redhorse

אם אין לך בעיה עם גיר ידני, סיאט איביזה או סקודה פאביה ייתנו לך את התמורה הטובה ביותר. אם רק אוטומטית מעניינת אותך - תיאלצי להתפשר על יפנית כמו סוזוקי אלטו או ספלאש.

למה להביא את החיפושית החדשה? כמה כבר נמכרו בישראל מהדגם הקודם? 20 או 30 יחידות? זה לא נראה לי מצדיק ייבוא סדיר. אני מאמין שגם אם הם לא ייבאו, אם תבוא לסוכנות ותבקש - הם יהיו מוכנים להביא לך איזה דגם שתרצה - זה עניין של מדיניות יבואן (שלא כמו דלק מוטורס שאם תבוא אליהם, תתחנן לפוקוס RS ותביא מזוודה מלאה מזומנים - הם יזרקו אותך החוצה או שבמקרה הטוב ינסו לשכנע אותך לקחת פוקוס טרנד 1.6 אוטומט...

גם אני חושב שעדיף ללכת על בטוח ואם יש סיכוי קטן שבקטנים אז טוב שסיאט לקחו אחריות ומנעו תאונה שיכלה להפוך לנזק תדמיתי מטורף. חבל רק שטויוטה לא חשבו לפרסם את הריקול על דוושת הגז של הקורולה לפני שהמשפחה האומללה נספתה בארה"ב.

מכיר מישהו עם C200 כזו שהייתה פעם מונית של אבא שלו. הוא בסך הכל די מרוצה מהרכב, אבל יש לו המון בעיות קטנות ויקרות להחריד. למשל אחד מחיישני ה-ESP לא עובד ובחברה רצו ממנו משהו כמו 3,000 שקל, יש כל מיני נורות בלוח שעונים שנכבות ונדלקות סתם ועוד כמה תקלות מעצבנות, אבל לא כאלה שתוקעות אותו בצד הדרך. מבחינה מכאנית אם האוטו מטופל היטב, המנוע והגיר יעשו גם 600 ו-700 אלף ק"מ. חוץ מכל המערכות האלקטרוניות, כדאי לך לבדוק טוב את חלקי המתלים, חופשים, בולמי זעזועים, בלאי במיסבים, גל הינע ואת כל הרכיבים שלקילומטראז' יש עליהם השפעה ביחס ישר. דרך אגב, אני מבין אותך: יש משהו מגניב בלנהוג במרצדס - גם אם היא קצת ישנה ולבנה. שיהיה בהצלחה.

נמכרו בארץ כמה עותקים של הרנו "רודיאו" שהיא מעין גרסת שטח פתוחה של הרנו 4. למיטב ידיעתי יש עדיין אחת או שתיים שנוסעות...

יפה מאוד. יופי של עבודת שיפוץ בלי הרבה השקעה.

בארה"ב (לפחות בחלק מהמדינות) יש המצאה בטיחותית שלא ברור לי מדוע לא מיושמת באירופה. מדובר בהתקן דמוי נגרר בשם Boost-A-Load שמהווה מייצב למערבל בטון ומונע התהפכות במצבים קיצוניים. הנגרר מתקפל מעלה כשהמשאית לא עמוסה. הנה תמונות...

סקירה מהנה ומחכימה. לגבי דגם הראלי של ה-BX, הוא כונה 4TC ו-200 עותקים ממנו נמכרו ללקוחות פרטיים (לצורכי הומולוגציה), בנוסף לעוד כמה עותקים שהספיקו להתחרות פה ושם. המנוע, 2,200 סמ"ק טורבו, סיפק בין 200 כ"ס (בגרסה ה"סדרתית") ועד 430 בגרסת המסלול. ולמי שממש מעוניין באחת כזאת - יש כאן אחת מודל 1986 (עוד ארבע שנים אספנות...) למכירה במחיר "סמלי" של 105,000 יורו... אגב, ברזומה שלה רשומה השתתפות בראלי מונטה קרלו 1986...

מצטרף להמלצה לא לקנות רכב מהשכרה - ככל שהרכב קטן יותר הכדאיות פוחתת מכיוון שהרכבים הקטנים נמצאים כמעט כל הזמן בחוץ. בתור מי שעבד בענף לא מעט שנים, אני כיול להעיד שכל, אבל כל החברות מטפלות ברכבים את המינימום ההכרחי (לרוב גם הטיפולים לא מבוצעים במועד בגלל לקוחות שהחליטו להאריך את השכירות או שאין רכבים זמינים להשכרה בתקופת עומס). התחזוקה היא כמעט תמיד תחזוקת שבר וההתעללות מצד הלקוחות היא פשוט מזוויעה ("שילמתי כסף אז אני יכול לעשות עם הרכב מה שאני רוצה - גם לנסוע בשטח"). עוד תופעה שכדאי להכיר: אנשים שמשכירים רכב זהה לשלהם ליום או יומיים ומחליפים בו חלקים פגומים כמו חיישנים ואפילו חלקי פנים וחלקים מכאנים. שלא תגיד שלא אמרו לך. כמו שאמרו חז"ל: טעמו המתוק של המחיר הנמוך מתפוגג הרבה יותר מהר מטעמן המר של הוצאות התיקונים.

אפרופו גועל נפש מוטורי. יש לנו זוכה... ג'ילט ורטיגו!

יאללה בהצלחה! תקרעו אותו בשאלות שישאירו אותו עם פה פעור!

סרט מרשים - במיוחד הקטעים בהילוך האיטי.

נראה לי שהמצב אבוד ברגע שהרכב מגיע לשטחים. מה יעזור לך שתדע כי הרכב חונה ברחוב סאלח א דין ברמאללה?! המשטרה לא תגיע לשם, גם לא יס"מ, לא מג"ב ולא אתג"ר. חבל על הכסף ועל שתאכל את הלב!

מבחינת תמורה למחיר - איביזה ביג טיים. הרבה יותר אוטו בפחות כסף. היא גם חזקה יותר מה-500.

נכון שאנחנו הישראלים קצת יותר קפדנים מהגרמנים, בעלי תשוקה מוטורית גדולה יותר משל האיטלקים, בעלי בקרת איכות טובה יותר מזו של היפנים והרבה יותר מופרעים מהאמריקאים. או שלא...

אוי ה-BX... איזו מכונית הזויה. כמה נוחה ככה מוזרה! יצא לי עוד לנהוג עליה והיתה לה דוושת בלם עם שני מצבים: ON ו-OFF או שאתה עוצר בלימת חירום או שלא. הבלמים היו כל כך רגישים שהיה צריך שבועות רק כדי להתרגל לא להדביק את זה שיושב לידך לחלון בכל ברקס. איפה הן נעלמו כולן? כבר לא רואים אותן בכלל.

אני לא מבין, מה אתם מנסים להסביר לי עד כמה הפרארי לא כל כך מכוערת? אתם צודקים - היא לא כל כך מכוערת ביחס לתמונות המזעזעות של הרכב ערסים שהעליתם.

גם את זה הוא יכול להגיד... אז יגיד...

איזה פרויקט נפלא. קראתי את כל השרשור ואני ממש מתרגש בשבילכם. אמשיך לעקוב מרחוק. שיהיה בהצלחה!

איזה סיפור הזוי. גנבו לו רכב חדש - קיבל רכב אספנות...

שחור נראה רע על רוב המכוניות כי הוא בולע את החזרי האור וההשתקפויות וכך הרכב נראה יותר "דו מימדי". לך על הכסוף - ותתחדש!

פשששש... ומה הוא עוד גילה למוטוקאר? שבעוד שנתיים הם יתחרו בבוגאטי ויירון עם סופר מכונית על? כבר שמענו הצהרות... ואיך בכלל קוראים לו למנכ"ל ההתקשרות (התקשורת כנראה)?

מה תמחור מה?! יש הפסקות חשמל יזומות כי אין מספיק ייצור חשמל במדינה, תאר לך איזה "כיף" זה להיות בעבודה יום שלם בלי מזגן כי יש הפסקת חשמל ועוד אחר כך להגיע לרכב ולגלות שהוא לא טעון ואין לך מספיק חשמל להגיע הביתה...

את המזדה 2 אתה יכול להוריד מהרשימה כי היא המכונית הכי משעממת מבין כולן (הייתה לאשתי כזו מהעבודה לאיזה חודש). מבחינת אמינות וסחירות - זו מאזדה על כל המשתמע. את היאריס החדשה אני לא מכיר אבל קראתי ביקורות די פושרות עליה בחול (הבנתי שהיא מרווחת מאוד). הפיאסטה היא בעצם מזדה 2 בתחפושת ועם מנועים אחרים - לדעתי הרבה יותר יפה, אבל צריך לבדוק מה היא מציעה. הפאביה מצוינת וכבר נכתבו עליה המון פוסטים בפורום. על הסקודה יטי יש עכשיו מבצע - תתקשר אולי לסוכנות ותבדוק אם יש מבצע גם על הפאביה.

יש איזה קטע במונקו שכל מליונר צעיר מגיע עם הפרארי/למבורגיני/מכונית אקזוטית אחרת שלו ומרביץ כמה רייסים באזור המרינה. זה בדרך כלל קורה כמה פעמים - הלוך וחזור - ובדרך כלל יש שם שוטרים שנותנים דוחות. ואני כמו פולנייה "אני נהניתי..."