asafasraf

12% לשנה זו ירידת ערך נמוכה וטובה.

הכוונה היתה לשוק הישראלי. סליחה אם הובנתי אחרת.

כרגע לא מתוכננת ג׳אז היברידית חדשה.

זה חורה לי מאוד, אני רוצה לספר על מקרה דומה שקרה למכר שלי פה בקליפורניהץ הבחור הינו עו"ד בתחום הנדל"ן וכך הכרנו, הייתה לו X5 שהושבתה בתאונה, הוא נכנס לאודי ומצא Q7 משומש, הרכב הגיע עם תעודת CERTIFIED, מה שאומר שהרכב עבר בדיקה מקיפה של 100 נקודות, ושהוא מגיע עם אחריות מהיצרן. Q7 בן שנתיים, מנוע 3.2, צבע שחור עם קצת פחות מ20K מיילים. הוא הביא את הרכב, היה נראה ממש יפה, קיבל מחיר נוח וגם מימון נהדר של 50% מזומן והשאר ללא ריבית ב36 תשלומים. אחרי שבועיים הוא אמר לי שיש איזו שריקה מוזרה בנסיעה, רעשי רוח, נסעתי איתו ברכב ובאמת, שריקה מתחתית הרכב בצד הנהג. הוא לקח את הרכב ללקוח שלו שהוא מכונאי בשביל להבין מאיפה מגיע הרעש, הבחור בדק ומסתבר שהגומיות בדלת האחורית בצד הנהג הוחלפו ולא הורכבו כשורה, מבט מעמיק הראה שהדלת נצבע, הבחור החליט לבדור לעומק וגילה שכל הצד עבר צביעה, בדיקה בצד השני העלתה את אותם הממצאים, משהו הדליק נורה רצינית, לבעל הרכב יש דו"ח מהסוכנות שמראה שהרכב עבר בדירה מקיפה, מעולם לא היה מעורב בתאונה ומעולם לא עבר צבע, בדיקה עצמאית מצאה שהוחלפו 2 הדלתות בצד הנהג ושהצד השני עבר תיקון רציני, הוא חזר לחברה והם מצידם ביקשו שישאיר את הרכב ונתנו לו Q7 חליפי חדש לגמרי עם מנוע TDI, הוא אהב את הרכב החליפי מאוד כי היה מאובזר בכל פונקציה אפשרית, מפה לשם הם הבינו שהייתה פאדיחה רצינית, הוא הוזמן ואמרו לו שהרכב אכן עבר תאונה ומשהו שם לא כשורה, הוא ענה שזה מאוד עצוב ושיש לו מזל שהוא גילה את זה במקרה, אחרי משא ומתן די קצר החליטו לקחת ממנו את הרכב ולתת לו במקום Q7 TDI חדש לגמרי בתור פיצוי אם הוא חותם על ויתור תביעה. שאלתי אותו למה הוא חתם כל כך מהר והוא השיב שלא בא לו להתעסק עם זה ושהפתרון מצא חן בעיניו. השירות היה מעולה וללא טירטורים, ברגע שהגיע אליהם עם הבעיה מיד קיבל רכב חליפי והם דאגו לרדוף אחריו ולעדכן אותו בכל הפרטים. זאת דוגמא לשירות טוב במדינה שבה בית המשפט לא עושה צחוק מהצרכן. לפותח השרשור, אני מאחל לך שתדע רק טוב ושתהנה מהמאזדה, לגבי השיעור שלמדת, אני תמיד לומד עוד ועוד והתשובה שלי היא שבית ספר עולה כסף. שהחבר שלך יבדוק אם הוא קיבל את הרכב עם התוכנה המדוברת [emoji6]

גישה מאוד אמיתית ולא מתחסדת לחיים. ממליץ לך לקרוא את השרשור מהתחלה ולקלוט שבשירות של חברת אלבר נפנפו את הלקוח ולא חזרו אליו. תפרו אותו עם רכב מלא בתקלות, הסתירו מידע על תאונה שהיתה ולקחו את הרכב בעסקת טרייד אין שבה מכרו רכב 0 ק״מ במחיר מלא. תקרא לי נאיבי וצדקן, אבל אני מצפה מחברה להוגנות ולרמת שירות בסיסית, גם אם הוא לא פותח שרשור כאן וזה לא קרה. כשהם מרגישים שהשרשור מקבל חשיפה וגורם נזק הם מתעוררים. אל תצפה לפיצוי מיוחד.

אלבר, אתם פשוט ביזיון! עכשיו נזכרתם להתעורר? קראתם כמה פעמים פותח השרשור לא זכה למענה אצלכם? גזרתם קופון שמן ע״ח לקוח תמים.

מדובר במנוע אטמוספרי והשיפור שתשיג הוא מינימאלי בעלויות לא קטנות. ממליץ שלא לבצע.

התא מטען בהיברידית קטן יותר באופן משמעותי. הרכב מרווח מאוד, חסכוני וסחיר.

מחשבי דרך מחשבים את כמות הק״מ שיש לך עד להתרקונות המיכל ע״פ תצרוכת הדלק ב-30 ק״מ האחרונים (לדוגמא) כפול כמות הליטרים שיש במיכל. אם ביצעת נסיעה חסכונית, המחשב יראה ק״מ גבוה, אם נסעת נסיעה בזבזנית, המחשב יראה פחות.

זה רכב הדגמה.

מאוד מוזר. רשמתי בגוגל מזרטי גיבלי מבחן דרכים ובכל הסרטונים והתמונות של רכב נסיעות המבחן אין לוחית רישוי מקדימה. המצב דומה בעוד שני רכבים שראיתי על כבישי הארץ. קשה לי להאמין שהיבואן יסתבך עם החוק.

ממה שזכור לי, לא ראיתי מזראטי גיבלי עם לוחית רישוי מקדימה. מדובר במשהו חדש?

יש לך אפשרות לעבור לזה ע״י כניסה להגדרות של מחשב הרכב ובחירה בתצרוכת הממוצעת.

ההשוואה בין הסיויק ליאריס לא במקום, כי מדובר ברכבים מקטגוריה שונה. המתחרה של הונדה ליאריס היא הג׳אז.

זה ממש לא נכון. לסוללה יש אורך חיים שמושפע הרבה יותר מהק״מ ולא מהזמן. אתה מבין שאם מה שכתבת נכון זה גובל בעבירה?

אם הכוונה היא אליי, אני אשמח להפנות אותך לשני מקרים בהם פניתי לבית המשפט (אחד מהם בנוגע למרמה ברכישת רכב) וקיבלתי את הכסף שתבעתי. בינתיים מי שכאן ״אביר המקלדת״ הוא אתה. אם אתה לא מכיר אנשים, אל תסיק מסקנות.

בפיאסטה יש אכן גיר כפול מצמדים כמו ב-vagיות, רק ששם הוא נקרא פאוור שיפט. הבעיות בו נותרו כשהיו. מצטרף להמלצה על ה-208 טורבו.

ותר על הרכב, קח את הכסף וקנה אחד חדש/ משומש בלי הסטורייה בעייתית כמו שיש לרכב הזה.

נדמה שמדובר בגמגומים בנסיעה. הפתרון של המוסכניק שלך פשוט הזוי לדעתי. מחר יהיה לך קרע בצמיג אז תשים גלגל של אופניים או תמשיך לנסוע על שלושה גלגלים בשביל לחסוך? תתקן את התקלה ותחזור להנות מהרכב.

המונדאו רכב מצוין, מרווח וגם מהנה לנהיגה באופן יחסי. מכיוון שמדובר במנוע האקובוסט בתוספת גיר כפול מצמדים, הייתי מבצע במקומך נסיעת מבחן ארוכה ברכב. העובדה שהרכב ״ישב״ שנה חשודה מאוד ומצריכה בדיקה מעמיקה.

בתור אחד שהחזיק רכב דומה מודל 2003 אני זוכר שבסרק הרכב היה על 750-800 סל״ד. אתה צריך לבדוק מה גורם לסל״ד לצנוח ולא לנסות להרים אותו באופן מלאכותי, מה שלא בטוח שאפשרי וגם אם כן, יעלה לך הרבה (תצרוכת דלק, בלאי וכו׳).

לתפיסתי, כל מבחני הריסוק הם פארסה אחת שלמה- היצרנים יודעים בדיוק מה ייבדק וכך הם מכינים את הרכבים. לא זוכר איפה קראתי שעשו בדיקה לרכב שקיבל 5 כוכבים בדיקת ריסוק במהירות טיפה יותר גבוהה ופגיעה של כמה עשרות ס״מ ימינה/ שמאלה והתוצאות היו מזעזעות.

הרוב נכון כשמדובר באדם עם כיסים קצת עמוקים. אני לא הייתי כזה סלחן והייתי דורש את החזרת מלוא התשלום תוך כדי הבהרה שיגידו תודה שאין תביעה על עוגמת נפש ובזבוז ימי עבודה. בהיבט המשפטי יש כאן שני טיעונים חזקים מאוד: 1. אי עמידה בחוק גילוי נאות בעת מכירת רכב. 2. בהמשך לסעיף 1 ובהתחשב בבדיקה שהוצגה לרוכש, הוא קנה את הרכב. ע״פ חוק החוזים האחידים, במידה ולא נמסר לאחד הצדדים מידע מהותי אשר היה משפיע על קיום העסקה (תאונה כזו היא פרט מהותי מאוד שהיה מרחיק את הרוכש מהרכב), אז החוזה בטל ומבוטל. כנראה שבמקרה של פותח השרשור אין כבר דרך חזרה, אבל לאלה שכן יתקלו בכזה מקרה בעתיד, לא לפחד וללכת עם המקרה עד הסוף. תהנה מהמאזדה 3 החדשה- רכב מצוין ובמידה ותחזיק אותו שנים רבות, נושא הליסינג יתקזז משמעותית.

אני כבר מוציא את הממחטה. ממש כואב הלב על חברת אלבר. במקרה הזה מדובר במעשה נוכלות ברמה הכי בזויה שיש. הבחור הפסיד כאן יותר מ-30000 ₪ ( תחשיב ימים שהוא בזבז במוסך, שלא לדבר על עוגמת נפש). כל העסקה התחילה מ״הפעלת קשרים״. מפחיד מה היה קורה אם הוא לא היה מכיר אנשים בכירים באלבר.

התקלות שאני מכיר נגרמו מכשל במנוע. נקודה.