zvrdvd

כנ"ל אצלי. שמח לשמוע שמדובר בפגם סדרתי.... מה שנקרא "צרת רבים".... אז סיכמנו שאין מה לעשות עם זה והרעש תקין כפי שאמרו במוסך?

פנצ'ריית סער - ברחוב השלושה, צמוד ליד אליהו. אם אתה מכיר את דינמומטר אתה פשוט ממשיך עם הרחוב עד שאתה רואה אותו מצד ימין. חפש בוויז... הבנאדם מקצוען אמיתי ותגיד שאני שלחתי אותך

כן. אבל עברו כמה עשרות אלפי ק"מ. נבדקו לפני מספר שבועות בטיפול 105 אלף, נמצאו תקינים, וייבדקו בתחילת שבוע הבא שוב.

אך ורק בעת עזיבת דוושת הבלם

כיוון שאני לא איש טכני, נניח שאני מצלם את ההודעה שלך ומראה את זה למוסך. כמה הוא ייקח לי על העבודה לדעתך?

טוב, הבדיקה בוצעה, התוצאות חד משמעיות: נשמעת שריקה ברורה בהורדת בלם-היד. אם כי אני חייב לציין שכשמורידים את הרגל מהברקס השריקה חזקה יותר. מה עכשיו?

אבל שמעתי את זה גם אתמול בערב, וגם היום בבוקר. ולמעשה הרעש מגיע בתדירות יחסית תכופה, לאחר חניות של מספר שעות.

להרים את בלם היד עד הסוף ואז להוריד? (עם נצרה לחוצה כמובן)

הקדמה להנהלה - השאלה היא שאלה כללית שלא קשורה לשרשור השני שפתחתי על 'מכה קטנה' בעזיבת ברקס. נא לא לנעול, תודה מראש. ולעניינינו - כבר תקופה ארוכה מאד [שנים] שהפוקוס שלי משמיעה רעש של שריקה ברורה כשעוזבים את דוושת הברקס. את הרעש הזה שמעתי ממספר אקזמפלרים של שכנים/מכרים, וכן גם במוסך מורשה. כששאלתי במוסך - אמרו שזה תקין לחלוטין וככה זה בפוקוסים בשנים הללו. משהו שקשור לשסתומי יציאת אוויר או משהו כזה. מכירים את התופעה?

שלום חברים הערב אשתי אמרה לי שהיא חשה בימים האחרונים בעזיבת הברקס לאחר הנעה, עוד לפני שהיא ממש לוחצת על הגז, מין 'מכה' קטנה כזו מקדימה, כאילו היא עולה על משהו או משהו משתחרר - כהגדרתה. העניין הוא שזה מופיע רק אחרי ההנעה, ולסירוגין [זאת אומרת שישנן הנעות שזה לא קורה]. מבקש להדגיש שבמהלך הנסיעה התנהגות הברקסים תקינה לחלוטין, גם לאחר יציאה מעמידה ממושכת בהשתלבות או ברמזור. התופעה מתרחשת אך ורק בתחילת נסיעה - בשניות הראשונות של היציאה מהחניה עם עזיבת דוושת הבלם. אז נכנסתי הערב לרכב לבדוק, וגם אני הרגשתי בבירור את התופעה. העניין הוא שזה נגמר כל כך מהר שלא הצלחתי להרגיש מאיפה זה מגיע בדיוק. ההערכה שלי היא ממערכת הבלימה. ייתכן שזה קשור לבולמי זעזועים שהוחלפו? השאלה היא כזו - 1. ממה דבר כזה יכול לנבוע? האם יש השערות כלשהן? 2. האם להמתין ולראות אולי זה יעבור מעצמו (מניסיון תקלות כאלה בדרך כלל מתגברות, ולא נעלמות...)... 3. לפני כשלושה שבועות ביצעתי טיפול גדול לרכב במוסך מורשה. הם פירקו את הברקסים לבדיקה - היו תקינים, שני בולמים קדמיים הוחלפו. גם תושבת מנוע, סליל הצתה ו 4 פלגים. האם יכול להיות למשהו מזה קשר? זה לא הופיע בימים הראשונים אחרי הטיפול. הטיפול היה ענק - 5000 ש"ח..... (ליוויתם אותי כאן בפורום עם השרשורים על הטיפול, במיוחד חיים יוד) אני מתבאס לקחת את הרכב למוסך, אני לא יודע מה בדיוק לומר להם, ואני בטוח שהם לא יצליחו להרגיש את זה לבד. אולי פשוט לבקש שיבדקו שוב את מערכת הבלימה מקדימה, ואת הבולמים החדשים? ניסיתי לבדוק אחרי חצי שעה - לא היה זכר. יכול להיות שהתופעה מתרחשת רק לאחר עמידה של כמה שעות של הרכב. אוףףףףףףףף, אני לא מסוגל לעמוד בעוד הוצאות !!!

אפשר שם של מקום מומלץ?

אולי, אבל הערכת המחיר של בוקי היא כמעט 40% מתחת למה שהוצע לי - 230+ מע"מ לאחד = 540 ש"ח.

היי. קיבלתי היום הצעה מפחח שצמוד לבניין בו אני עובד, לזוג חליפי ב 230+מע"מ לאחד. קצת יקר, לא? יש לך המלצה על מקום לרכוש בו בזול יותר? - איזור גשר יצחק שדה ת"א.

שלום חברים הגומייה הנ"ל יבשה ומתפוררת רציתי לדעת כמה עולה להחליפה, והיכן מבצעים זאת. אגב, האם כל עוד אין נזילות מים לכיוון הבגאז' אין טעם להחליף למרות מצבה הרעוע? תודה ויום טוב!

אפשר גם WD40 ?

שלום חברים, בזמן האחרון הדלת החמישית ממאנת לעלות בקלילות, וזקוקה לעידוד שלי כל הדרך עד למעלה... בימים האחרונים, לאחר כ 15 שניות מההרמה של הדלת החמישית, היא מתחילה עצמאית לעשות דרכה חזרה למקום. האם יש דרך לטפל בשסתומים/בוכנות אוויר (ההידראולים) שבצדדים, או שעלי להחליף אותם? במידה ומישהו יודע, אשמח לדעת כמה עולה זוג כזה, והיכן ניתן להשיג.

האם כל טיפול 15 ? האם יש דרך לבחון ויזואלית האם הפלגים צריכים החלפה?

איך יודעים שהם תקולים / לא תקינים? איך זה משפיע על הרכב, בהנחה שסליל ההצתה תקין? בשל זיופים - נדרשתי להחליף במורשה סליל הצתה + חוטים*4+פלגים, ויתרתי על החוטים. הזיופים נעלמו. אך יש לי תחושה עמומה שנוחות הנסיעה גרועה מבעבר: נדמה לי שבהאצה [בעיקר בהילוכים נמוכים] יש ויברציות מוזרות, רעידות קלות של הרכב שלא היו קודם. אדגיש כי לא נצפו קפיצות סל"ד משמעותיות (מעבר ל 50-100 סל"ד) מצד שני, אחרי כל הסרט שעברתי עם המוסך ואלפי השקלים של הטיפול האחרון, ייתכן ואני פרנואיד וסתם מדמיין..... הרכב - פוקוס 2007, של אשתי. סיכמנו שהיא חוזרת לנהוג עליו בשבוע הבא, ואם היא תרגיש משהו חריג היא תעדכן אותי ונחזיר את הרכב למוסך.

היי הוצאתי את הרכב היום מהמוסך לאחר טיפול, ושמעתי רעש נסיעה 'חדש' שמתחיל בשקט במהירות 60-70 קמ"ש, ונשמע יותר בבירור בסביבות 100 קמ"ש. הרעש מגיע מכיוון מרכז/שמאל קדמי, ונשמע לעיתים כחוט משוחרר שמרעיש. השאלה - הוחלפו בולמים [לכאורה לא קשור], הוחלפה תושבת מנוע צד ימין [לכאורה לא קשור] הוחלפו פלגים, והוחלף סליל הצתה. האם לחפש חוט חשמל כלשהו באזור שנע בחופשיות ולחזק/לקבע עם אזיקון? מבדיקה ראשונית מהאיזור המרעיש נמצא חוט חשמל כלשהו רופף/חופשי מה יכול להיות מקור הרעש? אשמח להכוונה במידת האפשר

כפי שחיים כתב, ייתכן והסליל נפגע מהמצתים. כיוון שיחס המחירים אדיר [לטובת הסליל כמובן] לא לוקחים סיכון ומחליפים מצתים. אגב, הם רצו להחליף גם את כל החיווט, אבל לזה לא הייתי מוכן בשום תוקף. בהתחלה הוא לא רצה לתת לי אחריות בלי החלפת חיווט, לבסוף אחרי דין ודברים הוא "התפשר" והסכים לתת אחריות לשנה על הסליל, גם ללא החלפת החיווט. בוא נקווה שהתקלות כולן ימוצו בזאת ותשקוט הארץ ארבעים שנה [או לפחות שלוש]

בפברואר השנה איבדתי שליטה על היאריס בה נהגתי. השעה הייתה 5:45 בבוקר, הכביש בין עירוני [5 בואכה גלילות מזרח], ריק למחצה. אני משייט במהירות של כ 110 קמ"ש. לפתע חתך אותי אופנוע במהירות מטורפת מימין, כאשר ביני לבינו חצצה משאית מנוף סקאניה. באינסטינקט שברתי שמאלה, ובאותה השנייה איבדתי שליטה על הרכב, שנכנס לסחרור, וכשחשבתי שהצלחתי להשתלט על הרכב - גיליתי שאני טס ישר לתוך המשאית. בסופו של דבר, יצאתי מזה בשן ועין במזל גדול מאד - ללא שברים או חבלות חמורות, למעט צליפת שוט שהשביתה אותי למספר חודשים. כלוב הנוסעים, אם תהיתם, נשאר שלם לחלוטין. כל קדמת הרכב, כולל כל מכלולי המנוע וההיגוי - נעלמו ונמעכו עד מספר סנטימטרים מהשמשה הקדמית. כבוד ליאריס. אגב, מסתובבת ברשת תמונה של ווקר, לכאורה, אחרי התאונה - כשהפרצוף שלו חצוי לחלוטין. מישהו ראה ויודע האם מדובר בזיוף? הרי אומרים שהגופות נשרפו לחלוטין

מעדכן סופית, כפי שעדכנתי בשרשור של גמגומי המנוע - סגרתי עם המוסך המורשה, לאחר דין ודברים ארוך עם מנהל המוסך, על טיפול הכולל - בולמים קדמיים [תחליפיים אירופאים טובים]* 2, כולל אחריות שלו לטיב המוצר כיוון פרונט תושבת מנוע קדמית ימין - מקורית החלפת סליל הצתה + 4 פלגים + אחריות לשנה על הזיופים / ללא החלפת חוטים סה"כ 4,400 ש"ח ב 12 תשלומים. תגידו לי שזה מחיר סביר, בבקשה.... בתוספת לטיפול 105 שכלל החלפת צינור ואקום - הגעתי לטיפול כולל [ענקי] של 5,300 ש"ח, וזה אחרי 3,800 ש"ח שנה שעברה [טיפול 90 שכלל טיימינג ובלמים קדמיים*2]. האם יש סיכוי שבשנה הבאה אזכה סוף סוף בטיפול קטן ב 500 ש"ח ???

עדכון מס' 4 סגרתי עם המוסך המורשה, לאחר דין ודברים ארוך עם מנהל המוסך, על טיפול הכולל - בולמים קדמיים [תחליפיים אירופאים טובים]*2 כיוון פרונט תושבת מנוע קדמית ימין החלפת סליל הצתה + 4 פלגים + אחריות לשנה על הזיופים סה"כ 4,400 ש"ח ב 12 תשלומים. תגידו לי שזה מחיר סביר, בבקשה.... זה אחרי טיפול 105 אתמול שכלל החלפת צינור ואקום בעלות כוללת של 900 ש"ח. במידה ולא אעדכן שוב בימים הקרובים - זה אומר שאכן הנחתו של חיים יוד התותח התאמתה, ומדובר בסליל.

בוקר טוב להלן עדכון מס' 3. נהגתי ברכב למוסך היום בבוקר, נסיעה של כ 50 ק"מ, הקפדתי לנהוג במתינות. הורגשו זיופים קלים, ללא קפיצות סל"ד משמעותיות. הרכב הוכנס ב 7:30 בדיוק למוסך מורשה יבואן, היישר לעמדת החשמלאי. לאחר שהצגתי בפניו סרטון של שעון הסל"ד שצילמתי אתמול בזמן הגמגומים, הוא הכניס את הרכב להילוך + אמברקס, ועם מכסה מנוע פתוח לאחר כשתיים-שלוש דקות הופיע זיוף, והאבחנה המיידית - סליל הצתה / פלגים / חוטים. חיים - בינתיים, ציונך 100.... [רק מקווה שזה כן יפתור את התקלה סופית! ולא יהיה עוד תחנה בדרך...] כעת אני ממתין לפגישה עם מנהל המוסך, אני מצפה לשני דברים 1. לקיחת אחריות של המוסך על תיקון התקלה [דהיינו אם מחליפים לי סליל/פלגים/חוטים והתקלה נשארת - האחריות עליהם]. 2. תמחור הוגן של כל הטיפול, כולל בולמים ותושבת. וגם, מעניין אותי לקבל הסבר מדוע רק כשעמדתי על הראש של החשמלאי בדקו את הבדיקות הנדרשות. איך שחררו אותי אתמול בלי לוודא שאין זיופים? איפה האחריות והגדלת הראש? ואליכם - מבקש לקבל סדרי גודל סבירים לעלות החלפת סליל + פלגים + חוטים [חומר+עבודה]. האם העובדה שהחלפתי פלגים אצלם לפני שנה [ולא הייתי אמור להחליף כעת] - עוזרת לי בהתמקחות? ושאלה אחרונה וזניחה - האם אפשר לבקש שיכניסו לי בסיבוב [בתור 'פיצוי' או 'מתנה'] תיקוני פחחות/קוסמטיקה קלים [לדוגמא - צביעת מכסה מראת צד חליפית בצבע של הרכב - עלות נדרשת בעבר כ 100 ש"ח], תיקון מעיכה קלילה במרכז הדלת? ניקיון פנסים? משהו? כמישהו שסוגר אצלם טיפול בכ 5,000-6,000 ש"ח, ואחרי שבשנה שעברה גם השארתי אצלם כמעט 4,000 ש"ח ? תודה

תגיד, WD40 זה גם טוב ?