולא תהיה הסכמה) מול אנשי מקצוע בתחומו ואם לפי הערכות שאני שומע ורואה בפורום נצטרך להתמודד ,נתמודד!!! מנסיוני מול רשויות לבסוף אם צודקים מנצחים. עדיין שאלתי מופנית לבעלי הנסיון מביניכם יש מישהו שעבר את הקונטיינר מחיפה לאשדוד? תודה דני

אבי תשמר נפשי מפולניה אבל ברצינות ,ההעברה היבשתית מחיפה לאשדוד (ללא חיוב) צריכה להשפיע? אגב לגבי שווי המכס? אעדכן בהמשך, זו פעם ראשונה שלי שאני מייבא רכב אספנות אבל פראייר? אני לא!!

שאלה למוומחים הרכב שלי מגיע לחיפה ומועבר באותו יום על רכבת בתוך הקונטיינר לאשדוד (לדברי עמיל המכס שלי) עמיל המכס טוען שעל ההובלה הזו מחיפה לאשדוד לא אחוייב בתשלום למה אני לא רגוע? תודה למשיבים דני לוי

מישהו מכיר את המוצר הזה? farecla G3 finishing paste יש מישהו שמייבא את זה? תודה לעוזרים דני לוי

בזמנו במועדון המוטורי הישראלי הסתובבה רנו 4 ,4X4 שהיתה שייכת לאחד מנהגי המירוצים שגר ברמת החייל שאול (לא זוכר את שם משפחתו) מישהו ראה את הרכב הזה? הוא עדיין נוסע?

רנו למה מוזר? אם יש לי רכב אספנות ,מותר לי להשתתף בפורום?

ולכן חיכיתי שנתיים להביא את הבונבוניירה הזו היא על האונייה בדרך למכס ל"שחיטה" שלי דני

מנוע MI16 וורסייה ראשונה למכירה (ללא מחשב) מנוע ותיה"ל אוטומטית 605 טורבו (ללא טורבו) כולל צמות ומחשב הזרקה 4 גלגלים 15" מגנזיום לפיג'ו 605 מצב מצויין. (מתאימים לכל סוגי הצרפתיות ) רק בפרטי תודה דני

אולי כדי לסבר את אוזניך ארז היקר, תגיע אלי לביקור? מים צוננים או קפה טוב יפתרו לך את ההתשה? סוף שבוע טוב דני

למה אתה מתגונן? אני לא יורה ידידי, אתה אוהב מקלדת וזה אחלה אתה כותב שתלמידים לא קולטים ,אני אומר לך שמורים לא יודעים ללמד אתה גם מנתח את עסקיי ,את חוג לקוחותיי,אני מבין שגם ביררת ועשית מחקר על הנושא בכללותו: ציטוט שלך: אני מבין מדוע אתה כל כך תוקפן לגבי השרשור הזה, הרי הבודדים שעדיין מתקנים את רכבם אצל המוסכים המורשים הם אילו שרכבם עדיין בתקופת האחריות והשאר, או לפחות רובם, עצמאים שממילא מכניסים את החשבוניות לדוחות מס הכנסה. ולא נותר לי אלא שוב לגחך. אני עדיין לא מבין את חטא היוהרה שאתה מנפנף בו אבל מילא עזוב. המסקנה שלי מאד פשוטה אני מוכן להכנס לכל "עימות" אבל עם מישהו שמבין עניין בתחום ,צר לי ,על פניו נראה לי שאתה התוקפן בינינו בזאת שאתה עושה הכללות. בנושא ה95% שלי ,אם היית מדקדק ובוחן ,היית מבין שהתייחסתי לדור העתיד שהייתי מעסיק אצלי ואין במשפט הזה מאומה כנגד התחום והענף שאתה וחברך ניסיתם להכתים. דני

אגב התשובה לטעותך ברורה בכל ההשתלמויות של יצרני הרכב באמצעות היבואנים לא נתקלנו מעולם בבעיות של חוסר קליטה של עובדים תלמיד לא קולט? מורה לא מבין, זו הנוסחה לדעתי

אני חוטא בחטא יוהרה? הסבר ונמק לא הבנתי המשפט האחרון שלך שמדבר על תלמידים? פשוט מצחיק אותי ארז כותב: "התמוטטות ענף הלימודים ע"י משרד העבודה נגרם בעקבות חוסר יכולתם של התלמידים ללמוד ולא עקב אי יכולתם של המורים ללמד". נראה לי שאתה ממש כותב מחוסר הבנה או יידע ,אבל שיהיה איך אומרים? המקלדת סובלת הכל

אבל הכי הכי הכי חשוב...להיות בן אדם, כל השאר מסתדר מעצמו מקבל 100% דני

ארז שלום בוא אענה לך במשפטים קצרים עם כל הכבוד לדור המייסדים, אני אקבל לעבוד רק צעירים חסרי נסיון ו רעבים. 95% (על אותו משפט) מהמבוגרים פותחים היום מכסה מנוע וגם פוערים פה מתדהמה ,מושג אין להם למרות שהם מחזיקים ומנפנפים בתעודות הסמכה (שלרובם הם ניתנו בצורה גורפת). הזלזול מצידך במוסכים המורשים לא ראוי אפילו לתגובה. לסיכום עם התמוטטות ענף הלימודים במקצוע ע"י משרד העבודה כל ההשתלמויות,הלימודים וההתקדמות עברה לקורסים של יבואני הרכב באמצעות היצרנים. אם נחזור לשרשור המקורי,זן המכונאים המטפלים ברכבים המיושנים עבר ממוסכים לסדנאות וזה כל ההבדל דני לוי

מחפש מגינים קדמי אחורי דגם אירופאי ,מרצדס 450SL תודה מראש דני לוי

מחפש מגינים ",טמבונים" קדמי ואחורי אירופאי למרצדס 450SL 1980 עצה? תודה למשיבים דני לוי

בני כוס קפה זה טוב וזה בסדר 45 שנה זה גם טוב ,הכל טוב,חוץ מהאמירה המקוממת שלך ומה לעשות? נלחמתי כל חיי נגד התדמית של הגרז'ניקים,אפילו את שם איגוד המוסכים באנגלית אני מנסה לשנות,אם לא הייתי אוהב את המקצוע ה"כפוי טובה " הזה לא הייתי מגיב. אני פשוט אומר לך חד וחלק ,היום אין דור של מכונאי הנוסטלגייה,הדור החדש אתה בוודאי יודע מתכנס לתוך האוטוטרוניקה ברמות מאד גבוהות,כי גם הרכבים השתנו. כל מה שכתבת בהמשך אינו נכון,נראה לי עם כל הכישורים שלך היית יכול להיות בעל מרכז שירות מפואר, למה אתה לא? אודי אני מסכים לכל מילה שלך,אבל את התדמית של ענף המוסכים צריכים לשנות המוסכים עצמם,כי אדם שלא מכבד את המקצוע שלו התוצאה שלא מכבדים אותו. הייתי מצפה נאמר במקרה שמוסך לא רוצה לקבל רכב כזה או אחר לתיקון שיאמר ללקוח את האמת והאמת מאד פשוטה,"לא משתלם לי כספית לתקן עבורך אלא אם תשלם מה שאני חושב שמגיע",או "מצטער ,לא מבין ברכב הספציפי הזה". אגב מי שעובד בביית בני לוי הוא עבריין בפוטנצייה,קח את האמת לאן שאתה רוצה!!! כשאין הוצאות,מיסים,אפשר להיות גם שחצן וגם לתקן בזול. מטומטם? אתה אמרת!!! אני לא שופט אותך בנושא ,אבל היה עדיף שלא היית עונה בעניין,יודע למה? כי אף פעם אתה לא יודע מי עוקב בפורום. לגבי הכישורים שלך? תקן את שגיאות הכתיב שלך בעברית זה צעד ראשון (תשובה לאינטיליגנצייה)

זכותו המלאה ארז ואני מצטער, אתה לא עונה לעניין. התערבתי בנושא להזכירך אך ורק בגלל משפט שלדעתי אומלל ,בנוגע להכללה. כל השאר באמת ובתמים כוחות השוק.