Jump to content

much

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,985

  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי much

  1. much
    כל מה שציינת והרבה מעבר לזה בוצע ברכב בחודש האחרון ואפילו השבוע עבר טסט בהצלחה וחזר לכביש לאחר כ8 שנים, המצב שאני מתאר הוא כמובן אחריי כל הטיפול/יישור קוו, כמו שציינת שמעתי מעוד אנשים מביניי עניין במנועים כאלה אשר לטענתם המנוע ייתיצב ויעבוד יותר עגול ויפה רק עם הזמן.
  2. much
    מרק,המסקנה היא לא חד משמעית אלה פשוט חשבתי שזה דיי הגיוני מאחר והמנוע לא הונע מספר שנים וכרגע קצת מגמגם.
  3. much
    כפי שציינתי המנוע אינו צורך שמן ובמצב דיי טוב אך ישן(מקורי שנת 92), כרגע יש בו שמן 20/50 ופילטר חדש של AC "מקורי"בהמלצתם של חבריי פיולסלאט. הרכב הוא שברולט קמארו עם מנוע 305 V8 סמול בלוק הזרקה חד נקודתית/TBI .
  4. much
    ובכל זאת,נניח וביצעתי את הפלאשינג ועכשיו המנוע עובד עגול, איזה שמן מנוע מומלץ לשים(היצרן ממליץ 5/30) במנועים הללו בארצנו החמה בהנחה שהמנוע אומנם ישן אך במצב דיי טוב ואינו צורך שמן?
  5. much
    הזרקה חד נקודתית/TBI . יש הטוענים שבמנוע ישן שמעולם לא עבר פלאשינג אסור בשום פנים לעשות כי זה רק יביא יותר צרות מתועלת,אמת או סתם מיתוס?
  6. much
    הנעתי רכב אמריקאי בעל מנוע V8 לאחר שלא הונע/זז מספר שנים, המנוע הניע במכה ראשונה ונשמע דיי יפה אך לא "עגול", כלומר עובד טוב אך הטורים קצת עולים ויורדים במיוחד בתחילת ההנעה,באיזה שמן מנוע מומלץ ורצוי להשתמש ע"מ לנסות להגביר את הלחץ על המרימים ההידראולים שמעט תפוסים בתקווה שאכן ישתחררו תוך כדיי ההרצה והמנוע יחזור לעבוד יפה ועגול? האם כדאי לשים תוספים דלק/שמן כלשהם או מיותר בשלב זה?
  7. much
    אני מתלבט כבר כמה זמן האם לתת לאחי שהוא עדיין נהג צעיר וחסר נסיון לנהוג מדיי פעם על הקמארו שלי במיוחד לבילויים בימיי שישי הוא משגע אותי, ואני קצת חושש לתת לו מכיוון שהרכב קצת קשה לשליטה ובעל הנעה אחורית עם כוח רב, אני יודע את זה מניסיון אישי כשאני רכשתי את הרכב לפניי כמה שנים, מה דעתכם עיזרו לי להחליט בבקשה?
  8. much
    איך ניתן לבדוק שאכן הפקק נפתח ומשחרר לחץ במערכת לפי הלחץ/בר שרשום עליו?
  9. much
    נניח שיש לי חנייה פרטית בבניין לא מקורה ואני מעוניין לשים גגון כזה עם גג מבד במקום החנייה שלי אני צריך אישור ממישהו? ממול הבית שלי יש שטח קורקר גדול כבר הרבה מאוד שנים שמשמש לחניות לאנשיי הרחוב ,הרכב שלי שבתהליכיי שיפוץ עומד שם כבר כמה שנים ללא קורת גג, יש אפשרות לשים שם בשטח הציבורי הזה גגון/סככה כזאת או שצריך אישור מהעירייה /משטרה? אגב אם בעתיד יירצו לבנות שם אני תמיד יכול לקפל את הסככה ולהעביר אותה מקום ביחד עם הרכב
  10. much
    שמר, רפי בל.כ צריפין הציוד שנמכר הוא חדש או משומש?
  11. much
    ספריי סיליקון כמו שמשתמשים למסלוליי ריצה ביתיים מתאים לשימון מנגנוניי החלון וגומיות הדלתות? היכן קונים סיליקון נוזלי כמו שהמלצתם?
  12. much
    אתה מכיר חנויות אספקה טכנית באיזור התעשיה של חולון שניתן למצוא אצלהם את הבוקים האלה? יש גם בשוק בוקים "לא תקניים" שעליי להתרחק מהם? איך מזהים את המזויפים לעומת התקניים/טובים? לבקש מהמוכר בוקים למשקל של רכב פרטי הוא כבר יידע איזה לתת לי או שכולם אותו דבר?
  13. much
    אוקיי תודה על התשובה, היכן ניתן להשיג את הבוקים האלה,אוטודיפו/הום סנטר/אייס יש אותם?
  14. much
    בשל גומיות יבשות ואטימה לא הרמטית הומלץ לי למרוח שכבה של ווזלין לאורך כל הגומיות של הדלתות ובכך למעשה "להחיות" קצת את מצב הגומי ואז גם האטימה של הדלתות תהיה יותר טובה והרמטית מישהו שמע על הרעיון הזה או ניסה ויכול להמליץ או לא? באופן כללי מריחת ווזלין רגיל על חלקיי גומי/צינורות יכול לעזור להחזרת האלסטיות/גמישות של החומר או להיפך יכול רק להרוס את הגומי בטווח הארוך מה דעתכם?
  15. much
    הרכב במהלך שיפוץ ולא במצב תזוזה כרגע, הוא נמצא על קורקר ולכן חשבתי על בלוק "איטונג" ליד כל גלגל כתחליף לבוקים/חמורים ,אפשרי או מסוכן מדאי? או שאפשר לשים את הגלגלים עם הגאנט כמובן מתחת לכל פינה וזהו לא?
  16. much
    אני מעוניין לשמוע שיטות להגבהת הרכב כמה שיותר גבוה ע"מ שיהיה נגיש וקל לבצע טיפולים מתחתיו בתנאיי בית, כמובן שדבר ראשון השיטה חייבת להיות בטיחותית ובלי סיכונים מיותרים אשמח לשמוע רעיונות מאנשים אשר מבצעים טיפולים לבד בבית/חצר
  17. much
    המצבר בן 13 חודשים
  18. much
    הבחנתי ברטיבות כבר אחריי הטיפול אך בהתחלה לא החסתי חשיבות יותר מדאי ,חשבתי בהתחלה אוליי נכנסו מים כאשר אני שוטף את הרכב ,או אוליי בעקבות הגשמים שהיו, אך היום שפתחתי מכסה מנוע ממש הבחנתי שהמיים שעל המצבר הם מהפקקים שלו, אני כמעט בטוח שהבעיה היא שמלאו מים מזוקקים יותר ממה שצריך להיות, אבל ממה נהיה כל כך הרבה קורוזיה בזמן האחרון,תופעה שלא היתה לי אף פעם? אפשר לרוקן/לשאוב קצת מים מכל פקק בעזרת מזרק או עדיף לתת להם לצאת לאט לאט באופן טבעי מפתחיי הפקקים?
  19. much
    לאחרונה הבחנתי במים על המצבר ואיזור הקטבים והתושבת עצמה קיבלו קורוזיה/חלודה בצורת אבקה לבנה,מה יכול להיות הסיבה שהמים יוצאים מהפקקים שבמצבר? לפניי כ4 חודשים עשיתי טיפול לרכב ובין הייתר בעל המוסך פתח פקק פקק והוסיף מים מזוקקים הייתכן שהוא מילא יותר מדאי ?
  20. much
    מחפש חיישן tps =חיישן מצב/זווית מצערת כמו שמופיע בתמונה שבקישור בדיוק, אודה מאוד למי שיוכל לסייע לי במציאת החיישן, פרטים ,טלפון, ומחיר לפרטי בבקשה הנה הקישור לתמונה בבקשה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LT1-throttle-position-sensor-TPS-Camaro-Corvette-LT4_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33557QQhashZitem300043580091QQihZ020QQitemZ300043580091QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#ebayphotohosting אגב אפשרי גם משומש אבל תקין בוודאות
  21. much
    עשיתי את הבדיקה הבייתית ע"מ לראות אם הטרמוסטט שלי תקין, הכנסתי אותו לתוך מים רותחים והמתנתי כמה דקות ואכן הוא נפתח ונותר מעבר של מים של בערך 5-6 מ"מ בסה"כ זה נקרא מצב תקין או שהוא נפתח חלקית ולמעשה לא עשה את כל תנועת הכיווץ של הקפיץ? במידה והתגלה לפי אותה בדיקה טרמוסטט שתפוס על מצב סגור לחלוטין אבל מצבו מבחינת חלודה ממש חדש יש דרך לנסות לשחרר אותו או שרק להחליפו בחדש זה הפיתרון היחידי?
  22. much
    15 ליטר נוזל קירור במנוע v8 זה הרבה או קצת מידיי? ברכב "רגיל" כמה בערך ליטרים של נוזל קירור יש בכל המערכת ביחד?
  23. much
    אתה בטוח ב100% שזה אכן המידה בליטרים? אז לפי החישוב יש כמו שחשבתי 14-15 ליטר נוזל קירור בתוך מנוע v8 הייתכן/הגיוני?
  24. much
    אביב הכוונה שלך ש1 ליטר=15 qts ?במצב כזה ברור שזה לא הגיוני שיש בכל מערכת הקירור ליטר אחד של מים ,אם רק ברדיאטור עצמו יש 4-5 ליטר 14-15 ליטר ייתכן שיש במנוע v8 ?
  25. much
    אז אתה אומר שהנתון בספר אומר 0.946*15 =14.19 ליטר? זה ייתכן שבמנוע v8 יש 14 ליטר מיי קירור בכל המערכת?
×
×
  • תוכן חדש...