ERT239

אני נוטה להאמין שפותח השרשור מכיר ארת האופצייה של תחבורה זיבורית, וכבר בדק את האפשרות הזו. כמו שכת דוב: ב10k אפשר לקנות היום רכב סביר, השוק מוצף במכוניות. גטס ב10 ועוד 5 בצד על כל צרה לדעתי יכולים להספיק בהנחה שהתחזוקה השוטפת נלקחה בחשבון, גם אקסנט משנות האלפיים עם יישור קו קטן מומלצת מנסיוני אני מכרתיב6 כזו שמורב עם טסט ארוך, אם תמצא כזו שמורה יישאר לך בסוף עודף... אני אישית מעולם לא שילמתי יותר מ11k על רכב והקילומטרז שצברתי עם מכוניות ישנות מאוד גבוה, מבחינה כספית זה אפשרי וחסכוני בשורה תחתונה. קנה רכב הכי שמור שתמצא, ושים כסף בצד. תתחדש! Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

יש עוד דבר שמאפיין רכב מוסב שנמכר ביד שנייה: בדרך כלל קילומטרז הזוי... חוץ מזה אני ממש נהניתי בתקופה שהחזקתי רכב עם גז, הוצאות הדלק היו ברצפה... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

מופקע לכל הדעות!! נזק של פחות מאלפייה אחת. טמבון עולה 900₪ חדש גם אם הוא הלך (והוא כמעט בטוח תקין) צבע עוד 400 מעמ עוד קצת... יש לך נס שהמחירון זה בסביבות ה20, אחרת היית משלם חצי מחירון (בכל זאת הנזק הזה עדיין לא טוטאלוס) Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

כמה המחירון? אם זה מספיק זול אני קונה! מספיק לי 40קמ ביום, למרחקים אני יעדיף רכבת, פעם בשנה לשכור גם לא נורא. שייגמרו הבטריות נשים מצברים של קלנועית... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

אתה מחפש שטח, או משהו גבוה שמטפס על מדרכות? אם התשובה השנייה נכונה אתה יכול לקנות מיניוואן, או מסחרית קטנה. ברלינגו למשל יכולה להיות מכונת שבילים נחמדה ביותר.. אם בכל זאת חשקה נפשך בגיפון תתמקד בויטרה או גראנד ויטרה, פורסטר או אאוטבק. אגב בעבר חיפשתי b4 סטיישן לשבילים קלים והתכנון היה לשים ספייסרים ולקבל 4x4 במחיר זול שלא ירד לשטח לפני כן, לא מצאתי שמורה במחיר סביר כך שירדתי מהרעיון. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

בהחלט שיצא זול משמעותית. במיוחד אצל בני דודנו.. או שתקנה כזו שהלך לה מנוע בכמה זוזים, אתה עלול להיות מופתע מהמחיר הזול...

אולי הם סתם התלהבו מהרכב? לא כל יום רואים כזה דבר... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

אם שילמת 700₪ כדי להבין שמוסך היבואן יכול לטעות כמו כל מוסך ואין טעם לשלם יותר מידיי על זה אז היה שווה. אני מכיר בן אדם מאוד חכם שעדיין מאמין שמוסך קיה הוא היחיד שיודע לטפל ברכב שלו עד הסוף, למרות שהקיה שלו כבר מתקרבת לגיל 20 כל שנה הוא משלם איזה חצי מחירון לפני הטסט... הוא משלם על הדעה הזו אלפי שקלים בשנה. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

תנסה לחפש רכב בצבע הזה לפירוק, מבטיח לך שיש סיכוי גבוה שתמצא בפחות מ2000, גם פירוקיות לא נותנותעליהם הרבה כי יש להם יותר מידיי כאלו... תישאר עם כמה מאות שקלים ביד, יספיק לך לראצט ויום חופש... בהצלחה Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

שמעתי מכמה על בעיות בגירים זה לא אמריקאית של פעם... גם הצריכה תהייה יותר גדולה. אולי תחליף מיכל גז למיכל בגלגל ספייר? יהיה לך תא ענק!.. (אתה יכול לקחת חופשי) ב25 קצת קשה למצוא אפלנדר נורמלית.. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

גם אם הוא לא מרוויח הרבה הוא יכול לעבוד בעוד משרה מלאה... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

לתקן כדי למכור דווקא נראה לי לא כדאי אם זה לא רכב יוקרה או שזה נראה זוועה. לא חסרים קונים שזה לא יפריע להם, מקסימום תוריד את מחיר התיקון או חלק ממנו... אם אתה לא בטוח שזה מפריע לך אתה יכול לנסות בהתחלה להתרגל, מקסימום לא תצליח ותתקן... הנחה תמיד כדאי לבקש בצורה נעימה, גם את זה כשתמכור יבקשו ממך, גם אם השפשוף יתוקן. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

האם הסטרטר נכבה אחרי ההתנעה? אולי זו בעייה בסוויץ? Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

גם זה סוג של תרבות נהיגה. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

עם כזה רכב אתה מפחד לנסוע 400 קילומטר, ועם אייגו\107 מהשכרה אתה רגוע?! סע לשלום עם הרכב שלך. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

ואולי אפילו תתחיל עם הפלאגים, אולי הם שרפו לך את הכויל הקודם... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

הסונטה רכב מאוד נוח, יותר מהאלמרה. כיף של אוטו. א ב ל : האחזקה שלה לא זולה! תשכח מלשים (הרבה) דלק ולנסוע. מידי פעם תקלה קטנה ומציקה, כמובן שאם הרכב מתחמם או הולך טיימינג אז אתה בבעייה קשה... מניסיון של 3 כאלו, אחת הייתה שלי. לי הייתה עם גז כך שלא סבלתי מהדלק כל כך... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

תעלה טופס ליקויים, אולי זה לא כל כך נורא לסדר.. את האגרה כבר שילמת, בהשקעה קטנה תקבל על הרכב יותר... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

אני חושב שהשאלה זה לא רנאקס מול סנדרו אלא חדש מול ישן. מבחינת נוחות רכב משומש שיחולפו לו הבולמים תושבות מנוע ועוד כמה פריטים קטנים לחדשים, והוא מתוחזק כראוי ייתן חווית נסיעה קרובה לרכב חדש. השקעה של ריפודים ומערכת נורמלית והרכב יהיה נחמד מאוד, יש פחות חשש ששכן קנאי יחתום על הרכב יצירת אומנות, וגם אם כן זה קצת פחות יכאב. הבעייה הקשה היא ברכב משומש היא אם הוא נדיר או רכב יוקרה שכל חלק עולה הון, מצד שני השוק מכיר את זה ולכן הירידת ערך שוב מחזירה את הרכב ל"לא משתלם" כחדש. כלכלית נטו- עדיף בדרך כלל ישן. רגשית נטו- חדש.(או אספנות..) Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

אם אתה קודח ושם ברגים מתאימים אז למה לא? רק תוודא שזה מספיק חזק. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

הבנתי את כוונתו, ובכל זאת אני טוען שאתה צודק... והקליפרים של הברקס וההנדברקס הם אותם הקליפרים... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

באמת לא בסדר!! גם ככה שילמת סכום מאוד גדול בשביל כזו עבודה! לצערי התחום של הרכב מפוצץ ברמאויות כאלו ואחרות. להלכות לשון הרע כדאי לפתוח שרשור נפרד, בכל מקרה אתה לא צריך לחשוש, אין ספק שזה לא לשון הרע. אני אישית רכשתי גליל ציפוי ב30₪, יצא כמעט טוב. אני מאמין שבפעם הרביעית ילך לי טוב.. בזכות הסיפור הזה יהיו עוד כמה שיעדיפו לצפות לבד וכשאני רואה ששרפת על זה חצי יום אני כבר בטוח שלעשות לבד ייקח פחות זמן... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

כל הכבוד! היצרן היה מזיל ריר על העבודה שלך. Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

אין הכוונה לתוף, הקליפרים מחוברים עם כבל להנדברקס כמו שנכתב מעלי... Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk

הפילטר גם עולה גרושים, כך שאם כבר משקיעים זמן ומאמץ כדאי להשקיע גם קצת כסף, זה שווה. בכל מקרה אם זה לא עוזר כדאי לבדוק גז עם שעונים ואם חסר אז לחפש דליפות ולא למלא לחודש אחד... אם חסר גז יש דליפה, זה לא בלאי! Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk