בני ל

שלום ולסיכום לדעתי לא! ולמה? יש הרבה מערכות הצתה אלקטרוניות שמיסתובבות בעולם והם פשוט חרה. לא מחזיקות מעמד יותר משנה כול מי שהחליף להצתה אלקטרונית מחזיק את המפלג הישן אם פלטינות וכבל + הכוהל בבג'ז מענין למה. אני לא ראיתי שמישהוא מחזיק שתי מפלגים רגילים ברכב. בנוסף יצא לי בשנים האחורונות להיתקל בהרבה בעיות קשות בכיון מנוע ומיצוי אופטימלי של הרכב אם הצתות אלקטרוניות כאלה. פלטינה המכוונת היטב יכולה להחזיק 20000 עד 30000 ק"מ בלי בעיות . ברכב אספנות זה מספיק בערך לה 20 שנה מינמום אז אחרי 15 שנה יש להחליף פלטינה מה קרה? יש הרבה מכוניות שלא אוהבות לקבל הצתה אלקטרונית ולא יעזור כלום רק הצתה רגילה. ויש לי המון דוגמאות. יש מכוניות שכאשר מרכבים הצתה אלקטרונית יש לשנות את כיון ההצתה בה 15-20 מעלות זה מטורף לחלוטין בברכה בני ל. בברכה בני ל.

שלום. הבוסטר הלך דורש שיפוץ. הרעש בפנים הרכב מצביע אל שסטום או דיאפרגמה פגומה. בברכה בני ל.

שלום הבעיה יכולה להיות גם מהצתה מאוחרת ולא כול הקישקושים שכתבו. אגב אם פלטינה סגורה מעט זה גם הצתה מאוחרת בנוסף תערובת דלק עניה תגרום לבק-פרייר בקרבורטור. פיצוצים בהילוך שלישי בירידה בזמן בלימת מנוע מצביע אל תקלה בשסטומים בדרך כלל קפצים חלשים ואולי תערובת עשירה מידי. בברכה בני ל.

שלום ומה למשל אם יש בעיה של תערובת דלק עניה מידי??? בברכה בני ל.

שלום מזלה של הטטטטטטטטטטטררררררררררה הזו שנפלה לידים הנכונות ולא למכונאי המתמחה אם חוטי ברזל. אריק אנחנו חברים שנים רבות ! ושנינו ידענו שרק אחד אם הידע, עקשנות, סבלנות ,והתמדה, כמו שיש לך יוכל לשקם את הרכב. שיחקתה אותה בגדול . הרבה בריאות ותמשיך כך בברכה בני ל

שלום הפלטינה היא של פיאט 124!!! בברכה בני ל.

שלום הכסאות של רולס-רויס סילבר שאדו ולא של רובר בברכה בני ל

שלום איך מוצעים דברים מהכשרם ומטעים את קהל המערצים. כמובן אחרי תיקון האוטו של המומחה לתחת של פרות [יודה] שילם 1000 ש"ח על משאבת דלק שלקחתי באוונטה מקובי ומכרתי בזול הרכבה רק 700 ש"ח ובסוף כמובן מנוחת הלוחם בליייייייייייייימונזייייין החדש אם הנהגים אלי וצחי בברכה בני ל.

שלום אולי לא תקבל בחיוך את דעתי אבל!!! התקנון 7/9 ממש נועד למנוע מאנשים כמוך לרכוש רכב אספנות . אספנות זה דבר אחד וגרוטאה נוסעת מטעמי חסכון זה דבר אחר. בנוסף התקנון קובע שרכב אספנות לא ישמש את עיסוקו של בעלו . בברכה בני ל

שלום היום ומחר בברכה בני ל

שלום. צודק מעוז אביב לא רחוק מגני התערוכה בברכה בני ל

שלום. עקב פטירתו של אחי התאום חיים ז"ל. בצער רב אני מוכר את כול תכולת המעבדה לאלקרוניקה שהיתה לאחי חיים ז"ל. יש למכירה הרבה רכיבי אלקטרוניקה כלי עבודה יעודים למעבדה ועוד הרבה כלים. כמו כן מלאי גדול של שפורפרות רדיו , מגברים , טלויזה וכו' המכירה תתבצע במזומן כתובת המעבדה רח' מבצע קדש מס' 12 קומת קרקע. ניתן להעביר לי שאלות בהודעות פרטיות. המכירה תתבצע ביום חמישי הקרוב 30/5 מהשעה 1800 {6 אחרהצהרים} עד חצות וביום ו' {שישי} מהשעה 10 עד השעה 1300 בני ל אני מצרף קישור למעבדה של אחי ז"ל http://www.mabadat-tikunim.co.il/

שלום אחלה מפגש ואחלה רכבים היה גוטה גוטה!!! תרשו לי להוסיף שבישראל יצרו עוד הרבה רכבים שלא יכולים להגיע מסיבות מובנות. קצת דוגמאות אמבולנסים של צה"ל, מכונות כיבוי מכוניות לפיזור הפגנות {נימכרו בעיקר לחו"ל} לא אגיד לאיזה מדינה! ניגררים לסמיטריילרים להרבה מדינות בתי חולים הבנוים מקונטינרים נישלפים האחד מהשני כן רבותי פטנט ישראלי כול הניגררים. ועוד המון דברים יש לנו במה להתגעות בברכה בני ל.

שלום ומה העז הזה? טטרה 87 משנת 1948. הרכב החריג של טטרה נראה לרבים כמעין חרק גדול בשל הסנפיר הענק שעל גבו. אולם, המבנה האווירודינמי באותן שנים (מקדם גרר של 0.36 CD), יחד עם מנוע ה-3.0 ליטר V8 שהפיק 85 כ"ס, אפשר לה להגיע למהירות מרבית של 150 קמ"ש. אולם, במהירות גבוהה זו, הרכב התגלה כמאוד לא יציב. האנס לדוויקה שעצב את הרכב כשהצטרף לטטרה בשנת 1921 טען כי פרדיננד פורשה גנב ממנו את מאפייני העיצוב של הטטרה 87 והעתיק אותם מאוחר יותר אל החיפושית שלו. התהליך המשפטי הפרע על ידי המלחמה, אך לאחריה, הודתה פורשה שאכן הטטרה 87 שמשה כ"השראה" עבורה לתכנון החיפושית. המענין הוא שאכן הפטנט של המנוע נגנב עי" הכלב בן כלב פורשה ורק בשנים האחרונות הם הודו ופיצו את חב' טטרה בהרבה כסף. ולכותב ההודעה לך לאכול חמוצים לאריק בשעה טובה ומוצלחת אני יודע שיותר קל לגבר ללדת מאשר לשפץ רכב כזה! הרבה מזל טוב ורק בשמחות בברכה בני ל.

שלום א} אין דבר כזה לא הצליח יש מכונאי חמור!!! ב} אין להשיג מנוע 1800 מהדגם המדובר לא טירה ולא בטיח. מה קרה לקרנק המקורי? בברכה בני ל.

מכובדי שלום, ברצוני להוועץ בכם בפתרון בעיה מטרידה במחשבי. מעת לעת, הלז קופא על שמריו, ואינו שועה לתחנוני שיואיל בטובו לעבוד כפי שמצופה ממנו. חשדות שונים הוזמו, לרבות גרסאות תוכנה, חוסר זכרון ועומס על המעבד. כאשר הנני בודק את חום הרכיבים, נראה כי ישנה בעיה בטמפרטורה של המערכת, אך התוצאות אינן הגיוניות. מצורף צילום מסך לעיונכם. במטותא מכם, עזרו לי לשים קץ להתנהגות נלוזה זו של מחשבי, שכן מרוב תסכול, אני נאלץ לבטא את עצמי בדברי מליצה רהוטים. בזאת באתי על החתום, בברכה ותודה, בנימין לוי

שלום. מענין רק במכוניות חרה פתחים כול הזמן מכסה מנוע, אבל!!! אני לא מאמין שכול מכוניות MG הם חרה. אמנם פרוש האותיות MG הוא מוריס גארז אבל !!! לא הבנתי למה מכוניות אלה צריכות כול הזמן גארז דבוק להם לתחת. בברכה בני ל במכונית שלי המכסה סגור בדרך כלל

שלום דורון יש מצב לטלפונים של הבחורות היפות ? אני רוצה לצלם אותם גם ברנו שלי!!! צדק תרדוף אבל כול הכבוד לך בברכה בני ל. אגב אני אכול קנאה

שלום לזה בדיוק התכונתי תודה ערן בברכה בני ל.

שלום אין חוברת נהדרת כתבות מצוינות רק מה? בכול חוברת נורמלית העוסקת ברכבי אספנות , תמי יש תמונות של בזזזז''' {ציצים יפים} ודוגמניות גם אני רוצה! כחבר ותיק במועדון אני רוצה תמונות של מכוניות אם בחורות יפות שאין להם כסף לבגדים בברכה בני ל.

הכול יפה רק איפה או היכן הלימונזין אולי לימון-זין? מה אני אגיד לדעתי המתכנן והמעצב של הפזו הזו היה רואה את יצירת הפאר היה מיתהפך בקבר דופק שתי סלטות באויר אם פליק - לק לאחור והיה בא לראות בברכה בני ל

שלום המכונית היא פרינסס [בריטית] מיכלולים מנוע גיר וסרן של רולס רויס. מכונית מדהימה ביופיה לפני שנתיים וחצי כבר ראיתי אותה במכס באשדוד פשוט חרם. אגב אחותה היותר קטנה עומדת במוזאון של סטפן ורטהיימר בכפר הורדים בברכה בני ל.

שלום בו נפתור את הבעיה בצורה פשוטה. אם לא תבין אסביר. בברכה בני ל.

שלום וזו הסיבה שלא טרחתי לענות לך!!! שיפוץ ראש והחלפת אטמים שיפוץ בלמים פרוק רדיאטור + כול מערכת הטימינג והרכבה. הכול ביום אחד ורק 2000 ש"ח אני מאחל לך בהצלחה בברכה בני ל אגב גם אני מחפש פריירים

שלום רק תבוא ותיקח בברכה בני ל