שואל בשביל חבר, איך זה הגיוני שב2 רכבי מאזדה ספיריט אחד שנת 2006 והשני 2008 שאת הבעלים שלהם אני מכיר באופן אישי (2 אנשים שונים שאני מכיר) נאלצו להחליף מנוע עקב תקלה במנוע ופריצת אטם ראש מנוע, לאחר החלפת המנוע לאחר כמה ימים תקלת גיר , החלקה של הגיר והילוכים לא נכנסים כמו שצריך , במוסך נאמר שבגלל שהוחלף למנוע מצב חדש יחסית והגיר לא חדש אז המנוע מעמיס עליו ולכן הגיר נדפק. לא נשמע לי הגיוני אבל ב2 הרכבים זה באמת קרה והם לא טופלו באותם מוסכים. מישהו יכול לשפוך אור בנושא ?