asif25

אין לך מושג מה אני רוצה? תקרא את ההודעות של עצמך ותבין בידיוק! עדיין לא כתוב שם הווצ'ה נשמע לדעתך טוב יותר מההיי אנרג'י, בשרשור אחר כתוב שההיי אנרג'י החדש אפור שחור הסט הכי טוב שיש. ממש לא אמרתי שאתה חנות או מנסה לדחוף מוצרים, אמרתי שאתה מטעה אנשים ב"עובדות" לא נכונות. בכל מקרה לא רוצה להפוך את השרשור הזה לפח אשפה ולא אגיב כאן יותר תגובות שלא יתרמו לפותח השרשור.

בד"כ אני נמנע מלהגיב כשזה יכול להוביל לויכוח ואני מתנצל אם נפגעת, בכל מקרה אתה די חדש ויצא לי לקרא כבר איזה הודעה אחת או 2 שלך שלא היו ענייניות (דוגמא:"שמע אחי ההיי אנרג'י הסט הכי טוב בעולם"), מציע לך ללמוד כאן מאנשים, יש המון בעלי ניסיון רב (לא סופר את עצמי כאחד מהם) ואל תמהר לקבוע עובדות שאינך בטוח, אם תכתוב את דבריך כדעה ולא כעובדה יהיה טוב לכולם.

voce עולה 3500 חדש?היי אנרג'י עולה 2400?? למה סתם להטעות אנשים? למה להגיד גם שהווצ'ה וההי אנרג'י הם עולם אחר? אולי אופי סאונד שונה עם יתרון איכות מסוים לוצ'ה ויתרון עצמה להיי אנרג'י, אבל קצת הגזמת בתיאור. בכל מקרה את ההיי אנרג'י אפשר להשיג בסביבות ה1600 שקל ואת הווצ'ה בסביבות ה1900. אם תחפש מקום לקנות צור קשר ואפנה אותך בפרטי.

הרבה דברים דברים קריטים כמו snrr ואחוזי עיוות איכות בניה, אבל הכי חשוב זה אופי הצליל של המגבר, יש למשל מגברים נקיים מאוד שבתחום הנמוך לא נותנים מספיק פאנצ' למידבאסים יש מגברים שיהיו מעולים למידבאסים אבל לא נקיים מספיק בתחום הגבוה. בסכום שכתבת אפשר למצא הרבה מגברים שיעשו עבודה מעולה, אגב שלא תתאכזב בהמשך, קצת קשה לי להאמין שאת שני ההרצים שלך תוכל למכור בסכום שנקטת וניראה לי שתיאלץ להוסיף... דומאות למגברים שהייתי חושב עליהם: הlrx שציינת- מגבר חזק וטוב , לא סופר איכותי, חסרון הוא מחיר גבוה יחסית. 2.סאנדאון 100.4, אם אני לא טועה החדשים יותר הם 120.4 מגבר שתוכל לקנות בתקציב נמוך יותר ויהיה חזק. יש את ההרצים החדשים קלאס d, הספקים גבוהים מאוד ובכמה הזדמנויות ששמעתי אותם נשמעו לא רע בכלל. יש את הקרסנדו 175.4 (אם לא טעיתי בדגם) שאף פעם לא יצא לי לשמוע אבל היו עליו חוות דעת טובות בפורום. יש את הלוייטן של זד אודיו, 6 ערוצים חזקים מאוד , יוכל להתאים גם לסאב בגישור.

היה אחלה מפגש ונעים להכיר את כולם , תודה רבה על האירוח (-: .

יש המון מגברים שיוכלו לעשות עבודה מעולה , הכל שאלה של תקציב. מה התקציב שלך?אגב אל תסתכל רק על הוואטים שמוציא המגבר

תלוי איזה סאב ואיזה מונו, בגדול עם מונו עם הספק בינוני (איזור ה500tms ) הייתי ממליץ לשדרג שלושת הגדולים ואני מאמין שהכל יעבור בשלום ( בהנחה שהכבלים להגברה בריאים מספיק.) במקומך הייתי עושה שינו גדול יותר, מוכר את שני המגברים וקונה במקומם 4 ערוצים חזק יותר שידחף את שני הסטים , סט לא מגושר יישמע טוב הרבה יותר, ומוסיף מונו לסאב. מבחינת הוצאה כספית אני חושב שייצא לך אותו סדר גודל של מחיר. אגב התכוונתי ל4 ערוצים חזק משומש.

חוסר רצינות מצידך, אתה עוד חייב לנו השמעה טחרי שכל המערכת שלך תוצרת החבר'ה שלנו (-: .

קשה קשה, ליאור מזדקן , עם הגיל הזכרון בורח (-: .

נכון, יש לי דאבל מילה . לא יודע אם אגיע עם הרכב שלי או שנגיע ברכב של ליאור (ארזה).

מגיע לביקור , מקווה שעם משלחת רחבה כמה שיותר ממפגש צפון.

תודה פלג, הבולמים והקפיצים של בילשטיין במצב טוב, הסט אכן מאוד נוקשה במהירויות נמוכות, אפילו קצת נוקשה מידי לטעמי. בכל מקרה עקב מהלך המתלה המוגבל של הפאג'רו וזוית הצריות ההגבהה המקסימאלית שאפשר להתקין (עפ"י חוות דעת של שני אנשים שונים שעוסקים בתחום) היא של 3 ס"מ, וברור שאח"כ יבוצע כיוון פרונט, השאלה אם כדאי ללכת על זה, האם השינוי יהיה מורגש?

הורדת המיגון?! שכל מכה בגחון תוכל לסכן מכלולים חשובים ברכב? תשובות ענייניות יתקבלו בברכה חברים.

ליאור (ארזה) אקח את ההערה שלך לתשומת ליבי (-: . מומו הרכב כרגע מוגבה ב2-3 ס"מ ומדובר בהוספה של עוד כ3 ס"מ ולא משהו מאוד קיצוני, את עניין ההורדה מהכביש תשאיר לי.

ערב טוב חברים. לאחרונה התחדשתי בפאג'רו קינג 2004, קניתי את הרכב עם מיגון תחתון מלא מדרכות צד וסט קפיצים ובולמים בלישטיין. הרכב נוטה לקבל מכות במגן הגחון בשטח, הלכתי לבדוק אופציית הגבהה והבחור אמר שאפשר להרים את הרכב בעוד שלושה ס"מ (הסט בולמים וקפיצים כבר הגביה אותו במידה מסוימת) ההתלבטות היא האם שינוי של שלושה ס"מ יהיה מורגש וכדאי או שעדיף לוותר על הרעיון.

אין הרבה מה לעזור עזור בסכום כזה, כנס לחנות ותקנה איזה פיוניר או קנווד או jbl קואקסיאלי מהדגמים הפשוטים, בתקציב הזה המבחר לא ממש גדול.אל תתפתה לקנות את הרמקולים מהחברות הלא מוכרות שעולים 70-80 שקל ,עדיף אלמנט פשוט מבית טוב שיחזיק מעמד בקיץ בלי להתפרק.

עם איזה מגבר אתה עובד? עם איזה hu אתה עובד?בגדול הייתי ממליץ לך להוריד את הסט מהגישור, על הקרוס יש כפתור שיכול להנחית את הטוויטר, תשתמש בו והטוויטר יהיה פחות אגרסיבי, אם זה לא יספיק ויש לך איקולייזר במכשיר תבצע הנחתנ גם דרכו. לגבי שאלתך איזה סט עדיף, ההבדלים בין הסטים הם בעיקר במידבאס ופחות בטוויטר, בעבר היה מותקן אצלי הסט החדש יותר ושמעתי אותו בעוד לא מעט התקנות, את הסט הישן יותר יצא לי לשמוע המון פעמים, שניהם בכיוון נכון ועם הגברה טובה נשמעו מעולה, אם שניהם חדשים הייתי הולך על הצורה הישנה, אם מדובר בסטים משומשים הייתי הולך על הסט הצעיר מבניהם, סה"כ שניהם מצויינים ודומים עם יתרון קל לישן לטעמי.

אני חושב שאם תשתמש בפורום המכירה תוכל להגיע לתוצאה טובה בהרבה מזו שהעלת באותו תקציב. תחלק את התקציב ל1000 לקומפוננט 1000 למגבר, 1000 לרדיודיסק 600-700 לסאב, עוד 300-400 לסט חיווט ואתה בידיוק בתקציב. יש מוצרים מעולים יד שניה במחירים האלו.

אין צורך שתצטט את ההודעה שמעליך כל רגע, בכל מקרה לפי איך שזה נשמע לי כדאי שתיגש למישהו שמבין שיבצע לך כיוונים כמו שצריך לפני שתגרום נזק לציוד שלך. אגב אתה מדבר על עוצמה, הייתי ממליץ שתוסיף 6x9 , בטוח שיהיו כאלה שיחלקו עליי עכשיו, אבל לפי מה שניראה לי זה בידיוק מה שחסר כדי לקבל את התוצאה שאתה רוצה.

גלעד, דבר ראשון המוסיקה שאנחנו שומעים מוקלטת בסטראו ולכן השימוש ביותר מזוג רמקולים וסאב הוא כביכול מיותר. ברכבי היוקרה למיניהם כל טוויטר /מידריינג' / סנטר מוגדר כ"רמקול" זאת אומרת שרק סט קדמי שלושה חלקים מוגדר כ6 רמקולים תוסיף על זה את העובדה שבהרבה מהרכבים האלו מותקנת מערכת מולטימדיה שבנויה לסראונד (בצפייה בסרטים וכו') ותקבל המון רמקולים ברכב.

דבר ראשון כמו שאמרתי בהתחלה ואמרו עוד רבים, תציין תקציב ויהיה קל לעזור לך. sq- מערכת שבנוייה למקסימום איכות , spl - מערכת מכוונת עצמה-סאב חזק ואגרסיבי,הרבה דציבלים. אם אתה מתכוון לבנות מערכת spl הייתי מוותר מראש על מגבר דוגמאת הג'נסיס ומוצא מגבר עוצמתי יותר ואיכותי פחות, אם הכיוון הוא sq אז הג'נסיס או vrx שיש פה בפורום מכירה יהיו מעולים. אגב אני אישית מאוד אוהב הרץ ואת הסט המדובר אבל אם אתה רוצה לבנות מערכת sq הייתי שוקל סטים נוספים בתקציב.

מה השאיפה שלך? איזה סוג מערכת אתה רוצה לבנות? sq? spl? איזה hu אתה עומד לשלב? מה התקצי הכולל? תן קצת יותר פרטים ויהיה קל יותר לעזור לך

+1 לRezo המחיר באמת מופרח, בכל מקרה למגבר שאתה רוצה להפעיל אין צורך בכבל רתכת 50 מ"מ, קנה כבל רתכת בקוטר 25 מ"מ, זה יספיק לך.

אגב כבעלים של סט ml165 תוספת הכוח הכי מורגשת שהייתה לי בסט הקדמי הייתה במעבר לאקטיבי והוספת מידריינג' ככה שלמידבאסים נשאר רק התחום שבו הם באמת טובים. היום אני עובד עם מידבאס כפול של ml165 מידריינג' של היי אנרג'י וטוויטר של הmlk165 והבמה אצלי ברכב חזקה מאוד. אגב דייויד מעניין אותי לשמוע פעם החלפה כזו ולשמוע בעצמי עד כמה השינוי מורגש.

יכול להיות שהעצמה עלתה, ויכול להיות שאני טועה במחשבה שלי , אבל אני לא הייתי משקיע כסף בהחלפת זוג מידבאסים של xl בזוג של קרסנדו, אם כבר לעלות בעצמה אז 4 מידבאסים.