bengee

בגדול ההבדל בין הסדרות מתבטא בדרך כלל בצליל נקי/פתוח יותר, ויותר אפשרויות לכיוון עדין.

בשרשור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3877431הזה מופיע מה שעשיתי אז, בגדול יש שם טבעות עץ מהפח הפנימי עד הדיפון, ואליהם מחוברים הוופרים.

גם אצלי כשהוופר היה מאחורי הדיפון הוא היה עמום, הוצאה שלו הניבה שיפור יפה.

לא, כיוון שאסור להמליץ על מתקינים. תעבור שוב על ההתקנה אולי יש משהו שפיספת, אדמות, rca, פעם אחרונה שנתקלתי בהיסס קבוע שאיננו תלוי במנוע (לא רעש אלטרנטור), הייתה בעיה במגבר.

קומפוננט קונים רק אחרי שמיעה, יש את ה 8350 באותו מחיר אם אני לא טועה ולדעתי הוא עדיף. מה גם ששני ה hu האלו הם מהסדרה הקודמת של פיוניר.

לדעתי ה usb מאחורה זה ייתרון, ב8350 הוא קדמי, ואז ה dok בולט ויכול לקבל מכה ולעשות נזק, להעביר מאריך usb מאחורה לאחד התאים זה קלי קלות, עושים את זה במהלך ההתקנה של ה hu.

האקולייזר של הפיוניר הוא נפרד מבחינת ימין/שמאל, את האקולייזר של אלפיין אני לא מכיר. בכל אופן, אחד הפלוסים במכשירים האלה זה הקרוס האקטיבי (לא חייב להשתמש בו), אבל זה נועד להגברה של טוויטרים מיד באסים וסאב , ולאו דווקא לסטאפ שמכיל רמקולים אחוריים. אישית אני פחות מחתחבר לסטאפים שיש בהם 6/9, ולדעתי עדיף להשקיע יותר בסט הקדמי, מזה גם נגזר שאין צורך באקולייזר ששולט קדימה/אחורה בצורה נפרדת, מבחינתי . אני ממליץ לך לנסות להגיע לאחד המפגשים ולשמוע סטאפים מבוססי סט קדמי וסאב בלבד, או לנסות לנתק את ה 6/9.

ברור שזה בעייתי, אבל לך תמצא שני רכבים עם סטאפ זהה/דומה מאד שרק ה HU הוא ההבדל, זה לא תמיד מעשי. אני כן מאמין ששמיעה של כמה סטאפים תתרום משהו להחלטה אם ללכת על פיוניר או על אלפיין.

אהלן! לא רשמת מה הדרישות שלך מה HU, לאיזה ציוד הוא עתיד להתחבר, ואיך. את האלפיין הזה ספציפית אני לא מכיר, זה דגם דיי חדש, מה שכן הופתעתי שיש במכשיר קרוס שלושה חלקים מלא (שמאפשר לעבוד אקטיבי, ובעל TA שיעזור בכל מקרה), ככה שיוצא שהוא מכשיר דיי דומה אם לא זהה ל 80PRS של פיוניר. את הפיוניר הזה היה לי עד לא מזמן, רק שבחים יש לי עליו, מבחינת פונקציונליות יש לו זוג כניסות USB וזוג כניסות AUX, וקורא כרטיסי SD (נוח מאד!), באופן כללי ה 80PRS הוא המכשיר עם הממשק הכי נוח וזריז שאני מכיר, מבחינת איכות הוא נהדר. כל שאר הפונקציות נראות זהות בין שני המכשירים. בהחלט יש הבדל בין הצליל של פיוניר לבין הצליל של אלפיין, קשה לי להאמין שתוכל לשמוע את האלפיין הזה ספציפית באחד המפגשים, אבל לרוב אופי הצליל של חברות נשאר די דומה, ככה שאני ממליץ להגיע לאחד המפגשים ולשמוע מערכות עם אלפיין ועם פיוניר ולראות למה אתה יותר מתחבר. בהצלחה!

זה נכון שעדיף להשקיע ברדיו דיסק (hu( , אבל זה גם מאד תלוי מה רוצים ממנו, חיבור/שליטה על מגברים וכו', ועדיין לדעתי עדיף ללכת על היותר טובים, האופציות שהעלית טובות. בכל אופן היה לי את ה 8350sd והוא מכשיר מעולה, נהנתי וממנו. אם אני לא טועה הוא מהסדרה הקודמת של פיוניר, הוא מכיל usb,aux sd card והוא מתמשק עם אייפון יפה מאד במידה ויש לך אייפון.

אני שמח לשמוע שהבעיה נפתרה, אבל משתיק זה לא פתרון מקובל, עדיף למצוא את הבעיה ולטפל בה.

אתה חלאת המין האנושי, הסחל'ה של החברה הם ייצורים דלוחים כמוך.

אסור לנתק שום דבר בזמן שהמערכת עובדת וזו אכן בעיה מוכרת בפיוניר, למרות שקראתי שהבעיה הסתדרה בסדרות החדשות, והבעיה המוכרת הזו התבטאה לרוב ברעשי אלטרנטור (ששומעים רעש כתלות בטורים של המנוע) ולא בהיסס קבוע. האם הרעש קיים כשהמנוע כבוי? בשביל לשלול נסה את מה שהצעתי מקודם, RCA ל AUX, מהמגבר לנגן חיצוני, גיין וווליום סגורים לגמרי, תגביר לאט ותראה אם הרעש קיים.

עם איזה hu אתה? איך הכל מחובר?יש עוד מגבר? בגדול צריך לבודד את הבעיה. 1.כוון את הגיין לפי המדריך ב faq. 2.בדוק את כל האדמות שהם מחוברות היטב לגוף הרכב. 3. לבדוק rca אחר. 4. במקום ה rca שנכנס למגבר מה hu חבר כבל rca ל3.5 מ"מ, חבר את המגבר ישירות לנגן חיצוני, אייפון למשל (ווליום אפס מהנגן, תגביר לאט), ככה בעצם דילגנו על ה hu, עדיין יש רעשים?

מה החלום? עם פגיעה כזו בעגלה וברכב הפרטי אין שום סיכוי שמישהו יאמין/יחשוד/יעלה על דעתו שבעל הטנדר אשם. מה שכן סיפור של דניס, זה כבר משהו אחר.

תתחדש!

אמנם ציטטת אותי, אבל לא באמת הבנת מה קראת, זה מוצר שיזמים החליטו לפתח, ופנו לקהל בכדי לקבל מימון (תחפש kikstarter בגוגל), המוצר לא משווק כרגע, לפי מה שהבנתי הוא עדיין בפיתוח, רחוק מאד מלהגיע בתוך מוצר מוגמר, בטח ובטח שלארץ. כמו שאמרתי לך לפני תבדוק על appradio של פיוניר, זה מכשיר שיודע לעשות מירור לינק, שזה הצגה של הטלפון הנייד ע"ג המסך. 1+ אלפיין.

איזה ציוד יש לך היום? זה שהוא מכשיר טוב זה ידוע, השאלה היא אם אתה צריך כזה.

היתה לי איתם בעיה דומה לא מזמן עם טוויטרים, והיו אי אלו אי הבנות, אבל זה נפתר בסוף. מעניין אם יש עסק שיוכל להשיג ערכת ריקון.

באמת תמונות קשות, קצת חבל כי אני דיי בטוח שעם קצת עקשנות, ואולי טיול למורל זה היה זז איך שהוא, אבל בשורה התחתונה הכל לטובה, כדאי להעביר אותם שיפוץ לדעתי. הבעיה עם מורל זה לא מורל, אלא המפיץ שלהם בארץ.

יש לך כמה אופציות טובות בתקציב הזה. גנסיס, אודיסון,סלסטרה. אבל לא ציינת מהם שאר הרכיבים (hu, סט,סאב), וכמה ערוצים אתה רוצה/צריך.

איך הטוויטרים מחוברים למערכת? אם הם מחוברים בלי קרוס, ז"א שהם מנסים לנגן גם תדרים נמוכים, הם בטוח לא אוהבים את זה. בשביל סאב תהיה חייב מגבר.

לדעתי אם אתה מחפש איכות וותר על האחוריים, ותשקיע יותר ביחידת הראש/מגבר/בידוד. יש ציוד מעולה בפורום המכירה, תוכל להביא ציוד יותר טוב באותו התקציב. לגבי תיבה, כמו שאר הרכיבים זה מאד תלוי במה אתה מחפש המחיר יכול לנוע בין 150 למעל אלף. אני יותר ממליץ לנסות להגיע לאחד המפגשים בשביל להבין מה הכיוון שלך, גם מבחינת סט קדמי וגם מבחינת סאב.

מכשיר מעולה, גולת הכותרת אצלו זה הקרוס ארבעה חלקים שזה היכולת להפעיל סט שלושה חלקים וסאב בצורה אקטיבית. מהם שאר הרכיבים אצלך?

מהבחינה הזו אין שום בעיה עם כבל רתכת 50 ממ"ר, הוא מקביל לאפס גייג ואתה יכול להיות בראש שקט ממנו, אין משחקים עם העובי בכבלי רתכת וזה יותר ממספיק.