ליאור111

צודק ישה טעות בניסוח , זו הייתה הכוונה.. פותח השרשור כתב כבר הוזהר כמה פעמים ולכן כתבתי שכבר לא מזהירים ופשוט באים וגוררים, גם אם הרכב זז למדרכה השנייה, ושוב זו תשובה שקיבלתי מפקח, אני את הרכבים שלי הכנסתי לגינה מזמן שבוע טוב

ישה מדובר פה על רכבים שבעליהם כבר הוזהר ורק הזיז את הרכבים, ולכן זה מה ששאלתי וזו התשובה שקיבלתי, אם הוזהרת בקשר לרכב ללא טסט ורק העברת את הרכב למדרכה השנייה , פעם הבאה מגיע פקח עם גרר והרכב הולך ל"מזבלה".. נכון, לא נכון? אם הבעלים אוהב את הרכב עדיף לא לבדוק את זה בפועל.. ליאור

אז שאלתי בשבילך פקח שאני מכיר כחבר ילדות (בגלל זה נגעו לי ברכבים המון זמן) עד הפעם האחרונה שהגיעו "שיטור עירוני" ובמקרה הייתי ליד הרכבים, הם כבר לא מדביקים מדבקות על החלון, יש להם אפשרות פשוט לבוא עם גרר ולהרים את הרכב למזבלה העירונית (אצלינו הגרריסט קונה אותם והוא גם מלשן מנוול אבל זה סיפור לשרשור אחר) , ולא רק זה, הם גם ישלחו לך דו"ח עם חיוב על הגרירה.. בכל אופן זה מה שנאמר לי, אלו החוקים החדשים, אם יש לך אפשרות לשכור מחסן זה גם יהיה יותר בריא לרכבים מפגעי מזג האויר.. תבדוק את חוקי העזר העירוניים אצלך בעיר, לכל אזרח אמורה להיות גישה אליהם במידה והוא תקיף מספיק, ואת זה כבר ראינו שיש לך.. בהצלחה ליאור

זה שאתה כותב בגדול לא אומר שאתה צודק !!! ראית ניידת על המדרכה ומיד קבעת שהשוטרים החליטו שהם מעל החוק ומותר להם לחנות ככה וללכת להשתזף... אתה לא באמת יודע מה הם עשו שם נכון? אתה לא באמת יודע למה הם עלו על המדרכה ולא הסתובבו למצוא חניה? לצעוק זה הכי קל , אתה גם תצעק "סליחה טעיתי" במידה ויש סיבה מוצדקת למצב הזה? ולא, לא אתה קובע מה מוצדק ומה לא.. אם לך היה מקרה חירום והיית מזמין ניידת והשוטרים היו מגיעים אחרי חצי שעה מתנשפים ואומרים לך "לא הייתה חניה" גם אז היית אומר, טוב העיקר שחניתם במקום מסודר או שהיית אומר על הזין שלי תחנה באמצע הכביש מצידי?? תענה לעצמך על השאלות האלו ואח"כ תמשיך לצעוק.. תנסה לדון אנשים לכף זכות קודם, תאמין לי זה הרבה פחות עצבים ליאור

סה"כ החלפת רצועה, אין פה שום "תיקון".. אבל אפשר לבזבז חצי יום בגרירה למוסך והמתנה ותשלום גם עבור עבודה.. זו גם אופציה..

אם יש לך ביטוח בחברת גרירה אתה יכול להזמין ניידת שירות ויחליפו לך רצועה במקום שאתה נמצא, תאלץ לשלם עבור חלקים בלבד.. נכתב מניסיון עם ביטוח שגריר, אותה תקלה בדיוק בכביש 4.. ליאור

רכב שעומד בכביש חייב להיות עם ביטוח!!! ולכן מן הסתם גם טסט.. אפילו אם הרכב עומד ולא זז , במידה והולך רגל יעבור על המדרכה ויחליק על בננה והראש שלו יפגע בפגוש שלך הוא יכול לתבוע את הביטוח שלך.. גם לי היו 3 רכבים על הכביש ליד הבית, בית פרטי , וגם אני חוייבתי להזיז את הרכבים, לא חושב שגם העו"ד הכי טוב בארץ יעזור נגד זה , במידה ומישהו יפגע מהרכב שלך אתה תצטרך את העו"ד הכי טוב זה כן.. ליאור

חיישני רוורס לא צורכים הרבה זרם ועובדים על 12V בלי ממיר ובלי שום מגבר בוודאי , ולמרבה הפלא עולים בין 120 ל-150 שקל.. כנראה שהקופון הוא לא באמת חינם.. ליאור

אם באמת רוצים לבדוק אז אפשר להוציא נוזל מהפיות ניקוז הקרובות לגלגלים ולבדוק חוץ מהבדיקה של הנוזל במיכל , אבל כמו שכתבתי בתגובה הקודמת, אם זה באמת רק 10 דקות אני אישית הייתי בודק ויזואלית מבצע כמה בלימות במגרש ולא רץ להחליף כלום עד הטיפול הבא.. מצד שני אני היחיד שנוסע באוטו ושם לב ומכיר כל ציוץ (והרכב מצייץ בכיף ).. זה המכשיר..

יש מד מיוחד לבדיקת נוזל הבלמים, אתה בטח מכיר אותו, אני חובבן ויש לי כזה סתם כי הוא לא עולה הרבה, אתה בתור מנהל מקצועי אמור לדעת לקבל החלטות כאלה ולהפעיל שיקול דעת במקרה של ספק (או כמו שאומרים, יש ספק? אין ספק!!), נוזל הבלמים הוא החלק הזול בד"כ , גם רפידות מחירן לא בשמיים, אתה צריך ליידע את הלקוח בחששות שלך ולקבוע חד משמעית שאתה לא משחרר את הרכב ללא החלפה של החלקים במידה ואתה לא מעוניין להיות אחראי חלילה או להיות תחת חקירה במקרה של תאונה גם אם לא באשמה ישירה של הבלמים.. מה אם אחד העובדים היה בודק בדיוק בזמן שיצאת לסידורים ומחליט לשלוח את בעל הרכב לדרכו כי הכל נראה תקין, ואותו לקוח היה נקלע לתאונה, את מי היו מאשימים לדעתך? מצד שני זו "תקלה" נפוצה אצל נשים וראיתי המון כאלו שנסעו עם בלם יד מתוח הרבה מעל 10 ק"מ, ואפילו לא ניגשו למוסך.. אם זה היה קורה לי אישית ובבדיקה ויזואלית הכל היה נראה לי תקין וזה באמת רק 10 ק"מ , הייתי נוסע עוד קצת עם הרכב מבלי להחליף מיד תוך ידיעה ושימת לב יתרה לנושא הבלמים, כמובן אחרי כמה בדיקות של המערכת בזמן נסיעה ומחליף בטיפול הבא.. אבל זה אני ואין לי מושג לגבי הלקוח שלך.. שורה תחתונה, אחרי שבדקת את הרכב, ההחלטה והאחריות בידיים שלך !! ליאור

רכב שעומד מעל 3 חודשים ללא טסט בתוקף, לא ניתן להעביר בעלות גם במשרד הרישוי.. בדוק מאתמול, הרשיונות הוקפאו את זה אין בעיה לעשות, להעביר בעלות אין אפשרות..

כאילו שאתם לא יודעים שקילו פלדה יותר כבד מקילו נוצות.. אז ברור שב.מ.וו .. מבחינה תפעולית

אין חיה כזו "הוא לא כזה" !! גם לי יש מכונאי שאני מכיר מהיום שהוצאתי רישיון וגם הוא מעולם לא החליף לי שום דבר שלא באמת צריך, אבל הוא גם מעולם לא גבה ממני כסף על ניחוש!!! , קרה שהחליף פעם מיסב שחשדנו שמרעיש והרעש לא נעלם.. אתה יודע מה הוא אמר לי?.? "יאללה הרווחת מיסב זה כנראה המיסב השני" וזה באמת היה מיסב אחר על אותו ציר ושילמתי רק על אחד.. להתקין ממסר על הסטרטר זו מעקף שחשמלאים רבים מעדיפים לעשות כשהמגעים בסוויץ' נשרפים עם הזמן ואין להם כח להעביר מספיק זרם לסולונואיד של הסטרטר אבל כן יכולים להפעיל ממסר קטן שהוא בתורו ממתג את הסולונואיד.. זה הפתרון הקל והזול ולרוב גם הלקוחות מעדיפים אותו, אבל ויש פה אבל גדול!! , להתקין ממסר ולגבות כסף מבלי שאתה בטוח ב-100% שזו הבעיה, זה אומר דרשני.. הוא יכול להיות הכי נחמד בעולם, אבל יש בדיקות שאפשר לעשות כדי לזהות את הבעיה הזו לפני שמנחשים.. אני שוב שואל, במידה וזה לא יפתור את הבעיה והוא יחליט שזה הסטרטר (שגם אותו אפר לבדוק לפני שמחליפים!!), האם ברוב נחמדותו הוא יזכה אותך על התשלום הקודם?? ליאור

לא, לא נשמע הגיוני.. מצד אחד הוא לא רוצה להחליף סטרטר סתם כי חבל על הכסף ומצד שני הוא מתקין לך ממסר ב-150 שקל ש"נראה לו" שיפתור את הבעיה..ואם לא אז יחליף סטרטר.. ואם גם אז תישאר הבעיה?? נראה לי שתחליף חשמלאי לפני סטרטר.. ליאור

בלי לקרוא את כל התגובות.. רובכם סתם קנאים וזהו.. לא שובניסטים ולא נעליים, אם אותה ילדה הייתה נוהגת בחיפושית ישנה וחבוטה לא היית חושב עליה שניה אחרי שהייתה עוברת.. זה קנאה נטו ולא שום דבר אחר!!!

אני מוכן להמר על זה שהמנוע עובד עדיין.. הבעיה היא שכיום עד כמה שאני יודע (בעיקר משיחות ליד המדורה לא משהו בדוק) , אתה לא יכול למכור מנוע לבנאדם פרטי אלא למוסך בלבד, למרות שזה לא משנה כ"כ אם מישהו צריך מנוע הוא ידאג שהמכונאי יקנה אותו,,, היה לי אוטו ליד הבית שכלכלית לא היה שווה לי לתקן, ולא הפריע לאף אחד, לא רציתי למכור לברזל, בסוף בא מוסכניק ששילם 2500 רק על המנוע והגיר.. כולל הבטחה להעביר לי את הרכב טסט שנה הבאה לא הכל אבוד, העיקר שאתה בריא, שוב אל תזניח ואל תתעצל, מחר בבוקר אתה הולך לרופא משפחה שישלח אותך לפיזיוטרפיה !! הכאבים יגיעו גם אם אתה לא מרגיש עכשיו, לא רק בגלל הביטוח.. סע בזהירות.. ואל תתרגש אם תקבל שלילה, הכל עובר בסופו של דבר, מה שחשוב זה שחזרת הבייתה, כל השאר שטויות.. ליאור

מי אמר לך את זה יוסף נעים? הקשקשן המהולל הזה? אם קנית צמיגים ונסעת איתם 10000 ק"מ והחלטת שאתה רוצה צמיג גדול יותר, מי ימנע ממני להרכיב את הצמיגים ה"ישנים" שלך? לפותח השרשור.. תגיד תודה שאתה גם לא דתי כי הלינץ' שהיו עושים בך פה היה הרבה יותר גרוע (ראה שרשור התאונה בטבריה) אתה חי, אתה בסדר יחסית תגיד תודה.. פינו אותך באמבולנס? זה כבר כסף מהביטוח, קח לך עו"ד שמתמחה בנזקי גוף ואתה תקבל את מחיר הרכב לפחות פעמיים, תשמור כל מסמך שיש לך, כל פעם שאתה חש כאבים שקשורים לתאונה גש לרופא, יש לך כאבי גב/צוואר? בקש מרופא המשפחה הפניה לפיזיוטרפיה, אל תזלזל!!! הרכב הוא טוטאלוס וכנראה שבוחן התנועה כבר הוריד אותו מהכביש , כן הוא יכול לעשות את זה.. במידה ויש לך איפה לאכסן אותו ולמכור ממנו חלקים, אתה יכול להוציא עוד כמה אלפים.. אם אתה רוצה את הפרש האגרה של הטסט אתה צריך לגשת למשרד הרישוי להודיע על הורדה מהכביש ולבקש את ההפרש.. לבד הם לא ישלחו לך, לא מזמן הייתה כתבה שיש המון כסף בקופה ששייך לאנשים שלא ידעו בכלל שמגיע להם.. הכי חשוב, תרגיש טוב, קח קורס נהיגה מתקדמת ברכב הבא שתקנה כבר תהיה יותר מיומן.. שבוע טוב ליאור

אם זה מתכות רגילות הם יחלידו ויתפוררו מהר מאוד, אלומיניום טהור או נרוסטה יעשו עבודה יותר טובה..

לא הגיוני ואני מבטיח לך שב-500 אמפר הכבל הזה עולה באש מיידית.. כבל שיכול להחזיק 500 אמפר עולה בערך כמו המחיר שמצויין שם למטר בודד..!! כבלי הנעה טובים באמת יעלו כפול מזה וצפונה.. כמו שכתבו לפני, שמיש אבל לא להיט. אפשר לקנות קרוקודילים טובים וכבל ריתוך ולהכין כבלי הנעה לבד..

4.8 אמפר זה בסדר עדיין , אני הייתי נוסע בסביבות ה-8 אמפר, אבל לי היה אלטרנטור של 120 אמפר ! סודה לשתיה משפרת את המוליכות של המים , תעשה ניסיון ומובטח לך שתראה יותר בועות , ברוב הסרטונים תראה שמוסיפים למים סודה לשתיה. ד"א באיזה צורה מדדת? יש לך אמפרמטר צבת או שמדדת בטור? ליאור

את סיפורי הקונספירציות גם אני מכיר , שמעתי וקראתי, וברור לכולם שכל עוד יש נפט שאפשר להרויח ממנו המון, להתעשר ולשלוט, אף אחד לא באמת מעוניין למצוא פתרון אחר אמיתי, אני יודע גם על מהנדס/מדען שאמור היום להיות בן 70-75 אם הוא עוד חי בכלל שמצא דרך להאיץ את תהליך הרקבון של זבל ולייצר ממנו סוג של נפט שניתן לזקק ולהפוך לדלק מעין דרך קיצור למיליוני שנים שלוקח לנפט להיווצר.. שמעת על זה? אני מניח שלא ולא רק אתה.. אם היו משקיעים את המשאבים הנכונים בייצור סוללות שיחזיקו יותר זמן ב-30 שנה (קצת יותר אולי) שעברו מאז המצאת המכונית החשמלית הראשונה, כולנו היינו נוסעים במכוניות חשמליות, שגם להן דרך אגב יש לא מעט חסרונות. אתה אכן רוצח את האלטרנטור שלך ומקצר את חייו במידה ואתה צורך ממנו המון זרם, שאתה לא באמת יכול לדעת ללא מדידה כמה זרם המתקן צורך.. זה שהמתקן מוציא בועות והן גם מתפוצצות זה אחלה וזה כיף בשביל הניסוי, אבל העומס המכני שהאלטרנטור יוצר יגרום לכך שתאלץ ללחוץ חזק יותר על דוושת הדלק ע"מ להגיע לסל"ד ולמהירות שאתה רוצה , מה שיגרום לבזבוז דלק ולא לחיסכון.. רוצה להוריד את הזרם? תוסיף חצי כפית סודה לשתיה למים שאתה מכניס ותערבב.. אם אין לך מד זרם לא תוכל לדעת במדוייק את כמות הזרם אבל אחרי הרבה ניסיונות אני יכול כבר לדעת ע"י הכנסת הצינורית לכוס מים ולפי קצב הבועות אם הגזמתי בסודה לשתיה לפני שאתה הורס לך את האלטרנטור במקרה הטוב או גורם נזק אחר במקרה הפחות טוב (הדבר הזה עלול להתפוצץ בזמן עבודה) תשיג לך מד זרם ישר ותמדוד את העומס על האלטרנטור.. רוצה להמשיך להתעסק בזה? בכיף, אחרי אינספור נסיונות אני יכול לתת לך עוד הרבה טיפים, אני סה"כ מנסה לצנן את ההתלהבות שלך לפני שתגרום נזק למנוע.. הטיפ הכי גדול, אל תצפה לחיסכון של 50% כמו שרואים בסרטונים.. אם תגיע ל-10% זה יהיה מצויין.. יום טוב ליאור

עד התגובה הזו עוד ניסיתי להסביר לך איך עובד אלטרנטור ומה העומס שהוא מפעיל על המנוע ולמה זה לא אפשרי ברמות שאתה מתאר. אבל אחרי התגובה הזו אני מבין שאתה פשוט לא יודע מה אתה עושה וקצת משלה את עצמך עם התוצאות.. אתה מדבר על 20-25% חיסכון בדלק ורכב שהופך למכונית מירוץ.. פששש, ואת כל זה גילית ביוטיוב ויצרני הרכב עדיין לא יודעים?? ענק!!! אתה מתרגם דברים ששמעת ביוטיוב ולא באמת מבין אותם.. מנוע לא "משליך" שום דלק לצינור הפליטה, יש דלק שלא נשרף כראוי, למנוע מודרני יש חיישן כמות אויר בדיוק בשביל לדעת כמה דלק להזרים ע"מ לייצר תערובת הכי קרובה לאופטימלית, יצרני רכב משקיעים מיליוני דולרים כדי לשפר ולנצל את הדלק כראוי ואתה הצלחת להתעלות עליהם בעזרת קופסת פלסטיק וחמגשית טבולה במים, לא רוצה לנפץ לך את האשליה אבל אתה גורם יותר נזק מתועלת למנוע שלך ולאלטרנטור במיוחד, כמה זרם אתה צורך? איזה אלקטרוליט הוספת למים ע"מ לשפר את המוליכות,? וחייב להוסיף אחרת אתה צורך זרם כפול ביחס לייצור המימן ממים רגילים...אתה מבין שכל יצרן רכב היה קונה ממך את הרעיון במיליונים אם הוא היה עובד כמו שאתה מתאר..??? ושוב, אני לא אומר שלא אפשרי להוסיף מימן לאויר הנכנס למנוע, אבל לא תצליח לייצר כמות מספקת ע"מ לשפר ברמות האלו שאתה מתאר.. אני מכיר את ההתלהבות הזו וגם לי היה אותה כשהתחלתי להתעסק עם זה, ואני עוד בניתי מערכות עם חלקים מותאמים בחיתוך לייזר מכל מיני מתכות אקזוטיות , אלומיניום , נרוסטה, כל מה שאתה יכול לחשוב עליו, חשמל ואלקטרוניקה זה הפרנסה שלי ב-15 שנים אחרונות, ומה שאתה מתאר לא אפשרי בוודאות!! אני עדיין משתעשע בכל מיני וריאציות ומכיר כמעט את כל הסרטונים שקיימים בנושא, ואני יכול לצלם סרטון בעצמי של מנוע שעובד עם זה, אתה יכול באמת לדעת אם אני חוסך או מבזבז דלק? "לא כל הרכבים מותאמים לעבודה כזו אינטנסיבית של המנוע".. בוא שים את הרכב שלך על דינמומטר עם המערכת עובדת ובלעדיה ותראה לנו הבדל כזה עצום בעבודת המנוע.. מעניין שאף אחד עוד לא הצליח באמת להוכיח את זה.. כמה זמן בכלל אתה נוסע ככה? שורה תחתונה, אין אחד בפורום שלא יהיה מוכן לשלם לך עכשיו 1000 ש"ח אם אתה יכול להבטיח חיסכון כזה בדלק ואני הראשון!! לא צריך שייסע יותר מהר.. מעוניין? נ.ב אל תיקח את הדברים אישית נגדך, לא זו הכוונה!

לפני שקיבלת אותו גם שטפו אותו, בדיוק לפני המסירה, רוב הסיכויים שגם עשו ווקס.. אף רכב לא מגיע ארוז בוואקום ונקי כמו שקיבלת אותו, לך לנמל תראה איך הרכבים מגיעים.. הרכב מלוכלך כבר? שטוף אותו במים וסבון ונגב..

הבעיה היא לא בנסיעה למסיבת טבע אלא ביציאה ממנה.. אז הסיכויים שלך (עייפות, קצת אלכוהול אולי) לפספס איזה בור כבר יותר גדולים.. את בעצמך ראית 2 אגני שמן קרועים, גם זה היה בדרך למסיבת טבע או ממנה? אפשר ליסוע בשבילים עם פרייבט אבל מרווח הגחון בכאלה הוא לא רלוונטי, קפיצים של פרייבט לא אמורים להתמודד עם בורות בשטח ומרווח הגחון מצטמצם עד כדי נעלם במקרים כאלה. . ג'ימני/טריוס הם הג'יפונים הכי קרובים לפרייבט מבחינת עלויות אחזקה, דלק ביטוח וכו'.. גם יותר מגניבים מפרייבט וגם אם זה רק פעם בחודש את תהני ליסוע עם אחד כזה בלי לדאוג לכל כפל קרקע בדרך. ולמרות זאת עושה רושם שכבר החלטת מה את רוצה ואת צריכה רק חיזוק להחלטה.. אז אם אלו פני הדברים אני הייתי בוחר בסיריון.. מדאיג אותך לפוצץ אגן שמן? גשי לסדנא של ג'יפים הם יבנו לך מגן גחון שימור על אגן השמן.. זה יעלה כסף אבל פחות ממנוע/אגן שמן חדש.. ליאור

אם את רוצה להיכנס לשטח, את צריכה רכב שטח.. גם אם זה רק שבילים. מספיק רגע אחד של חוסר ריכוז או הערכה לא נכונה של עומק הבור והנזק לא יאחר לבוא, כתבת בעצמך שיצא לך לראות אגן שמן אחד או שניים מפוצצים.. וזה המקרה הטוב, במקרה הרע אפשר לגמור את המנוע אם לא עוצרים בזמן ואת זה אני ראיתי בעצמי. בתקציב הזה את יכולה לקנות סוזוקי ג'ימני אוטו' ממודל גבוה, לא יודע אם 2007, אבל 2005-6 אפשר למצוא וגם יהיה חסכוני בדלק..יחסית לשאר הג'יפים.. ליאור