Jump to content

asif25

  • הודעות

    860
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי asif25

  1. נשמע מגבר רציני, אם זה 2800w לדעתי אפשר לחבר אליו 4 סאבים ושישה רמקולים (-: .
  2. asif25

    פאנל

    נתחיל בזה שהסאב הוא כנראה סאונדסטרים ולא ספיידר. דבר נוסף, אם אתה עובד עם הגברה חיצונית מה זה משנה לך מה עצמת ההגברה הפנימית של הרדיודיסק? אגב בכל מקרה לא תחוש בהבדל בין 18rms ל 22rms. אגב גם את ה"איכות שמע" 24bit לא באמת תרגיש. בכל מקרה תזמין מebay את הpioneer 80prs החדש, למרות הסלידה שלך מפיוניר הוא העסקה המשתלמת ביותר שאני מכיר מבחינת מחיר תמורה במכשיר יד ראשונה.
  3. שכחתי לציין טלפון 0523685439
  4. מציע למכירה את הטוויטרים שלי, הדגם הוא TS-B350 PRO של PIONEER מדובר בסופר טוויטר-טיטניום בקוטר 3.5 אינצ' בהספק של 100RMS כל אחד ונצילות גבוהה של כ 100DB,טוויטר חזק ומפורט יכול לעבוד בסט-אפים חזקים מאוד (בגדול הוא סדרה שמיועדת למערכות SPL). מוצע למכירה עקב מעבר לרכב חדש השבוע והחלפה לטוויטר קטן יותר שיקל עליי את ההתקנה. מחיר 400 שקל.
  5. כן יש גם את גרסאת הדיזל, לא יודע איזה אמינה יותר , הדיזל או הבנזין? מעניין גם מה ייצא חסכוני יותר, הבנזין מוסב לגז או הדיזל?
  6. זה עומד להיות רכב ראשון בגלל זה סופה וcj יורדים מהפרק. לגבי הקינג אני יודע שהיכולות שלו בשטח לא מדהימות אבל היתרון שלו זה השנתון המתקדם יחסית והאפשרות למצא כזה במצב טוב. עלה לי לראש גם גראנד צ'ירוקי ולעשות לו הסבה לגז. מה אתם אומרים על הכיוון הזה?
  7. הסאב לא אמור לנגן נקי ב"פרי אייר" הרגשת ברעש גם שהסאב היה בתוך התיבה? איזה תיבה יש לסאב? על איזה תדר אתה חותך את הסאב?
  8. +1 לשמאכר (-: .
  9. אני בטוח שתהנה ממנו, מקווה שהוא גם יאריך ימים. בני אני בטוח שאם היית שומע את הidmax 12 מוגבר כמו שצריך היית אוהב אותו מאוד.
  10. אכן התלבטות קשה. את הjl יצא לי לשמוע לא פעם אבל בגרסאת 10" , סאב מדוייק וחזק, בטוח שבגרסאת ה12" יהיה חזק עוד יותר. את הid שמעתי המון פעמים, סאב מעולה, משתלב עם המוזיקה , חזק ופאנצ'י. אם הייתי צריך לבחור מבחינת סאונד הייתי הולך על הid כי אני פשוט מת על הסאב הזה אבל זה נטו טעם אישי , מבחינת "אמינות" הייתי הולך על הjl (לid היו קצת בעיות "התפרקות", אבל רק בחלקם).
  11. אתה צודק בקשר לאמינות, הבעייה שבתקציב שלי הלנדקרוזרים הם ממודל ישן יותר ובד"כ עם קילומטרז' גבוה מאוד. השאלה מה עדיף מבחינת אמינות (מבחינת עבירות שטח אני אשקיע בקצת שדרוגים ואגיע לתוצאה הרצוייה) לנקרוזר שנת 2000 או 2001 לקראת ה300000 ק"מ או פג'רו 2004 עם 200000 ק"מ? אני אשמח לשמוע גם על עוד אופציות טובות. שקלתי גם גרנד צ'ירוקי מוסב לגז.
  12. שכחתי לציין שהקליאו נמצאת אצלי 3 שנים ולפניה היה לי לנדרובר דיסקברי 5 שנים. ככה שרכב שטח ממש לא דבר חדש עבורי. לא שחלילה אני מזלזל ביכולותיו של הג'ימני, לכמה חברים שהייתי מטייל איתם בעבר היה ג'ימני והוא היה עובר בשטח יופי אבל הוא קטן מידיי ולא מפנק.
  13. אהלן חברים, סופסוף סיימתי להיות סטודנט ואני יכול להרשות לעצמי להחליף את הרנו קליאו שלי לרכב חדש. מחפש ג'יפ בסכום של עד 60k, שיהיה טוב גם בשטח ולא עגלה בכביש עם דגש על אמינות. אני חשבתי בעיקר על פאג'רו קצר, אשמח לעוד רעיונות. המשך שבוע מצויין וחג שמח!
  14. הרמקולים6*9 נמכרו. נשאר מגבר מריאולה וקבל, שניהם במחירים סמליים.
  15. מקפיץ, גמיש מעט.
  16. דבר ראשון אל תענה בצורה תוקפנית , דבר שני לא הבנת בכלל מה כתבתי, פניתי להישאם (haq) שהציע לך לקחת כבל 2 גייג' כי כנראה הוא חשב שהמגבר 900 rms . ולשאלה שלך כבר ענו וגם אני עניתי, אתה צריך חיווט 4 גייג'.
  17. הישאם המגבר הזה קצת עם שם מפוצץ (900.1) שכנראה הטעה אותך , אבל שקראתי בקישור הוא סה"כ 500 אר אם אס, גם בתוספת 4 ערוצים 4 גייג' מסוג טוב יספיק.
  18. סליחה שאני אומר את זה אבל מההודעה האחרונה שלך אני טיפה בספק לגבי אם אתה יודע מה אתה עושה בקשר לחלקי המערכת האחרים. אוליי תפרט קצת יותר מה אתה מתכוון לחבר למגבר ומה התוצאה שאלייה תרצה להגיע? חבל שתוציא הרבה כסף ולא תגיע לתוצאה הרצוייה.
  19. שום 6*9 לא יצליח לפצות על מחסור בסאב, אם הסט הקדמי שלך של מורל תתקין את הטמפו.
  20. אני לא מרבה להגיב פה , בכל מקרה עד לפני שנתיים וחצי היה ברשותי לנדרובר דיסקברי שהיה אצלנו במשפחה יותר מ10 שנים. הצמיג שהכי אהבתי עליו היה בי אף גודריצ' , היו לי גם גוד ייר וטויו שעשו עבודה לא רעה והחזיקו מעמד, באחת מהפעמים היה מותקן גם קופר שהלך לעולמו מהר מאוד.
  21. אל תוסיף עוד סט, את התקציב שתכננת להשקיע בסט נוסף תשקיע בהתקנה טובה מקדימה של הסט שכבר יש ברשותך, בתוספת סאב זה יישמע מעולה. אגב שאלתי על נפח ולא על עומק ההתקנה, רמקול חייב "תיבה" לנגן לתוכה.
  22. אגב רמקולים בקיק פאנל או בדש בורד? יש להם נפח נורמלי לנגן לתוכו?
  23. אין פה רק עניין של עצמה, יש פה עניין של ניגון תדרים נמוכים בצורה טובה יותר, כמו שסאב לא בהכרח מיועד להרעיד את הרכב ויכול פשוט להשלים את התדרים שאותם לא יכול הסט הקדמי לנגן בצורה טובה. בגל מקרה לא הבנתי איפה מותקן כרגע הסט 6.5 שלך? בגדול אם אני לא טועה קראתי בשרשור אחר שלך שמדובר ברכב קטן מאוד (גם ברכב גדול יותר אני לא רואה צורך ביותר מסט קדמי, אבל מיילא אם היית אומר שחשוב לך שיישמעו גם הנוסעים מאחור), לדעתי סט קומפוננט אחד מקדימה בתוספת סאב אמור לתת לך תוצאה טובה, ברור שאם תבצע התאמה ל6.5 התוצאה בתחום הנמוך תהיה טובה יותר.
  24. סאב מגמגם ב100 הרץ? הבעייה לדעתי יותר בכיוון שביצעת למערכת. דבר ראשון חיתוך של סאב ב100 הרץ זה חיתוך גבוה, דבר שני אם כבר סאב "נחנק" זה יותר ענייו של תיבה שמכוונת נמוך מידיי ולא מסוגלת לנגן תדרים גבוהים בצורה טובה.
×
×
  • תוכן חדש...