צריך לבדוק תושבות מנוע ותושבת גיר.
צריך לבדוק שהטורים באמת לא גבוהים כמו שאתה אומר. על כמה הטורים בסרק וכמה ב-D? ולמה אתה לא חוזר, למקום שהחלפת את המצערת, מן הסתם זה עלה הרבה כסף, הם חייבים לתת לך שירות.
בנסיעה רגילה מורגשת העברת הילוכים?
אצלי בלנטיס עשיתי החלפה חלקית, כמעט 4 ליטר שמן גיר מקורי M5, נקנה ממאזדה 90 שקל לליטר, יקר אבל זה להרבה שנים, וחשוב לתקינות של הגיר שעולה הרבה יותר,החלפתי לבד.
בדקת גם שלא חסר שמן גיר?(הבדיקה צריכה להיות, אחרי נסיעה של 10דקות, ושהרכב חם, שילוב בידית, כל מצב מלמטה למעלה 3שניות, ואז לשים ניוטרל ולצאת לבדוק במדיד)
מה הצבע של השמן אצלך אדום בהיר או כהה ומושחר?
ידוע לך עם הגיר עבר שיפוץ בעבר?