Jump to content

asafasraf

  • הודעות

    2,275
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי asafasraf

  1. אני התחלתי להבין את זה לפני קצת יותר מעשור, כשראיתי באלבר סוכן מכירה שניסה לרמות אותי בעיסקת רכישת רכב ושילם על זה בבית המשפט.
  2. מחר בבוקר שלח מכתב מעו״ד בו אצב מציין מפורשות שאינך מעוניין בעסקה, עקב הסתרת פרט מהותי. מכאן סביר להניח שתתחיל מלחמה.
  3. אם אין לך בעיה עם מנוע אטמוספרי, כדאי שתבדוק את ההונדה ג׳אז ברמת הגימור הגבוהה.
  4. בתור אחד שיש לו טיונר של טלויזייה ברכב, אני חייב לציין שמדובר בפח אחד גדול- זה נתקע המון פעמים ומחוץ לאזור המרכז אין קליטה בכלל.
  5. הרעידות יכולות להיות גם מהמנוע 3 צילינדרים.
  6. במקומך אני פונה לביטול העסקה ולהתרחקות מאלבר כמו מאש. אם בכל מקרה אתה רוצה לקנות מהם, תעשה בדיקה לרכב במכון שאתה בוחר.
  7. אם אתה מעוניין, אני מוכר 206 ידנית מודל 2008.
  8. פשוט מדהימה אותי התמימות של אנשים בכל פעם מחדש. על עגבניה שעולה כמה שקלים הם יבדקו, ימששו, יעשו סקר שוק ובסוף יקנו. על רכב שעולה עשרות אלפי שקלים, הם יסמכו על נייר בדיקה ששולחים להם. אל תצפה ליותר מדיי מחברה שראשיה חשודים במרמה של המדינה. תתחיל להקליט שיחות, לשלוח מכתב מעו״ד ואם לא ביצעת עדיין ה״ב, תשאיר את הרכב בסניף.
  9. אם כל 150k זה כביכול מתאפס, אז הוא צריך לבצע עוד 5k טיפול לפי המפרט של טיפול 105k
  10. הרישוי הוא לפי קבוצת הרישוי של הרכב. עלויות הביטוח זולות יחסית, כי הרכב לא ממש גניב.
  11. אודי מתנהלת כמו כל מותג פרימיום ומעניקה הנחות מפליגות לרוכשים. המחיר הרשמי הוא בגדר המלצה.
  12. ה-208 בגירסה הידנית לא יותר ביצועיסטית מהאיביזה, לא יותר מרווחת מהג׳אז וגם לא בטוח שיותר נוחה ממנה. מה שכן, היא זולה יותר ונותנת תמורה מצוינת למחיר.
  13. בדיחה שלא תצא לפועל, כי היא לא ישימה.
  14. אתה מתפזר. דיברו על הבדל מהותי בהתנהגות ובמיפלס ההנאה בין האלפא, הסיאט והוולוו. לפי התיאור של פותח השרשור אני ממש לא בטוח שיש פער גדול ביניהן.
  15. אתה צודק. הג׳ולייטה והלאון הן ממש מכונות נהיגה מושחזות... כמעט כל הרכבים היום מהירים, אוחזים ועם הגאים אילמים.
  16. דווקא עכשיו כסביר להניח אין לרכב ביטוח מקיף זה יכול להיות כואב יותר.
  17. ממש לא חייב. ג׳ולייטה תילתן ירוק וגם v40t5 מאוד קרובות על הנייר בביצועים לקופרה.
  18. כל דגם שמגיע עם ה-dsg7 הייתי ממליץ לוותר עליו ובוחר ב-dsg6 שאמין יותר בצורה משמעותית.
  19. אני קצת יותר חשדן וממליץ לבצע קידוד מחדש. לך תדע אם הרכב הזה לא מוזמן ע״י גנבים וגרריסט זה אפשרות מעולה לשיתוף פעולה.
  20. השאלה אם במחיר הזה אתה לא יכול לקבל רכבים ברמה זהה כמו ג׳ולייטה, v40, סדרה 1 וכו׳ וגם לקבל רכב ממותג פרימיום.
  21. כמו שרשום בכותרת, אני מוכר את הרכב שלי. מודל 2008, מנוע 1.4, חסכוני. יד שלישית, כשהראשונה היא השכרה עם 179000 ק״מ. טופל בחלקים מקוריים ועבר צבע כללי לפני כחודשיים. המחירון של הרכב לפני הפחתה הוא 25500 ₪. מבקש 20000 ₪ וגמיש מעט. אפשר לםנות בפרטי.
  22. המחירים בב.מ.וו אכן יקרים יותר, אבל זה החלטה של פותח השרשור. בנוסף, עלויות הביטוח לא זולות. האם בדקת גם את המתחרות? יש מספיק רכבי פרימיום במחיר שציינת, אלא אם אתה מתעקש על גירסה ידנית בלבד.
  23. לרנו מגאן דיזל אין ביקוש מטורף בשוק המשומשות והכמויות שנמכרו ממנה לא גבוהות. אף אחד לא אומר שהקורולה היא המכונית הטובה בעולם, אבל בתור חבילה לנהג הממוצע שלא מחפש הנאה מנהיגה, היא תהיה מספיק טובה. ד״א ריקולים בד״כ לא עושים עליי רושם רע, להיפך- זה אומר שהחברה בודקת את הרכבים שלה גם אחרי המכירה. לדעתי, זה עדיף על חברות שמזייפות נתונים.
  24. בתור אחד שהחזיק קורולה 2003 ומכר אותה עם 270k במחיר קרוב מאוד למחירון, אני יכול להגיד שמדובר ברכב מאוד אמין. במקרה של היונדאי שלכם- התמזל מזלכם. מוכן לשלוח לך זכרון דברים ל-i30 מודל 2009 שאח של חבר שלי רכש עם 102000 ק״מ ב-30% פחות, כשהרכב ללא תאונות ובמצב מעולה. מוזר מאוד שהרכבים שאתה ״מלכלך״ עליהן הן הקורולה והג׳אז- אחת היא הנמכרת ביותר בעולם והשניה מוצלחת בצורה בלתי רגילה.
  25. הגיר מזעזע. הקורולה רכב אמין מאוד בבסיסו ועל כל ביקורת רעה כמו זו של דור, תימצא מאה אחרות הפוכות. מבחינתו, טויוטה זה חרא, היפניות זה זבל ורק המגאן וה-i30 שנמכרות בעשרות אלפי ש״ח מתחת למחירון וברוב המיקרים גם לא סחירות, הן הפתרון. אף אחד לא יכול להאשים אותי בחוסר אובייקטיביות לגבי הקורולה, להיפך (זאת למרות שאני עובד אצל המתחרים). לא הייתי רוכש את הרובוטית אך ורק בגלל הגיר הזוועתי.
×
×
  • תוכן חדש...