Avinusha

אם לא הייתי מכבד את עצמי ואת הפורום, הייתי אומר לך מה אני חושב על אנשים כמוך. אה ו.. אני מאוד מקווה שכשתעשה את ה״מחקר״ שלך, לא אהיה על הכבישים האלה יחד איתך.

תודה חברים ! dodge55 - האסקורט של אבי יפיפיה, תודה על השיתוף שמעון - היה כיף לחבר ניק-ניימ לפרצוף.. היה ממש כיף בהשקה, לעמוד מול האסקורט שלך ולחייך. כל תחושה שהרגשת באותו יום, הרגשתי בעצמי. הרגשתי איך אתה מתמלא גאווה, איך שאתה מתרגש, איך שאתה צמא לפרגונים ולאהבה.. היה לי כיף, כל הכבוד לך. כולי תקווה לסיים בשבוע שבועיים הקרובים ריפוד פנים לדלתות ולקבוע תאריך להשקה. תודה רבה.

תודה מוטק׳ה ! אני אקפוץ !

נדב הזרועה שלי הייתה חדשה חדשה, לקחתי אותה לחבר של אבא, יש לו עסק לכיוון פרונט, הוא פירק אותה, נתן לה הידוק קטן, ונעלם החופש כלא היה. האסקורט נוסעת מדהים, חוויה שאי אפשר לתאר במילים, החיוך מרוח לי על הפנים ולא יורד לרגע. בקרוב אצלך..

בשעה טובה ומוצלחת, אחרי ה-מון עבודה... האסקורט עברה טסט וקורעת את כבישי ארץ הקודש, ממש כמו בצעירותה, לפני 40 שנה ! כולי התרגשות!

תודה!

תודה, שאלה נוספת ברשותך. במידה ואני עושה טסט היום, הוא תקף לשנה מהיום, או שהוא תקף עד לתוקף הרשיון ?

אהלן חברים. האסקורט (1971) סוף סוף לקראת סיום, ואפשר לקחת אותה לטסט ויש לי שאלה. כשקניתי את הרכב, בשנת 2010, הרכב היה בלי טסט. הטסט האחרון שהיה לרכב היה עד אמצע 2009. היום אני רוצה לגשת לטסט, וברשותי הרשיון עם פרטיו של הבעלים הקודם, ובצמוד לזה טופס אישור העברת בעלות לשמי. תוקף הרשיון נרכב שיש לי הינו עד תאריך 10/3/2011, האם זה בסדר לגשת עם הרשיון הזה לטסט ? או שעדיף/צריך לגשת למשרד התחבורה ולהוציא רשיון חדש ורק אז לעשות טסט ? אשמח לשמוע את דעתכם מתוך נסיון. בתודה מראש, אבי.

נדב אני אולי תותח, אבל אתה.. אתה אלוף העולם! אתה לקחת רכב פאקינג גרוטאה מסריחה ועקומה, שלברזל היו חושבים פעמיים אם לקחת אותה, והפכת אותה לרכב מעורר תאבון, כזה שבא להכנס אליו ולתת בו גז, לחייך, להנות. מעבר לתוצאה, מעבר לאיכות וטיב העבודה, יצרת משהו שלא כל אחד מסוגל ליצור, ועל זה אני מוריד לך את הכובע. כל הכבוד. הצבע נראה טוב על האסקורט, יופי של בחירה. נדבר בבוקר.. אבי.

לולולולולולולולוללולולו !!! איזה כיףףףףףףףףףףףף. נדב כמו שהבטחתי לך בטלפון, בשנייה שאני מסיים עבודה ונכנס הביתה, עוד לפני שאני לוקח לי איזה משהו לשתות אני נכנס נראות את התמונות של האסקורט שלך. כל הכבוד! כיף לראות שאחרי כל-כך הרבה טלפונים, שאלות, התייעצויות, עצבים ועבודה קשה, יש תוצאות. אני מקווה שאתה מרוצה מהצבע ומהצביעה. ויאללה, רוצים תמונות של הבחוץ, שם אתה כבר תקבל את הכאפה האמיתית בהצלחה ידידי. אבי.

תודה רבה לכם חברים. העניין בהחלט ברור יותר עכשיו. דוד שלי נרגע ובקרוב תיהיה לו פיאט 500 יפיפיה משלו.

ערב טוב. לפני כחודש וחצי דוד שלי ביצע הזמנה לפיאט 500. היום הוא התקשר לברר איפה עומדת ההזמנה ונאמר לו שכבר יש מספר רישוי ושהרכב יכנס להתקנות השבוע. הוא ביקש מהנציג לדעת מה מספר הרישוי והופתע לגלות שהסיומת הינה 67. כשאני קניתי לפני כשנה+ את הסקודה סופרב שלי הסיומת הייתה 67, כשקניתי לפני חמישה חודשים את המרצדס ספרינטר הסיומת הייתה 72, וכשאני רואה רכבים חדשים שעולים לכביש בימים האחרונים הסיומת הינה 74. אני יודע שישנם "סדרות" של מספרי רישוי שמקבלים אותם מראש, אני גם יודע על BMW למשל שאצלם הייתה סדרה ענקית עם סיומת 14. מישהו יכול לשפוך לי קצת אור על הנושא ? בתודה מראש, אבי.

איזה דאונית האפשרות להפריד את הבודי מהשלדה. זה נוח ברמות חלומיות פשוט. כל הכבוד לך על העבודה היסודית, ככה צריך, אין דרך אחרת!

אייל, לבן צבע משעמם ובנאלי ? נכון שעל טעם וריח אין להתווכח, אך במקרה שלך מדובר בחוסר טעם מוחלט, וסליחה אם אני נשמע קיצוני. הצבע הלבן מבליט את הקווים של הרכב בצורה מושלמת, צבע קלאסי, משדר אלגנטיות, נקיון, אופטימיות. להגיד על צבע לבן בנאלי ? זה בנאלי !

למכירה חלקים לאסקורט MK1: - פנס קדמי חדש - 50 ש"ח. - כנף ימנית חדשה, לא הורכבה מעולם !! - 950 ש"ח (נקנתה בכפול מזה כמעט, אין להשיג כזאת כנף בשום מקום !) - סטרטר מקורי - 400 ש"ח. - טמבון קדמי 2 חלקים סטייל escort 2 door mexico בייצור עצמי - 300 ש"ח. - שמשה קדמית - 800 ש"ח. - זוג בולמים אחוריים משומשים במצב טוב - 100 ש"ח. 0505328895 אבי.

חחח חזק! תראה מה זה.. האמת.. אתמול עשיתי סיבוב חפוז באסקורט והיא גרמה לי לחיוך כזה גדול. אחרי נהיגה ברכבים עמוסי טכנולוגיה, הרגשתי שאני יושב בקארטינג. מדהים. בכל אופן, אתה בטח מבין שהתכוונתי לפורד אסקורט

מעוניין לקנות משאבת בלם מרכזית+בוסטר לפורש אסקורט mk1. עדיפות למשופץ, אך גם לא משופץ יכול לבוא בחשבון. 0505328895 אבי.

וואו וואו וואו. כמה שאני אוהב שיפוץ מסוג כזה! כ-ל הכבוד. מחכה בקוצר רוח לתמונות נוספות.

כמה, כמה ידע, איזה כיף! ידעתי כבר מהרגע הראשון שראיתי את האופנוע, שמסתתרת מהאחוריו הסטוריה ממעניינת. ירון- את האסקורט סיימתי, נשארו לי ממש דברים קטנים כמו גומיות לחלק מהחלונות וכמה חלקים לרפד. כך שהרבה לפני אני מתפנה לאופנוע כזה תודה רבה על המידע והנדיבות. אעדכן בקרוב. אבי.

וואו. יצא לי לא פעם להרים טיסן לאויר. אני יכול להעיד שהמשימה לא פשוטה בכלל. להשתלב ככה עם להקת חסידות זה הזוי, רמת השליטה יוצאת דופן. כל-הכבוד !! Like. אבי.

רן, אתה חייב להפסיק לכתוב ככה ! אתה גורם לי להחמיא לך כל הזמן ! כיף, כיף לקרוא את התגובות שלך. ולענינינו, ממה שאני מבין, מדובר באופנוע קלאסי, עם המון הערכה בקרב מביני דבר, אני מבין נכון ? מה בעניין התנהגות האופנוע, ספורטיבית? או שהוא מכוון יותר לגמוע מרחקים ?

האקסמפלר שאני ראיתי היה שמור להפליא ולא היה עם שלט למכירה. מה שגןרם לי עוד יותר לרצות אותו ועוד לא סיימתי עם האסקורט, מה יהיה איתי מה ? נ.ב מישהו מכיר מכון גמילה ?

ידעתי שאמצא פה את האנשים הנכונים מה המחירים של הכלים האלה? גלוק אני אהבתי את ה k100 בעיקר בגל הזנק הסולידי שלו, קשה לי לתאר את התחושות שהכלי הזה עושה לי כשאני מסתכל עליו. הוא בנוי מצורה מטריפה, יפה בהרבה מהאופנועים של היום. כשאני עומד לידו הוא ממש מזמין אותי לשבת עליו ולעשות "וון וון" בכאילו. אךךך

שלום רב. אמנם עדיין לא אספנות, אבל אני בטוח שיש פה את האנשים שישמחו לעזור לי בנושא. נתקלתי באופנוע מדגם bmw k100, אף נתקלתי בכיתוב ABS על האופנוע. הוא "תפס" לי את העין במשך דקות ארוכות ועורר לי את התאבון. תוכלו לשפוך לי אור על הנושא ? בתודה מראש, אבי.

דור 3 !