rsm130d

נראה מעניין אבל אני לא רואה איפה החיסכון פה . גם ככה חוץ מהנ"ל , אתה צריך עוד 2 דליים (1 דלי עם סבון + 1 דלי עם מים נקיים לשטיפת הלכלוך מהכפפה זמ שטיפה) .

אתה מדבר על FOAMY CLEAN 100 שהוא עולה 180 ש"ח . אני מדבר על FOAM MASTER 10 שהוא עולה בחו"ל עם משלוח כ-400 ₪ . בארץ הוא עולה 230 ₪ .

תודה רבה . זה הוראות יישום : בכול מקרה אני אשתדל לחדש את ההגנה בטווח של חודש-חודשיים , אז זה אמור להישמר עד אז .

פעם אחת מילאתי דלי , קודם שמפו ואחרי זה מים ונוצר קצף יפה ומרשים . אני טוב ושמח יוצא בחוץ , מתחיל לשטוף את הרכב ומה אני מגלה ? שרק חצי דלי מלא במים וכול השאר זה קצף . איך התבאסתי רצח . מאז אני ממלא קודם מים ואחרי זה שמפו .

תודה רבה . adi89 - 1. לא היה כתוב על הבקבוק לחכות 24 שעות אבל בכול אופן גם יישמתי את ה-COLOR LUCK , זה אמור לתת את ההגנה שניהם ביחד . כמה אתה חושב שהגנה תחזיק על הרכב ? 2. פלסטלינה כשעה +- . בצדדים היה יחסית נקי וחלק , גג + מכסה מנוע נדרש ממני לעבוד קצת יותר . 3. הג'אנטים לא צבועים . אלברט- המקציף נמכר במחיר של חו"ל . הוא לא זול אבל אם תרצה בכול זאת , מוכרים אותו באגורטל הדברות - מושב בילו .

החלטתי לנצל את יום שבת לחידוש הגנה לרכב . קמתי ב5 בבוקר ויצאתי לדרך (סיימתי ב11 ) . בתכלס לא מיהרתי לשום מקום , אז לא כול כך היה משנה לי שעת יום . המוצרים - שטיפה : 2 מקציפים ידניים +מברשת דיטיילינג + 3 דליים 20 ליטר + מגבת פלסטלינה : פלסטלינה של מגווירס גלייז : BLACK LIGHT אוטם צבע : POWER LOCK ווקס : COLOR LOCK מחדש פלסטיקה : AF REVIVE מחדש צמיגים : meguiars endurance tire gel כול הנבחרת ביחד : ריסוס APC על פלסטיקה + הברשה ( על כול הפלסטיקה והגומיות ) : FOAM MASTER 10 בפעולה : לאחר כמה דקות : אחרי ששטפתי עם סבון , הגיע הזמן לשטוף עם מים נקיים . וזאת התוצאה : לאחר מכן עברתי עם פלסטלינה + ייבוש ( למען האמת האזורים שהכי היו מלוכלכים זה המכסה + הגג ) : לאחר מכן יישמתי BLACK LIGHT : לאחר הסרה של BLACK LIGHT : תוצאה סופית לאחר אוטם צבע + ווקס + מחדש פלסטיקה + מחדש צמיגים : זהו , זה בעיקרון . נשאר לי לחדש "בקטנה " את הפנסים הקדמיים .

אני מוריד עם דלי 20 ליטר + ספוג " CG BIG CHUBBY " . הספוג הזה סופג לתוכו מלא מים, ופשוט סוחט אותו פעם\פעמיים על כול חלק ומייבש .

עבודה יפה . הרכב יפה גם ללא פנסי ערפל . אני אישית אם הרכב שלי היה ללא פנסי ערפל , לא הייתי מבזבז על זה כסף כי גם אין לזה שימוש פה בישראל .

אם אין לך צינור או מקציף ידני , עדיף לך לעבוד עם ONR : המוצר: http://www.vixdetailing.co.il/Optimum-No-Rinse-Car-Wash-32oz.html שיטת עבודה:

איך נראת התושבת הזאת ? אולי באיביי מוכרים אותה?

מעניין מאוד . הוא מיישם את ההגנה עם מרסס צבע . זה מביא אותי למסקנה שזה יעלה כמו צביעת רכב (כמה אלפים) .

ככה זה בחברות כמו דומינוס , שם הכול עם לחץ , שחס וחלילה שהפיצה לא תתקרר . מה עוד , שעצוב שבחור צעיר מסכן את חייו רק בשביל להגיע בזמן.

מוסכים צריכים להבין שפה זה לא אמריקה . ארץ ישראל היא קטנה , וכולם מכירים אחד את השני . הכול עובר דרך הפה לאוזן וזה מתפשט כמו שריפה בשדה קוצים . שמוסכים יתחילו לגלות רגישות ללקוחות שבחרו לטפל דווקא במוסך X .

תודה על ההסבר . ואני מרוב טיפשותי החשבתי את זה כדהייה של הצבע כי אומרים שהשמש מראה את המצב האמיתי של הצבע. אבל טוב לדעת שהצבע הוא אדום , כמו שצריך . לגבי המגבת "ממוטה ", המגבת מצויינת . סופגת את המים ללא מאמץ ומשאירה משטח מבריק (10 דקות והרכב יבש ) . זאת אחת הרכישות הכי טובות שעשיתי . בעזרת השם ביום שבת אני אקום מוקדם מוקדם בבוקר ואעשה לרכב חידוש ווקס וכול הנלווה לכך . אני אצלם כמה תמונות של המגבת ועוד כמה דברים .

צבע של הרכב הוא אדום מטאלי . האדום הכול טוב ויפה עד שקרני השמש מופנים לכיוון הצבע ומתקבל צבע כתום . ראיתי רכבים אחרים מטאלים שאפילו עם קרני שמש , הצבע לא משתנה לגוון אחר . דוגמא: למה צבע האדום אצלי משתנה עם פגיעת קרני שמש ? כלומר , למה האדום לא נשאר אדום ?

אתה מתכוון לקליפסים שאמורים להיכנס שמה? : אם כן , אז כפי שרואים בתמונות אין קליפסים . פחח יכול לשים קליפסים חדשים או שזה אבוד וצריך פנס \ טמבון חדש?

אני בזמנו טשטשתי שריטה עמוקה - לפני : אחרי : אם מעניין אותך , מוזמן לקרוא : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?521752-צעדים-בדרך-למילוי-עצמי-של-שריטה-בצבע-הרכב&p=4296786&viewfull=1#post4296786

הגיע הזמן לפתוח נעוץ " לינקייה אסתטיקה לרכב " , ולשם לשים את כול הלינקים למדריכים שאנשים עמלו וכתבו אותם .

nit_zan ,צודק. גם אני שמתי לב שכול האבק יוצא החוצה . לאחר שפתחתי אותו , גיליתי שיש חור בשקית . עכשיו צריך לאלתר משהו, ואין לי מושג עם מה .

המוטו של המוסכים צריך להיות " הלקוח תמיד צודק " . אין מה להתווכח עם הלקוח , עשיתם טעות , תשתדלו לתקן אותה ולרצות את הלקוח על הצד הטוב ביותר! . סתם דוגמא : " ישבתי במסעדה , באחת הצלחות גיליתי שערה קטנה . הסבתי את תשומת הלב של המלצר , חיש - חש הוא נתן ספרינט למטבח. אני יושב ופשוט אין לי חשק לאכול עם המחשבה על השערה , מגיעים אליי מנהל המסעדה + הטבח הראשי! המנהל פיצה אותי על זה בים של סלטים , בשר ומה לא . העיקר שאני אצא מרוצה וככמה שיותר להשכיח ממני את התקרית של "השערה " . ובאמת יצאתי משם מרוצה חבל על הזמן ! . " זה מה שנקרא שירות .

אם המטרה זה צביעת שריטות , אז באמת שזה זניח . לא משהו שהעין האנושית תבחין בהבדל גדול.

לפי המדריך : The first 3 characters are the paint reference = ה-3 אותיות הראשונות הם קוד צבע . The 4th shows the type of paint= האות ה-4 מציינת את הסוג של הצבע : D - pearlescent lacquered paint = צבע מיוחד עם לכה ( זה צבע מטאלי אבל לא מטאלי רגיל ).

לא מחשיבים את האות האחרונה .

לפי המדריך שפליקס נתן , הקוד צבע של הרכב שלך הוא " EKQ ". לפי הטלבה זה "DIABLO RED " .

אני לבד שוטף את הרכב בשיטת 3 דליים + אביזרים אחרים . מי שאין לו צינור זמין או שאין לו כוח לסחוב דליים , יש את הפתרון המופלא והזול שקוראים לו ONR .