Johnathan

עברתי מאחד של בוש,שהיה מצויין, לאחד של שולטס, שהוא רק בילט אין ולא תנור עומד. השולטס אופרה אחרת מהבוש, ששוב, היה מצויין.בוש וסימנס מחזיקים דגמים זהים טכנית, עם שינויים מינוריים מבחינה ויזואלית.מוצלחים מאוד. אני די בטוח שניתן למצוא ברמות מחיר שתארת תנור עומד עם כיריים, איכותי. הייתי נמנע ממותגי מדבקה ככל שניתן. מעבר לכל הרשום, יש תכונה אחת, המייקרת משמעותית כל תנור אפיה, ניקוי עצמי, פירולטי. אם תוכל למצוא אחד הכולל תכונה זו, אל תתלבט.זה מאוד מקל.

אני כבר חצי שנה עם אחת כזו. פלסטיקה עלובה ומקרקשת. מנוע מצוין וחזק,אני אוהב את השילוב עם הגיר,אבל מצד שני,הרכב לא שלי כך שתקלות לא באמת מטרידות אותי. מרווח למשפחה של ארבעה ותא מטען מצויין.

תהנה איש. נהגתי על כזו חודש וחצי בקליפורניה. היסטרית ומשובחת.

ולאד, לגבי רישום ליסינג אתה צודק, אולם עבר השכרה הופיע בהחלט.

תודה.

גם סדרי גודל אין? תודה.

היי, למישהו יש מושג על ההבדל החודשי בין דגמים אלה?אני כמובן מכוון לספורטאג׳ הבסיסית 1.6 לא טורבו. מדובר בבאדג׳ט,תודה.

תודה על התשובות. אני עם דלקן כמובן. זה אמנם נכון שאין הבטחה להישארות איתו,ואולם,יש משהו מרענן באופציות אחרות מדי פעם,ביוזמת באדג'ט או ביוזמתי.נכון לכרגע,אני עם הרכב כבר חצי שנה והוא יילקח ממני רק כשיוצע למכירה. היתרון,מבחינתי,בשכירות,הוא בדמות להסיר מעלי עול של חוזה שמי והתחייבות לתקופה,אם ארצה לשנות מקום עבודה וכאלה.היום אין לי קנס יציאה,אלא פשוט להחזיר את הרכב(כמובן כשהוא נאמן לאיך שקיבלתי אותו). לעניין יחידת ההינע,היא אכן מצויינת ואם אין לי דאגות מעולם הDSG 7 בשילוב המנוע כי הרכב לא שלי ,אז נשאר רק ליהנות ממה שיש לרכב,ויש,להציע. בכל מקרה,כפי שציינתי,הייתה לי I30CW,ואם הסיד דומה לה ,אז היא מספקת וטובה לי.אני סתם נהנה להשתעשע שוב ברעיון הסטיישן(אבא לשניים). אגב,לא הציעו,אבל מה לגבי הטולדו?יש לה יתרונות?איכות הרכבה? תודה. נ.ב הבעסה היחידה היא הצורך להוציא תו דייר עם החלפת רכב...

תגובות ?

היי, כיום נוסע על סקודה ראפיד 1.4 גרסה בכירה ומאובזרת במסגרת שכירות לטווח ארוך,במימון מלא של מקום העבודה. היום הוצע לי לקחת בליס ראפיד חדשה,לדעתי 1.2 ליטר,או עם תוספת של 200₪ לחודש קיה סיד סטיישן,קורולה,i30cw ועוד איזו אופציה שאיני זוכר. מכיר היטב את היונדאי מאחר והיא שרתה אותי במשך שנה והייתה מצויינת. לעומת זאת,ולמרות המלעיזים,אני מאוד מרוצה מהסקודה,מאיצה מצויין ומרגישה אחלה,לבד מפלסטיקה ברמה מביכה. גם ה200₪ לחודש לא ממש יהוו שיקול כי כנראה שהמעביד יספוג אותם,וגם אם לא,לא אסון גדול. אם כך,דעתכם האם לעבור למסלול ליס ואם כן,המלצתכם על דגם. אני מבין מקריאה מרובה בפורום כי הסיד סטיישן מומלצת מאוד בכל אספקט ברמת המחיר שלה. ערב טוב.

לעניין המחיר,אלה המחירים בהם היא נסחרת ממילא בשוק כך שזה לא משקף ״הנחה״ לבן משפחה. את הרכב כמעט בלתי ניתן למכור. לעצם שאלתך על הרכב,דווקא 2008 וצפונה,אאל״ט,נחשבו אמינות יותר.

ראה פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568033-מיצובישי-לנסר-שנת-2000-יפנומטית-של-פעם! לדעתי קלאסית עבור הדרישות שלך. טסט ארוך ,מחבר פורום ותיק שנראה שמטפל ברכבים שלו,ואפילו כמה שקלים ליישור קו התחלתי. לעניין כריות אויר,בפז״מ הזה ,ממילא הן לא אפקטיביות.

לפי הניסיון של סיינפלד,זה לעד:

גם זה אוטו שיכול להיות מעניין. הוא אולי לא יהיה חסכוני אבל חוצמזה יהיה אמין ונוח. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?574914-%D7%92%D7%98%D7%A1-1-6-2006-GLS-%D7%A2%D7%9D-40-%D7%90%D7%9C%D7%A3-%D7%A7-quot-%D7%9E לרכב של fish יש נתונים היסטריים(לטובה כמובן) וזה גם ברמת הגימור הנכונה,אבל,ראשית,לא מצויין אם זה הדגם שלאחר מתחיל הפנים והמנוע החזק/חסכוני מעט יותר,ובנוסף,מחיר מבוקש המאפשר לרכוש שתי גטס מאותו שנתון לפחות(ואני יודע,קניתי כזו לפני מספר חודשים לחמותי-רכב מצויין).

חזרה למכירה עקב דביל לא רציני. מצב מכני מעולה,מטופלת במורשה מיומה הראשון ויש היסטוריית טיפולים. כסופה ושמורה עם שפשופי חניה שבשגרה. הרכב של אבי וניתן לראותו ברחובות. מוצע למכירה לטובת שדרוג. 138000 ק״מ בלבד וטסט בדצמבר. מחירון לוי יצחק 21350 ₪ וזה גם המחיר המבוקש. אפס חמש שמונה 4433443 יהונתן

היי, אני חושב שהמונדיאו,שחולקת הרבה מכלולים עם מאזדה 6 רק פחות סחירה ממנה ומכאן,זולה ממנה,עונה על כל הצרכים שתארת,חוץ מנושא צריכת הדלק,שמשנית אצלך. חפש אקזמלפר טוב,ותתחדש.

איזה שיפט קיצוני!!! תתחדש וסע בדרכים טובות.

ממליץ בחום. היה לי אותו לתקופה של שנתיים בליס. מפתיע לחיוב במקום לרגליים לנהג(אני 1.97 מטר) ומושבים יותר מסבירים בעיניי. במחיר ובנתונים שנזכרו מעלה,נשמעת עסקה טובה. כרגיל,יש לבדוק כבכל עסקה של רכישת רכב.

זה פחות רלוונטי מאחר והדלק מתחיל להתפרק מייד עם צאתו מהמשאבה,מכאן שאורך החיים שלו מוגבל לדעתי לכמה שבועות או מספר מועט של חודשים. לא הייתי מאחסן ברכב לעולם על בסיס קבע ג׳ריקן דלק מטעמי בטיחות,אך כפי שהבנת,אין ממש תועלת בכזה מהלך.

תודה רבה ידידי, אכן נראים כלים ידידותיים ויעילים. חג שמח

תודה. הגודל ידוע,הסטייט השניה בגודלה אאל״ט...������ הם יגורו באזור דנטון,אנסה למקד חיפושים.

תודה. הגודל ידוע,הסטייט השניה בגודלה אאל״ט... הם יגורו באזור דנטון,אנסה למקד חיפושים.

למישהו יש מושג באשר למחירוני רכב משומש בארה״ב? תודה וחג שמח

תודה צבי. יש לך במקרה אמדן למחירים לדגמים שנזכרו לעיל?

היי, אחותי ובעלה נוסעים לתקופת שבתון של שנתיים לטקסס,ויזדקקו לשני רכבים,כשאחד מהם יהיה ואן(שלושה ילדים ונראה שיטיילו לא מעט). נושא העלויות גמיש,ואולם,ברור שהכוונה לרכוש רכבים מיד שניה לטובת צמצום הפסדים בתום שנתיים וחזרה לארץ. ככלל,אין מגבלת תקציב אמיתית,אבל שוב,מדובר בזמן קצוב וברור. ייתכן שsuv יהיה עדיף על ואן מטעמי טיולים(תיתכן ירידה לשטח קל). אשמח למידע עבורם בכל הנוגע לרכישה בארה״ב וכמה שוק היד השניה שם מדילרים שונה חיוב מהקטסטרופה שאצלנו. תודה וערב טוב.