Johnathan

עברתי לאחרונה(כמה חודשים) מi30 cw לi35,מטעם אחד עיקרי: בקרת שיוט,שעבורי,שנוסע הרבה,הייתה מרכיב קריטי. הרכב מאובזר יותר אבל זה מינורי(סאנרוף שלא בשימוש,קיפול מראות בלחיצה) עבורי וכמעט חסר חשיבות. מצד שני,אין השחרת חלונות כמו בקודמת,ועבורי,עם ילדים קטנים,זו מגרעת. איכות נסיעה טובה אך הגה לא מתקשר במיוחד,וככלל נופלת ברוב הפרמטרים מבחינת נהיגה מקודמתה.לי היה שיקול שאין לרבים,כך שזה מאוד תלוי בך. אין ממש משמעות לסטיישן ביומיום,אבל כשצריך אותו,זה יתרון ענק.

אין באמת התלבטות גדולה,ובכל זאת. אני מרוצה מאוד מאוד מהנוכחית,ובוחן אופציה לשניה. תודה.

תודה רבה. אקח אותה לנסיעת מבחן.

תודה לכולם על התשובות הענייניות. תא מטען גדול תמיד יהווה עבורי יתרון(שני ילדים),ויוצא לי להשתמש לא מעט בדלת חמישית. אשמח לבקרת שיוט שחסרה לי מאוד היום,ואני קרוב לשני מטר כך שמרחב פנימי וסביבת נהג גם רלוונטיים מאוד. כפי שנכתב פה,גם אני שבע רצון מהנוכחית,והיא אכן הדור האחרון.

היי, אני כבר אחרי 50 k עם הi30 ודי מרוצה. יכול להחליף עכשיו לi35 חדשה לחלוטין. יש סיבה חוץ מהקרוז קונטרול שחסר לי היום?נוסע משהו כמו 250 ק״מ ביום אך זה עומד להשתנות להרבה פחות ולנסיעה בפקקים. הרכב של העבודה במסגרת שכירות לטווח ארוך. תודה חברים.

תודה על התשובה איש. באיזו תדירות טיפולים מדובר?

תודה ליאור, נלקח בחשבון. מה בנוגע לבעיות אמינות,עלות טיפולים. לגבי צריכה,תישקל מערכת גפ״מ.

מישהו?

אמנם לא שאלת עליה,אבל בקרוז יש.

היי, שוקל לוותר על הליסינג ולרכוש כזו. מאוד אוהב אותה מאז שיצאה בתצורה זו,ונראה שניתן לרכוש ב55k עד 60k. אשמח לחוות דעת על הרכב בכל האספקטים(אמינות,צריכת דלק,גפ״מ-מומלץ/להימנע),וגם על Umi כמשווק משומשות(ייתכן שאזדקק למימון).האם יש לה מחלות ילדות ידועות(שנה ראשונה לתצורה זו)? תודה רבה וערב טוב.

רכב זול מאוד,ואיכותי יחסית. ללא ספק,יחס גבוה של שקל לרכב. החזקתי כזו,בנפח 2.0 אקסקלוסיב 2001,במשך כמעט שנה. עלתה לי 7000₪(!!!) ולא ראיתי צורך להתמקח. יד שניה עם צבע חיצוני שרוף(היה פעם אפור סגול מטאלי). חסכונית כפי שנאמר(יש מחשב דרך),וחזקה ומהנה. הגה מתקשר וטוב. עשיתי איתה 12000 קילומטר עם אפס תקלות,לבד מחלון חשמלי של הנהג שפסק לפעול. העברתי אותה כלאחר כבוד לחמותי כמתנה,והיא עדיין איתה כבר שנה,ללא תקלות. לו אני אתה,הייתי מחפש כזו,בנפח 2.0,במצב מכני טוב וקוסמטי גם(לי זה חשוב לרוב,אז הייתי מוכן לפשרות),ואני יודע שיש כאלה. חפש. נזכרתי,החימום ברכב לא עבד,ולא תיקנתי. בהצלחה.

ייבדק. תודה למשיבים.

תודה. גם בגרסאות הליסינג וההשכרה?

לפי באדג׳ט ויורופקאר,אתה טועה.

לא יודע תמחור שלה. אני צריך משהו מאותה קטגוריית מחיר.

היי, בקרוז יש,וזה בדוק. מחפש דגמים נוספים ואולי מוצלחים יותר.

היי, אני בשכירות לטווח ארוך,וכיום נוהג בפלואנס. אני יודע שבקרוז,בכל רמות הגימור יש בקרת שיוט,ואשמח לדעת האם יש רכבים באותו לבל עם בקרת שיוט כסטנדרט,אפילו בגרסאות הליסינג/השכרה. אודה על עזרתכם, יהונתן

קסארה 2 משנתון 2004 בערך תוכל למצוא. אמינה וטובה יותר מתדמיתה באופן מפתיע.

היי, אני עם פלואנס. על אף אורכה ורוחבה המרשימים,היא לא מהווה מענה לצורך שלך,ולא נראה לי שתמצא בגזרת המשפחתיות מענה. יש לנו בוסטר אחד,ומושב בטיחות. מבוגר יוכל לשבת באופן מאוד לא נוח יחד איתם. אגב,עבורי,ואני 197 ס״מ,זו אחת המכוניות הנוחות.

וואללה? תודה על הטיפ אחי. אבדוק. לעניין הגיר,ציינתי זאת דווקא בגלל השם ,שנרכש בצדק,לגירים האלה. שלי עובד ומתפקד מצויין.

היי, אני יכול לספר על אמינות פנטסטית בכמעט שנה שאני מחזיק קסארה 2001 אקסקלוסיב מנוע 2000. הגיר והמנוע בריאים מאוד וביצועים מפתיעים לטובה.יש לי בעיית חשמל בחלון חשמלי נהג שפסק לפעול פתאום,ונורות של פנסי חזית שיצא לי פעמיים להחליף. מעבר לזה,הרכב מצויין. כמובן שבשנתונים כאלה,יש לחפש אקזמפלר ראוי ומטופל. קוסמטית הרכב נשמר מצויין פנימית והדש שלם לחלוטין אך חיצונית הצבע שרוף ורובן כאלה ממה שאני רואה. להבנתי,אלה השנים הרעות(יש לה שנים טובות??)של המגאן. חג שמח.

זה דווקא טיימינג מעולה מבחינתך. הרכב הוא מה שנקרא בז׳רגון המקצועי ״רכב אדום״ כלומר כזה שחיי המדף שלו כחדש קצרים מאוד. לדעתי זה הזמן ללחוץ כמה שניתן על הנחה,בהנחה שזה הרכב שאתה רוצה כמובן. לעניין היד הראשונה,רעיון לא רע ולא קשה מדי לביצוע,אבל רלוונטי רק אם בכוונתך להחזיק אותו זמן ממושך יחסית,כך שליד הנוספת לא תהיה כמעט השפעה על המחיר. חג שמח

לא היו c4 ברשות הצבא.

לטובת הצרכים שלך,הוא פנטסטי. מדובר ברכב,בהנחה שטופל,בעל אמינות מופלגת.

היי, לליס פור יו יש.