Car Zone
-
הודעות
34 -
כאן מאז:
הנקודות של Car Zone
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
לפי מה שכתב, שמן המנוע הוא 5W30 של מוטורקראפט וזה בדיוק מה ששמים במורשים של מאזדה. לפי התמונה, אם אני רואה נכון, רצועת הטיימינג מקורית
-
אני מציע שתתחיל לשים מודע בפורום עם תמונה ותסביר את הבעיה וכמה אתה רוצה לקבל על הרכב ואולי תמצא כאן מישהו שיקנה אותו ממך. בהצלחה
-
אז תרד מהנושא ותמשיך כפי שעשית עד כה.
-
מבין אלה שציינת, לדעתי הסיוויק הכי אמינה. בכל אופן, שיהיה בהצלחה
-
אין לי ניסיון בנושא ציריות ל-205 אבל אני הייתי משפץ במקום טוב (המדביק/ דיסקל וכד') ולא שם את הסיניות.
-
החלפת צנרת וואקום לצנרת סיליקון SAMCO לפאסאט 2005
Car Zone פרסם הודעה בנושא של syaron24 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זה צינור גומי או מתכת? -
+1 ואם לא ידעו עד עכשיו, עכשיו יודעים...
-
רבים עושים טעות בכך שאינם מחליפים אחת לכמה שנים נוזלים ברכב, אלא רק את שמן המנוע אחת לטיפול. במידה ולא הוחלף הנוזל, לרוב תיווצר "בוצה" (הנוזל מתחמצן והופך לסמיך מאוד) והדבר יפגע בתכונות הנוזל כך שלא יעשה את שאמור לעשות ויגרור לרוב פגיעה במכלול עליו הוא אמור לשמור. הנוזלים שיש להחליף אחת לכמה שנים (יש לבדוק בספר הרכב) מעבר לשמן מנוע שמוחלף בטיפול: הגה בלמים גיר מקווה שהשכלתם ושהעצה תחסוך לכם.
-
אהבתי. שואל וגם עונה...
-
טיפול בקורולה צריך לעשות כל 15,000 ק"מ או שנה (הקודם מביניהם). יש דברים רבים מאוד מעבר לרכב עצמו שמשפיעים על צריכת הדלק כגון הנהג (אופן הנהיגה), תנאי הכביש, מצב התנועה בכביש, מהירות וסל"ד הנסיעה ואפילו מזג האוויר. גש למוסך שיבדוק האם יש משהו שצריך לתקן/ להחליף ברכב (כולל לחץ אוויר בצמיגים ומצב הצמיגים), תקן/ החלף במידת הצורך, ומעבר לך, תשתדל לנהוג רגוע. על השאר אין לך שליטה ולכן זה מה יש.
-
נקה טוב טוב את האזור משמן, לכלוך וכל דבר אחר, החדר (במידת האפשר) RTV (מה שאתה קורא לו סיליקון אדום), נקה את השאריות החיצוניות עם סמרטוט ותקווה שזה יפתור את הבעיה. אם המנוע לא מאבד שמן, לא מעשן ולא דופק, אין סיבה ממשית לפתוח ראש ולהחליף אטם. ישנם רכבים רבים שנוסעים כך שנים ארוכות ולרוב תשמע את המונח "הזעה" בו משתמשים מכונאים בתיאור התופעה. בהצלחה
-
כל הכבוד!! ישר כח!! כל מה שמקדם את התרבות המוטורית בארץ יבורך
-
יש מנעולני רכב שמתמחים בנושא. מאיזה איזור בארץ אתה?
-
אם פנית רק ליבואן בארץ (צ'מפיון), יש הרבה סיבות שהוא עלול לא לאשר לך בגללן ולא תמיד זה דווקא הנחייה של היצרן. אתה צריך לפנות למשרד התחבורה שתחייב את היבואן לנמק לך מדוע ולהציג את הנחיות היצרן בנושא. רק במידה ויוכלו להמציא לך את הנחיות היצרן בנושא, תוכל לדעת בוודאות.
-
גם אם זה אקט שיווקי, כל הכבוד להם