שלום לחברים,
אני מחליף קלאץ' עכשיו, פג'ו 205, שנת 98.
לאחר פירוק הגיר, בחנתי את גלגל התנופה, וראיתי כי יש בו סדקים קטנים מאוד, שבקושי ניתן להרגישם עם הציפורן.
כמו כן, יש לו שינויי צבעים, אך אין בו תחושה מחורצת כמו צלחת בלם עייפה.
האם יש צורך לחרוט? עלות משוערת?
האם יש צורך להחליף? עלות משוערת?
כמו כן, כתוב בהיינס, שחובה להחליף גם ברגים על הדרך, באמת מקפידים על כך?
תודה!