Jeka88

החלפת שרשרת טיימינג, מיכל דלק,מכסה שסתומים,מצערת...להמשיך?כל זה ב1.6 165 כ"ס, כל אחת מהתקלות האלו זה כמה אלפי שקלים. לגבי הרצועת טיימינג ב1.2 טורבו, היה לי 308 עם המנוע הנ"ל, טופל לפי הספר בלובינסקי וגם בגבע....הוחלפה לרצועה החדשה וגם בוצע ניקיון של הפירורים של הרצועה הקודמת והרכב אכל שמן ברמה של 800 מ"ל ל1000-1500 ק"מ, ולא נזכיר בכלל את הטיפול המרושל של היבואן בנושא הריקול שהוא התנער מהחלפת רצועה גם אם ברור לכל העולם ואחותו שהרצועה המקורית מתפוררת במוקדם או במאוחר, היבואן היה בודק רק שהיא ברוחב המתאים בלי קשר להאם יש פירורים או לא ואז המנוע היה הולך אחרי תקופה.... באמת שאני אוהבתי את ה308 אבל לא הגיוני שהיבואן יזרוק ככה על הלקוחות שלו והשרכב יהיה על זמן שאול... תקרא על הנושא בשרשור המאוד גדול שיש פה בפורום, התקלה הזו נמצאת יותר במנועים עם הטורבו ויש עשרות עדויות עלייה. הלקוחות לא צריכים לתפוס את ההתפוררות כי אם הם לא שמעו עלייה בקארספורום\קבוצות פייסבוק אין להם סיכוי לתפוס את זה בזמן, היבואן צריך להתריע על זה לבד ולבצע החלפה לרצועה החדשה בצורה גורפת בלי בדיקות סתמיות של רוחב הרצועה.

מנועי הדיזל של פיג'ו סיטרואן בהחלט אמינים, אבל מנועי הבנזין שלהם(גם ה1.2 טורבו וגם ה1.6 165) רחוקים מלהיות אמינים, מניח שלגבי ה1.2 טורבו כולנו פה מסכימים, לגבי ה1.6 אתה יותר ממוזמן לראות מה קורה בסיטרואן פיקאסו עם המנוע הזה(165 כ"ס). בהחלט יש שיפור, אבל עדיין...הם מאוד רחוקים מזה שיקראו להם אמינים.

אהלן, על איזה צמיגים אתם ממליצים במידה שבכותרת? קוד המהירות הוא 97V. על הסרן האחורי יש לי זוג ברידג'סטון טכנו די חדשים. הרכב משמש לנסיעות משפחתיות בבין עירוני בעיקר. יצא לי לחפש גם באתר של tires4u וראיתי את הדגמים שבקישור, על מה אתם ממליצים? https://tires4u.co.il/compare?diameter=8&aspectRatio=13&width=20 מה דעתכם על הפאלקן ZE310 או על קלבר DYNAXER HP4 XL? תודה, זיו

מעדכן: ביום חמישי דיברתי עם טופ טרייד מוטורס, אמרו לי להגיע אליהם ויראו איך הם יכולים לעזור, הפנו אותי למוסך מרכזי מאזדה\פורד "עד רעננה", הגעתי לשם עם נציג שירות שלהם והוא אמר לי שהם יוכלו לעשות לי את ההחלפה תמורת 850 ש"ח, אמרתי לנציג שירות שאני יכול להזמין את החלק הזה מEBAY ב50 דולר כולל משלוח וללכת למוסך שלי ולשלם רק על עבודה וזה נראה לי קצת גניבה המחיר שהם רוצים ולכן נסעתי הביתה ודיברתי עם המוסך שלי(המוסך הירוק בפ"ת), הם אמרו שהם יכולים לעשות בדיוק את אותה עבודה עם חלק מקורי תמורת 600 ש"ח(שזה כבר פחות 250 ש"ח מהמוסך המרכזי), תיאמתי איתם ליום ראשון ונסעתי הביתה, בדרך חזרה הביתה התקשר אליי הנציג מכירות מטופ טרייד מוטורס ואמר לי שהם מוכנים לספוג 50% מעלות התיקון על חשבונם ולכן ביטלתי את התור שקבעתי למוסך שלי והיום נסעתי למרכזי של מאזדה\פורד(עד רעננה) ותיקנתי את זה אצלם, יצא בסופו של דבר ששילמתי 444 ש"ח למוסך המרכזי ושמו לי חלק מקורי חדש. זיו

זה ה2din שיש לי שם(ZED ZI622M)מבחינתי לשים בדיוק כזה… כמה זה יכול לעלות ואיפה יש מקום מומלץ לזה באיזןר תל אביב/נתניה?

אהלן, מעוניין להחליף את המערכת שיש לאשתי ברכב, נכון להיום יש שם דאבל דין שהבעלים הקודם שם והוא לא משהו(הרדיו לא עובד), מחפש משהו די בסיסי עם דיבורית, רדיו ואופציה להזרים מוזיקה דרך הטלפון, לא חייב וויז ושיקוף של הטלפון… מה המחירים של מערכות כאלה כולל מסגרת?? שוב חוזר לזה שלא מחפשים משהו מטורף אלא משהו די בסיסי. תודה

דיברתי איתו, אמר לי שזה רק חוזר טכני(TSB) ולכן עלות התיקון במלואה היא עליי.

היי, קניתי מאזדה לפני חודש מטופ טרייד ולפעמים בסיום נסיעה אני מעביר את תיבת ההילוכים מ - D ל- P ולוחץ על כפתור כיבוי הרכב והמנוע נכבה אבל מערכות החשמל נשארות דלוקות ומופיעה ההתראה שבכותרת, קראתי קצת על הנושא ומסתבר שזה תקלה ידועה בחיישן ידית ההילוכים וראיתי שיצא גם TSB בעניין, דיברתי עם המוסך המרכזי והם מכירים את הבעיה הזו ושהיא נפוצה ברכבי מאזדה 6\CX5. מדובר על תיקון של איזור ה900 ש"ח. נתנו לי אחריות על המנוע ותיבת ההילוכים בקנייה של הרכב לשלושה חודשים ודיברתי עם הטריידאין ולפי מה שהבנתי האחריות לא מכסה את הנושא. השאלה שלי היא כזו, אם יצא TSB בעניין היצרן\יבואן לא אמור לקחת את הטיפול בבעיה על חשבונו?

קל להגיד ביי ביי, תנסה למכור...

אם אמרת מאזדה 3, המחיר של מאזדה 6 דומה למחיר של מאזדה 3..מציע לך לבדוק גם אותה.

תתמקד ברכבים עם המנוע של וולבו ולא המנוע של פורד(ברשיון הרכב תסתכל על ההספק של הכ״ס, אם רשום שם 190 או 245 זה המנועים של וולבו), לבן דוד שלי יש וולבו v40 עם מנוע T4 עם 190 כ״ס כבר יותר משנה, מבחינת עלויות טיפולים הרכב לא הרבה יותר יקר לתחזוקה מכל יפנית ממוצעת אבל אתה מקבל אקסטרא כי וולבו מפנקים יותר מהאסיתיות, יש פה כמה שרשורים על הרכב, לפי מיטב הבנתי עד 2016 באיזשהו שלב הייתה בעיה שהרכב צרך שמן, אבל מציע לך להשתמש באופציית החיפוש בפורום ואני מניח שתמצא לא מעט מידע. הרכב מהבחינת VFM הוא די טוב במידה ובאמת מדובר במנועים של וולבו ולא של פורד.

אהלן, האופצייה שבכותרת נמצאת במליון רכבים(היא אפילו הייתה במגאן 2007 שהייתה לי בזמנו) אבל אני לא מצליח לעשות אותה ברכב הנוכחי שלי, אני יודע שבדגם שהגיע עם מתיחת הפנים ב2015 אפשרי לעשות זאת אבל אצלי יש את הדגם שלפני מתיחת הפנים(אותו דגם בדיוק כמו ב2013), מישהו יודע איך אפשר לסגןר את הדלתות בצורה אוטומטית בתחילת נסיעה?

שמתי לב היום בבוקר כשהנעתי את הרכב היה ריח חזק של דלק/משהו חריף אחר…האם המצב הזה תקין?? אבדןק בחמישי או כשאסע ברכב פעם הבאה האפ הריל הזה נעלם אחרי נסיעה…אבל בכל אופן האפ זה תקין כשרק מניעים את הרכב יוצא ריח חריף או לא?

מישהו יכול לתת לי שגרת טיפולים של מאזדה 6 מנוע 2.0?

פירוקיות מומלצות באיזור תל אביב - נתניה?

המחירים שם נעים בין 200 ל400 שקל, אני סהכ צריך שטיח לנהג, יש מצב שיש דבר כזה בפירוקיות?

טוב אז הרכב נקנה..אעשה לו יישור קו ומקווה שישרת אותי נאמנה. מכירים מקום מומלץ לצמיגים בגודל 225/55/17? כמוכן יש לכם מושג האם יש אופצייה ברכב לנעול אותו מבפנים בצורה אוטומטית כאשר עוברים מהירות מסויימת? יש לכם מושג איפה אני יכול להשיג שטיח מקורי/תואם מקור לנהג ברכב?(לא צריך את כל הסט אלא רק שטיח לנהג)

בדיוק כמו שסעיף המנוע סומן כלא תקין כאשר סהכ רשום שם לטפל לפי הוראות היצרן.

אם המחירון הוא 57,400 והמחיר שהם רוצים הוא 46,000 אז זה הנחה על ההשכרה של 20%.

הרכב היה בשנתיים הראשונות שלו בהשכרה באלדן(עבר בתקופה הזו 45 אלף ק"מ), לאחר מכן נקנה ע"י מישהי נכה שהחזיקה אותה 4 שנים ועברה איתה עוד 52 אלף ק"מ. המחירון המשוקלל של הרכב ללא ההשכרה הוא 57,400 ש"ח, הציעו לי אותו ב46,000 עם אחריות ל4 חודשים על מנוע וגיר. האשה שהרכב היה אצלה הזמינה מאזדה חדשה והסוכנות שממנה אני מעוניין לקנות את הרכב היא טופ טרייד(מחלקת הטריידאין הרשמית של מאזדה ופורד), הם עצמם אמרו לי שנדיר שרכבים מליסינג\השכרה מגיעים אליהם כי לרוב יש להם רכבים מידיים פרטיות ורכבים "שבורים" הם מעבירים לסוחרים.

עוד דעות?

היי, לקחתי את הרכב שבכותרת למכון בדיקה מטעמי היום ואשמח לשמוע את דעתכם, הרכב עם 97 אלף ק"מ. לפי הבוחן צריך להחליף את הצמיגים וככל הנראה את התותבים במשולשים. כמוכן הוא אמר שהרכב במצב די טוב בכללי. אתם רואים משהו חשוד נוסף?

עוד דעות? אני מחפש רכב ל5 שנים הקרובות כאשר בשנה הקרובה אני יעבור איזור ה28 אלף ק"מ ואח"כ איזור ה15-17 אלף ק"מ בשנה.

זכור לי שנפתח פוסט על מנוע ה2.4 בנזין של יונדאי\קיה שיש שם איזה בעיה ואחת הבוכנות נשברת, הייתי ממליץ לך לחפש את הפוסט הזה..

אמרת שחנית בשיפוע לכן הבדיקה שלך אינה רלוונטית, היום תחנה במישור ומחר בבוקר תבדוק שוב את המדיד, ככה תוכל לדעת כמה שמן הרכב איבד.