norco

אני הזמנתי את iottie שנצמד לכל דבר כולל דשבורד לא אחיד שים לב למרקם של הדשבורד, הוא גם הולך בצורה קעורה מעט. הסיליקון הוא עם מן חומר דביק שלא משאיר סימנים. ספציפית בתמונה לא הרכבתי את מה שמחזיק את הפלאפון, אבל יש לו טריק מגניב עם כפתור שכשאתה מצמיד אותו הוא ננעל לבד על הטלפון. קצת יקר אבל אחריי שקניתי 5 זרועות זולות באיביי וכל פעם החום חיסל אותם או שפשוט הם הפסיקו להידבק לשמשה החלטתי להשקיע. פרסמו כאן את זה לפני, בחור עם משאית ששם על התקרה במשאית. http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=181188532701

רציתי לפתוח שרשור איך שראיתי את הכתבה, אבל אז פשוט הייתי חייב ללכת להקיא... בטח הדבר הזה גם הופך לרובוטריק אם אתה מזמין את החבילת הכל כלול

מישהו אמר cx5? http://images.thecarconnection.com/lrg/mazda_100358018_l.jpg

מוזר ביותר, lbe לא אמור לגרום למכשיר לקרוס. אני מציע שתעשה full wipe ותתקין את הrom מחדש. או שאולי תחליף rom, כי כל הבעיות האלו לא אמורות לקרות, אלא אם התקנת rom לא טוב או שעשית משהו שדפק את הrom.

מוזר אני עובד עם waze ותוכנת צילום דרך(caroo), שתיהן משתמשות בgps ואין בעייה. הנה דוגמא: התוכנה עובדת ומנטרת את המהירות שלי, במקביל waze עובד ברקע והgps לא מראה סימני בעייה. הייתה לי בעייה בקליטת gps וביצעתי מדריך שהציעו בxda הכולל התקנה של קובץ דרך recovery ואז בדיקה בתוכנת gps control sirf, מאז יש לי נעילה תוך שניות. אם יש לך i9100 אני יכול לשלוח לך קישור למדריך, אולי פה קבור הכלב.

יש לך את lbe security (בפליי סטור רשום LBE עם כמה אותיות סיניות מחוברות לזה). גם אנטיווירוס וגם אנטי ספיי ועוד הרבה דברים, בין הייתר אתה יכול לחסום הרשאות של תוכנות לגשת ל gps וכו'. בxda יש גרסא מתורגמת לאנגלית, למרות שנידמה לי הגרסא האחרונה שהורדתי מהפליי סטור הייתה עם אופצייה לאנגלית. בהצלחה! עריכה: נזכרתי שאצלי (לפחות) יש תחת settings יש אופצייה לpermission management שם יש לך אפליקציות וכשאתה לוחץ עליהן יש לך את כל השרותים שהאפליקצייה צריכה להשתמש, שם אתה יכול לבטל גישה לשרותים מסויימים כמו gps. משתמש בrootbox 4.2 גרסאת אנדרואיד 4.2.2 עבור i9100.

יש גבול לכמה כוח אתה יכול להעביר לגלגלים והם ישמרו על אחיזה. הלמבורגיני לא פותחת חזק מידי מ0(תראה את הסרטונים מunlim 500), זה רכב שנועד לעשות דראג מ"גלגול", כלומר נסיעה. בכל מקרה ברגע שהמפלצת זזה ונוסעת היא פשוט לא מפסיקה, שוב ממליץ לראות את הסרטון של הלמבורגיני שעברה 400 קמ"ש בunlim 500. לgtr יש יתרון של מיחשוב מתקדם ביותר, שמחשב בדיוק כמה כח להעביר לכל גלגל כדי להאיץ ללא איבוד אנרגייה(פירפור) - launch control, כנ"ל גם בפניות איך לשמור על יציבות. בכל מקרה גם הגרסאות המשופרות של הgtr מסדנת ams האמריקאית כבר ירדו מ2 שניות (1.72 ליתר דיוק) ב0-100 אבל שם מדובר על מכונה משודרגת ליותר מ1500 סוסים ועוד צמיגי דראג. רק לפני חודשיים שברו שיא של פחות מ8 שניות ברבע מייל. מוזמן להזיל ריר: נ.ב אם כבר בכוחות ג'י עסקינן, מעניין מה הבחור שנהג ברכב הזה הרגיש:

המקרה קרה לפני מספר שנים טובות. לא בררתי בדיוק את כל הפרטים. בשורה התחתונה מסתבר שחברות ביטוח גדולות רוכשות ביטוח מחברות קטנות וכשהשנייה נופלת אתה בתור לקוח "נדפק".

מניסיוני, כל זרוע שהיא "גמישה" עם כבל שרשור מסביבה, לא מספיק יציבה ונוטה לרעוד. אני בעד זרוע עם מפרקים שהם הברגות. כשאתה נועל זה באמת מחזיק חזק כמו מקשה אחת ולא רועד.

מזכיר לי מקרה ששמעתי עליו מחבר, אבא שלו היה נהג משאית והחליט לבטח בחברה הכי זולה שמצא. בדיעבד הוא צטער על כך, יום אחד החליקה המשאית על קטע שמן והלכה טוטלוס ובנוסף הוא נפצע ונדרש לטיפולים פיזיוטרפיים. כשפנה לסוכן(מחברה מוכרת ולא עצמאי) שממנו רכש את הביטוח הוא אמר לו שהוא רכש ביטוח מחברה שנמצאת באוקראינה בכלל והיא פשטה רגל. עכשיו לך חפש מי ישלם על הנזק. בגדול הוא איבד את פרנסתו(המשאית) ויותר חשוב גם בריאותו נפגעה. מסקנה: לפעמים כשמשלמים זול בסוף משלמים ביוקר. גם כאלו מקרים יש.

מזכיר לי את השיפוץ שעשו לפרארי קצת יותר נדירה בתוכנית של fast n loud עונה 3 פרק 1. הנה פתיחת הפרק: https://www.youtube.com/watch?v=wTavz7o-XxQ&feature=youtube_gdata_player אפשר למצוא את הפרק המלא להורדה באינטרנט...

Currency converter אין יותר פשוט מזה... עריכה: סתם מחיפוש פשוט מצאתי אפליקצייה שעושה הרבה המרות של יחידות ובין הייתר המרות מט"ח Convertpad ממשק לא נוח כל כך, אבל זה מה יש. אני בטוח שאם תחפשו תחת השם converter תמצאו שלל אופציות שיהיו יותר טובות...

הזמנתי דיבורית "קבועה" לרכב שעובדת דרך aux. קומפקטית, עובדת כאשר היא בהטענה, עד כה לא היו תלונות לגביי איכות שמע. הדיבורית נמכרת באיביי ע"י מוכר ישראלי, ככה שהיא הגיעה תוך 3 ימים. http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=321195354893

ניראה לי שאתה לא קורא את הכותרת, הוא מדבר על הנמכה שהצמיג נכנס מתחת למרכב(כנף לצורך העניין) ואתה נותן דוגמא של רכב שעבר הנמכה עדינה של עד 5 ס"מ. אף אחד לא אמר לו שאסור לשים קפיצי הנמכה על בולם מקורי. במידה וירצה להנמיך עד 5 ס"מ, אין שום בעייה מעל זה הוא יצטרך קויילאוברים.

לבעלי sgs2, אחריי ניסיון של מספר רומים כאלו ואחרים הגעתי לרום מאוד יציב, בעל המון מאפיינים להתאמה אישית, מבוסס cm ו-PA, , אה וזה כולל את HALO למי שמכיר. קוראים לרום RootBox והגרסא האחרונה(4.2) שיצאה לפני חודש יציבה מאוד! http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=2117444 בנוסף ניסיתי למצוא kernel שיהיה בעל התאמה אישית ויהיה יציב ורק השבוע גיליתי שיש פרוייקט שמבוסס על dorimanx שפשוט עובד מעולה! http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=2415759 שילוב של שניהם ויש לכם מכשיר יציב מהיר ומותאם אישית! מבטיח לכם שלא תתאכזבו!

בזמנו אחת תוכניות הרכב עשתה סיקור קצר על השלכות של קיצור הקפיצים וההשפעות על הרכב. אני לא מוצא את הסרטון כרגע, אבל אולי בהמשך אני יביא קישור. בכל מקרה, לקחו שם סובארו סטיישן וחתכו לה את הקפיצים ב5-10 ס"מ, לא זוכר בדיוק. הראו שם שמרחק בלימה משתנה בצורה קיצונית(לרעה) כאשר הקפיצים חתוכים. היו עוד כמה השלכות שאני לא זוכר כרגע. בקיצור, זה רעיון לא טוב בכלל.

תחשוב שהבולם נמצא במצב "סגור" כל הזמן, זה כאילו אתה "מוחץ" אותו. הוא לא בנוי לכך, הוא בנוי לחטוף כיווץ מהיר ולהיפתח, בפנים יש לך שמן, כאשר הוא נמצא בלחץ גבוה באופן מתמיד הבלאי הוא גבוה לשתסום ואתה יכול להגיע למצב של נזילת שמן ואפילו אחד השסתומים יכול להיקרע תחת הלחץ. בכל מקרה במידה והחלטת להנמיך עד כדי כך את הרכב, קח בחשבון שתצטרך קאמבר שלילי לגלגלים כדי שיכנסו מתחת לכנף, לא בטוח שהרכב שלך יכול לבצע קאמבר בכלל.(בד"כ דורש ברגים מיוחדים) כמו כן תידרש יכול להיות לקיפול הכנף כלפי חוץ כדי שיהיה מספיק מקום ומרחב תמרון לגלגלים הקדמיים. כדי להנמיך כמו שאתה רוצה, מומלץ אך ורק קויילאוברים.

אצלי לוח המחוונים נמצא במרכז הדשבורד, זה לא מפריע לי לדעת מה המהירות/סל"ד/דלק שיש אצלי, בטוח שלא גורם לי להסחת דעת. חברים, אני מציע שניקח דברים בפרופורציה, סה"כ מדובר על מקסימום 50 ס"מ בין מרכז לצידו השמאלי של הדשבורד. לא צריך להסחף ולהגיד שזו הסחת דעת, זו לא הטייה של 90 מעלות. אם אני יכול להסתכל פעם בדקה לכיוון הזה למספר שניות בודדות אז אם ניקח את זה באופן הפוך שבו הטלפון נמצא שם, לא רואה בזה בעייה. קחו מקרה קיצוני יותר להסתכל במראה הימנית, זה כבר הטייה מקסימלית של הראש, עדיין נהגים מבצעים אותה כל יום והכל בסדר. הכל תלוי בכמה זמן אתה מסתכל במכשיר, זה כבר תלוי בשיקולו של אדם נורמטיבי, שאני מניח, שמבין שלא נתקעים חצי דקה בלהסתכל על המכשיר.

קניתי משהו דומה לפני חצי שנה, פעם אחת נפל לי הכיסוי שמש והפלסטיק הפך מהחום לצורת גל, כמובן שלא ניתן היה לחבר אליו אף זרוע. כאן נכנסת הבעייה, גם אצלי היה דבק 3m שהדבקתי לדשבורד, להוריד אותו? כמעט תלשתי את כל הדשבורד בשביל להוציא את זה. נשארו מעט שריטות מהניסיון להוציא את זה, באמת שהשתדלתי לעבוד בעדינות. בכל מקרה, קח בחשבון שהפלסטיק יכול להימס, ברגע שזה קורה אתה בבעיה.

השרשור מדבר על אנדרואיד, כנראה בגלל זה לא נתקלו בה?(אני שואל בציניות). למרות שיש כמה אנשים שהמליצו/ביקשו המלצה עבור אייפון. אולי להפוך את השרשור ל"המלצות לאפליקצת dvr לאייפון/אנדרואיד"

אומנם לא לאייפון, אבל יש את caroo אשר גם נותנת לך לשים 2 "קיצורים" לאפליקציות נגישות בשתי הפינות, בנוסף כאשר אתה נניח משתמש ב-waze יש לאפליקצייה הזו מעיין "בועה" (בדומה לfacebook chat באייפון, או HALO של paranoidandroid אם אתה מכיר), היא נמצאת על המסך מעל כל אפליקציה וכאשר תסיים עם וויז או כל דבר אחר תוכל לחזור אלייה, כאשר כמובן שהיא מקליטה ברקע(ועוד הרבה דברים אחרים), או בקיצור אפליקצייה שעונה לדרישותייך(במידה והיית משתמש אנדרואיד ). https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pokevian.prime&hl=en כמובן שאפשר להשיג גם בחינם. נ.ב עניין צריכת החשמל עם כמה אפליקציות ברקע, לא תמיד יוביל לירידה באחוזי הסוללה. זה תלוי בהרבה גורמים: סוג המטען, רמת בהירות המסך, סוג המכשיר, גרסאת ה-ROM ועוד.

תודה! אשמח לעוד המלצות.

ממליץ בחום על המדריך הנ"ל, עלות חומרים כ60 ש"ח זמן עבודה כשעה סה"כ על שני הפנסים. תוצאה מדהימה. ביצעתי מדריך זה מאחר וכל הלקה שהייתה על הפנסים שלי ירדה לגמריי, כך שליטוש רק ע"י משחה , מבחינתי לא היה מספיק. אם אתה זקוק לטיפים מוזמן לפנות אלי. לצערי לא צילמתי לפני, אך המצב היה יותר גרוע מהמצב אצל honda97. התוצאות מצורפות בתמונות.

אז ככה, אני זקוק להמלצה לחשמלאי תותח שיודע למצוא בעיות של זליגת זרם, יכול להיות גם בעייה באלטרנטור. שיהיה אמין, עם ציוד מקצועי ושלל המלצות. בעקרון לא חובה שידע להתעסק בטויוטה, אחריי הכל זו לא בעייה של הרכב ספציפית, אלא כנראה באחת ההתקנות בוצע חיבור לא נכון שגורם לזליגת זרם(כנראה), או שהאלטרנטור הגיע לסוף חייו. כאשר אני אומר מרכז, אני מתכוון עד אזור ראשון לציון(תל אביב רחוק קצת ואני גם לא אוהב להתקע בפקקים שם) אזור דרום אשדוד\אשקלון\קרית גת לא דרומה יותר(כמו ב"ש). תודה מראש! נ.ב כתבתי בזמנו על הבעייה, אך לא הייתה הענות גבוהה בפורום, לכן אני מבקש המלצה לבעל מקצוע. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=489754

אם כבר בדיבורית עסקינן, "אתלבש" על השירשור הזה. אני מחפש דיבורית שהיא סוג של קבועה, למה סוג של? אני מחפש דיבורית ניידת שיכולה לעבוד בזמן טעינה(לא רוצה לזכור כל חודש\שבועיים\שבוע להטעין אותה). למיטב הבנתי מצאתי רק אחת כזאת שדיברו על הנושא באיביי, אבל רשום במפורש שיש הפרעות בגלל זליגה מכבל הטעינה. הנה: http://www.ebay.com/itm/281131184945?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 "There may be power supply noise when charging" לאחר מכן ראיתי את הדבר הנפלא הבא, דיבורית שמתחברת ל-aux של המערכת: http://www.ebay.com/itm/Belkin-AirCast-Auto-Hands-Free-with-Bluetooth-Wireless-Technology-F4U037cw-/130963217436?pt=UK_Car_Speakerphones&hash=item1e7e041c1c מחיר מעט יקר, כולל משלוח בכלל עובר את ה200 ש"ח. או http://www.amazon.com/Bluetooth-Hands-Free-BlackBerry-Android-Smartphones/dp/B004CLYJ2I/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1376910997&sr=1-1&keywords=belkin+bluetooth+car+hands-free+kit לא שולחים לארץ כאשר על פי ביקורות בחו"ל לkinivo יש יתרון מבחינת איכות והתממשקות מידית כשנכנסים לרכב. האם למישהו יש המלצה לדיבורית ניידת, שעובדת תוך כדי טעינה? או לחלופין המלצה לדיבורית כמו kinvio\belkin שכן נשלחת לישראל(במחיר שפוי)? תודה מראש!