kingikra

לאאודי בארץ יש את הפוזה שלה אבל פולו GTI? רוב האנשים בכלל לא מבינים שמדובר ברכב מיוחד. הוא נראה בדיוק כמו הפולו הרגילה.

אני מהמר על ה F12 BERLINETTA

פשש איזה תענוג!!

כרגיל יופי של כתיבה וסחטיין על ההתנסות

כתוב בהוראות להכניס את המהירות והסל"ד של הרכב בזמן תחילת הבדיקה. אין לי שמץ של מושג איפה לעשות זאת תודה מראש

ביקורת על האיפלה במגזין אוטן: http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-30428-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%9C%D7%94-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D.aspx

אבא שלי נולב בסרייבו ואת ההיסטוריה של המדינה אני מכיר טוב. כמו כן כבר ביקרתי בעבר פעמיים במדינה (כשעוד היתה יגוסלביה). לא ברור לי אם כל חברי הפורום בקיאים בהיסטוריה של המדינה ולכן כתבתי יגוסלביה. הפעם היינו בבוסניה והרצגובינה (מדינה אחת למי שלא מכיר) וקרואטיה. וסליחה על גניבת השירשור. אנא ממך, המשך בעבודה המצוינת שאתה עושה!

אני כבר כמה דקות מתחבט בשאלה למי יש פרונט גדול יותר?

יופי של כתיבה. הייתי ביגוסלביה בסופ"ש האחרון אבל לא היה מצב להצפין עד פרנקפורט

בליסינג לאמינות יש חשיבות נמוכה יותר. שתי הרכבים האחרים חזקים מהאקורד ללא ספק. האימפאלה לדעתי הכי חזקה (נדמה שהיא עושה 6.8 למאה או משהו כזה). הגיר הרובוטי של הסופרב הוא ה DSG. היו איתו בעיות בעבר. שיפרו אותו הרבה בהווה ומבחינת נסיעה הוא ממש טוב.

למי אתה פונה?

אתה יודע מה הבעסה? שאם הוא ישלם את הדו"ח(הרי להם חוקים משלהם) זה יהיה מהכסף שלי ושלך

שלא תבינו לא נכון. אין לי שום דבר נגד כאלה שחוצים באדום. גם אני הייתי רץ בעבר ברחובות וכדי לא לעצור באמצע, עם טווח ראיה למרחק גדול מאוד, הייתי חוצה בספרינט (דגש על הספרינט) את מעבר החציה באדום. מה שלי מפריע זה החוצפה שלהם לסמן לי עם הידיים או ממש לומר שאני אידיוט ולא בסדר. לי ברור שאם באחד מהמקרים שהייתי חוצה באדום מעבר חציה, רכב היה צריך לעצור בשיניים את הרכב, הייתי מתנצל מספר פעמים כולל הנפת יד לסליחה במידה והוא לא שומע אבל זה מעולם לא קרה. רוב אלה שאני מדבר עליהם הם מתעמלים כמוני בדיוק רק שהם באמת שמים עלי פס וקשה לי להאמין שהם לא שמו לב שזה אדום.

אני דיברתי רק על מבוגרים. לצעירים "אני סולח"

כי כל אחד מהם הוא גבר גבר

שלא תבינו לא נכון, אני לא טלית שכולה תכלת. אני אוהב רכבים וכשכך גם לוחץ מידי פעם על דוושת הגז ולוקח סיבובים מהר אבל מוציאה אותי מהכלים העובדה שכשאני מגיע לרמזור יחסית מהר (לא מעל המהירות המותרת) ועובד מישהו באדום ואני כמעט נכנס בו (ללא כוונה כמובן) הוא מניף ידים לעביר ומסנן איזה קללה עסיסית. אז נכון שאני לא טלית שכולה תכלת אבל הם מרשים לעצמם לחשוב שהם כן? היום הגעתי לרמזור של פניה. לפני נסע רכב ואז ממש ברגע האחרון ראיתי את הבן שחוצה את הכביש. לחצתי בכל הכוח על דוושת הבלם והאוטו חרק. כשהתקדמתי לאיטי כדי לעבור את הרמזור מבלי לפגוע בבן אדם הוא הניף ידים באויר וסינן משהו שלא שמעתי. מה הוא חושב לעצמו לעזאזל?

יפה מאוד!!

חשבתי לייבא רכב לאחרונה. תודה רבה על האזהרה

חוויה מדהימה. רכב מדהים ביופיו בסאונדו (מהמילה סאונד ) וגם כתבת יפה מאוד. מה שכן, לפחות ממה שאני יודע, אכיפת עבירות התנועה בארה"ב גדולה משמעותית מפה. מאיפה הבייצים לנסוע כמעט 250? תענוג!!

כשהייתי ילד, לפני הרבה הרבה שנים, כל רכב חדש שעלה על הכביש חוייב בהרצה של 1000 עד 1500 ק"מ כדי לתת למנוע להתרגל. כבר לא מעט שנים, אני שמעתי (אם זה לא נכון, תגידו לי), שאת אותם 1000 - 1500 ק"מ היצרן כבר עושה במפעל. אני מניח שהוא עושה את זה בשעות מנוע על מכונה ולא באמת בק"מ ועדיין אני כל הזמן קורא שמומלץ לעשות הרצה של 1000 עד 1500 ק"מ. אני חס וחלילה לא מזלזל באף אחד או בחברים או משפחה של אף אחד אבל אני באמת מחפש תשובה מלומדת ולא שמישהו שמע מחבר ששמע מחבר אחר. תודה מראש

אין ספק שבקטע הזה אני מקנא מאוד. הייתי במוסקבה, קזחסטאן (כן, בקזחסטאן) ובפראג, ויש במזרח אירופה ליגה בפני עצמה של בחורות. פשוט מדהים!! לגבי הנושא המוטורי. תענוג!!

אני חייב לומר שכשיוצא מידי פעם לנהוג מעט מהר, מעל 80% מהמקרים שיש רכב שנוסע מהר כמוני או יותר זה אשה. אני לא חושב שזה היה ככה בעבר. יש סטיגמה לא מכונה שגברים נוסעים ביותר אגרסיביות ומהר יותר ואני לא חושב שזה נכון לגבי היום.

חשבתי שבזה מטפל ה LAUNCH CONTROL של ה GTR.

האוונטאדור עושה מ 0 ל 100 ב 3 שניות וה GTR ב 2.7. איפה בדיוק המומנטנכנס פה?

אכן לא שווה 100K יותר מהבימר אבל צריך לשאול את אלה שרכשו איזה הנחה קיבלו ואז לעשות השוואה.