Eden85

תודה לכולם!!! הדבר העיקרי שהבנתי מהתגובות של כולם שצריכים למצוא מוסך רציני יותר. אז באותה נשימה, האם למישהו פה יש המלצהעל מוסך טוב, אמין ישר והגון באיזור ירושלים? עם מחירים הגיונים ושלא מחרטט אנשים שלא מבינים כלום? תודה!

האמת שאנחנו לא הגענו לשום מסקנה... זה המוסך...בגלל בעיית הברקס וזה שצריך ללחוץ אותו עד הסוף ממש והתגובה שלו גם איטית...איך שהגענו אליו מהר מאוד הוא טען שלדעתו זו המשאבת Abs תקולה ושבנוסף צריך להחליף דיסקיות ורפידות ואולי זה יספיק ויפתור את בעיית הברקס. לא ניסינו לעשות בלימת חירום או משהו בסגנון...פשוט הגענו אליו על הברקסים ואיכשהו זה הגיע למשאבת abs אחרי אתמול התחלנו כבר לשאול יותר שאלות ולנסות להבין מה קורה.. למרות שאין לנו מושג קלוש בזה. הפחד הוא שרצים להחליף דברים מסובכים ויקרים שאולי לא צריך בכלל ולא יפתרו את הבעיה ואני אחדד כל זה נובע מעניין הברקסים... יש גם את נושא ההגה שמאוד מאוד קשה ולרגעים מתרכך קצת...אבל לא נראה שזה קשור אמרו שזה פשוט בגלל השנתון הישן מעלה את זה פה כי אולי כן יש קשר? ואולי יהיה רעיון אחר מה לבדוק? *לגבי הנורת מנוע אז באמת אנחנו כנראה צריכים לקחת למקום אחר ולבדוק*

תודה לכולם, הוחלף נוזל בלמים גם והוציאו אוויר. מה עוד נותר לבדוק לגבי הברקסים? האם באמת הגיוני שזו תהיה המשאבת ABS? לגבי הנורת צ'ק אנג'ל אוקיי נבדוק את זה...מה שתמוהה בעיניי שהאוטו היה אצלנו במשך שלושה ימים כולל נסיעה של 3 שעות מאיפה שקנינו אותו ולא הייתה נורה איך שהוא יצא מהמוסך הנורה הופיעה.. זה יכול לקרות? ואם כן מה הסיבות בדרך כלל? תודה רבה

היי, *לוחצים את הברקס עד הסוף ממש כדי שיבלום וגם אז לא בולם חזק או מיד.קצת קשה להסביר אבל בגדול התגובה שלו מרגישה איטית ורק בסוף הלחיצה ממש. יכול להיות שצריך לתת לזה קצת זמן כי הרפידות והדיסקיות חדשות? *אין נורת ABS דלוקה* ואם כוונתך לקוד תקלה על הנורה הכתומה של המנוע, אז לפי מה שהוסבר לנו .. אין קוד תקלה ולא מופיעה בכלל תקלה. אבל עובדה שהנורה חוזרת שוב ושוב.

שלום, קנינו לאחרונה ממש, רכב דיי ישן (2010) האוטו היה נראה בסדר גמור בסה"כ ראינו שצריך לסדר את הברקסים רק ולעשות טיפול לרכב כמובן . המוכר ירד קצת במחיר, הגענו למוסך שאנחנו מכירים שנים וגם הוא משפחה רחוקה בדקו הכל אמרו שהרכב בסדר בסה"כ אבל עניין הברקסים נראה יותר מסובך ושאולי צריך להחליף גם את הברקסים- רפידות, דיסקיות ואם זה לא יפתור אז גם את המערכת ABS שזה ממש סיפור לטענתם. החליפו רפידות ודיסקיות, עשו טיפול וזהו.. יום אחרי הגענו לקחת את האוטו איך שיצאנו נורת מנוע נדלקה (הצ'ק אנג'ל הזה) חזרנו..בדק שוב את האוטו אמר זה כלום כיבה את הנורה, נסענו, נדלקה שוב..חזרנו וכך במשך 3 פעמים. כמובן שהנורה נדלקה שוב כשהגענו הביתה.. בנוסף הברקסים לא מרגישים כפי שצריך. כמובן שנחזור אליו עם הרכב מחר. אבל השאלה שלי היא, האם יש רעיון לגבי הנורה? כמובן שחיברו למחשב, לא נמצאה תקלה. האם יש אפשרות לבדוק עוד סיבה שהברקסים בולמים לא טוב? חוץ מכל מערכת הABS? מדובר בסוזוקי sx4 תודה רבה.

איך וממי מבקשים דבר כזה? יצא לנו לראות הרבה רכבים לאחרונה רוב האנשים לא יודעים על מה מדובר בכלל ולמען האמת גם אנחנו לא

שלום, ראינו עם אחי רכב מסוג I30 שנתון 2009 הלוחית רישוי מסתיימת ב66 בהתייעצות מהירה עם עוד בן משפחה הוא אמר לנו שבירר וקרא שלוחית רישוי עם סיומת של 66 זה רכבים שירדו מהכביש וחזרו אחרי שתוקנו, האם זה נכון? מישהו יודע להסביר? לא מבינים בזה ובהסתכלות מהירה ראינו עוד 2 לפחות שמפורסמים עם הסיומת הזו תודה

קיבלנו הצעה על הרכב הנ"ל , שוקלים לרכוש.. בקטגוריה הוא בין הבודדים שהתאימו מבחינת מחיר. הצרכים הם בעיקר לנסיעה רגילה בעיר אך במשך היום שמענו וראינו כמה חוות דעת שהוא "עגלה" של ממש, זולל דלק ובגדול שהרכב לא הכי מומלץ. אז די מבולבלים... אשמח לחוות דעת ותובנות לפני שנקבל החלטה אם לרכוש או לא תודה רבה

תודה רבה! ומבחינת הגודל הכללי של הויטרה או הקרוסאובר לעומת הארונה והסטוניק? הארונה והסטוניק אני יודעת שכמעט באותו גודל מה לגבי דגמי הסוזוקי? ועוד שאלה בבקשה.. אם "להתרחק" מהדגמי טורבו (סטוניק,ארונה) אז למה בעצם סוזוקי קרוסאובר טורבו?

.

שלום, לאחר התלבטות מחודשת רוצה להתייעץ שוב בחיפושים אחר רכב פנאי לא גדול. עד 78k שזה המקסימום רוב הנסיעות בתוך העיר ולא מרובות יש 2 ילדים עם בוסטר צריכה רכב יחסית קטן, אך לא מאוד ושיהיה גבוה התמקדתי בארונה סטייל שנת 18-19 אבל ברגע האחרון התחרטתי, חוששת בעיקר מתחזוקה יקרה, הטיפולים, ענייני הגיר ששמעתי בלי הפסקה על צרות בסיאט, אנשים קרובים אליי שנכוו מדגמים שונים של סיאט ונושא גניבות חלקים וכו' בקיצור כל המסביב גרם לי לרדת מזה למרות שברוב ההשוואות הארונה הובילה על המתחרים בקטגוריה ובכל זאת, אשמח לקבל דעתכם על קיה סטוניק דגם 1.4 והאם הוא יכול להתאים לצרכים שכתבתי כאן? הרכב אמין? איך התחזוקה שלו? ואם יש עוד דגמים שמתאימים אשמח לשמוע. עוד דבר, ראיתי שהשוק של מכירת רכבים מאוד מצומצם כרגע, האם בכלל כדאי לרכוש רכב נכון לעכשיו ולמצב השוק? תודה רבה!

תודה! איך הi20 קרוס? זה אותו רכב בדיוק כמו הi20 הרגיל רק מוגבה? ומה דעתך לגבי סוזוקי קרוסאובר?

שלום, אשמח לייעוץ ועזרה בקניית רכב ארשום את הדגשים, * רכב משפחתי קטן (חשוב שיהיה 5 דלתות יש בעיה רצינית עם החנייה הפרטית שלי והנגישות אליה אז מעדיפה להימנע מכאבי ראש אפשריים, סבלתי מאוד עם הi35 מהבחינה הזו) * עדיף קרוסאובר אך לא חייב * יש לי שני ילדים קטנים עם בוסטרים אז שלא יהיה רכב ממש קטן * הצרכים שלי הם בסה"כ נסיעות שגרתיות ולא מרובות, בתוך העיר . * חשוב לי רכב אמין שהתחזוקה שלו יחסית זולה * בסביבות 40, 50 אלף המון בקשות אני יודעת אבל אולי למישהו יש רעיון והצעה רלוונטית? תודה רבה!

לא שילמנו, רק בפעם הראשונה. אמרו שהאלטרנטור היה ללא טעינה בכלל (זה דווקא משהו שאנחנו לא חושבים שהיה נכון) בדקו את המצבר והכל היה תקין . לא החליפו בפעם השנייה בדקו את הקו החשמלי מהמצבר לאלטרנטור ואכן החליפו שם משהו שהיה צריך אבל הבעיה לא נפתרה לגבי הדבר הראשון שאמרת לא מובן מה זה אומר,נבדוק את זה

שלום, יש ברשותנו יונדאי i20 שנת 2011 הרכב שימש אותנו כראוי, אך עם קילומטרז מאוד גבוה (מעל 200 אלף) ומידי פעם תקלות חשמל ומחשב בעיקר. לפני כחודש הופיעה שוב תקלה, תחילה נורה אדומה של כריות האוויר ולאחר כשעה גם נורה של מצבר. הגענו עם הרכב למוסך. שם לאחר בדיקה קצרה, אמרו להחליף סליל הגה (אם אני לא טועה) ואלטרנטור. אכן החליפו ולקחנו את הרכב, הנורה של הכריות אוויר אכן נעלמה ונראה שהסתדר אבל הנורה של המצבר לאחר כמה שעות הופיעה שוב בבוקר למחרת הגענו לאותו מוסך שוב, אמר שנחליף שוב לאלטרנטור אחר ונבדוק כך קרה שוב ושוב במשך 4-5 פעמים (ראינו אותם מחליפים את האלטרנטור במרבית הפעמים כך שאין סיכוי שעבדו עלינו) באחד מהפעמים גם נתקענו עם הרכב ולא הייתה אפשרות להניע, הזמנו גרר ושוב למוסך והחלפת אלטרנטור. עד שבסוף הבינו שזו כנראה בכלל לא התקלה בדקו את המצבר ואת כל מה שמסביב, הכל יצא תקין. עד כה אף אחד לא הצליח לעלות על התקלה, אז אנסה לתאר קצת ואולי מישהו נתקל וידע לכוון הנורה של המצבר לא דלוקה באופן קבוע, היא נדלקת ומהבהבת בעיקר בלחיצה על הגז לאחר עמידה ברמזור, בחנייה וכו' לעתים היא יכולה להידלק גם בזמן עמידה ולרוב יתלווה לזה רעש קטן ועלייה קלה של הטורים לבד. בנוסף הרכב מגיב ללחיצה על הגז במין קפיצה וקיק קטן (שלא היה קודם לכן) יש מין תיקתוק קטן שלוחצים על הגז , שוב אחרי עמידה ברמזור, חנייה וכדומה.. בתור הנהגים ברכב שמכירים אותו טוב כבר שנים, מרגיש שהתקלה שלו קשורה למשהו בהאצה ובבלימה של הרכב. ויותר לכיוון מחשב, חשמל ובסגנון. אבל שוב אף אחד לא הצליח לעלות על התקלה וגם מוסך מורשה של יונדאי אמרו שלא בטוח שיעלו עליה. (מפחדים להוציא עוד כספים "לחינם") אולי מישהו פה נתקל וידע לעזור? תודה