dman86

ביננו אני שונא את האסטרה הנוכחית. הגיר שלה נוראי!! אין סיכוי שאני חוזר לאסטרה... אני אפתח על זה דיון בנפרד - אבל אני ממש מחפש המלצה על רכב עם גיר אוטומטי איכותי. לכן חשבתי על הגולף..אבל עם כל הביקורות שקראתי - אלוהים ישמור.

תודה רבה חברים. עניתם לי על השאלה. @vladclar, לקחתי את ההערה שלך לתשומת ליבי, תודה.

תודה. לא, דווקא מדובר על אסטרה שנת 2012 במצב טוב. האם טרייד-אין שכזה נהוג גם בחברות אחרות? לדוגמא אסטרה תמורת טויוטה או הונדה או כל מותג אחר.

שלום לכולם, אני מעוניין לבדוק את האפשרות לרכוש גולף חדשה. מניסיונכם - האם הם יסכימו לקנות ממני את האופל? כלומר רכב שהוא לא פולקסווגן. להבנתי הם עובדים עם אוטו-דיל ואוטו-דיל מוכרים כל מיני סוגים של מכוניות. אשמח לתשובתכם. בתודה מראש,

תודה רבה. נשמר למעודפים.

אלעד, תודה רבה. מסמך מעולה! מאיפה זה? הלוואי והמוסכניק הישראלי היה עובר ככה על צ'ק ליסט בזמן שהוא מטפל באוטו שלי. אני כל כך מתוסכל מהרמה הנמוכה של אנשי המקצוע בתחום בישראל. התקשרתי למוסך ונאמר לי שמדובר בטיפול קטן: שמן מסנן שמן ונוזל בלמים אכן תואם את המסמך שצרפת.

שלום לכולם, חפשתי בהרבה מקומות, אבל לא הצלחתי למצוא את המידע שאני מחפש. יש לי אופל אסטרה 1.4 (140 כו"ס טורבו) שנת 2012 והגיעה הזמן לעשות טיפול 90,000 ק"מ. אשמח לדעת מה צריך להעשות בטיפול שכזה, כי ממש אין לי מושג. בתודה מראש לכל העונים,

קצת פחות מתחבר לנושא המזל, אבל תסכים איתי שרמת אחזקה גבוהה מעלה את הסיכוי לרכב עם פחות תקלות גם אחרי 13 שנה.

מצטרף לדיון ממקום קצת אחר. אני אמנם לא סטודנט, אבל זקוק לרכב לנסיעות ממש קצרות (15 קמ ביום, הלוך וחזור) ו-450 ק"מ בחודש בלחץ. אני מרפרף ביד-2 ומסתכל על אאודי A3/A4 משנת 2000-2002. רכב אמין לכל הדעות, בטיחותי יחסית, נראה מצויין ובטח תענוג לנהוג. יש מכוניות שנמכרות ב-15 ו-12 אלף שקל. ביטוח - צד ג' וחובה סביבות ה-2000 וקצת שקל. כמה תעלה אגרת רישוי? לאיזה קבוצה הרכב הזה שייך? (יש בכלל דרך מסודרת לבדוק את הנושא של קבוצת רישוי? לגבי כל רכב). מן הסתם שלא אטפל בו במוסך של אאודי... אז למה לא? מה דעתכם? * אני לא מדבר בהכרח רק אל אאודי, אלא על כל רכב שפעם היה שווה במיוחד אבל אבד מהערך שלו לחלוטין! נכון, צריך להשקיע מאמץ מסויים בחיפוש..אבל אולי זה שווה.

ויכוח בין חברים (ומוסכניק אחד). הרכבים האירופאים לא עומדים בחום הישראלי. הרכבים מהמזרח הרבה יותר עמידים. לא מדובר על פלסטיקה וריפוד, אלא על רכיבי מנוע, גיר, חשמל וכדומה. למען הגינות הדיון, אפשר להוציא מהדיון את הרכבים ההיברידיים (או להתייחס אליהם בכוכבית). מה דעתכם? יש לדברים ביסוס?

בהמשך לבקשה של יוחאי - אני מפרסם את פירוט הטיפולים שלי ברכב (מוסך מורשה). מדובר באסטרה מעט יותר חדשה מזו של יוחאי, יוני 2012, עם מחשב בלוח מחוונים. גם אצלנו, אשתי היא הנהגת העיקרית. מבחינת אמינות, לא הייתי נותן לרכב הזה ציון גבוה במיוחד. גם את הגיר שנמצא במצב ECO תמידי, אני שונא! החלטתי שבטיפול הבא, אגש למוסך שבו טיפלתי בטויוטה קורולה 97' שלי - שם הם היו משמעותית יותר מסודרים, לא מעשנים בזמן העבודה על הרכב (עם עפר באורך של סנטימטר על הסיגריה, בזמן עבודה על המנוע), שוטפים את הרכב והמנוע בסיום העבודה, תענוג. נובמבר 2014: החלפת מצבר (שנפ) (לא במסגרת האחריות - לא ידעתי שהמצבר המקורי נמצא תחת אחריות). סה"כ עלות: 827 שח. טיפול 60 אלף (דצמבר 2014): שמן מנוע 4 ליטר מסנן שמן מנוע עם גומיה אטם מגופת אגן שמן קרב מסנן אוויר נוזל בלמים ומצמד 250 מ"ל מצת מנוע (4) מסנן למזגן תוסף לניקוי מערכת הזרקה רפידות קידמיות רפידות אחוריות צלחות אחוריות סה"כ עלות: 3000 שח. ינואר 2015: (שריקות בבלימה) חריטת צלחות קדמיות. סה"כ עלות: 177 שח. פברואר 2015: (שריקות בבלימה) החלפת מותג (סוג) רפידות קדמיות. (הפסיק לשרוק) ללא עלות - במסגרת המשך טיפול קודם. מאי 2015: (רמה נמוכה של נוזל קירור) החלפת פלאנג? לא סגור על המושג המקצועי, אז נקרא לזה החלפת צינורית מי קירור. ללא עלות - במסגרת אחריות הרכב. טיפול 75 אלף (אוגוסט 2015): (רמה נמוכה של נוזל קירור) החלפת משאבת מים - מסתבר שזה נפוץ בדגם. שאר הדברים מפורטים בחשבונית המצורפת. סה"כ עלות: 1500 שח.

זה כל כך מציק! בעניי זה החלק הכי גרוע של הרכב. נסעתי בצרפת על Audi A4 S-line, עם תיבת הילוכים רציפה (8 הילוכים) - תענוג!! פשוט עולם אחר. אני עובר הרבה מאוד פעמים לידני ומעביר לבד - אין ברירה.

שלום חברים, מקפיץ מלפני כמה שנים טובות, אבל השאלה שלי רלוונטית לנושא. אני נוהג על אופל אסטרה J (דגם 2012 טורבו). קבלתי הבוקר הודעה שנוזל הקרור ברמה נמוכה. ברור לי איזה נוזל צריך לשים. השאלה היא - האם יש צורך רק להוסיף נוזל או עדיף לרוקן את כל המערכת ורק אז להוסיף נוזל? כמו בסרטון הזה: תודה

אהלן חברים, לפני כחודש עשיתי טיפול 60,000 במוסך מורשה לאופל אסטרה 2012 שלי. נאמר לי שאני צריך להחליף רפידות קדמיות, רפידות אחוריות וצלחות אחוריות. החלפתי הכל, אך בחרתי שלא להרכיב מקורי אלא תחליפי (זול יותר בכמה מאות שקלים). אני לא יודע למה זה יכול להיות קשור - אבל כשאני בולם (גם אחרי נסיעה ארוכה כשהרכב חם), אני שומע צליל של שריקה בבלימה (אני מניח שזה צליל מוכר). יכול להיות שזה קשור לעובדה שהותקנו חלפים לא מקוריים? הרכב בולם מצויין אגב. תודה לעונים.

מעולה הקישור הזה - תודה

יוחאי, עוד לא הגעת ל-60,000?

רק מתוך סקרנות ואם אתה זוכר - כמה זמן נאמר לך שיש למצבר שלך אחריות מטעם החברה?

מתקשר: הלו, שלום. נציגה של טופ-קאר: תמתין... מתקשר: ממתין (שומע את השיחה של הנציגה עם לקוח שיושב מולה - "כמה תשלומים..זה לא עובר...בוא ננסה שוב (עדיין ממתין)). מנתק. מתקשר שוב. נציגה של טופ-קאר: תמתין... מתקשר: .......................... מנתק. מתקשר שוב. נציגה של טופ-קאר: תמתין... מתקשר: (עדיין שומע את השיחה שלה עם הלקוח - התעלמות מוחלטת ממי שנמצא על קו הטלפון). הלו? הלו? הלוווו? - כלום! מנתק. מתקשר שוב עונה לי בחור. נציג: שלום. מתקשר: קודם ענתה לי נציגה שלכם, שמה אותי בהמתנה, בחוצפה. התקשרתי כמה פעמים וכל פעם אותו הדבר. נציג: איך אני יכול לעזור? מתקשר: אני מבין שלא מעניין אותך מה שאמרתי. נציג: אנחנו נבדוק את זה. בוא נתקדם. (זאת רק תחילת ההכרות שלי עם החברה - צרכן חדש, פוטנציאלי וכבר עם טעם רע מאוד). במהלך השיחה, הנציג טען שכל המידע מופיע באתר ואם לא באתר, אז בפייסבוק. כמובן שבאתר ובפייסבוק יש מעט מאוד פרטים ולכן הוא לא עזר לי יותר מידי. בקיצור, אולי זה רק אני והסטנדרטים שלי, אבל מבחינתי אם חברה מציעה איזשהו שירות שעולה 6000 ש"ח היא צריכה להעסיק נציגים מעט יותר שירותיים. בעלי עסקים לא מבינים שהכל מתחיל ונגמר בשירות. כחבר פורום לעולם לא אמליץ על החברה הזאת, רק בגלל חווית השירות הזאת וההפסד כולו שלהם.

יצרתי איתם קשר טלפוני ורק מהשיחה ירד לי מהם לגמרי. חוצפה וחוסר שירותיות. אבדוק את autoelegance.co.il שגם עליהם ראיתי כאן המלצות.

אני מניח שאתה צודק, יכלתי לבקש ולא בקשתי את הדוח. ולא הייתה שום בעיה ברכב - כפי שאמרתי, הרכב נקנה מיד שנייה והחלפתי צמיגים, לכן החלטתי לעשות כיוון פרונט.

איתמר, לדעתי אתה טועה. Dexos 2 מתאים גם למנועי בנזין וגם לדיזל (אני מחזיק בידי את ספר היצרן). מסיבה לא ברור, בספר היצרן כתוב שבישראל בלבד צריך להשתמש ב Dexos 1. ע"פ פותח הפוסט וע"פ עוד מישהו שפרסם כאן חשבוניות של טיפולי מוסך על אופל אסטרה 2011, שני המוסכים השתמשו ב - DEXOS 2 SAE 5W. אני רק לא מבין למה Dexos 1 לא כל כך נפוץ? גם לא 2 האמת...

תעבור על הפוסט הזה: 1 בהצלחה!

אני בעלים של אותו הרכב. איפה קונים שמן מנוע כזה? מצאתי רק את השמן הזה - אבל רק אותו. אגב, לפי ספר היצרן, כתוב שבישראל צריך להשתמש ב DEXOS 1...

אבל מאיפה משיגים כאלו - זאת השאלה? ולגבי השרשור ששמת פה leli1989, ראיתי אותו - תודה.

תבדוק את הדגם הזה של GoodYear 195/65R15 91H EFFIGRIP PREF http://tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&sc=&ar=0&r=15&a=65&s=195&m=6&CarType=1 חפשתי צמיגים עם אחיזה טובה וחסכון בדלק. עשיתי כמה בדיקות וגם התייעצתי בפורום. קניתי ואני מרוצה.