Maor Bracha

אבל אל חשש אביאל, אנחנו מוכנים לסלוח לך אם תקנה C5 מסויימת... BDB- אני סבור שCroc התכוון ל50% מהכח הנתון בNB על הNB עצמה שמתקבל ע"י גדישה, ולא על ההפרש האחוזי של הNC מול הNB.

אפשר קצת יותר פרטים על אינפקטד?

לגבי עניין החניות הפרטיות אני דווקא מסודר. משמאל עמוד ומימין הרכב המשפחתי.. אם כבר הזכרתם חוצפה של אנשים בחניות פרטיות, יום אחד חזרתי מאוחר מלימודים וגיליתי שמישהו חונה לי בחניה. שמתי לב שיש לו מדבקות של ספק מסויים ובמקרה קלטתי שאחת החנויות לידי בדיוק מקבלת מהם סחורה, עשיתי 1+1 והלכתי לבדוק את העניין. מצאתי את הנהג, דיברתי איתו ולטענתו "מישהו פה אמר לי שזאת החניה שלו ואני יכול להחנות שם בכיף" , כששאלתי מי הוא ידע לענות רק "לא זוכר, איזה מישהו מפה..". טוב, ביקתי ממנו יפה לבוא להזיז את הרכב כדי שאוכל להחנות וככה היה. חניתי את הרכב, הוא עשה סימנים של נוסע מהמקום ועליתי הביתה. כשנכנסתי הביתה קיבלתי טלפון מחבר שאירח אצלו בחצר, אז רק הנחתי את הלפטופ ויצאתי בחזרה... כמה הופתעתי לגלות שאותו נהג חזר לשם ועוד ברב חוצפתו חוסם אותי! כשהגעתי אליו בפעם השניה עם וריד מרוקאי על סף התפקעות התשובה (האדיוטית שלו) הייתה "מה, כבר מאוחר באת רק עכשיו לא חשבתי שתצא שוב בשעה כזאת":brickwall: את התגובה שלי אני אחסוך מכם אבל אתם בטח יכולים לתאר בעצמכם

בוא נגיד על הרכיבים עצמם עד 1000 ש"ח. אפשרי? אני מוכן גם למשומשים כל עוד באמת ניתן לסמוך על זה שהם תקינים ובתמורה המחיר ירד או שמנגד התמורה תעלה

הרמקולים מוטמעים בתוך הדלתות (או יותר נכון הדיפון, מאחר ומדובר ב2 דלתות בלבד) מאחור. אני לא ממש רוצה שיתחילו להתעסק לי בפירוק והרכבה מקומיים ע"מ לבודד. כשניסיתי להוריד את התדר מהרמקולים, אפילו מעט הקרקוש נעלם. לכן אני רוצה סאב שיפצה על החוסר, מה גם שאני אוהב דאבסטפ אז..... בקיצור, על איזה מגבר וסאב תמליצו בתקציב מוגבל?

בדיוק מה שאני אומר לאלה שמתחילים לרחרח איפה שהם לא אמורים. אגב, הנה תמונה שמראה חלק מהמצב. שימו לב שיש בתמונה 2 ציפורים במכה אחת, גם האבאו וגם הi20 מאחוריה חונות במעבר. מה גם שהיום יום חמישי, יום חלש יחסית מבחינת חניה (הרבה אנשים מקצרים את השבוע ולכן יותר מקומות חניה ופחות נדחפים) ויחסית לרב המקרים פה עוד מדובר בהדחפות "קלה בלבד"

תודה על התגובה הזריזה. בכל מקרה, אולי לא הסברתי נכון אבל זאת המטרה. השאלה היא, מאחר ואני לא בקיא במוצרי אודיו, על אילו רכיבים אתם ממליצים בלי להוציא יותר מדי?

האמת, קצת עצוב בעיניי איך נותנים לרכב להשפיע על ייחוס של בנאדם, לטוב ולרע. במיוחד כשמדובר בקולגה שיושב משרד מולך, עושה אותה עבודה באותם השעות בדיוק ועובד קשה בדיוק כמוך כדי לממן את המותרה הזאת.

Caveman - מכיר את הטריק, מנצל אותו לפעמים אך מעדיף למצוא חניות כמו זאת שמראש אני יכול להסתדר בתוך הקו בלי לחרוג ממנו או לחלופין אחת שמוגנת בין עמודים משני הצדדים. שומאכר, זה אחד הדברים שמדאיגים אותי. בכל מקרה מטרת השירשור היא לראות אם גם אתם סובלים מאותה התופעה, דעתכם בנושא ואיך הייתם מגיבים אם היו באים אליכם בטענות כשאתם חונים בצורה הזאת בזמן שיש 6 ליסינגומטיות חונות בחניה של 2 רכבים+מעבר להולכי רגל.... שיא החוצפה היה שפעם קיבלתי תלונה כשחניתי באלכסון בחניה דומה על כך שהצורה שחניתי מפריעה לרכבים אחרים להחנות, חניתי בכפול וניתן היה לחנות עוד רכב לידי. הבחור היה כ"כ כריזמטי שהתחלתי להאמין לו, ירדתי לבדוק וראיתי שצדקתי. חניתי על חניה אחת כמו כאן, רק שהוא התכוון שהיה אפשר להידחף בכח עם עוד רכב..... נו טוב, נהגי ליסינג לכו תבינו לדעתי העניין יותר מתקשר לתופעת פתיחת העניים על רכבים מיוחדים, הרי אמנם אני באלכסון אבל בתוך החניה וכמו שאמרתי יש אנשים שחונים כמו בהמות ומחליקים להם את זה כי זאת יונדאי גטס... ואת העניין הזה אני מרגיש ביותר מעסקי החניה. מאז האלפא היחס מאחרים הפך מעובד חרוץ לילד שמנת עם חזון

שלום, אחרי השירשור הקודם שלי על קירקושים בתדרים מסוימים בדקתי ואכן מדובר ב2 התדרים הנמוכים ביותר שבאקולייזר גורמים לקרקושים ברמקולים האחוריים. אני מחפש סאב קטן שיקח על עצמו את התדרים האלה כדי שאוכל להפחית מהרמקולים עצמם ולהמנע מהקרקושים ועל הדרך לקבל קצת יותר פאנץ'. העניין, שאני לא באמת רוצה להשקיע בזה יותר מדי כסף. יש לי פיוניר avh3300bt , לפי ההגדרות אני מבין שיש לו יציאה מובנית לסאב. האם אפשרי לחבר סאב קטן ישירות ללא הגברה? במידה וכן, על מה אתם ממליצים בתקציב מוגבל? אם לא, על איזה סט מגבר-סאב תמליצו בתקציב מוגבל? אני אומר סאב קטן גם כי אני מניח שהוא יהיה זול יותר וגם מבחינת מקום בגאז' המיטו גם ככה לא מצטיינת.... ביום שלישי אני אצל גיל-קאר לטיפול במתאם הגה, אז אני רוצה לעשות את זה על הדרך לפי התשובות שלכם. תודה

אורן, גם אני גיליתי אותה היום בסקירה מחודשת של החניון אחרי שכל החניות הרגילות שלי היו תפוסות, היא באמת החניה הראשונה בכניסה אז זה קצת מפריע לי בכל זאת שהדבר הראשון שרואים כשנכנסים זה את הרכב שלי ועוד בפוזיציה הזאת כאילו היא נחה בנונשלנט בסוכנות... ולגבי החניה הרחוקה בגשם, למזלי זה קורה רק בחניון של הנחותים...... לנו יש חניה מקורה

בוקר טוב לכולם, הנושא על הפרק בעצם מתקשר בעקיפין לנושא "רק על הקוים" שרץ פה לא מזמן אבל מזוית קצת שונה אז החלטתי להעניק לזה שרשור חדש. כמו רובכם, גם אני מתקשה למצוא חניה במקום העבודה (לפחות אחת בטוחה מבחינת דלתות ליסינג...). והבעיה מחמירה כשמתחשבים במצוקת החניה היחסית, הכוונה ביחסית היא שאנשים פשוט מתעצלים להחנות בקצה הרחוק של החניון או בקומה למטה. בעבר פשוט הייתי מחפש חניה רחוקה מהעדר ובטוחה, הבעיה היא שבעבר החניה הייתה מפוצלת גם לשני חניונים ועכשיו היא אוחדה לחניון אחד אז הוא נמצא בתפוסה מלאה וגם חניה רחוקה לא מהווה מקום מבטחים. ולמה? כי אותם עצלנים שהוזכרו מקודם חונים אחד על השני, נדחפים לכל פינה אפשרית וגם לא אפשרית עד למצב שאפילו אי אפשר לעבור רגלית למעלית... לצערי אין לי תמונה אבל עשיתי ציור קטן, אולי בצהריים אם יהיה זמן אני אצלם לבן- מקום חניה צהוב- מעבר, מסומן בצהוב על הרצפה שאין חניה שחור- רכב חונה הפתרון שלי, כמו רבים מכם- מה לעשות, חניה באלכסון כדי למנוע מאותם עצלנים להידחף ולפתוח דלתות על הרכב. הקטע הוא, כשאני חונה באלכסון אני לפחות מתחשב באחרים ולא פולש לחניות, לא נצמד, אלא מוצא את אותם חניות שהיו בטוחות בעבר (כאלה שלכאורה אי אפשר לחנות לידן, אבל פה לא בוחלים באמצעים...) וחונה בהן באלכסון ע"מ שלא ידחפו לי לפינות. מה שכן, תוך כדי הקפדה להשאר בתוך הקוים ולא להפריע לחניות לגיטימיות אחרות. הבעיה היא, שגם ככה בין עדר הליסינג הרכב שלי בולט אז במיוחד שאני חונה בצורה הזאת. גם כשאני חונה כרגיל אני מקבל יותר מדי פידבקים של צרי עין, אז תחשבו מה קורה כשאני חונה ככה... כשאני מסביר להם שאני חונה ככה אך ורק כי כלל האוכולוסיה בחניון מאלצת אותי לחנות כך, מאחר והם ידחפו לכל חור אפשרי ובנוסף מפנה את תשומת ליבם לכך שאמנם אני חונה באלכסון אבל לא סוטה מילימטר מהסימון ושהתלונות צריכות להגיע לאלה שחונים כמו בציור למעלה אבל פשוט מאוד קל יותר לשים עין על הרכב הבולט מאשר זה שנטמע ובאמת חונה כמו בהמה - אני פשוט מקבל פרצוף כאילו מקומי בגהה.... לצורך העניין ככה אני חונה אז אני יודע שזה מושך אש, אבל שוב כמו שאמרתי למי זה מפריע? אני בין הקוים ואם הייתי חונה ישר אני בטוח שהייתי מוצא I10 מימיני וספארק משמאלי (וזה כבר קרה....) אתם מוזמנים לשפוך את דעותיכם, and just in case- flame suit on......

שלא תבין לא נכון- אני לגמריי בעד הגברה שתארגן לי מחדש את האיברים הפנימיים, זאת כל המטרה בהופעות כאלה!

שמתי לב לזה גם, היה מצחיק.. אנשים ציפו לסקרילקס וכו' דברים קלים וקיבלו הלם של החיים עם הליכלוך שהיה שם היו גם הרבה קטינות למעלה באמת היה מרווח אבל ההגברה פחות חזקה מלמטה ששם הבאס מאיים לשבור לך צלע. האמת שגם היה לי קשה להכנס לזה יותר מדי כי הגעתי עם חבר שזאת מסיבת דאב ראשונה שלו במקום עם הקבוצה הקבועה לאירועים כאלה והוא קצת נכנס לשוק בחצי שעה הראשונה אבל אח"כ זרם עם העניין... בנוסף לזה שהרכב חיכה ממש בחוץ ובד"כ אני לא מגיע איתו למקומות כאלה אז הייתי בפראנויה טבעית

הייתי, מבחינת הדאב היה מלוכלך כצפוי מבחינת הקהל באמת הגיעו קצת יותר ילדי מיינסטרים בחסות הפייסבוק כנראה, אבל עדיין נהנתי.. עשיתי וידאו כ16bit עלה לכמה דקות הראשונות אבל הטלפון קרס כשבאתי לשמור

תשמע, לסיטי טאוור עצמו לא נכנסתי אבל בעבר לפני שהחלטתי לבזבז את הכסף העודף על הרכב חיפשתי מגורים בסטייל במגדלים באיזור. מאחר וגדלתי כמה מאות מטרים משם וכל הפיתוח באיזור מבחינת יוקרה היה נראה מדהים מבחוץ הלכתי לבדוק כמה מגדלים באיזור. ממה שיצא לי לראות, כל האוכלוסיה שם- ערסים ופרחות! פשוט ככה. כל אחד שאתה פוגש במעלית נותן לך תחושה של עבריין, כנראה שהזוהר מסביב למגדלים שם משך את אוכלוסית הX5...... בכל מקרה, הבנתי שגם בסיטי טאוור אפשר לשכור דירות וגם שם המצב דומה, לא יודע מה בקשר לאורחי מלון אבל לי מדליק נורה אדומה. לא הייתי רוצה להגיע למלון ובמיוחד בתור מתנת יומולדת לחברה ולגלות אוכולוסיה כזאת. אגב, לבנתיים מתגורר בצניעות ונהנה מכל רגע עם המאהבת האיטלקיה

לדעתי הקיה מנצחת (אפילו המשפחתית שלנו היא קיה סיד), אבל בכלל כל ההתקדמות מצד הקוריאניות בשנים האחרונות מדהימה בעיניי. נ.ב. היה נחמד לפגוש אתכם.. זיו אתה יכול להיות דוגמן הבית של קסטרו

"C5למכירה"

זיו, אתה פשוט חלש... אבל אם זה מנחם אותך אני עדיין חייב לארגו ה@#$@ הזה מבחן בספורט, אפילו שעברתי

זה לסתום לו את התיבת מייל בספאם

כן, ממש... אם כבר חולקים, אני אספר את המקרה שלי. בימים הראשונים שהאוטו היה אצלי (אפילו לא סיימתי הרצה), היינו מספר חברים ברמת החייל לארוחת ערב. כסיימנו בערך בשעה 8 בערב יצאנו לכיוון הבית, כשאיתי ברכב 3 בחורות שהיו צריכות טרמפ לאותו כיוון. היה גשם (אחד מהראשונים, אז הכביש היה חלק) ובחישוב עם 3 הבחורות שישבו לי ברכב נסעתי לאט ובשיקול דעת בנתיב הימני (משמע- לא לאט כמו סבתא, אבל גם לא בצורה מסוכנת. פשוט מאוד בהתאם לתנאי הדרך). פתאום, משום מקום, מגיע קנגו או ברלינגו - מה שזה לא יהיה הטעות מוטורית הזאת, וחותך אותי באגרסיביות ובולם. חשבתי לעצמי "טוב, הנה עוד אדיוט..." והמשכתי הלאה. הוא חזר לשמאלי, חזר לסוע מאחורי ואחרי כ20 מטרים שוב חתך אותי ובלם. נשארתי רגוע, אמרתי לעצמי שאולי אני מדמיין. כשהוא עשה את אותו דבר בפעם השלישית גם הבחורות כבר שמו לב לעניין והתחילו לתהות על קנקנו של זה... בפעם הרביעית החלטתי שנמאס לי, אותתי לשמאל ועקפתי אותו. המשכתי בשמאלי (לא חתכתי אותו ולא כלום, פשוט הייתי צריך את הנתיב השמאלי גם ככה), פניתי שמאלה ברמזור וראיתי שהוא לא הספיק לעבור. חשבתי ששכחתי ממנו, המשכתי לסוע וחשבתי לעצמי מה גרם לו לעשות את זה? קנאה? כואב לו לראות אנשים ברכבים כאלה (ועם שלוש בחורות like a boss8) ) ? או שאולי הוא מנסה להדליק אותי כדי שאני אלחץ? לא ברור... הייתי צריך הסתעפות ימינה, בזמן שאני מתחיל לפנות הבנות התחילו לצעוק לי להזהר. לא הבנתי מה קורה.. מסתכל שמאלה ואני קולט את אותו רכב ממשיך ישר, והערס שיושב שם פשוט העיף לי בקבוק בירה מזכוכית על הרכב שפגע בדלת הנהג. לא ברור לי למה זה קרה, אבל באותו רגע פשוט ראיתי שחור בעיניים. מיותר לציין שכחובב רכב אני דואג לרכב שלי, שונא נהגים שמתנהלים ככה על הכביש ובטח שזורקים לי בקבוק בירה מזכוכית על הרכב החדש. פשוט התחרפנתי! כבר באתי להסתובב ולרדוף אחריו, אבל הבנות (כל השלוש) התחילו לבכות והתחננו שאני אעצור. בד"כ אני לא אלים ולא נכנס לריבים עם אף אחד, מעדיף להתעלם, אבל הוא פשוט הכניס אותי לstate of mind אחר. ברצינות, שחור בעיניים, רעידות של עצבים בכל בגוף. אולי קשה להאמין אבל רק מלכתוב את זה עולות לי הרעידות של העצבים מחדש. שתבינו את רמת העצבים- עצרתי בצד להרגע קצת כי לא יכלתי להמשיך וכשרציתי לחזור לנסיעה כיביתי מנוע 4 פעמים כי לא הצלחתי לתפעל את הקלאץ' מהויברציות המרוקאיות שעברו לי בגוף.... יש אנשים לא מובנים שמקומם לא בכביש ולמען האמת מקומו של הבחור גם לא על המדרכה או אפילו לא בבית אלא בכלא. אני בטוח שהבנאדם הזה עשוי להטפל למסכן אחר באיזה מועדון, רק ששם הבקבוק בירה יפגוש את הראש שלו... אגב, לכל מי שדאג, לא נשאר סימן על הרכב...

בגדול ניתן לעשות מילואים עם חתימה על טופס התנדבות. הקטע הוא שחוץ מזה יש עוד כמה הגבלות על זימון חייל מילואים לביצוע שמ"פ בהתנדבות, וקצינות הקישור חוגגות על חוסר הבקיאות של חיילי המילואים. יש חוסר בחיילים? אין בעיה, הקצינה מזמנת חיילים שבתכל'ס אסור לה (ימי שמ"פ גבוהים, סטודנטים, מרווח מהשמ"פ האחרון לא תואם וכו' וכו') הגיוס הנ"ל מורשה בתנאי, כמו שאמרתי, על הקצינה להודיע לך שאתה לא מחויב במילואים האלה והם בגדר התנדבות. פה שיטת המצליח נכנסת באמת, פשוט לא מודיעים לך שאתה על תקן מתנדב ומקווים שתגיע. אם כבר הגעת דוחפים לך את הטופס התנדבות בין כל שאר הטפסים ואם נפלו על חייל שחותם בלי לקרוא על המסמכים הם זכו. אם לא- נו טוב, טרטנו חייל מילואים לשווא, בזבזנו מזמנו, יום עבודה, דלק, עצבים ועל הדרך גרמנו לו לשנוא את המערכת. אבל היי, יש פיתיה היום, בואו מהר לפני שיגמר הקטשופ...... ואני מדבר מנסיון

אני מאמין שאתם כבר מבינים לבד למי הצבעתי

לגבי אנשי מקצוע שיודעים לבצע את העבודה אני ממליץ להמתין למנוסים ממני (מבחינה מעשית- כאלה שכבר עברו פרוייקטים דומים) או לגשת לפורום מועדון BMW ולהתיעץ שם, כנראה שקהל הלקוחות של אנשי מקצוע שמתמחים בהשתלות כאלה יהיה גדול יותר שם. בכל מקרה מחזק בשנית את ההמלצה שלי לעבור את האתרים הנ"ל

מנוע הS14 היה מבוסס על הM10, עד כמה שאני זוכר ממחקר בפורומים בחו"ל אף אחד לא עשה דבר כזה. אם הרכב 1800 אולי עדיף לשקול הסבה ל M44 (בד"כ ההסבות שמוצאים בחו"ל הם לm42 שקצת קשה להשיג בארצנו). עם שינויים מסוימים (בוכנות\טלטלים\קראנק - בשילובים שונים) ניתן להגיע להספקים יפים בנפחים של עד 2.1 סמ"ק (מנוע שבמקור 1.9), אך הדבר ידרוש השקעה דיי רצינית. e30tech.com r3vlimited.com שני אתרים ממוקצעים וממוקדים לe30 ושיפורה. אחד מהם חזק יותר לכיוון ההסבות והשני יותר לכיוון הגדישות. יש גם את m42club.com שעוסק במנועי הm42\4 ושם דיי הרבה מידע על הסבה מm40 ל42\4 ועל שיפור המנועים הנ"ל אגב, גם לי הייתה E30, יפייפיה שהייתי דיי מאוהב בה. מגיל 15 רציתי אחת לפרוייקט, אבל בגיל 21 כשרכשתי אחת הבנתי שכל העסק כבר לא משתלם... לפחות לא במצב שבו הייתי, כשהייתי צריך רכב יום יומי ולא יכלתי להרשות לעצמי שהרכב יעמוד בזמן פרוייקט וכו'. בסופו של דבר ירדתי מהעניין ומכרתי אותה, אבל אני בטוח שאחזור לזה בשלב מאוחר יותר. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה