Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'חלודה'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. שמתי לב לנקודה בקוטר חצי סמ עם חלודה על הגג, הצבע והלקה שם נאכלו לגמרי. מספיק לשייף ולצבוע עם צבע בסיס או חייב ממיר חלודה לפני? תודה
  2. שלום לחברי הפורום, ברכב היו כמה קילופי צבע עם חלודה; צבע הרכב לבן פשוט. לאחר בדיקה בפורומים ובסרטוני הדרכה, בחרתי במה שנראה לי הכי בטוח בצביעה בספריי, וזה לקנות את כל הצבעים מאותו ספק, שהוא גם בעל מקצוע בתחום. קניתי מאחד המקומות שמוכרים ערכות צביעה לרכב (יש כ 3 כאלה באזור תל אביב). מדובר על צבע יסוד + צבע בסיס + לכה + כמה אביזרים,. סה"כ 250 ₪. המוכר התאים לי צבע לפי קוד הרכב, הוא גם צובע רכבים שם ויש לו מחשב צבע ומערכת ערבוב מקצועית, כלומר העסק נראה רציני. צבעתי לפי השלבים האלה: 1, שיוף עד העלמת החלודה וקבלת פלדה מבריקה ונקייה, החלקה עם ניירות לטש בגרעין 80/120/240/320 2. ניקוי עם ספריי מסיר שומנים וטינר. 3. 3 שכבות צבע יסוד (פריימר), 3 שכבות צבע בסיס, 3 שכבות לכה, 10 עד 15 דקות בין כל שיכבה. שכבות דקות ואחידות בריסוס ממרחק 20 ס"מ כמו שראיתי במדריכים וכמו שהסביר המוכר. הצביעה נעשתה בתחילת ינואר בין 2 ל4 בצהריים, ללא שמש ישירה על האוטו, טמפרטורה 15 מעלות בערך. לאחר שבועיים שהרכב עמד בחוץ והתייבש: הצבע עדיין רך. כשדוקרים אותו נישאר סימן, שמתאחה חלקית לאחר מכן. זאת לעומת צביעה אצל פחח שאחרי יום כבר היה קשה כבטון. ניקיתי שאריות של נייר הדבק עם מסיר מדבקות, מבוסס בנזין או טרפנטין כנראה. הצבע נמס ויורד, סיבים מהסמרטוט נדבקים לצבע, הפסקתי מיד. הצבע המקורי אדיש לכימיקלים האלה מכה שנתתי בטעות לצבע הורידה אותו עד הפח. בדקתי ובלי מאמץ רב, אפשר לגרד עם הציפורן את הצבע עד הברזל. זה הכי גרוע מבחינתי, שהיסוד לא תפש והחלודה תחגוג מתחתיו. בצבע המקורי, היסוד "צרוב" לברזל ויורד רק בשיוף. לסיכום, מאות שקלים על צבע ייעודי לרכב ותוצאה של ספריי מחנות הכל בדולר. אשמח לקבל ייעוץ מבעלי הניסיון כאן - מילא האסתטיקה, אבל דבר אלמנטרי כזה, שצבע יסוד לברזל לא ייצמד לברזל ? לדעתכם טעיתי בעבודה או שהחומרים לא טובים ? האם זו האיכות שאפשר להגיע אליה עם ספריי ? דיברתי עם המוכר בטלפון, הוא טוען שייתכן שצבעתי שכבות עבות מדי. אגש אליו לבדוק. מה כדאי הלאה, לקחת צ'אנס ולקנות שוב אצלו, או שיש מקומות יותר מומלצים (טופ-קולור וכו') תודה!
  3. שלום לכולם, בדקתי היום יונדאי I10, שנת 2014, 22,000 ק"מ בכלמוביל פ"ת (היבואן). במכון בדיקה נמצא שהמכונית במצב מצויין חוץ מחלודה וקורוזיה נירחבת בתחתית הרכב, בג'נטים, ועל המון ברגים, חבקים, ומלא מקומות באזור המנוע. הרכב שייך למישהו שגר קרוב לים, וזו התוצאה. המחיר הסופי שהציעו לי היה 38,000. מצד אחד, נאמר לי שזה לא ביג דיל ושאפשר לעשות ניקוי מיוחד שיוריד את כל המלח והחול וכו'. מצד שני המוסכניק שלי אמר בצורה החלטית לא לקנות את האוטו. דעתכם? תודה!
  4. אהלן, רכב חדש שנקנה 0 ק"מ מחברת אלבר תאריך עלייה לכביש 16.3.2017 תאריך קבלת הרכב 28.8.2017 מאזדה 3 2017 צבע לבן (לפי רשיון הרכב) מכל מה שקראתי בפורום הנ"ל עם קישורים לסרטונים וכו' מה אתם הייתם עושים עם המקרה הנ"ל - כאשר יש כתמי חלודה, כתומים על גבי הרכב? חשוב לציין כי בשיחה שלי עם בכיר בחברת אלבר הוא אמר שהוא מכיר את התופעה וחברת אלבר מוכנה שאשלח את הרכב ל: אוטוארט בראשון לציון לביצוע "פוליש וואקס" מחיפוש קטן בגוגל הבנתי שזה מוסך פחחות וצבע ולא מקום המתמחה בדייטלינג. מה דעתכם ?
  5. שלום, אני הייתי שמח לקבל כאן חוות על המקרה שלי ואני מקווה שאני באשכול המתאים: רכשתי רכב חדש מהיבואן לפני מספר חודשים, בעקבות תקר בגלגל התגלתה חלודה. בעקבות הממצאים הלכתי למוסך לבדוק ושם באמת הכל חלוד בצירים ובסרן של הרכב מאחורי כל אחד מ4 הצמיגים ומעבר לכך מצאנו שהיבואן ביוזמתו מרח זפת על החלק התחתון של הרכב (פעולה חשודה כי ממתי נותנים לך משהו בחינם? ועוד בלי שאתה יודע עליו). אז החשד עלה אולי לבעיית חלודה ברכב. מה אתם מציעים לי לעשות מכאן? צירפתי תמונה כדי שתוכלו לראות דוגמה.
  6. שלום לכולם, אני מתעניין בקניית רכב אספנות, פולקסוואגן מסוג T1, שנת 1970 בערך. מההסתכלות שלי ראיתי שרוב הרכבים הנמכרים "באים" עם חלודה רבה מאוד בתחתית הרכב והדבר מדאיג אותי. איך מסירים את החלודה משם? כמה זה יעלה אצל פחח טוב? נניח ולא מורידים את החלודה, מה הסכנות? לדוגמה, הסתכלתי וראיתי את המודעה הזו: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223506700&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxPrice=20001&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=42&pageNumber=1 יש בתמונות שם תמונות של תחתית הרכב והיא נראית מאוד חלודה. תודה.
  7. שלום לכולם, אתמול אחרי שטיפת הרכב ידנית שמתי לב שנקודה צהובה על מכסה המנוע והיא לא ירדה עם השטיפה ונראה כמו חלודה שרק מתחילה, אחרי כך שמתי לב שכל הגג בנקודות קטנות כאלו, אז לפי המלצת השטיפה לקחתי פלסטלינה והתחלתי לשפשף את הנקודות תוך כדי שאני מתיז מים כל הזמן על המקום שאני משפשף וזה אכן הוריד את הנקודות האלו, היו כמה שפספסתי, שמתי לב לזה רק מאוחר יותר, בכל מקרה אחרי זה שמתי וקס על כל החלק העליון של הרכב כי זה החלק שעברתי עם הפלסטלינה. בשטיפה מנהל המקום אמר שייתכן שזה קרה בגלל שהרכב עומד באזור שיש בו כימקלים כמו מפעל, ובעבודה הרכב עומד ליד שטח בנייה, והכל פתוח, ייתכן שעם הרוח עפים כל מיני כימקלים ובשילוב השמש ועצם העובדה שהרכב בלילה כולו ניהיה רטוב, כנראה בגלל הפרשי הטמפרטורה, ואז שוב בבוקר שמש ישירה על הרכב, גרמו לזה ? או שזה "פאק" שהרכב יצא איתו מהייצור ? בכל מקרה השאלה שלי כרגע היא האם מישהו נתקל בזה ? ואיך טיפל ? פוליש ? פלסטלינה ? אמצעי מניעה לעתיד ? אני כמובן לא מתכוון לפנות ליבואן במידה וזה יצא שוב כי הם יצבעו את הרכב באיזה מקום סוג ג' באיכות ירודה ולכן אני מעדיף לטפל בזה לבד. אשמח לשמוע את דעתכם
×
×
  • תוכן חדש...