Albetx

אהלן חברה, אני קצת מבולבל מקווה שתעשו לי סדר. הזמנתי קפיצי הנמכה להונדה סיוויק והקוטר שלהם ביחס למקוריים הרבה יותר קטן (הקפצים הוזמנו לפי מס' שילדה). זה תקין? איזה חלקים אני עוד צריך להחליף כדי להתאים את הקפיצים לבולמים? תודה מראש.

עזבו שבת, יש מישהו עם המלצות מהפורום? בבקשה לא ממזרח ירושלים

אשמח להמלצות למישהו מקצועי שעובד עם חומר איכותי ועובד גם בשבתות, התקשרתי עכשיו למישהו שהמליצוי לי עליו והוא סירב להגיד עם איזה חומר הוא עובד (?!). אני מעוניין להשחיר 2 חלונות אחוריים+משולשים.

לא חוקי גם אם לא משמש לגרירה?

אני רוצה להתקין וו כזה מאחורה, https://m.ebay.com/itm/Universal-CNC-Aluminum-Rear-Racing-Tow-Hook-Towing-Hook-Kit-Blue/192249010284?hash=item2cc2ef186c:g:Bq0AAOSwWxNYrTSL כמובן שאני לא מתכוון לגרור איתו ואפילו לא בשביל יופי אלה כדי להגן על הטמבון. יש איזה בעיה מבחינת החוק?

רכב בנזין, הונדה סיוויק שנתון 01. החריכו אותי ללחוץ עד הקו האדום. למי ששאל, מדובר בטסט אריה במישור אדומים.

נזכרתי בעוד דבר, בבדיקת זיהום אוויר הכריחו אותי להעלות טורים עד למקסימום, יש צורך בזה? פעם ראשונה שעושים לי בדיקה כזאת.. אולי בגלל גיל הרכב

ערב טוב, לפני כשבוע עשיתי טסט לרכב, בסיום הבדיקה נאמר לי שנכשלתי על "פנסים ולוחית רישוי" (את קומבינת הלוחיות נשאיר בצד), בטופס הבדיקה היה מסומן בשורת הפנסים (כחוק). כששאלתי מה הבעיה בפנסים נאמר לי שיש לגשת לחשמלאי רכב, שאלתי אולי יש בעיה בכיוון שלהם, נאמר לי שלא ושוב "צריך ללכת לחשמלאי רכב". בסופו של דבר הוצאתי מאחד הבוחנים האחרים שנכשלתי כי הנורות שלי לבנות (White vision של פיליפס שכולם טוענים שעוברים איתם בלי בעיה). ועכשיו לשאלה, המכון לא צריך לציין מה בדיוק הבעיה שבגללה נכשלתי? למה לנסות לשלוח אותי לחשמלאי סתם כשמדובר סה"כ בנורות?

לגבי אטם ראש, מדוע כדאי להחליף? אחרי כמה ק"מ?

כותרת כולל הזמן שצריך לחכות להתקררות המנוע.. הרכב הונדה סיוויק 2001.

יש אופציה להתקין עם סטרצ'? עד כמה זה מומלץ\חוקי? פשוט רוב הג'נטים בקוטר הזה ברוחב 8.

אהלן, אני מעוניין להתקין ג'אנטים על צמיגים במידה 205/50/r16. האם ג'אנט ברוחב 8" יתאים? מה הרוחב האופטימלי למידה הזאת? בנוסף, הג'אנט בעל אופסט 25, האם יבלוט החוצה?

הונדה ג'אז מאותה שנה, צבע לבן פנינה. הצבע מתקלף בדיוק באותו מקום.

הגיוני שזה קרה בשמשה מקורית? אשמח אם מישהו יסביר איך המים עוברים מהאיזור הזה לרצפת הרכב.. רציתי לפרק את הקורה במפנים אבל יש בה כרית אוויר.

רק לי זה נראה כמו פרסום סמוי?

הוספתי לינק בפרטי הסרטון למוכר באליאקספרס. הוא היחיד שמצאתי שמוכר את החלק.

במנגנונים האלה יש בעיה נפוצה והיא שאחד מגלגלי השיניים (שעשוי מפלסטיק) נשבר, הסרטון צולם על מראה של הונדה סיוויק אך התהליך דומה ברוב הרכבים.

אין חלון בגג. השמשה מקורית של הונדה אבל לא בטוח במאה אחוז שלא הוחלפה. המים חודרים אך ורק מהאיזור הזה:

לפני כשנתיים רכב שחנה קרוב לבניין שלי סבל מבעיה בהזעקה, כל שעה בערך היא הייתה מצפצפת למשך כ5 דקות. סיוט.. כשנמאס לי לסבול פניתי למשטרה ולהפתעתי הגיעו די מהר, התקשרה אלי השוטרת והודיעה כי ישנה בעיה ברכב והבעלים יטפל בה בימים הקרובים. "סליחה?? אם ככה אז שיפנה את הרכב לרחוב אחר!" הופתעתי אבל באמת הכריחו אותו להחנות ברחוב אחר.. טוב נו משטרת ישראל

גם לי יש אותה, תמורה מעולה למחיר.

מבקש עזרתכם במציאת פתרון .. או לפחות מישהו לפנות אילו.. המוסך שולח לזגג הזגג שולח לפחח והפחח שולח למוסך

ערב טוב, מדובר בהונדה ג'אז יחסית חדשה (יצאה מתקופת האחריות לפני כחצי שנה). אחרי כל גשם רצפת המושב שליד הנהג מלאה במים, אחרי חיפושים מתישים הגעתי למסקנה שהמים המגיעים למסילה הימנית שבגג, חודרים בצורה כלשהי אל מתחת לשטיח. צינור הניקוז לא נראה גלוי לעין. יש רעיונות ?

שמתי לב שהרעש אצלי מופיע רק בכבישים ספציפיים (בנסיעה ליד גדר הפרדה), יש לי תחושה שמדובר בבידוד רעשים לא משהו ולא בבעיה אמיתית. נסו לשחזר את התופעה אצלכם בכביש שקט עם אספלט תקין, אני לא הצלחתי..

הפריימר הוא לא חלק משכבות הצבע אלה מקשר בינם לבין פח הרכב. צביעה על פריימר רטוב תגרום בדיוק למצב זה בו הצבע לא מתייבש (כי הוא יושב על משטח רטוב). וייבוש סופי של צבע ממש לא לוקח 15 דקות.

לא שמעתי על התיאוריה הזאת.. פריימר צריך להתייבש לגמרי לפני הצבע (לפחות 24 שעות). אני אישית מחכה כמה ימים, לאחר מכן משייף את הפריימר עם נייר מים ורק אז מתחיל בצביעה.