roeyd102

אתה צודק. הכל שאלה של כמה זמן הוא מתכנן להחזיק את הרכב. אם זה שנתיים-שלוש או לטווח ארוך יותר. מה אני הייתי עושה? בכל מקרה ממתין לרכב "נקי", למרות שאין לדעת איזה נפילה הוא קיבל במפעל כשהמלגזן לא היה יציב...

מבאס עבור הגבר חובב ההגה הממוצע, אך נכון למען החיים והבטיחות.

דווקא זו לא תאונה טראגית בכלל, ההפך. היה להם מזל גדול וגם לא רק מזל- תודות לאביזרי הבטיחות (הבסיסיים ביותר לעומת מה שמקובל היום). היום הכל זה בטיחות אקטיבית, בלימה אוטונומית וכדו'. שאלתי היא- האם המערכות החדשות האלה, באמת מוכחות כמצילות חיים? המהפכה של הבלימה האוטונומית שווה למהפכה של ה-ABS בזמנו? זה נראה שכל המערכות האקטיביות שיש היום, נועדו כדי לסתום את החורים שנוצרים בריכוז של הנהג בעידן שלנו- כמובן, הסלולרי.

במקרה הזה, לאור ההנאה שלי מהגוחף- השאלה היא יותר של שריפת כסף

שלום. מה העלות בערך של פנסי לד מקוריים (קדמיים ואחוריים) לפולקסווגן גולף דור 7?

77 אלף בעבור אאודי לא הכי מאובזרת עם מנוע 1.4. בכל מקרה- ירדתי מזה.

את הסיבה למחשבה להחליף כתבתי. פשוט האודי משך לי את העין. לגבי מפואר/מאובזר- הגולף שלי היא בגרסה המפוארת/מאובזרת שלה... כלשון הדיבור. ברור שלא התכוונתי שהוא רכב פאר או משהו כזה. יחד עם זאת, אני בהחלט חושב שרכבי פולקסווגן בגרסאות מאובזרות- אלה הרכבים המפוארים ביותר מבין כל הרכבים הרגילים שאינם רכבי יוקרה.

סיבה אחת ופשוטה- זה יהיה לעבור מאוטו שהוא יחסית "חיה" על הכביש, לרכב שהוא קצת יותר מתאמץ על הכביש. אם כבר משקיעים כל כך הרבה כסף- ללכת אחורה בצורה די משמעותית ברמת הכוח של הרכב- זה חבל.

למרות מה שכתבתי אתמול בערב, הבוקר הלכתי לסוכנות אודי בבני ברק, בעיקר מתוך סקרנות לראות יותר את הרכב ולשמוע עוד פרטים. באולם שם אין דגם 1000 בתצוגה, אלא רק שני דגמי 1.4, בשתי רמות אבזור. האוטו נראה די מרשים כאמור, ומבפנים- איכות החומרים מעולה ומזכירה את הגולף שלי. הסוכן, די בצדק, הציע לי לקחת את גרסת ה-1.4 ולא לרדת למנוע 1000 (להזכירכם- כיום אני עם גולף 1.4, 150 כ"ס). מפה לשם- הציע לי, כולל טרייד אין- להוסיף עוד 77K ש"ח ולהתקדם ל-Q2. נשמע לכאורה מפתה, אך מצד שני זה לא מעט כסף והאוטו שלי הוא לא סתם פולקסווגן, הוא פולקסווגן מפואר, שבסכום שהוצע לי- אולי "אעלה" קצת במותג וקצת בגובה של הרכב, אבל "ארד" קצת ברמת האבזור. בקיצור, ככל הנראה- חזל"ש (או שלא? אשן על זה השבת...)

במחשבה שנייה- גם אני לא מבין את ההיגיון בהחלפה. בייחוד שהגולף שלי חזקה משמעותית מה q2. תודה על העצות הנבונות שלכם.

שלום לכולם! בבעלותי פולקסווגן גולף 1.4 150 כ"ס קומפורטליין, שנת 2016 (הרכב חגג שנה החודש). בימים האחרונים אני לא יכול להתעלם מאאודי Q2 שנוסעות בכבישי ארצנו. מדובר ברכב יפה ומרשים למדיי! נכנסתי לאתר אאודי לקרוא עוד קצת פרטים וראיתי שמבחינת המחיר- מה שיתאים לי זו הגרסה הבסיסית עם מנוע ה-1000 סמ"ק ו-116 כ"ס בלבד, עם חבילת האיבזור של חלון השמש וכל זה. שווה לדעתכם לעשות קנייה שכזו? או להישאר עם הגולף המהירה, המדהימה, המפנקת והאיכותית שלי?

צריך להתרגל לעיצוב הזה. מבחוץ- אין כאן אוטו שאני יכול להגיד עליו "וואו איזה אוטו יפה". החלק הקדמי של האוטו לא מלהיב במיוחד, ודווקא האחורי נראה די טוב. מבפנים- הדשבורד בגרסה הנוכחית מצוין- גם משדר נוכחות, עיצוב נכון ואיכות. הדשבורד בגרסה החדשה- מצועצע לי מידי. בנוסף, מה עבר להם בראש עם המיקום של המזגן? לסיכום- צריך להתרגל

וואו! כל האוטו כריות אוויר! שיהיו לכם בשורות טובות!

אהבתי מאוד! תתחדש! כבעלים של גולף קומפורטליין בת שנה, 150 כ"ס, אתה הולך להנות מאוד מהאוטו ומהכוח שלו! סע בזהירות! השיפורים במתיחת הפנים נראים מצוין.

ברשותי גולף קומפורטליין בצבע אפור בהיר-מטאלי. לטעמי הצבע הזה משתלב יפה עם הגג השחור ואני מבסוט על הבחירה שלי. כשיצא הדגם של מתיחת הפנים, הלכתי מתוך סקרנות לחברה וראיתי שם גולף קומפורטליין בצבע.... בורדו! להפתעתי הרבה, פשוט התאהבתי בצבע הזה והאוטו נראה מצוין בצבע בורדו, עם גג שחור וגימורי מתכת בחזית ובאחור הרכב.

ומבחינת נזק? נראה שהייתה התנגשות במהירות יחסית גבוהה.

אני לא יכול להפסיק לצחוק מהתזמון של השיר עם התאונה. זה ענק מה נסגר עם מה שקרה שם בסוף?

למי פונים בסוגיה זו?

אני מדבר על כבישים בין עירוניים. כל הדרום ואפשר להגיד כל הארץ מלאה בכבישים שכאלה.

טוב שהזכרת את זה! בעיקול הזה המהירות המותרת היא 80 קמ"ש!!!!!!! מה ההיגיון ששם זה 80 ובחלק הישר של הכביש זה 70? איך אילנה דיין אמרה: "מה אומרים? לא אומרים" לגבי 44- זהו כביש דו סטרי עם הפרדה בנויה באמצע, שלושה נתיבים או יותר לכל כיוון. זה מקרה קלאסי ל-90 קמ"ש. רמזורים? בכל כביש כמעט יש רמזורים, לא הכל זה מחלפים

היי מישהו כאן יכול להסביר לי למה בכביש 20 לכיוון צפון, מראשל"צ ועד חולון, המהירות המותרת עומדת על 70 קמ"ש בלבד? ועוד במחלף קוממיות היא נאכפת ע"י מצלמה. נוצר מצב שאנשים נוסעים על 100 ואף מעט יותר, בהתאם לכביש מהיר שמאפשר מהירויות כאלה כמו נתיבי איילון, ומגיעים למצלמה כשהם צריכים להאט 30% מהמהירות בזמן קצר. נשמע לי לא סביר בעליל. דבר דומה קיים בכביש 44 באיזור חולון. מה הקטע ששם המהירות המותרת היא 70 קמ"ש? ואותו סיפור עם מצלמות... למה לא לשים 90 בשני המקרים? אני אתן דוגמאות הפוכות, שעובדות מצוין: בכביש 75 באיזור רמת ישי, המהירות המותרת היא 90 קמ"ש והכביש שם בחלק מהקטעים שלו בעל פניות יחסית חדות, השתלבות של תחנות דלק ויציאות, צר הרבה יותר מנתיבי איילון ומכביש 44, צמתים חצי עירוניות וכו'. עוד דוגמא, כביש החוף לכיוון דרום ביציכה מחיפה, 2 נתיבים בלבד, עם מהירות מותרת של 100 קמ"ש. ויש לי עוד דוגמאות לכאן ולכאן. למה מקשים עלינו את החיים? צריך לדרוש שתעלה המהירות המותרת בנתיבי איילון ובכביש 44 ל 90 לפחות. מהירות חוקית איטית בכביש רחב ובנוי למהירות גבוהה הרבה יותר, בשילוב מצלמות אכיפה- מתכון לתאונות ומשבש את התנועה.

הרכב עדיין באחריות, עשה רק 13 אלף ק"מ.. עוד מעט 9 חודשים על הכביש. התיקון כמובן שבחינם במסגרת האחריות. עצם ההתעסקות בתקלה בחלק מאוד מרכזי כמו תיבת ההילוכים, ברכב שעדיין חדש מאוד ועלה כל כך הרבה- זה מה שמכאיב ומאכזב. מעבר לרעש הזה אגב אין תופעות נוספות והנסיעה עדיין חלקה ואני נהנה מאוד מהרכב.

למי שצפה בסרטון- האם הרעש שנשמע שם זה גם התופעה המוכרת לכם?

מי שמכיר אותי כאן יודע שאני מהלקוחות הנאמנים לפולקסווגן, מעין "לקוח שבוי"- היה לי פולו 2007, פולו 2014 וכיום הרכב שלי הוא גולף 150 כ"ס, עלה לכביש בתחילת יוני 2016 ועבר מאז כ-13000 ק"מ. בשבוע האחרון התחילו להישמע לעיתים רעשים חלשים ברובם של שריקות או חריקות בעת מעבר ההילוכים- ללא שום תופעות נוספות. היום בביקור במוסך הקריאו את גזר הדין- "צריך להחליף מצמדים!". המקרה הזה צורם לי, בייחוד כשמשלמים למעלה מ-150 אלף שקל לרכב שהחברה מתהדרת בו כרכב הדגל שלה. האם אמשיך להיות לקוח שבוי של פולקסווגן? הלב נוטה להמשיך איתם גם במכוניות הבאות שלי, מקווה לא לקבל סטירת לחי נוספת... לאילו דברים צריך לשים לב לאחר ההחלפה? והנה הווידאו עם הרעש המדובר: https://www.youtube.com/watch?v=CwKmC8OWadw

היי יש לי מצלמת דרך של חברת DOD, מדגם LS330W. הבעיה היא שהפלסטיק שעל המצלמה קצת נשבר, וכשהמצלמה יושבת בסטנד שלה היא ממש רועדת בנסיעה איטית. מצדיק לדעתכם החלפה למצלמה חדשה? פתרונות יצירתיים? חבל היא ממש איכותית מלבד הפלסטיקה... ומה קיים היום בשוק שהוא איכותי?