asix

שזה משהו שמצופה מכל אדם שמקבל שירות מספק כלשהו. לא חייב להיות מוסך. יש אחריות בסיסית לאדם שבא לספק כלשהו. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא כל כך הצלחתי להבין מה מטרת השרשור. לא מפורט איזה מוסך( נניח ואני זורם עם הסיבה- אם פות"ש כתב אמת אין לו מה לחשוש), מה הבעיה, מה החלק. מה אמורים לכתוב בפוסט כזה? לתמוך בפות"ש? לנזוף בו על כך ששם את הרכב במוסכים כאלו? לעזור לו בפתרון הבעיה? באמת פוסט לא ברור. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מסכים איתך וגם ציינתי זאת במהלך הפוסט ( שאנו לא מכירים את ההסכם, את גודל הצי וכו') אבל דיברנו על הקווים הכללים של מרבית החברות בשוק בגודל קטן-בינוני. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא כל כך הבנתי את העצה שלך.למה שחברת הליסינג מרצונה הטוב ( אלא אם מגובה בהסכם כמו שציינתי) תרצה לקבל את הרכב לפי תום התשלומים ולא לפי התוכנית העיסקית של 36 תשלומים? בגלל העיניים היפות של פות"ש, קצין הרכב או מנהל הרכש? זה לא עובד ככה, כי רכב שחוזר לפני תום תקופת הליסינג מסב נזק כלכלי לחברת הליסינג ובטח בתקופת הקורונה ששוק יד 2 בשפל ( ובמיוחד קשקאי שהוא לא מהרכבים הסחירים ביותר בשוק הג'יפונים). לגבי הצעתך לשגע את קצין הרכב בתקלות לא קיימות - זה יחזור בומרנג לפות"ש. קצין בטיחות טוב מזהה מהר מאוד מתי זה קשקוש ומי שיסבול יהיה העובד שיתחיל להתגלגל ברכבים חליפיים ללא התקן תדלוק. תזכור שלמטבע יש שני צדדים ואם עובד רוצה לשגע את המערכת בכדי שיחליפו לו את הרכב זאת לא הדרך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

"חברים" במקומות הנכונים? מה זה שכונה? קצין הרכב מחלק גרביים? איזו תשובה הזויה. יש הסכם ופועלים לפיו. זה רכב וזה עולה לא מעט כסף לרכוש אותו. אמנם לא יוצא מהכיס של החברה אבל מישהו משלם עליו. זאת קופסה שנמאס לך לשחק איתה אתה מחזיר למדף ולוקח אחרת? יש אפשרויות להחליף רכב או להחזיר ( וגם ללא תשלום קנס) אבל זה מגובה בהסכם ( אחוזים מהצי, ימי שהיה מרובים במוסך, תקלות חוזרות וכו') וזה תלוי בגודל הצי ובהסכם שנחתם בין הצדדים. ממש לא צריך "חברים" במקומות הנכונים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אל תדאג, עוקבים אחריך עם האפליקציה ובלעדיה. אולי זה מצריך אמצעים אחרים אבל עוקבים אחריך בכל מקרה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

כן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

כן. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

למיטב ידעתי האורות לא כבים בפתיחת סוויץ אלא כבים לאחר נעילה עם השלט והמתנה של 30 שניות. אם לא רוצים להמתין את ה 30 שניות יש לבצע נעילה נוספת על השלט ואז האורות כבים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יכול להיות שיש חופש בהגה ( תפוחים/מסרק) Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ייתכן שהמשולשים גמורים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

קומפי ענה לך. אין צורך לחכות יותר מ 30 יום. חשבתי שצריך לחכות עקב עיכוב שידור הנתונים למשרד התחבורה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אם הצי גדול יש אפשרויות שונות מול חברת הליסינג. כמו שאמרתי, לדעתי זה לא המצב של פות"ש. חשוב להדגיש - שגם אם קצין הרכב חושב כמוני ואין לו אישור לפעול בצורה כזאת מהחברה שבה הוא עובד אז הוא לא יוכל לעשות זאת. קודם כל זאת המדיניות של החברה. חברה שמכבדת את עצמה לא תאפשר שעובד חדש יקבל רכב דפוק ועם ריח של סיגריות ואת האמת זה מובן לחלוטין. אך אם המדיניות של החברה היא להעביר רכב דפוק לקצין הרכב אין הרבה יכולת לשנות זאת אבל אפשר לנסות למזער נזקים ביצירתיות בכדי שהעובד החדש יקבל רכב מכובד. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתן לך תשובה מסודרת. 1) אם העובד התפטר ובמסגרת ההסכם שלו הוא משלם קנס על החזרת הרכב - הרכב יוחזר לחברת הליסינג. העובד שילם לחברה את הקנס על הרכב. אם הוא התפטר ואין בהסכם עבודה שלו סעיף הנוגע לקנס, מבחינתי זה כמו שהעובד פוטר והפעולה היא כמו בסעיף 2. 2) אם העובד פוטר - אז הוא לא משלם קנס החזרה כי הוא פוטר. לגבי הנזקים וריח הסיגריות - אם בנהלים הוא צריך להיות מחוייב הוא יחוייב במשכורת בגין הנזקים וניקוי יסודי לרכב(ריפודים, גג, תעלות מזגן וכו'). אם לא מחייבים לפי הנהלים - הרכב יחזור לחברה ויבצע תיקון של הנזקים וניקוי יסודי (ריפודים, גג, תעלות מזגן) לצורך הכנת הרכב לעובד הבא. כמובן שלא יתוקנו שריטות של פתיחת דלת וכו' אבל כן יתוקנו מעיכות ונזקים משמעותיים. חייב לציין - זה הרבה תלוי בחברה עצמה. יש חברות שמעבירות רכב כמו שהוא(מלבד ניקוי בסיסי) וזה מראה כמה הן דואגות לעובדים שלהן. כאשר אני מוסר רכב משומש אני דואג שהרכב יהיה מדוגם ומסודר וללא ריח של סיגריות למרות שהרכב איננו חדש. חשוב להבין - כאשר חברה מחזירה רכב בהחזרה מוקדמת (עם קנס או ללא קנס) היא פוגעת במחירים שלה ברכבים הבאים. זה דומה ל"עליית פרמיה" בביטוח. אם אתה פוגע בחברת הליסינג בכך שאתה מחזיר רכבים לפני תום העיסקה זה יתורגם בתמחור יקר יותר בהזמנת הרכבים. מקווה שעניתי לשאלתך.

אחרי 30 יום הוא יכול לגשת למכון רישוי אחר ולהתחיל טסט מחדש. גם באותו המכון הוא יכול, אך עדיף לו לחכות קצת יותר מ 30 יום. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אחרי 30 יום הטסט הוא חדש לגמרי ובודקים בשנית את כל המכלולים. מבחינתם זה טסט ראשון. קח בחשבון שאם לא גילו משהו בטסט הקודם ייתכן שיגלו עכשיו. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתם מציגים את זה כאילו הקצין רכב הוא כל יכול או שהאיש שאחראי על ההסכם הוא כל יכול. יש הסכם ופועלים לפיו. אם בהסכם רשום שיש קנס בעת החזרה מוקדמת של הרכב אז צריך לפעול לפי ההסכם. לחברת הליסינג אין אינטרס לקבל את הרכב בחזרה אחרי שנתיים וחצי. זה לא כלכלי, זה לא רווחי וזה משנה את התחשיב של ההלוואה שבאמצעותה הם רכשו את הרכב. החברה מתעקשת להחליף לעובד את הרכב - שתשלם קנס החזרה. לפי מה שרשום בהסכם ותזמין רכב חדש. יכול להיות שלא ניתן להחליף את הרכב כי חברת הליסינג מסיימת לעבוד אם אותה חברה. יש הרבה סיבות שחברת הליסינג איננה מוכנה לקבל רכב לפני תום העיסקה וזאת זכותה. פות"ש, אתה מוכן לספוג את הקנס של ההחזרה מוקדמת ( בדרך כלל חודש שכירות) בשביל שיחליפו לך את הרכב? אני מניח שפות"ש עובד בחברה קטנה יחסית ( 100-150 כלי רכב). בחברות הגדולות של ה 500 רכבים ומעלה יש יותר גמישות ויש לפעמים בהסכם כל מיני אפשרויות יציאה ( רכב מעל 90,000 ק"מ, החזרה כנגד הזמנה חדשה ועוד). אין איזה רכב אחר שמתפנה בחברה שתוכל לקחת? לעיתים זה חוסך התחייבות של 3 שנים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

האם הייתה לו סנקציה כלשהיא מטעם משרד הרישוי עד שהוא עבר? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ראשית, הנה הוכחה נוספת מדוע לא הייתי קונה רכב מליסינג. הסבירות ליפול עם רכב כזה אצל בן אדם פרטי נמוכה משמעותית. אולי אנשים יתחילו להבין שמריחת צבע על כל חלק מסביב לרכב, עטיפת הריפודים בניילונים וספריי לדשבורד לא עושים את הרכב חדש. ובכלל לא דיברתי על הטרטורים אחרי קניית הרכב לתיקון הליקויים - תבוא למוסך הזה, תלך למוסך ההוא, זה נכלל באחריות, זה לא נכלל באחריות , תשלם השתתפות עצמית וכו'. לנושא הפוסט- לדעתי, אל תבזבזו זמן. תחליטו מה אתם רוצים ותתבעו. תפנו לשמאי, שיתן הערכה לירידת ערך, תפנו לעורך דין שיגיש להם תביעה על סכום ירידת הערך, עלות התיקונים, עלות השמאי, זמן מבוזבז ועוגמת הנפש. אם יש לכם את הטופס גילוי נאות ( שלא מצויין בו כל נושא התאונה) והטפסים האלה - הזכיה היא די בטוחה. לא הייתי מבקש שיחליפו את הרכב לרכב אחר - אתם לא יודעים איזה עוקץ יהיה ברכב השני. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

האם הרישיון מוקפא? האם הוא מוגדר כבר כאספנות? https://www.gov.il/he/Departments/Guides/vehicles_licences?chapterIndex=4

לדעתי זאת לא אמורה להיות בעיה במידה ואתם מזמינים רכב חדש כנגדו מחברת הרץ. אבל זה תלוי בהסכם של החברה מול הרץ וכמות כלי הרכב שיש להרץ אצלכם בחברה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יש לו מספר רישוי? אתה יודע מי הבעלים? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הייתי בטוח שהקנס על כך הרבה יותר גבוה - עכשיו רק צריך לעבור את המרב"ד 🤣🤣, לעשות קורס רכב ציבורי, טסט וכל זה בשביל לנסוע במרצדס עם הנחות 😂

לעיתים זה במכירה לאדם פרטי וזהו שלב של הסרת ההתקנות והמספר של המונית עדיין קיים לפני שמחליפים אותו למספר רגיל. לא מאמין שמישהו יסתכן בלנסוע עם מספר מונית ללא כל האבזור שלא לשם התקנה/פירוק. זאת עבירה חמורה מאוד. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לפעמים זאת מונית חדשה שעוד לא סיימו לעשות לה את כל ההתקנות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk